《机械基础》任务三 认识制动器的类型及用途 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

编写说明：广西壮族自治区职教高考《机械基础》升学特训卷专辑，针对广西壮族自治区中职学校师生参加职教高考需求，结合广西壮族自治区的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 《机械基础》 项目五：认识联轴器、离合器与制动器 任务三 认识制动器的类型及用途 时间：45分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分) 在每小题列出的四个备选【答案】中，只有一个是符合题目要求的，错选、多选均无分。 1. 制动器的主要用途是 。（ ） A. 使运动部件加速 B. 使运动部件停止或减速 C. 改变运动部件的运动方向 D. 增大运动部件的惯性 2. 带式制动器是依靠 产生制动力矩的。（ ） A. 带与轮之间的摩擦力 B. 带的张力 C. 带的弹性变形 D. 轮的转动惯量 3. 鼓式制动器按照制动蹄的受力方式可分为 。（ ） A. 领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式 B. 盘式和鼓式 C. 电磁式和液压式 D. 常开式和常闭式 4. 盘式制动器与鼓式制动器相比，其优点之一是 。（ ） A. 制动力矩大 B. 散热性能好 C. 结构简单 D. 成本低 5.电磁式制动器是利用 产生制动力的。（ ） A. 电磁力 B. 液压力 C. 弹簧力 D. 摩擦力 6.鼓式制动器的制动蹄在不制动时，通常是 。（ ） A. 紧贴制动鼓 B. 与制动鼓有一定间隙 C. 远离制动鼓 D. 不确定 7.液体式制动器是通过 传递压力来实现制动的。（ ） A. 气体 B. 液体 C. 固体 D. 电磁 8.制动器安装在高速轴上的优点是 。（ ） A. 制动力矩大 B. 制动平稳 C. 结构紧凑 D. 所需制动力小 9.领从蹄式鼓式制动器中，领蹄的制动效能 从蹄的制动效能。（ ） A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不确定 10.盘式制动器的制动盘一般采用 材料制造。（ ） A. 铸铁 B. 铝合金 C. 铜合金 D. 塑料 11.以下哪种制动器的鼓制动效能稳定性较好。（ ） A. 双领蹄式式制动器 B. 领从蹄式鼓式制动器 C. 盘式制动器 D. 双从蹄式鼓式制动器 12.电磁式制动器的电磁线圈通电时，制动器处于 状态。（ ） A. 制动 B. 松开 C. 不确定 D. 半制动 13.带式制动器的制动带通常采用 材料制成。（ ） A. 橡胶 B. 帆布 C. 钢带 D. 麻绳 14.鼓式制动器的制动鼓一般安装在 。（ ） A. 车轮轴上 B. 变速器输出轴上 C. 发动机曲轴上 D. 离合器从动轴上 15.液体式制动器中的液体压力是由 产生的。（ ） A. 液压泵 B. 电动机 C. 发动机 D. 弹簧 16.制动器在制动过程中， 转化为热能。（ ） A. 动能 B. 势能 C. 电能 D. 化学能 17.鼓式制动器的调整主要是调整 。（ ） A. 制动鼓与制动蹄之间的间隙 B. 制动蹄的厚度 C. 制动鼓的直径 D. 制动蹄的宽度 18.电磁式制动器的制动片磨损后，会导致 。（ ） A. 制动间隙增大 B. 制动间隙减小 C. 电磁力增大 D. 电磁力减小 19.液体式制动器中液体的作用除了传递压力还有 。（ ） A. 润滑 B. 冷却 C. 密封 D. 以上都是 20.盘式制动器与鼓式制动器相比，盘式制动器的制动盘 。（ ） A. 密封在壳体内 B. 暴露在空气中 C. 浸泡在液体中 D. 包裹在制动蹄内 二、是非选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 根据题干分析并判断下列各题。正确的填“A”，错误的填“B”。错选、多选或未选均无分。 ( )1. 制动器只能安装在低速轴上。 ( )2. 带式制动器结构简单，制动力矩大且稳定。 ( )3. 盘式制动器的制动盘需要进行散热处理。 ( )4. 电磁式制动器的制动过程不需要人为控制。 ( )5. 鼓式制动器的制动鼓磨损后会导致制动失效。 ( )6. 盘式制动器的制动钳固定在车轮上不能移动。 ( )7. 制动管路越长，液体压力传递的延迟越大，制动响应越慢。 ( )8. 鼓式制动器的制动蹄一般采用金属等高强度、耐高温材料制作。 ( )9. 盘式制动器的制动块磨损后可以自动调整间隙。 ( )10. 双领蹄式鼓式制动器在倒车时制动效能不变。 三、填空题（本大题共10空，每空2分，共20分） 1. 制动器按工作原理可分为________、________等类型。 2. 鼓式制动器的制动蹄一端是________的，另一端是________的。 3. 液体式制动器的液压系统主要由________、________、________等组成。 4.鼓式制动器中，制动蹄与制动鼓之间的间隙一般为__________mm。 5.电磁式制动器的电磁线圈额定电压通常有__________V 和__________V 等。 四、综合分析题（本大题共2小题，共20分） 1.某工厂的一台起重机，起重量为 5 吨，运行速度较快，需频繁制动。请分析应选用哪种类型的制动器，并说明理由。（本小题10分） 2. 一辆小型汽车，在制动时发现制动距离过长，经检查发现是鼓式制动器的问题。请分析可能导致制动距离过长的鼓式制动器故障原因，并提出相应的解决措施。（本小题10分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：广西壮族自治区职教高考《机械基础》升学特训卷专辑，针对广西壮族自治区中职学校师生参加职教高考需求，结合广西壮族自治区的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 《机械基础》 项目五：认识联轴器、离合器与制动器 任务三 认识制动器的类型及用途 时间：45分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分) 在每小题列出的四个备选【答案】中，只有一个是符合题目要求的，错选、多选均无分。 1. 制动器的主要用途是 。（ ） A. 使运动部件加速 B. 使运动部件停止或减速 C. 改变运动部件的运动方向 D. 增大运动部件的惯性 【答案】B 【解析】制动器是通过摩擦力等方式对运动部件施加阻力，使其停止或减速，A 选项使运动部件加速错误；C 选项改变运动方向一般由转向机构等完成；D 选项增大惯性不是制动器的主要用途。 2. 带式制动器是依靠 产生制动力矩的。（ ） A. 带与轮之间的摩擦力 B. 带的张力 C. 带的弹性变形 D. 轮的转动惯量 【答案】A 【解析】带式制动器工作时，制动带抱紧制动轮，依靠带与轮之间的摩擦力阻碍轮的转动从而产生制动力矩，B 选项带的张力是产生摩擦力的因素之一，但不是直接产生制动力矩的原因；C 选项带的弹性变形与制动力矩产生关系不大；D 选项轮的转动惯量与制动原理无关。 3. 鼓式制动器按照制动蹄的受力方式可分为 。（ ） A. 领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式 B. 盘式和鼓式 C. 电磁式和液压式 D. 常开式和常闭式 【答案】A 【解析】B 选项是制动器的两大类型；C 选项是制动器的不同驱动方式；D 选项是电磁式制动器的两种工作状态分类，而鼓式制动器按制动蹄受力方式分为领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式。 4. 盘式制动器与鼓式制动器相比，其优点之一是 。（ ） A. 制动力矩大 B. 散热性能好 C. 结构简单 D. 成本低 【答案】B 【解析】盘式制动器的制动盘暴露在空气中，散热条件好，A 选项鼓式制动器制动力矩较大；C 选项盘式制动器结构相对复杂；D 选项盘式制动器成本较高。 5.电磁式制动器是利用 产生制动力的。（ ） A. 电磁力 B. 液压力 C. 弹簧力 D. 摩擦力 【答案】A 【解析】电磁式制动器通过电磁力的作用使制动部件动作，从而产生制动效果，B选项液压力是液体式制动器的动力来源；C选项弹簧力在一些制动器中有辅助作用，但不是电磁式制动器产生制动力的主要原因；D选项摩擦力是最终实现制动的力，但不是电磁式制动器产生制动力的源头。 6.鼓式制动器的制动蹄在不制动时，通常是 。（ ） A. 紧贴制动鼓 B. 与制动鼓有一定间隙 C. 远离制动鼓 D. 不确定 【答案】B 【解析】制动蹄在不制动时与制动鼓有一定间隙，这样才能保证制动鼓正常转动，当需要制动时制动蹄在力的作用下靠近并压紧制动鼓产生摩擦力矩，A 选项紧贴制动鼓会导致制动拖滞；C 选项远离制动鼓表述不准确；D 选项错误。 7.液体式制动器是通过 传递压力来实现制动的。（ ） A. 气体 B. 液体 C. 固体 D. 电磁 【答案】B 【解析】液体式制动器依靠液体（如液压油）在封闭管路中传递压力，推动制动部件工作，A 选项气体是气压制动系统的介质；C 选项固体一般不是液体式制动器的压力传递介质；D 选项电磁是电磁式制动器的相关原理。 8.制动器安装在高速轴上的优点是 。（ ） A. 制动力矩大 B. 制动平稳 C. 结构紧凑 D. 所需制动力小 【答案】D 【解析】根据力的平衡原理，在高速轴上安装制动器，由于高速轴转速高、转动惯量小，所以所需制动力小，A 选项制动力矩大小与轴的转速和转动惯量等有关，安装在高速轴上不一定制动力矩大；B 选项制动平稳程度与多种因素有关，不是高速轴安装的主要优点；C 选项结构紧凑与安装位置关系不大。 9.领从蹄式鼓式制动器中，领蹄的制动效能 从蹄的制动效能。（ ） A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不确定 【答案】A 【解析】在领从蹄式鼓式制动器中，领蹄的制动效能要大于从蹄的制动效能，因为领蹄在制动时的受力情况使其产生的摩擦力矩相对较大。 10.盘式制动器的制动盘一般采用 材料制造。（ ） A. 铸铁 B. 铝合金 C. 铜合金 D. 塑料 【答案】A 【解析】铸铁具有较好的耐磨性、耐热性和机械性能，适合作为盘式制动器制动盘的材料，B 选项铝合金强度等性能不太适合制动盘；C 选项铜合金成本较高且不是常用制动盘材料；D 选项塑料无法承受制动时的高温和摩擦力。 11.以下哪种制动器的鼓制动效能稳定性较好。（ ） A. 双领蹄式式制动器 B. 领从蹄式鼓式制动器 C. 盘式制动器 D. 双从蹄式鼓式制动器 【答案】C 【解析】盘式制动器的制动效能稳定性较好，因为其制动盘受热膨胀后对制动效能的影响相对较小，而鼓式制动器的制动效能受制动鼓的热膨胀等因素影响较大，A、B、D 选项均为鼓式制动器的不同类型，制动效能稳定性相对较差。 12.电磁式制动器的电磁线圈通电时，制动器处于 状态。（ ） A. 制动 B. 松开 C. 不确定 D. 半制动 【答案】B 【解析】电磁式制动器电磁线圈通电时，会产生电磁力克服弹簧力等使制动部件松开，断电时在弹簧力作用下制动。 13.带式制动器的制动带通常采用 材料制成。（ ） A. 橡胶 B. 帆布 C. 钢带 D. 麻绳 【答案】C 【解析】钢带具有较高的强度和耐磨性，能够承受制动时的拉力和摩擦力，橡胶、帆布、麻绳等材料强度和耐磨性不足，不适合作为制动带的主要材料。 14.鼓式制动器的制动鼓一般安装在 。（ ） A. 车轮轴上 B. 变速器输出轴上 C. 发动机曲轴上 D. 离合器从动轴上 【答案】A 【解析】鼓式制动器通常用于车轮制动，制动鼓安装在车轮轴上，B 选项变速器输出轴一般不是鼓式制动器的安装位置；C 选项发动机曲轴有其他的附属装置；D 选项离合器从动轴主要与离合器相关，不是鼓式制动器常规安装处。 15.液体式制动器中的液体压力是由 产生的。（ ） A. 液压泵 B. 电动机 C. 发动机 D. 弹簧 【答案】A 【解析】液压泵是液体式制动器中产生液体压力的部件，电动机、发动机主要提供动力源，但不是直接产生液体压力的元件。 16.制动器在制动过程中， 转化为热能。（ ） A. 动能 B. 势能 C. 电能 D. 化学能 【答案】A 【解析】运动部件的动能在制动过程中由于摩擦力等作用转化为热能散发出去，势能、电能、化学能与制动器制动过程中的能量转化关系不大。 17.鼓式制动器的调整主要是调整 。（ ） A. 制动鼓与制动蹄之间的间隙 B. 制动蹄的厚度 C. 制动鼓的直径 D. 制动蹄的宽度 【答案】A 【解析】鼓式制动器工作时制动鼓与制动蹄之间的间隙会影响制动效果，间隙过大制动不灵，间隙过小会导致制动拖滞，所以需要调整，制动蹄的厚度、制动鼓的直径、制动蹄的宽度一般是在制造或维修更换部件时考虑，不是常规调整项目。 18.电磁式制动器的制动片磨损后，会导致 。（ ） A. 制动间隙增大 B. 制动间隙减小 C. 电磁力增大 D. 电磁力减小 【答案】A 【解析】制动片磨损后，制动片与制动盘或制动鼓之间的间隙会增大，电磁力大小主要与电磁线圈的参数和电流等有关，与制动片磨损关系不大，制动间隙不会减小。 19.液体式制动器中液体的作用除了传递压力还有 。（ ） A. 润滑 B. 冷却 C. 密封 D. 以上都是 【答案】D 【解析】液体在液体式制动器中不仅传递压力使制动部件工作，还起到润滑制动部件、冷却制动过程中产生的热量以及一定程度上的密封作用，防止液体泄漏。 20.盘式制动器与鼓式制动器相比，盘式制动器的制动盘 。（ ） A. 密封在壳体内 B. 暴露在空气中 C. 浸泡在液体中 D. 包裹在制动蹄内 【答案】B 【解析】盘式制动器的制动盘暴露在空气中利于散热，鼓式制动器的制动鼓是相对封闭的结构，A、C、D 选项不符合盘式制动器制动盘的特点。 二、是非选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 根据题干分析并判断下列各题。正确的填“A”，错误的填“B”。错选、多选或未选均无分。 ( )1. 制动器只能安装在低速轴上。 【答案】B 【解析】制动器可以安装在高速轴或低速轴上，安装在高速轴上所需制动力小，安装在低速轴上制动力矩大，各有其应用场景。 ( )2. 带式制动器结构简单，制动力矩大且稳定。 【答案】B 【解析】带式制动器结构相对简单，但制动力矩不稳定，因为制动带与制动轮的接触面积和摩擦力会随着使用情况而变化。 ( )3. 盘式制动器的制动盘需要进行散热处理。 【答案】A 【解析】虽然盘式制动器散热性能较好，但制动过程中仍会产生热量，仍需要一定的散热措施来保证其正常工作和使用寿命。 ( )4. 电磁式制动器的制动过程不需要人为控制。 【答案】B ( )5. 鼓式制动器的制动鼓磨损后会导致制动失效。 【答案】B 【解析】制动鼓磨损后会使制动性能下降，但不一定会直接导致制动失效，一般磨损到一定程度需要进行修复或更换。 ( )6. 盘式制动器的制动钳固定在车轮上不能移动。 【答案】B 【解析】盘式制动器有定钳式和浮钳式，浮钳式制动钳可以相对制动盘移动，不是所有制动钳都固定在车轮上不能移动。 ( )7. 制动管路越长，液体压力传递的延迟越大，制动响应越慢。 【答案】A ( )8. 鼓式制动器的制动蹄一般采用金属等高强度、耐高温材料制作。 【答案】A 【解析】鼓式制动器需要承受制动时的高温、高压和摩擦力，鼓式制动器的制动蹄一般采用金属等高强度、耐高温材料制作。 ( )9. 盘式制动器的制动块磨损后可以自动调整间隙。 【答案】B 【解析】部分盘式制动器有间隙自动调整装置，但不是所有盘式制动器制动块磨损后都能自动调整间隙。 ( )10. 双领蹄式鼓式制动器在倒车时制动效能不变。 【答案】B 【解析】双领蹄式鼓式制动器在正向行驶和倒车时制动效能不同，因为其制动蹄的受力情况会发生变化。 三、填空题（本大题共10空，每空2分，共20分） 1. 制动器按工作原理可分为________、________等类型。 【答案】摩擦式、非摩擦式 2. 鼓式制动器的制动蹄一端是________的，另一端是________的。 【答案】固定、活动 3. 液体式制动器的液压系统主要由________、________、________等组成。 【答案】油泵、油缸、控制阀 4.鼓式制动器中，制动蹄与制动鼓之间的间隙一般为__________mm。 【答案】0.2-0.5 5.电磁式制动器的电磁线圈额定电压通常有__________V 和__________V 等。 【答案】110、220 四、综合分析题（本大题共2小题，共20分） 1.某工厂的一台起重机，起重量为 5 吨，运行速度较快，需频繁制动。请分析应选用哪种类型的制动器，并说明理由。（本小题10分） 【答案】应选用电磁式制动器。理由：起重机起重量较大且运行速度快、需频繁制动，电磁式制动器能够快速响应制动指令，制动和松开动作迅速准确，可以满足起重机频繁启停的工作要求，并且电磁式制动器的制动力矩调节相对方便，能适应不同负载和工况下的制动需求，相比其他类型制动器如带式制动器制动稳定性较差、鼓式制动器散热相对困难、液体式制动器结构较复杂且对液压系统维护要求高，电磁式制动器更适合起重机的工作特点 2. 一辆小型汽车，在制动时发现制动距离过长，经检查发现是鼓式制动器的问题。请分析可能导致制动距离过长的鼓式制动器故障原因，并提出相应的解决措施。（本小题10分） 【答案】故障原因可能有：（1）制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，导致制动时制动蹄与制动鼓接触面积小，摩擦力不足，制动力矩小。（2）制动蹄片磨损严重，摩擦材料变薄，摩擦系数降低，制动效能下降。（3）制动鼓磨损，表面不平整或内径变大，使制动蹄与制动鼓的配合变差。（4）制动蹄回位弹簧弹力不足或失效，导致制动蹄不能及时回位，影响下一次制动效果。 解决措施：（1）调整制动蹄与制动鼓之间的间隙至合适范围，一般为 0.2 - 0.5mm。（2）更换磨损严重的制动蹄片，选择合适的制动蹄片材料，如石棉、半金属或陶瓷等复合材料。（3）对磨损的制动鼓进行修复或更换，保证制动鼓内径和表面精度。（4）检查并更换制动蹄回位弹簧，确保其弹力正常，使制动蹄能迅速回位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$