《汽车构造》汽车发动机部分-点火系统-知识点训练 福建省学业水平考试复习卷 第14卷

选择题福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第14卷编写说明：福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑，依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写，本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识，熟悉学业水平考试题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，欢迎老师和同学们下载使用。 本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第14卷，按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是：1. 了解发动机的分类；2. 理解发动机的基本结构组成；3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式；4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程；5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件；6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系；7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用；8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序；9. 理解配气机构的功用及组成；10. 了解气门间隙的概念；11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构；12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线；13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用；14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式；15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用；16. 理解机油的作用和牌号；17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理；18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用；19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。 汽车发动机构造 点火系统 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共25小题，每小题2分，共计50分。在每小题列出的四个选项中，只有一个正确答案，选对得2分，错选、漏选或不选得0分) 1. 点火系统的主要功用是什么？( ) A. 点燃燃油 B. 压缩燃油 C. 冷却燃油 D. 过滤燃油 2. 点火系统中，哪个部件负责将蓄电池的低电压转变为高电压？( ) A. 点火线圈 B. 火花塞 C. 点火开关 D. 分电器 3. 火花塞的作用是什么？( ) A. 储存燃油 B. 产生高压电火花 C. 过滤空气 D. 调节燃油喷射 4. 点火线圈通常由哪两部分组成？( ) A. 初级线圈和次级线圈 B. 铁芯和线圈 C. 正极和负极 D. 线圈和火花塞 5. 点火系统通常按照什么方式进行分类？( ) A. 燃油类型 B. 点火方式 C. 发动机类型 D. 点火线圈类型 6.下列关于点火装置的说法中，错误的是( )。 A.点火控制器用来控制点火系统初级电路的导通和截止 B.低压电路接通时点火线圈产生高压电 C.闭磁路点火线圈的效能优于开磁路点火线圈 D.火花塞有冷型和热型 7. 分电器在传统点火系统中的主要功能是( )。 A. 产生高压电 B. 分配高压电到各缸火花塞 C. 调节燃油喷射 D. 控制点火正时 8.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。 A. 不变 B. 增大 C. 减小 D.与温度无关 9.下列说法中,正确的是( )。 A.在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正电火提前角 B.辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小 C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关 D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大 10. 微机控制点火系统相较于传统点火系统的主要优势是( )。 A. 结构更简单 B. 点火能量更高 C. 点火正时控制更精确 D. 成本更低 11. 日本丰田 TCCS系统中,实际点火提前角是( )。 A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数 12.日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点( )。 A.前40° B.后40° C.30° D.前10° 13.下列关于点火控制电路维修的说法中，正确的是( )。 A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C.怠速时检查 ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 14.ECU 根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 15. 点火控制器在电子点火系统中的核心作用是( )。 A. 储存燃油 B. 控制初级电路的通断 C. 过滤空气 D. 调节冷却液温度 16.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器 B.断电器 C.火花塞 D.点火开关 17.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和 等组成。( ) A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 18.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 19.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻 以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 20.点火线圈的 用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 21.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 22.点火系统中的断电器安装在分电器的( ) A.上部 B.中部 C.下部 D.不确定 23.闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是字形。( ) A.“日” B.“田” C.“Y” D.“F” 24.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( ) A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进 25.点火线圈上附加电阻的作用是( ) A.减小初级电流 B.增大初级电流 C.稳定初级电流 D.使初级电流达到最大值 二、判断题(本大题共10小题，每小题2分，共计20分。判断正确得2分，判断错误或不判断得0分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.ECU 的所有发动机中都存储有一张点火正时图。( ) 2.普通火花塞是四万公里更换。( ) 3.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。( ) 4.发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。( ) 5.分电器在现代电子点火系统中仍然广泛使用。( ) 6.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。( ) 7.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。( ) 8.点火提前角是指在发动机压缩冲程末期，点火时刻相对于活塞到达上止点的提前角度。( ) 9.在拆装点火线圈时，可以直接用手接触线圈的金属部分，因为点火线圈在工作时并不带电。( ) 10.点火系统的维护主要包括清洁火花塞、检查点火线圈和点火正时等，这些措施有助于保持点火系统的良好工作状态。( ) 三、简答题 (本大题3小题，每小题5分，共15分) 1.怎样判断火花塞的热特性选用是否合适? 2.阐述拆卸点火线圈的详细方法和步骤，并说明在操作过程中需要注意的问题。 3.请简述点火系的分类，并分别说明其特点。 四、综合题 (本题15分) 叙述火花塞的故障检测。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第14卷编写说明：福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑，依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写，本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识，熟悉学业水平考试题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，欢迎老师和同学们下载使用。 本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第14卷，按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是：1. 了解发动机的分类；2. 理解发动机的基本结构组成；3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式；4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程；5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件；6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系；7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用；8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序；9. 理解配气机构的功用及组成；10. 了解气门间隙的概念；11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构；12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线；13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用；14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式；15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用；16. 理解机油的作用和牌号；17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理；18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用；19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。 汽车发动机构造 点火系统 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共25小题，每小题2分，共计50分。在每小题列出的四个选项中，只有一个正确答案，选对得2分，错选、漏选或不选得0分) 1. 点火系统的主要功用是什么？( ) A. 点燃燃油 B. 压缩燃油 C. 冷却燃油 D. 过滤燃油 【答案】A 2. 点火系统中，哪个部件负责将蓄电池的低电压转变为高电压？( ) A. 点火线圈 B. 火花塞 C. 点火开关 D. 分电器 【答案】A 3. 火花塞的作用是什么？( ) A. 储存燃油 B. 产生高压电火花 C. 过滤空气 D. 调节燃油喷射 【答案】B 4. 点火线圈通常由哪两部分组成？( ) A. 初级线圈和次级线圈 B. 铁芯和线圈 C. 正极和负极 D. 线圈和火花塞 【答案】A 5. 点火系统通常按照什么方式进行分类？( ) A. 燃油类型 B. 点火方式 C. 发动机类型 D. 点火线圈类型 【答案】B 6.下列关于点火装置的说法中，错误的是( )。 A.点火控制器用来控制点火系统初级电路的导通和截止 B.低压电路接通时点火线圈产生高压电 C.闭磁路点火线圈的效能优于开磁路点火线圈 D.火花塞有冷型和热型 【答案】B 7. 分电器在传统点火系统中的主要功能是( )。 A. 产生高压电 B. 分配高压电到各缸火花塞 C. 调节燃油喷射 D. 控制点火正时 【答案】B 8.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。 A. 不变 B. 增大 C. 减小 D.与温度无关 【答案】B 9.下列说法中,正确的是( )。 A.在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正电火提前角 B.辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小 C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关 D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大 【答案】B 10. 微机控制点火系统相较于传统点火系统的主要优势是( )。 A. 结构更简单 B. 点火能量更高 C. 点火正时控制更精确 D. 成本更低 【答案】C 11. 日本丰田 TCCS系统中,实际点火提前角是( )。 A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数 【答案】A 12.日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点( )。 A.前40° B.后40° C.30° D.前10° 【答案】A 13.下列关于点火控制电路维修的说法中，正确的是( )。 A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C.怠速时检查 ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 【答案】B 14.ECU 根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 【答案】C 15. 点火控制器在电子点火系统中的核心作用是( )。 A. 储存燃油 B. 控制初级电路的通断 C. 过滤空气 D. 调节冷却液温度 【答案】B 16.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器 B.断电器 C.火花塞 D.点火开关 【答案】A 17.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和 等组成。( ) A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 【答案】C 18.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 【答案】C 19.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻 以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 【答案】D 20.点火线圈的 用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 【答案】B 21.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 【答案】B 22.点火系统中的断电器安装在分电器的( ) A.上部 B.中部 C.下部 D.不确定 【答案】B 23.闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是字形。( ) A.“日” B.“田” C.“Y” D.“F” 【答案】A 24.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( ) A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进 【答案】B 25.点火线圈上附加电阻的作用是( ) A.减小初级电流 B.增大初级电流 C.稳定初级电流 D.使初级电流达到最大值 【答案】C 二、判断题(本大题共10小题，每小题2分，共计20分。判断正确得2分，判断错误或不判断得0分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.ECU 的所有发动机中都存储有一张点火正时图。( ) 【答案】B 2.普通火花塞是四万公里更换。( ) 【答案】A 3.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。( ) 【答案】B 4.发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。( ) 【答案】B 5.分电器在现代电子点火系统中仍然广泛使用。( ) 【答案】B 6.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。( ) 【答案】A 7.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。( ) 【答案】A 8.点火提前角是指在发动机压缩冲程末期，点火时刻相对于活塞到达上止点的提前角度。( ) 【答案】A 9.在拆装点火线圈时，可以直接用手接触线圈的金属部分，因为点火线圈在工作时并不带电。( ) 【答案】B 10.点火系统的维护主要包括清洁火花塞、检查点火线圈和点火正时等，这些措施有助于保持点火系统的良好工作状态。( ) 【答案】A 三、简答题 (本大题3小题，每小题5分，共15分) 1.怎样判断火花塞的热特性选用是否合适? 【答案】若火花塞经常由于积炭而导致断火，表示它偏冷，热值选用过高；若经常发生炽热点火而早燃，则表示火花塞偏热，热值选用过低。 2.阐述拆卸点火线圈的详细方法和步骤，并说明在操作过程中需要注意的问题。 【答案】方法和步骤：首先关闭点火开关和车辆电源，拆下点火线圈的连接线插头；然后使用合适的工具拆下固定点火线圈的螺栓或螺母；轻轻拔出点火线圈。 注意问题：操作时要避免碰撞和损伤点火线圈及周边部件；拆卸过程中要防止异物进入安装孔；安装新的点火线圈时，要确保安装位置正确，固定牢固，连接线插头连接可靠。 3.请简述点火系的分类，并分别说明其特点。 【答案】点火系主要分为传统点火系、电子点火系和微机控制点火系。传统点火系结构简单，但点火能量低，工作可靠性相对较差。电子点火系提高了点火能量和点火可靠性。微机控制点火系能够更精确地控制点火时刻，适应不同工况，提高发动机性能和燃油经济性。 四、综合题 (本题15分) 叙述火花塞的故障检测。 【答案】（1）火花塞的拆除、清洁、调整：拆除火花塞前，确定发动机处于冷态，尤其是发动机气缸盖是铝质的情况下。为了防止在拆火花塞时污物进入气缸、在拆除前应用压缩空气或刷子将火花塞周围的污物去除。然后将高压分缸线拔下，最后用火花塞套筒拆下火花塞及垫圈。 检测火花塞的主要内容：清理螺纹积垢、清洗火花塞表面和清除火花塞积炭等。清理火花塞螺纹积垢时可用刷丝直径小于0.15mm的铜丝刷刷去螺纹中的积垢。火花塞表面则用汽油或酒精清洗，应清洗火花塞的全部表面，保证瓷芯与壳体内腔无异物。 火花塞积炭的正确清除方法是用火花塞清洁器喷砂的方法来清除。如无条件，可采用非金属刮片清除，不允许用金属片或用钢丝刷清除。火花塞间隙一般为0.7~0.9mm。检查调整前应了解本车火花塞的有关数据。测量时应用钢丝式专用量规，不得使用普通塞尺。火花塞间隙不符合规定数值时，可用专用工具弯曲侧电极进行调整。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$