内容正文:
福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第2卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。
本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第2卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。
汽车发动机构造
发动机基本工作原理与总体构造
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分)
1.曲轴的一级修理尺寸为( )。
A.0.05mm B.0.10mm
C.0.20mm D.0.25mm
【答案】D
2.柴油机与汽油机相比,少了( )。
A.冷却系统 B.点火系统
C.起动系统 D.燃料供给系统
【答案】B
3. 曲柄连杆机构中,承受活塞顶部气体压力并传递动力的部件是?( )
A. 活塞环 B. 连杆 C. 曲轴 D. 飞轮
【答案】B
4. 根据发动机型号规则(GB/T 725-2018),型号 “YC4F90-30” 中的 “4” 代表?( )
A. 四缸 B. 四冲程 C. 缸径 4cm D. 涡轮增压
【答案】A
5. 发动机冷却系统的主要功能是?( )
A. 降低气缸内燃烧温度 B. 维持发动机在最佳工作温度范围
C. 冷却机油防止氧化 D. 提高燃料燃烧效率
【答案】B
6.四冲程柴油机的工作循环为( )。
A.进气、压缩、膨胀 (做工)、排气 B.进气、膨胀 (做工)、压缩、排气
C.进气、压缩、排气、膨胀 (做工) D.排气、膨胀 (做工)、压缩、进气
【答案】A
7.发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( )。
A.燃料具有的热量为基础 B.燃料放出的热量为基础
C.气体对活塞的做功为基础 D.曲轴输出的功率为基础
【答案】C
8.柴油机在进气行程进入气缸的是( )。
A.混合气 B.纯空气
C.先空气后混合气 D.雾化的柴油
【答案】B
9.柴油机燃烧的混合气在( )形成。
A.燃烧室 B.化油器
C.进气管 D.输油泵
【答案】A
10.实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质( )。
A.不吸热不放热 B.先吸热后放热
C.先放热后吸热 D.又吸热又放热
【答案】B
11. 汽油机的点火方式是什么?( )
A. 压燃式
B. 电火花点燃式
C. 自燃式
D. 激光点燃式
【答案】B
12. 柴油机的点火方式是什么?( )
A. 压燃式
B. 电火花点燃式
C. 自燃式
D. 激光点燃式
【答案】A
13. 发动机的冷却系统主要是为了什么?( )
A. 降低机油温度
B. 降低气缸温度
C. 降低曲轴箱温度
D. 维持发动机在适宜的工作温度
【答案】D
14. 曲柄连杆机构中,将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动的部件是?( )
A. 连杆
B. 曲轴
C. 活塞销
D. 活塞环
【答案】A
15. 发动机的配气机构的主要作用是什么?( )
A. 控制燃料供给
B. 控制冷却水循环
C. 控制进气和排气
D. 控制点火时间
【答案】C
16. 在四冲程发动机中,哪个冲程是能量转换的主要阶段?( )
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 做功冲程
D. 排气冲程
【答案】C
17. 发动机的润滑系统主要是为了什么?( )
A. 降低燃料消耗
B. 降低排气温度
C. 减少摩擦损失
D. 提高冷却效率
【答案】C
18. 点火提前角是指什么?( )
A. 点火线圈开始工作的时间
B. 火花塞产生电火花的时间相对于活塞到达上止点的提前角度
C. 火花塞的工作周期
D. 燃料在气缸内开始燃烧的时间
【答案】B
19. 柴油机的压缩比通常比汽油机的什么?( )
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 不确定
【答案】B
20. 国产内燃机型号中的“Q”一般代表什么?( )
A. 汽油机
B. 柴油机
C. 汽油机和柴油机
D. 电动机
【答案】A
21. 在发动机型号中,“T”通常表示什么?( )
A. 增压
B. 自然吸气
C. 电喷
D. 混合动力
【答案】A
22. 发动机的哪个部件负责将气缸内的高压气体排出?( )
A. 进气门
B. 排气门
C. 火花塞
D. 喷油嘴
【答案】B
23. 发动机的气缸盖主要作用不包括以下哪项?( )
A. 封闭气缸
B. 安装气门机构
C. 提供润滑
D. 构成燃烧室的一部分
【答案】C
24. 曲轴箱的主要作用是什么?( )
A. 安装曲轴
B. 储存机油
C. 封闭气缸
D. 安装活塞
【答案】B
25. 发动机的哪个部件与发动机的功率和扭矩直接相关?( )
A. 火花塞
B. 喷油嘴
C. 气缸直径和冲程
D. 冷却系统
【答案】C
二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.燃烧室容积与气缸总容积的比是内燃机的压缩比。( )
【答案】B
2.四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。( )
【答案】A
3.柴油机的进气行程吸入的是纯空气。( )
【答案】A
4.汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成( )的。
【答案】A
5.柴油机的燃油消耗率比汽油机高约25%。( )
【答案】B
6.多缸内燃机具有两个或两个以上的气缸,各缸活塞连杆连接在同一根曲轴上。( )
【答案】A
7.压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。( )
【答案】A
8.平均指示压力 PI愈大,气缸工作容积的利用程度越高,发动机工作循环愈优。( )
【答案】A
9.升功率反映了内燃机排量的利用程度,继续提高升功率是内燃机技术发展方向之一。( )
【答案】A
10.活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点,活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。( )
【答案】B
三、简答题 (本大题2小题,每题7分,共14分)
1.简述二冲程发动机和四冲程发动机的定义。
【答案】二冲程发动机是指曲轴旋转一周,活塞要往复两个冲程才能完成一个工作循环的发动机;四冲程发动机是指曲轴旋转两周,活塞要往复四个冲程才能完成一个工作循环的发动机。
2.液压挺柱的优点有哪些?
【答案】优点是既消除了配气机构中的间隙,又减小了各部件的冲击载荷和噪声,同时凸轮轮廓可设计得比较陡一些,使气门开启和关闭速度更快,以减小进气、排气阻力,改善发动机的换气特性,提高发动机的性能。
四、综合题 (16分)
简述四冲程发动机的工作原理。
【答案】四冲程发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程,把燃料燃烧产生的作用力转变为曲轴旋转的转矩,从而对外输出动力。
1.进气冲程曲轴旋转,活塞从上向下运动。此时,排气门关闭,进气门打开,可燃混合气或纯净空气进入气缸。
2.压缩冲程曲轴继续旋转,进、排气门关闭,活塞由下向上运动,气缸内气体受到压缩,压缩气体的温度、压力不断上升。
3.做功冲程进、排气门仍然关闭,当活塞向上运动至接近顶部时,可燃混合气被点燃(汽油)或压燃(柴油)。可燃混合气燃烧后释放出大量的热,使气缸内气体温度和压力急剧上升,高温高压气体膨胀,推动活塞从上向下运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。
4.排气冲程当做功冲程接近终了时,排气门打开,进气门仍然关闭,靠废气的压力先进行自由排气,活塞从下向上运动时,继续把废气强制排出到大气中。
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福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第2卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。
本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第2卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。
汽车发动机构造
发动机基本工作原理与总体构造
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分)
1.曲轴的一级修理尺寸为( )。
A.0.05mm B.0.10mm
C.0.20mm D.0.25mm
2.柴油机与汽油机相比,少了( )。
A.冷却系统 B.点火系统
C.起动系统 D.燃料供给系统
3. 曲柄连杆机构中,承受活塞顶部气体压力并传递动力的部件是?( )
A. 活塞环 B. 连杆 C. 曲轴 D. 飞轮
4. 根据发动机型号规则(GB/T 725-2018),型号 “YC4F90-30” 中的 “4” 代表?( )
A. 四缸 B. 四冲程 C. 缸径 4cm D. 涡轮增压
5. 发动机冷却系统的主要功能是?( )
A. 降低气缸内燃烧温度 B. 维持发动机在最佳工作温度范围
C. 冷却机油防止氧化 D. 提高燃料燃烧效率
6.四冲程柴油机的工作循环为( )。
A.进气、压缩、膨胀 (做工)、排气 B.进气、膨胀 (做工)、压缩、排气
C.进气、压缩、排气、膨胀 (做工) D.排气、膨胀 (做工)、压缩、进气
7.发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( )。
A.燃料具有的热量为基础 B.燃料放出的热量为基础
C.气体对活塞的做功为基础 D.曲轴输出的功率为基础
8.柴油机在进气行程进入气缸的是( )。
A.混合气 B.纯空气
C.先空气后混合气 D.雾化的柴油
9.柴油机燃烧的混合气在( )形成。
A.燃烧室 B.化油器
C.进气管 D.输油泵
10.实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质( )。
A.不吸热不放热 B.先吸热后放热
C.先放热后吸热 D.又吸热又放热
11. 汽油机的点火方式是什么?( )
A. 压燃式
B. 电火花点燃式
C. 自燃式
D. 激光点燃式
12. 柴油机的点火方式是什么?( )
A. 压燃式
B. 电火花点燃式
C. 自燃式
D. 激光点燃式
13. 发动机的冷却系统主要是为了什么?( )
A. 降低机油温度
B. 降低气缸温度
C. 降低曲轴箱温度
D. 维持发动机在适宜的工作温度
14. 曲柄连杆机构中,将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动的部件是?( )
A. 连杆
B. 曲轴
C. 活塞销
D. 活塞环
15. 发动机的配气机构的主要作用是什么?( )
A. 控制燃料供给
B. 控制冷却水循环
C. 控制进气和排气
D. 控制点火时间
16. 在四冲程发动机中,哪个冲程是能量转换的主要阶段?( )
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 做功冲程
D. 排气冲程
17. 发动机的润滑系统主要是为了什么?( )
A. 降低燃料消耗
B. 降低排气温度
C. 减少摩擦损失
D. 提高冷却效率
18. 点火提前角是指什么?( )
A. 点火线圈开始工作的时间
B. 火花塞产生电火花的时间相对于活塞到达上止点的提前角度
C. 火花塞的工作周期
D. 燃料在气缸内开始燃烧的时间
19. 柴油机的压缩比通常比汽油机的什么?( )
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 不确定
20. 国产内燃机型号中的“Q”一般代表什么?( )
A. 汽油机
B. 柴油机
C. 汽油机和柴油机
D. 电动机
21. 在发动机型号中,“T”通常表示什么?( )
A. 增压
B. 自然吸气
C. 电喷
D. 混合动力
22. 发动机的哪个部件负责将气缸内的高压气体排出?( )
A. 进气门
B. 排气门
C. 火花塞
D. 喷油嘴
23. 发动机的气缸盖主要作用不包括以下哪项?( )
A. 封闭气缸
B. 安装气门机构
C. 提供润滑
D. 构成燃烧室的一部分
24. 曲轴箱的主要作用是什么?( )
A. 安装曲轴
B. 储存机油
C. 封闭气缸
D. 安装活塞
25. 发动机的哪个部件与发动机的功率和扭矩直接相关?( )
A. 火花塞
B. 喷油嘴
C. 气缸直径和冲程
D. 冷却系统
二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.燃烧室容积与气缸总容积的比是内燃机的压缩比。( )
2.四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。( )
3.柴油机的进气行程吸入的是纯空气。( )
4.汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成( )的。
5.柴油机的燃油消耗率比汽油机高约25%。( )
6.多缸内燃机具有两个或两个以上的气缸,各缸活塞连杆连接在同一根曲轴上。( )
7.压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。( )
8.平均指示压力 PI愈大,气缸工作容积的利用程度越高,发动机工作循环愈优。( )
9.升功率反映了内燃机排量的利用程度,继续提高升功率是内燃机技术发展方向之一。( )
10.活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点,活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。( )
三、简答题 (本大题2小题,每题7分,共14分)
1.简述二冲程发动机和四冲程发动机的定义。
2.液压挺柱的优点有哪些?
四、综合题 (16分)
简述四冲程发动机的工作原理。
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
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