5.1 电控汽油发动机的组成及功能（课件）《电控发动机维修》同步精品课堂（高教版·第2版）

同步精品课程——中职专业课 5.1 电控汽油发动机的组成及功能 《电控发动机维修》（第2版）高等教育出版社 1 学习目标 5.1 电控汽油发动机的组成及功能 知识目标 掌握电控汽油发动机的基本组成、各系统的功能及其相互作用原理。 能力目标 能够运用所学知识，识别电控汽油发动机各系统的关键组件，初步分析并解决发动机运行中的常见问题。 情感目标 培养对电控发动机技术的兴趣，形成主动学习、探索新技术的态度，以及团队合作与问题解决的综合素养。 学习内容 01 学习电控汽油发动机的四大核心系统——空气供给、燃油供给、点火系统及电子控制系统的组成与功能。 掌握各系统如何协同工作，确保了发动机的高效稳定运行。 理解电子控制在现代发动机中的重要性。 电控汽油发动机采用电控燃油喷射系统，传统发动机则采用化油器或机械式喷油系统。 燃油供给系统 电控汽油发动机采用电控点火系统，由传感器、ECU和点火线圈等组成，传统发动机则采用机械式点火系统。 点火系统 电控汽油发动机采用节气门控制进气量，传统发动机则通过油门拉线控制节气门开度。 进气系统 电控汽油发动机采用电子控制单元（ECU）进行全面控制，传统发动机则采用机械式控制。 控制系统 新知学习 02 一、电控汽油发动机与传统发动机区别 03 第三阶段 20世纪90年代至今，电控汽油发动机技术得到了全面发展，成为现代汽车的主要动力来源。 01 第一阶段 20世纪60年代至70年代，电控汽油发动机技术开始起步，主要用于改善排放和燃油经济性。 02 第二阶段 20世纪70年代至80年代，随着微电子技术的发展，电控汽油发动机技术逐渐成熟，开始应用于大批量生产。 新知学习 02 二、电控汽油发动机发展历程 新知学习 02 三、电控发动机的组成 过滤空气中的杂质和颗粒物，保护发动机。 空气滤清器 将空气分配给各气缸，确保发动机进气均匀。 进气歧管 控制进气量，调节发动机负荷和转速。 节气门体 检测进气温度，为电子控制单元提供温度信号。 进气温度传感器 新知学习 02 三、电控发动机的组成——空气供给系统组成 储存燃油，为发动机提供清洁、充足的燃油。 将燃油从燃油箱中吸出并加压，输送到喷油器。 过滤燃油中的杂质和水分，保护喷油器和发动机。 保持燃油系统压力稳定，确保喷油量准确。 燃油箱 电动燃油泵 燃油滤清器 燃油压力调节器 新知学习 02 三、电控发动机的组成——燃油供给系统组成 点火线圈 火花塞 点火模块 曲轴位置传感器 将低压电转变为高压电，点燃混合气。 控制点火线圈的充放电，实现点火正时。 产生电火花，点燃混合气，使发动机工作。 检测曲轴转角信号，为点火系统提供基准点。 新知学习 02 三、电控发动机的组成——点火系统组成 接收各种传感器信号，进行运算处理，并输出控制指令。 电子控制单元（ECU） 检测发动机各种工作状态，并将信号转换为电信号传递给ECU。 传感器 根据ECU的指令，控制燃油喷射、点火等执行机构。 执行器 检测电控系统故障，存储故障码，并发出故障警告。 故障诊断系统 新知学习 02 三、电控发动机的组成——电子控制系统组成 新知学习 02 四、电控汽车发动机工作原理 在发动机工作时，发动机ECU接收来自包括电子系统在内的传感器和控制开关等的信号，由此来计算喷油量并将该喷油量由喷油器驱动输出，然后该油量与进气量进行混合，以此形成不同工况下的混合空燃比。 新知学习 02 五、实例演示：卡罗拉1.6L发动机解析 学习重点：电控汽油发动机的五大系统（空气供给、燃油供给、点火系统、电子控制系统）的组成与功能。 学习难点：理解各系统间的相互作用及ECU（电子控制单元）在发动机控制中的核心作用。 新知学习 02 1.电控汽油发动机电控系统的核心控制元件是什么？（ ） A. 空气流量计 B. 燃油泵 C. 电子控制单元（ECU） D. 点火线圈 答案：C（电子控制单元（ECU）是电控汽油发动机电控系统的核心，负责接收传感器的信号，进行信息处理，并发出相应的控制指令。） 2.以下哪个部件不属于空气供给系统？（ ） A. 进气歧管绝对压力传感器 B. 怠速控制阀 C. 燃油滤清器 D. 节气门位置传感器 答案：C（燃油滤清器属于燃油供给系统，不属于空气供给系统。空气供给系统包括进气歧管绝对压力传感器、怠速控制阀和节气门位置传感器等。） 小试牛刀 03 3.燃油供给系统中，负责将燃油从油箱中抽出并送往发动机的是哪个部件？（ ） A. 燃油滤清器 B. 电动汽油泵 C. 喷油器 D. 油压调节器 答案：B（电动汽油泵负责将燃油从油箱中抽出并送往发动机，是燃油供给系统中的重要部件。） 4.点火系统中，用于产生高压电并点燃可燃混合气的部件是什么？（ ） A. 电子点火器 B. 点火线圈 C. 火花塞 D. 高压线 答案：C（火花塞是点火系统中的关键部件，用于在高压电的作用下点燃可燃混合气。） 小试牛刀 03 5.以下哪个部件不属于电子控制系统？（ ） A. 空气流量计 B. 氧传感器 C. 点火线圈 D. 燃油滤清器 答案：D（燃油滤清器属于燃油供给系统，不属于电子控制系统。电子控制系统包括空气流量计、氧传感器等传感器，以及ECU和执行器等。） 6.空气供给系统中，用于测量空气质量流量的部件是什么？（ ） A. 进气歧管绝对压力传感器 B. 空气流量计 C. 节气门位置传感器 D. 氧传感器 答案：B（空气流量计用于测量空气质量流量，是空气供给系统中的重要部件。） 小试牛刀 03 7.燃油供给系统中，用于精确控制燃油压力的是哪个部件？（ ） A. 燃油滤清器 B. 油压调节器 C. 喷油器 D. 电动汽油泵 答案：B（油压调节器用于精确控制燃油压力，确保喷油器能喷出恰到好处的燃油量。） 8.点火系统中，负责将ECU发出的点火信号转换为高压电并分配到各缸火花塞的部件是什么？（ ） A. 电子点火器 B. 点火线圈 C. 火花塞 D. 分电器 答案：B（点火线圈负责将ECU发出的点火信号转换为高压电，并通过分电器（或在微机控制点火系统中由ECU直接控制）分配到各缸火花塞。虽然现代系统中可能已取消分电器，但点火线圈的功能未变。） 小试牛刀 03 课堂小结 04 通过本节学习，深入了解了电控汽油发动机的基本组成，包括空气供给、燃油供给、点火系统及电子控制系统等关键部分。 掌握各系统的主要功能及其相互协同作用及ECU的核心地位，为后续的故障诊断与维修打下坚实基础。 作业布置 05 完成一份电控发动机各系统组成及功能的对比表。 感谢观看 $$