第一章 汽车文化概述（课件）-《汽车文化》同步教学（机工版.第2版）

第一章 汽车文化概述 学习目标 1.能说明汽车文化的定义。 2.能阐述学习汽车文化的目的。 3.能描述汽车的基本构造。 4.能说明汽车的分类。 5.能叙述汽车的主要技术参数。 素养目标 1.通过学习红旗汽车的性能参数，培养学生爱国主义情怀。 2.激发学生对汽车行业的热情，树立行业发展自信心。 第一节 汽车文化 随着汽车工业的高速发展，汽车已溶入到各个国家的文化中去，形成了独特的汽车文化。汽车文化以汽车及其相关产品为载体并与之结合，并影响着人们的思想观点和行为，同时汽车正在逐步改变我们的生活。无论是从汽车的设计、生产和使用或是从汽车外表到内饰、风格、品质看，都能够看到不同国家的文化的烙印。 当一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外。汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响人们的生活。 一、 汽车文化的定义 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富与其他文化的溶合。简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容。汽车文化主要体现在汽车本身所折射出的设计和制造理念，以及相关的汽车人文精神的汇总。 二、为什么要学习汽车文化 学习汽车文化可以熟悉国内外汽车企业的发展历史和企业文化，了解品牌内涵；能够对汽车进行品牌鉴赏、分析和评述；了解汽车造型和色彩艺术；了解汽车制度；熟悉汽车发展历史。同时汽车的普及为人们的生活创造了许多新鲜事物如：汽车展会、汽车广告、汽车运动等。他们已经开始深入到人们的日常生活当中，改变着人们的生活方式与生活观念，也改变着整个社会的文化理念。这些新生事物使不断发展的汽车文化更加丰富。反过来又使汽车文化的人才有了更加广阔的发展空间。汽车文化的学习可以改变人们对汽车知识的了解，使人们能够认识到汽车文化教育的重要性。 第二节 汽车基本知识 一、汽车构造 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。 1.汽车发动机 发动机（图1-1）是汽车的动力装置，它的作用是使燃料燃烧而发出动力，即将热能转变为机械能，然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。现代汽车使用的燃料主要是汽油和柴油。汽油发动机一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统组成。而柴油发动机由于气缸中燃料的着火方式为压燃式，所以无点火系。 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构（图1-2）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构 配气机构（图1-3）的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。  燃料供给系统 汽油机燃料供给系统（图1-4）的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 润滑系统 润滑系统（图1-5）的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 冷却系统  冷却系（图1-6）的功用是将吸收发热零件的部分热量并及时散发出去，保证发动机在正常的温度状态下工作。汽车冷却系可分为水冷和风冷。一般汽车常用水冷发动机，水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。  点火系统 汽油机气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系（图1-7），点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 2.汽车底盘 汽车底盘（图1-8）主要用于传递发动机的发出的动力，使汽车产生运动和停止，并支承车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 传动系： 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系（图1-9）。传动系主要为汽车提供在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能，从而使汽车有良好的动力性和燃油经济性；还要求汽车具有倒车功能，以及左、右驱动车轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地接合或彻底、迅速地分离。传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。 行驶系： 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系（图1-9）。传动系主要为汽车提供在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能，从而使汽车有良好的动力性和燃油经济性；还要求汽车具有倒车功能，以及左、右驱动车轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地接合或彻底、迅速地分离。传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。 转向系：： 汽车转向系（图1-11）是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统，使汽车保持在直线或转弯运动状态，或者使上述两种运动状态互相转换。转向系包括：转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分。 制动系： 制动系（图1-12）是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。制动系有行车制动、驻车制动和辅助制动三种。 制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装置。 3.汽车电气设备 汽车的电器设备主要由蓄电池、发动机、调节器、起动机、点火系、照明系统、仪表系统、音响系统、空调等组成，其中蓄电池和发电机为电源设备，其他为用电设备。 4.汽车车身 车身包括驾驶室和各种形式的车厢，用以容纳驾驶员、乘客和装载货物。一般可分为非承载式车身和承载式车身。 二、汽车分类 1.按用途分 （1）新国标分为：商用车、乘用车 乘用车（不超过9座）分为（图1-13）普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等。 二、汽车分类 1.按用途分 （1）新国标分为：商用车、乘用车 商用车（图1-14）分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。 （2）常用分类法（图1-15）：轿车、货车、客车、越野车、自卸车、挂车和特种车辆。 2.汽车的布置形式分（图1-16）：前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱 三、汽车主要技术参数 车辆识别代码（VIN码） VIN码是英文(Veterinary Information Network )的缩写，译为车辆识别代码，又称车辆识别码，车辆识别代码，车辆识别号，车辆识别代号等。VIN码是表明车辆身份的代码。VIN码由17位字符（包括英文字母和数字）组成，俗称十七位码。是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。该号码的生成有着特定的规律，一一对应于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。因此又有人将其称为“汽车身份证”。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。 VIN码各位说明 第1位：生产国家代码 ：J 日本 S 英国 K 韩国 W 德国 L 中国 等。 第2位：汽车制造商代码 ：B－BMW M－Hyundai A－Audi J－Jeep Z－Mazda 第3位：汽车类型代码 (不同的厂商有不同的解释) 第4～8位(VDS)：车辆特征 第9位：校验位，按标准加权计算 第10位：车型年款 第11位：装配厂 第12～17位：顺序号 重量参数 1.整车装备质量（kg）装备有车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备，加足冷却液、燃料、润滑油料，带齐备用轮胎及随处工具、标准备件及灭火器的完整车辆的质量。 2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量(kg)：最大总质量与整车整备质量之差。 4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 尺寸参数 1.车长(mm)：垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离。 2.车宽(mm)：平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形）的两平面间的距离。 3.车高(mm)：车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。 4.轴距(mm)：汽车同侧车轮前轴中心至后轴中心的距离。如为三轴汽车，则为同侧车轮前轴中心至后轴与中轴中点间的距离。 5.轮距(mm)：同一车轴的两端为单轮时，车轮在车辆支承平面上留下的轨迹中心线之间的距离，轴的两侧为双车轮时，轮距为车轮两中心平面之间的距离。 6.前悬(mm)：汽车直线行驶位置时，通过两前轮轴线的垂面与抵靠在车辆最前端垂面之间的距离。 　　 7.后悬(mm)：通过两后轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端垂面之间的距离。 8. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离。 9. 接近角(°)：汽车前端下部最低点向前轮外缘的切线与地面的夹角。 10.离去角(°)：汽车后端下部最低点向后轮外缘的切线与地面的夹角。 11.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。 性能参数 1.最高车速(km/h)：汽车满载在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 2.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 3.最大转矩（T.N）:发动机通过飞轮向外输出的最大转矩。 4.最大功率(KW):发动机通过飞轮向外输出的最大功率。 5.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在最大总质量下，在道路上行驶时的燃料消耗量，也称百公里油耗。 6.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。 知识窗： 1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。2022年4月24日，新红旗LS7以旗舰座驾身份耀世登场，正式开启民族品牌全尺寸硬派SUV时代。 本章小结 随着汽车工业的发展，汽车已溶入到人们的生活中，形成了独特的汽车文化，成为我们生活中不可缺少的一部分。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气系统几部分组成。一般汽车可分为乘用车和商用车两大类，传统也把汽车分为轿车、货车、客车、越野车、自卸车、挂车和特种车辆；其常见的驱动方式有前置前驱、前置后驱和后置后驱几种形式。 $$