液压与气压传动（一）（课件）-《机械基础》同步教学（理工教育）

机械基础 MECHANICAL FOUNDATION 液压与气压传动 1 CONTENT 目录 液压传动的基本原理 01 02 气压传动的基本原理 03 液压与气压传动的特点 2 The basic principles of hydraulic transmission 液压传动的基本原理 01 3 液压传动的基本原理 液压传动简图 下图是由油箱液压泵、 液压缸左腔及连接管路组成的一个密封容积。 4 液压传动的基本原理 液压系统中油液的压力是由于油液前面受负载阻碍，后面受液压泵持续输入油液的不断推动而处于一种 “前阻后推” 的状态下产生的，压力的大小取决于负载的大小，系统中液体自身重力和流动阻力也会产生压力，但对整个液压系统而言通常可忽略不计。 5 液压传动的基本原理 液压千斤顶的工作原理示意图 下图为常见的汽车维修中所用液压千斤顶的工作原理示意图。 6 液压传动的基本原理 大活塞和小活塞分别由活塞与缸体组成，它们之间有良好的配合关系——活塞能在缸体中移动，活塞外圆又与缸体壁产生可靠的密封。小活塞和杠杆手柄整个充当了泵体作用，液压千斤顶的工作过程包括吸油过程、 举升过程和负载物回落过程。 7 液压传动的基本原理 吸油过程 液压千斤顶吸油过程示意图 8 液压传动的基本原理 当杠杆手柄 1 被向上提起时，小活塞被带动上行，泵体 2 中的密封工作容积增大，此时，由于泵体 2 中产生负压，单向阀，3 保持关闭状态，单向阀 4 被打开，油箱中的油液通过管道被外部大气压力压入泵体 2 中，此过程为系统一次吸油过程。 9 液压传动的基本原理 举升过程 液压千斤顶举升过程示意图 10 液压传动的基本原理 当杠杆手柄 1 下压时，带动小活塞下行，泵体 2 中的密封工作容积减小，油液压力增大，此时，单向阀 3 被推开，单向阀 2 关闭，而放油阀 8 未打开，油液通过管路被压入液压缸 11 下部缸体中，液压缸 11 下部缸体中油液压力大于负载 12 后，推动液压缸活塞向上移动，从而完成负载物举升，此过程为系统一次举升过程。 11 液压传动的基本原理 负载物回落过程 液压千斤顶负载物回落过程示意图 12 液压传动的基本原理 需要千斤顶放下负载物时，将放油阀 8 开启，液压缸 11 中的油液受负载压力流入管道中，此时，上行管道中单向阀 3 被关闭，油液只能通过下行管道经放油阀，8 流回油箱 5，随着液压缸中油液减少，负载物下落回举升前的位置，此过程为一次负载物回落过程。 13 The basic principle of pneumatic transmission 气压传动的基本原理 02 14 气压传动的基本原理 图中为气压传动系统的工作原理示意图，由气源装置、 开关阀体、 气缸、 工作件机罩和管路等部分组成密封容积，其中，机罩就是系统中的负载，气缸也由缸体和活塞零件组成。 气压传动系统的工作原理示意图 15 气压传动的基本原理 工作原理： 气泵工作后空气经大气压力压入管道形成压力气源，当手动换向阀 4 向右推动时，左侧管道畅通，右侧管道封闭，压力气体经过手动换向阀 ４ 流入左侧管道，从而进入气缸 ２ 下部缸体。 气压传动系统的工作原理示意图 16 气压传动的基本原理 当气缸 ２ 下部缸体中气体压力大于负载时，缸体中活塞被向上推动，从而完成负载物 (机罩) 举升，当需放下机罩时，手动换向阀 ４ 向左推动，左侧管道封闭，右侧管道畅通，在负载物和活塞重力作用下，气缸中的压力气体通过畅通管道排出气缸，机罩完成回落。 气压传动系统的工作原理示意图 17 Hydraulic and pneumatic transmission characteristics 液压与气压传动的特点 03 18 液压与气压传动的特点 通过液压传动系统和气压传动系统工作原理的分析不难看出，两种传动系统都是通过压力能 (压力油液或空气) 转化为机械能 (活塞的移动) 来实现传动的，它们都具有密封容积，都有动力源元件 (泵)、 控制元件 (各类阀)、 执行元件 (液压缸、 气缸等) 及辅助元件 (管道)，整体工作原理和基本回路相同。最大的不同在于系统中传递压力的介质，液压传动系统为油液，而气压传动系统为空气，由于介质不同，传动系统的性能也有一定区别。 19 液压与气压传动的特点 液压与气压传动性能对比 20 谢谢观看 机械基础 21 $$