《汽车构造》汽车发动机部分-冷却与润滑系统-知识点训练 福建省学业水平考试复习卷 第9卷

2024-11-14
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车构造与拆装
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-专项训练
知识点 冷却与润滑系统
使用场景 中职复习
学年 2024-2025
地区(省份) 福建省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 203 KB
发布时间 2024-11-14
更新时间 2025-04-02
作者 xy05277
品牌系列 -
审核时间 2024-11-14
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价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第9卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。 本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第9卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。 汽车发动机构造 冷却与润滑系统 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分) 1. 最适宜用作发动机冷却液的是( )。 A. 雨水 B. 自来水 C. 蒸馏水 D. 玻璃水 【答案】C 2.发动机的风扇将冷却的气流( )吹(从汽车车身方向看)。 A. 从前向后 B. 从后向前 C. 从左到右 D. 从右到左 【答案】A 3. 水冷系主要由散热器、风扇、水泵、( )组成。 A. 节温器 B. 气缸体 C. 电火花 D. 冷凝器 【答案】A 4.发动机润滑系的功用是( )。 A. 润滑 B. 冷却 C. 润滑、冷却 D. 润滑、冷却、清洁和密封 【答案】D 5. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( )。 A. 圆管 B. 扁圆管 C. 矩形管 D. 三角形管 【答案】B 6. 在发动机的润滑系统中,与主油道采用并联的是( )。 A. 粗滤器 B. 细滤器 C. 集滤器 D. 滤网 【答案】B 7. 在燃油喷射系统中,采用闭环控制的传感器是( )。 A. 曲轴位置传感器 B. 凸轮轴位置传感器 C. 氧传感器 D. 冷却液温度传感器 【答案】C 8. 离心式水泵的进水口位于( )。 A. 叶轮边缘 B. 叶轮中心 C. 任何部位 D. 出水口对面 【答案】A 9.高电阻型喷油器的电阻值为( )。 A. 1~3Ω B. 3~13Ω C. 18~20Ω D. 13~18Ω 【答案】D 10. 起动时喷油持续时间由( )信号确定。 A. 冷却液温度传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 空气流量计 D. 节气门位置传感器 【答案】A 11. 冷却风扇的主要作用是什么?( ) A. 为发动机提供动力 B. 降低发动机舱内的温度 C. 过滤进入发动机的空气 D. 清洁发动机表面 【答案】B 12. 在润滑系统中,机油滤清器应如何维护?( ) A. 定期检查并更换 B. 清洗后重复使用 C. 仅当机油变黑时才更换 D. 无需任何维护 【答案】A 13. 冷却系统中,散热器与冷凝器的主要区别是什么?( ) A. 散热器用于冷却发动机,冷凝器用于冷却空调制冷剂 B. 冷凝器用于冷却发动机,散热器用于冷却空调制冷剂 C. 两者功能相同,只是名称不同 D. 它们之间没有直接关系 【答案】A 14. 冷却系统中的防冻液主要起什么作用?( ) A. 防止发动机过热 B. 防止冷却系统结冰 C. 清洁冷却系统内部 D. 提高发动机性能 【答案】B 15. 润滑系统中的压力润滑是通过什么方式实现的?( ) A. 机油泵提供压力,将机油输送到发动机各润滑点 B. 发动机自身产生的压力推动机油流动 C. 飞溅起的机油润滑发动机部件 D. 重力使机油自然流向润滑点 【答案】A 16. 在拆卸冷却系统部件时,以下哪项操作是错误的?( ) A. 先关闭发动机,等待其冷却后再进行拆卸 B. 使用合适的工具进行操作 C. 直接拆卸高温部件,无需等待冷却 D. 注意收集并妥善处理冷却液 【答案】C 17. 哪种类型的机油最适合在寒冷的冬季使用?( ) A. 低粘度机油 B. 高粘度机油 C. 多级机油 D. 任意类型机油 【答案】C 18. 蜡式节温器中的蜡是如何影响节温器工作的?( ) A. 蜡的熔化会改变节温器的开度 B. 蜡的颜色会影响冷却液的流动 C. 蜡的质地决定了发动机的冷却效果 D. 蜡的数量决定了冷却液的量 【答案】A 19. 冷却系统中的风扇离合器的作用是什么?( ) A. 控制风扇的转速,以调节冷却强度 B. 连接风扇与发动机,传递动力 C. 过滤进入风扇的空气 D. 防止风扇过热 【答案】A 20. 在润滑系统中,哪些部件通常需要定期更换以确保良好的润滑效果?( ) A. 机油泵和曲轴 B. 机油滤清器和机油 C. 活塞和气缸 D. 火花塞和点火线圈 【答案】B 21. 冷却系统中,冷却液的温度过高可能会导致什么问题?( ) A. 发动机功率下降 B. 发动机磨损加剧 C. 发动机过热损坏 D. 发动机油耗增加 【答案】C 22. 润滑油的粘度与温度的关系是什么?( ) A. 温度升高,粘度增大 B. 温度升高,粘度减小 C. 温度与粘度无关 D. 温度变化对粘度无显著影响 【答案】B 23. 哪种类型的机油滤清器需要定期更换滤芯?( ) A. 可重复清洗式滤清器 B. 一次性纸质滤清器 C. 磁性滤清器 D. 油浴式滤清器 【答案】B 24. 关于发动机冷却系统,以下哪项操作是正确的?( ) A. 在发动机热态下直接打开散热器盖 B. 使用自来水代替专用冷却液 C. 定期检查并更换冷却液 D. 冷却系统泄漏时,继续行驶不处理 【答案】C 25. 润滑系统中,润滑油的主要作用不包括哪项?( ) A. 减少摩擦和磨损 B. 冷却发动机部件 C. 清洁发动机内部 D. 提高发动机功率 【答案】D 二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.根据冷却介质不同,发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。( ) 【答案】A 2.冷却系统中的水泵负责将冷却液从散热器泵入发动机缸体以维持循环。( ) 【答案】A 3.二级维护发动机必须更换机油。( ) 【答案】A 4.为减小风扇的噪声,各风扇叶片间的夹角不相等。( ) 【答案】A 5.不同的冷却液不允许混合使用。( ) 【答案】A 6.润滑系的油路是:集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。( ) 【答案】B 7.发动机使用中,如果机油平均消耗量超过0.1~0.5mL/100km、即为机油消耗异常。( ) 【答案】A 8.冷却系统的主要功能是防止发动机过热,它通过循环冷却液来吸收并散发发动机产生的热量。( ) 【答案】A 9.蜡式节温器通过蜡的热胀冷缩来控制冷却液的流动路径,从而调节发动机的冷却强度。( ) 【答案】A 10.风扇是冷却系统的重要部件,它通过产生气流来增强散热器的散热效果。( ) 【答案】A 三、简答题 (本大题3小题,每小题5分,共15分) 1. 简述散热器的结构和分类。 【答案】(1)散热器的结构:散热器由散热器盖、 上水室、散热器芯及下水室组成。 (2) 散热器的分类: a. 按照散热器中冷却液流动的方向分为纵流式和横流式两种。 b. 按散热器芯的构造形式分为管片式、 管带式、板式三种。 2.简述四冲程汽油发动机与柴油发动机的相同点与不同点。 【答案】(1)相同点。①每个工作循环中曲轴转两周,每个冲程中曲轴转半周,进气冲程中进气门打开,排气冲程中排气门打开,压缩冲程、做功冲程中进、排气门均关闭。②四个冲程中,只有做功冲程产生动能,进气、压缩、排气冲程中均消耗动能,做负功。③二者都必须依靠外部力量才能起动。④工作循环基本内容相似,主要部件的运动相同,结构基本相同。(2)不同点。(1)可燃混合气的形成方式不同:汽油发动机是缸外或缸内混合,柴油发动机是缸内混合。(2)着火方式不同:汽油发动机是点燃式,柴油发动机是压燃式。 3. 取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害? 【答案】取下节温器后,发动机只有大循环而无小循环,容易造成发动机温升慢,发动 机经常处于低温状态下工作,将使发动机着火困难,燃烧迟缓、功率下降、油耗增加,并 加快了零件的腐蚀和磨损,降低发动机使用寿命。 四、综合题 (本题15分) 简述蜡式节温器的组成及工作过程。 【答案】(1)组成:由支架、 主阀门、 弹簧、 推杆、 石蜡和副阀门等组成。 (2) 蜡式节温器的工作过程: 常温时, 石蜡呈固态,阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路, 来自发动机缸盖出水口的冷却液,经水泵又流回气缸体水套中,进行水路的小循环。当发动机水温升高至76℃以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定,故反推杆对橡胶管、感应体产生向下的反推力,阀门开启; 当发动机水温达到 80℃以上时,阀门全开,来自气缸盖出水口的冷却液流向散热器,而进行水路的大循环。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $$ 福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第9卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。 本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第9卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。 汽车发动机构造 冷却与润滑系统 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分) 1. 最适宜用作发动机冷却液的是( )。 A. 雨水 B. 自来水 C. 蒸馏水 D. 玻璃水 2.发动机的风扇将冷却的气流( )吹(从汽车车身方向看)。 A. 从前向后 B. 从后向前 C. 从左到右 D. 从右到左 3. 水冷系主要由散热器、风扇、水泵、( )组成。 A. 节温器 B. 气缸体 C. 电火花 D. 冷凝器 4.发动机润滑系的功用是( )。 A. 润滑 B. 冷却 C. 润滑、冷却 D. 润滑、冷却、清洁和密封 5. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( )。 A. 圆管 B. 扁圆管 C. 矩形管 D. 三角形管 6. 在发动机的润滑系统中,与主油道采用并联的是( )。 A. 粗滤器 B. 细滤器 C. 集滤器 D. 滤网 7. 在燃油喷射系统中,采用闭环控制的传感器是( )。 A. 曲轴位置传感器 B. 凸轮轴位置传感器 C. 氧传感器 D. 冷却液温度传感器 8. 离心式水泵的进水口位于( )。 A. 叶轮边缘 B. 叶轮中心 C. 任何部位 D. 出水口对面 9.高电阻型喷油器的电阻值为( )。 A. 1~3Ω B. 3~13Ω C. 18~20Ω D. 13~18Ω 10. 起动时喷油持续时间由( )信号确定。 A. 冷却液温度传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 空气流量计 D. 节气门位置传感器 11. 冷却风扇的主要作用是什么?( ) A. 为发动机提供动力 B. 降低发动机舱内的温度 C. 过滤进入发动机的空气 D. 清洁发动机表面 12. 在润滑系统中,机油滤清器应如何维护?( ) A. 定期检查并更换 B. 清洗后重复使用 C. 仅当机油变黑时才更换 D. 无需任何维护 13. 冷却系统中,散热器与冷凝器的主要区别是什么?( ) A. 散热器用于冷却发动机,冷凝器用于冷却空调制冷剂 B. 冷凝器用于冷却发动机,散热器用于冷却空调制冷剂 C. 两者功能相同,只是名称不同 D. 它们之间没有直接关系 14. 冷却系统中的防冻液主要起什么作用?( ) A. 防止发动机过热 B. 防止冷却系统结冰 C. 清洁冷却系统内部 D. 提高发动机性能 15. 润滑系统中的压力润滑是通过什么方式实现的?( ) A. 机油泵提供压力,将机油输送到发动机各润滑点 B. 发动机自身产生的压力推动机油流动 C. 飞溅起的机油润滑发动机部件 D. 重力使机油自然流向润滑点 16. 在拆卸冷却系统部件时,以下哪项操作是错误的?( ) A. 先关闭发动机,等待其冷却后再进行拆卸 B. 使用合适的工具进行操作 C. 直接拆卸高温部件,无需等待冷却 D. 注意收集并妥善处理冷却液 17. 哪种类型的机油最适合在寒冷的冬季使用?( ) A. 低粘度机油 B. 高粘度机油 C. 多级机油 D. 任意类型机油 18. 蜡式节温器中的蜡是如何影响节温器工作的?( ) A. 蜡的熔化会改变节温器的开度 B. 蜡的颜色会影响冷却液的流动 C. 蜡的质地决定了发动机的冷却效果 D. 蜡的数量决定了冷却液的量 19. 冷却系统中的风扇离合器的作用是什么?( ) A. 控制风扇的转速,以调节冷却强度 B. 连接风扇与发动机,传递动力 C. 过滤进入风扇的空气 D. 防止风扇过热 20. 在润滑系统中,哪些部件通常需要定期更换以确保良好的润滑效果?( ) A. 机油泵和曲轴 B. 机油滤清器和机油 C. 活塞和气缸 D. 火花塞和点火线圈 21. 冷却系统中,冷却液的温度过高可能会导致什么问题?( ) A. 发动机功率下降 B. 发动机磨损加剧 C. 发动机过热损坏 D. 发动机油耗增加 22. 润滑油的粘度与温度的关系是什么?( ) A. 温度升高,粘度增大 B. 温度升高,粘度减小 C. 温度与粘度无关 D. 温度变化对粘度无显著影响 23. 哪种类型的机油滤清器需要定期更换滤芯?( ) A. 可重复清洗式滤清器 B. 一次性纸质滤清器 C. 磁性滤清器 D. 油浴式滤清器 24. 关于发动机冷却系统,以下哪项操作是正确的?( ) A. 在发动机热态下直接打开散热器盖 B. 使用自来水代替专用冷却液 C. 定期检查并更换冷却液 D. 冷却系统泄漏时,继续行驶不处理 25. 润滑系统中,润滑油的主要作用不包括哪项?( ) A. 减少摩擦和磨损 B. 冷却发动机部件 C. 清洁发动机内部 D. 提高发动机功率 二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.根据冷却介质不同,发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。( ) 2.冷却系统中的水泵负责将冷却液从散热器泵入发动机缸体以维持循环。( ) 3.二级维护发动机必须更换机油。( ) 4.为减小风扇的噪声,各风扇叶片间的夹角不相等。( ) 5.不同的冷却液不允许混合使用。( ) 6.润滑系的油路是:集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。( ) 7.发动机使用中,如果机油平均消耗量超过0.1~0.5mL/100km、即为机油消耗异常。( ) 8.冷却系统的主要功能是防止发动机过热,它通过循环冷却液来吸收并散发发动机产生的热量。( ) 9.蜡式节温器通过蜡的热胀冷缩来控制冷却液的流动路径,从而调节发动机的冷却强度。( ) 10.风扇是冷却系统的重要部件,它通过产生气流来增强散热器的散热效果。( ) 三、简答题 (本大题3小题,每小题5分,共15分) 1. 简述散热器的结构和分类。 2.简述四冲程汽油发动机与柴油发动机的相同点与不同点。 3. 取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害? 四、综合题 (本题15分) 简述蜡式节温器的组成及工作过程。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $$

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