项目3 任务2 了解凸轮机构的组成及应用(同步练习)-《新能源汽车机械基础》同步精品课堂(高教版)

2024-11-08
| 2份
| 7页
| 171人阅读
| 0人下载

内容正文:

项目3 任务2 了解凸轮机构的组成及应用 一、名词解释 1.凸轮 【答案】凸轮机构是由凸轮、从动杆、机架组成的一种高副结构。一般将具有特殊外廓曲线形状的构件称为凸轮。 2.圆柱凸轮 【答案】圆柱凸轮是一种在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上制出曲线轮廓的构件 3.等加速等减速运动规律 【答案】从动件在一个升程h 中,前半段作等加速运动,后半段作等减速运动,加速度的绝对值相 等且为一常数,这种运动规律称为等加速等减速运动规律。 二、选择题 1.凸轮机构的基本组成不包括以下哪一项?( ) A. 凸轮 B. 从动件 C. 机架 D. 连杆 【答案】D 【解析】凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架三部分组成,连杆不是其必要组成部分。 2.凸轮机构的压力角是指( )。 A. 凸轮轮廓上某一点处的切线与该点处从动件速度方向的夹角 B. 凸轮旋转中心到从动件接触点的连线与从动件速度方向的夹角 C. 凸轮轮廓上某一点处的切线与该点处凸轮速度方向的夹角 D. 凸轮轮廓上某一点处的切线与机架平面的夹角 【答案】A 【解析】压力角是指凸轮轮廓上某一点处的切线与该点处从动件速度方向的夹角,它反映了从动件所受压力的方向与大小。 3.在设计凸轮机构时,减小基圆半径通常会导致什么结果?( ) A. 压力角减小,传动性能提高 B. 压力角增大,传动性能降低 C. 从动件行程增大 D. 凸轮轮廓曲线变简单 【答案】B 【解析】减小基圆半径会导致压力角增大,从而增加从动件所受的压力和摩擦力,降低传动性能。 4.在凸轮传动机构中,以下哪种情况会导致压力角增大?( ) A. 增大凸轮的基圆半径 B. 减小凸轮的基圆半径 C. 改变凸轮的转速 D. 增加从动件的重量 【答案】B 【解析】减小凸轮的基圆半径会导致压力角增大,因为基圆半径越小,凸轮轮廓上某一点处的切线与从动件速度方向的夹角(即压力角)就越大。 二、填空题 1.凸轮机构主要由______、______和______三部分组成。 【答案】凸轮、从动件、机架 2.凸轮机构中,从动件的运动规律通常由______决定。 【答案】凸轮轮廓曲线 3.凸轮机构的压力角越大,机构的______性能越差。 【答案】传动 4.在设计凸轮机构时,应考虑的主要因素包括凸轮轮廓曲线的形状、从动件的类型、______和______等。 【答案】运动规律、基圆半径 5.__________凸轮属于空间凸轮,从动杆的移动方向与圆柱凸轮的轴向平行。 【答案】圆柱 6. 图示为 _______ 从动件。 【答案】尖顶 7.凸轮的结构分为_______凸轮和组合式凸轮两种。 【答案】整体式 三、判断题 1.与铰链四杆机构相比,凸轮机构结构简单、紧凑,工作可靠。( ) 【答案】√ 【解析】 2.凸轮机构只能应用于传递功率不大的自动机械、仪表以及自动控制装置中,不适于在重载荷的条 件下工作。( ) 【答案】√ 【解析】由于凸轮机构的凸轮与从动件之间的接触为点接 触或线接触,接触面积小、压强大,容易磨损,所以凸轮机构只能应用于传递功率不大的自动机械、仪表以及自动控制装置中,不适于在重载荷的条 件下工作。 3.凸轮不容易实现复杂运动的要求。( ) 【答案】× 【解析】凸轮容易设计,只需设计适当的凸轮轮廓,便 可使从动件得到所需的运动规律,容易实现复杂运动的要求。 4.移动凸轮是凸轮的基本形式,结构简单,应用最为广泛。( ) 【答案】× 【解析】盘形凸轮是凸轮的基本形式,结构简单,应用最为广泛。 5.移动凸轮实际上是由盘形凸轮从中心展开成平面演化而来。( ) 【答案】√ 6.滚子从动件不宜用于高速传动中。( ) 【答案】√ 四、简答题 1.简述凸轮机构的工作原理。 【答案】凸轮机构的工作原理是:通过凸轮的旋转运动或往复运动,使从动件获得预期的、间歇的或连续的运动规律。 2.凸轮机构在汽车发动机中有哪些应用? 【答案】凸轮机构在汽车发动机中主要应用于控制气门的开启和关闭,保证燃烧室内燃料的正常燃烧。此外,凸轮机构还常用于发动机的配气机构中,实现进气和排气过程的精确控制。 3.设计凸轮机构时,应考虑哪些主要因素? 【答案】设计凸轮机构时,应考虑的主要因素包括:凸轮和从动件的类型、运动规律的选择、基圆半径的确定、滚子半径的选择、压力角的控制以及机构的制造工艺和成本等。这些因素将直接影响凸轮机构的性能、可靠性和使用寿命。 4.简述凸轮传动机构中压力角对传力性能的影响。 【答案】压力角是凸轮传动机构中一个重要的参数,它直接影响传力性能的好坏。压力角越小,传力性能越好,因为此时从动件所受的压力方向越接近其运动方向,摩擦力越小,传动效率越高。相反,压力角越大,传力性能越差,因为此时从动件所受的压力方向与运动方向的夹角越大,摩擦力越大,传动效率越低。因此,在设计凸轮传动机构时,应尽量减小压力角的大小以改善传力性能。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$ 项目3 任务2 了解凸轮机构的组成及应用 一、名词解释 1.凸轮 2.圆柱凸轮 3.等加速等减速运动规律 二、选择题 1.凸轮机构的基本组成不包括以下哪一项?( ) A. 凸轮 B. 从动件 C. 机架 D. 连杆 2.凸轮机构的压力角是指( )。 A. 凸轮轮廓上某一点处的切线与该点处从动件速度方向的夹角 B. 凸轮旋转中心到从动件接触点的连线与从动件速度方向的夹角 C. 凸轮轮廓上某一点处的切线与该点处凸轮速度方向的夹角 D. 凸轮轮廓上某一点处的切线与机架平面的夹角 3.在设计凸轮机构时,减小基圆半径通常会导致什么结果?( ) A. 压力角减小,传动性能提高 B. 压力角增大,传动性能降低 C. 从动件行程增大 D. 凸轮轮廓曲线变简单 4.在凸轮传动机构中,以下哪种情况会导致压力角增大?( ) A. 增大凸轮的基圆半径 B. 减小凸轮的基圆半径 C. 改变凸轮的转速 D. 增加从动件的重量 二、填空题 1.凸轮机构主要由______、______和______三部分组成。 2.凸轮机构中,从动件的运动规律通常由______决定。 3.凸轮机构的压力角越大,机构的______性能越差。 4.在设计凸轮机构时,应考虑的主要因素包括凸轮轮廓曲线的形状、从动件的类型、______和______等。 5.__________凸轮属于空间凸轮,从动杆的移动方向与圆柱凸轮的轴向平行。 6. 图示为 _______ 从动件。 7.凸轮的结构分为_______凸轮和组合式凸轮两种。 三、判断题 1.与铰链四杆机构相比,凸轮机构结构简单、紧凑,工作可靠。( ) 2.凸轮机构只能应用于传递功率不大的自动机械、仪表以及自动控制装置中,不适于在重载荷的条 件下工作。( ) 3.凸轮不容易实现复杂运动的要求。( ) 4.移动凸轮是凸轮的基本形式,结构简单,应用最为广泛。( ) 5.移动凸轮实际上是由盘形凸轮从中心展开成平面演化而来。( ) 6.滚子从动件不宜用于高速传动中。( ) 四、简答题 1.简述凸轮机构的工作原理。 2.凸轮机构在汽车发动机中有哪些应用? 3.设计凸轮机构时,应考虑哪些主要因素? 4.简述凸轮传动机构中压力角对传力性能的影响。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

资源预览图

项目3 任务2 了解凸轮机构的组成及应用(同步练习)-《新能源汽车机械基础》同步精品课堂(高教版)
1
所属专辑
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。