教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程(教学课件)-《汽车电气设备构造与维修》同步精品课堂
2024-11-04
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内容正文:
教学项目十六
风窗刮水器和洗涤器-工作过程
《汽车电气设备构造与维修》
教学目标:
1.掌握风窗刮水电机的工作原理。
2.了解风窗刮水器的工作过程。
教学重、难点:
1.重点:风窗清洗装置的工作过程。
2.难点:刮水器与喷洗器之间的关系和工作联动。
教学导入方法:
汽车雨刮片为什么每一次都能停在相同的位置?
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
教学主要内容目录:
一、雨刮器分布
二、汽车前、后雨刮器区别
三、雨刮器电机位置
四、雨刮器主要组成
五、雨刮电机工作原理(日系车电路)
六、喷洗器的工作过程
七、课后思考题
八、实训指导----风窗清洗装置-雨刮电机动作测试
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
一、雨刮器分布
根据汽车雨刮片的安装位置,可以将雨刮器分为前、后雨刮器。
(一)前雨刮器
主要用于清洁前挡风玻璃上的雨水、雪水、灰尘、鸟粪等,确保驾驶员在各种天气条件下都能有清晰的视线。前刮水器通常有五个档位:快速、中速、慢速、间歇和点动档,分别适用于大雨、中雨和小雨等不同情况。
前雨刮器
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
(二)后雨刮器
安装在汽车后挡风玻璃上,主要用于清除后挡风玻璃上的雨水、雪水和雾气等,确保驾驶员在倒车或观察后方时视线清晰。
由于后挡风玻璃面积较小,后刮水器的长度和清扫范围也相对较小,主要清扫后视镜视野范围内的部分区域。
后雨刮器
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二、汽车前、后雨刮器区别
汽车前后刮水器的主要区别在于形状、长度和清扫范围。
(一)图标形状差异
前窗雨刷:位于车辆的前挡风玻璃上,通常采用扇形设计,以适配前窗的较大面积和雨刷清扫时的弧度。
后窗雨刷:位于后挡风玻璃上,一般使用长方形来表示其形状,因为后窗的形状相对更为平直。
前后雨刷图标对比
前 后
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(二)长度差异
前窗雨刷:由于前挡风玻璃的面积较大,因此前窗雨刷通常设计得更长,以确保能够全面清扫玻璃表面。还有不少车型,主副驾驶的雨刷长度也不一样,通常主长副短。
后窗雨刷:由于后窗面积较小,后窗雨刷相应地也会更短一些。
前窗雨刷
后窗雨刷
前、后窗雨刷对比
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(三)清扫范围差异
1.前窗雨刷:
在工作时能够覆盖整个前挡风玻璃,提供清晰的驾驶视线,确保驾驶者有一个全面、无阻碍的视野。
前窗清扫范围
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
(三)清扫范围差异
2.后窗雨刷:
由于其较短的长度,只能清扫司机通过后视镜能观察到的局部区域,主要集中在驾驶员观察后方的区域。
后窗清扫范围
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
三、雨刮器电机位置
1.汽车的前雨刮器电机通常位于前挡风玻璃下方,具体在雨刮臂下方的雨槽内。
对于一些具体车型,如大众奥迪,其雨刮电机位于车辆前挡风玻璃下方的雨刮器机构内,通过电动机的运转,驱动雨刮器片进行移动,从而实现清洗挡风玻璃的目的。
前雨刮器电机的位置
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2.后雨刮器电机通常位于后挡风玻璃下方,具体在后备箱盖卡槽内。
如道奇后雨刮器电机,其雨刮电机位于车辆后挡风玻璃下方的后备箱盖板内,也是通过电动机的运转,驱动雨刮器片进行移动,从而实现清洗后挡风玻璃的目的。
后雨刮器电机的位置
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
四、雨刮器主要组成
(一)雨刮片:
这是雨刮器的核心部件,负责扫除风挡上的雨水和尘土。它分为有骨和无骨两种类型,其中无骨雨刮片更轻盈、灵活,能更好地应对各种天气和路况。
(二)雨刮臂:
连接雨刮片和车身的部分,通过转轴和连杆与雨刮片相连,起到支撑和控制作用。
雨刮器总成
雨刮片
雨刮臂
雨刮短臂
雨刮臂转轴
雨刮连杆
雨刮电机
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(三)雨刮短臂:
雨刮臂的组成部分,内有弹簧,使雨刮片在工作时更紧密地贴合风挡,优化刮水效果。
(四)雨刮臂转轴:
作为传动轴,通过曲柄和连杆将电机的动力传递给雨刮片,驱动其工作。
雨刮片
雨刮臂
雨刮短臂
雨刮器实物图1
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(五)雨刮连杆:
连接雨刮片和雨刮臂的杆件,承担传动和支撑双重任务。
(六)雨刮电机:
为雨刮器提供动力,将电能转化为机械能,驱动其运动。
雨刮臂转轴
雨刮连杆
雨刮电机
雨刮器实物图2
五、雨刮电机工作过程(日系车电路)
(一)凸轮开关
刮水系统有把刮水片停在固定位置的功能。由于这一功能,当雨刷开关关掉时,刮水片肯定停在挡风玻璃的底部位置。
“凸轮开关”执行此功能。
此开关包括一只缺口凸轮盘和三个触点。
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雨刷电机示意图
雨刷马达
电枢线圈
雨刷开关
凸轮板
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(二)雨刮电机工作原理
1.雨刷开关LO位置
当雨刷开关在LO/HI位置时,电池电压施加到线路,电流通过雨刷开关进入雨刷马达,引起雨刷马达运行。
雨刷开关LO位置
雨刷马达
电枢线圈
雨刷开关(LO)
凸轮开关
凸轮板
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2.雨刷开关瞬时关闭
雨刷开关一关掉,如果触点P2不在缺口处,电池电压作用于线路,并且电流通过触点P2到P1进入雨刷马达,引起马达继续运转。
然后,触点P2通过凸轮盘旋转到了缺口处,电流不流入线路,雨刷马达将停转。
雨刷开关瞬时关闭
雨刷马达
电枢线圈
雨刷开关(OFF)
凸轮开关
凸轮板
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
3.雨刷开关停止
由于电枢的惯性马达不立即停止并且继续转一会。结果触点P3穿过凸轮盘的导电点并且形成右侧的回电路。
电枢->雨刷马达端子+1->刮水开关->雨刷马达端子S->触点P1->P3->电枢
因为在这个回路中电枢产生反电动势,对雨刷马达产生电力制动,马达立即停在固定位置。
雨刷开关停止
雨刷马达
电枢线圈
雨刷开关(OFF)
凸轮开关
凸轮板
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(三)雨刮系统工作过程
1.雨刷开关开到LOW的操作
当雨刷开关被移到低速位置或雾位置时,如图所示电流流到雨刷马达的低速刷(此后缩写为“LO”),并且雨刷以低速运行。
雨刮开关低速档
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
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2.雨刷开关开到HIGH的操作
当雨刷开关被移到这高速的位置时,如图所示电流流到雨刷马达的高速刷(HI),雨刷以高速运行。
雨刮开关高速档
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
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3.雨刷开关关掉的操作
如果雨刷马达运行时,雨刷开关被关掉,如图所示,电流流到雨刷马达的低速刷,雨刷以低速运行。当雨刷达到停止位置时,凸轮开关从触点P3—侧切换到P2一侧,马达停。
雨刮开关off档
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
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维修提示:
如果雨刷马达损坏,并且雨刷开关导线连接和凸轮开关开路,将发生下列症状:
1.当凸轮开关损坏时
如果雨刷马达运行时触点P3损坏,当雨刷开关关掉时触点P1与触点P3将不导通。结果不会对雨刷马达施加电力制动,雨刷马达不能在规定位置停止,引起雨刷马达继续转动。
2.当雨刷开关端子4和雨刷马达之间的线路开路时
一般当雨刷开关开到切断位置时,雨刷刮刀运行,直到停止位置。但是如果雨刷开关端子4与雨刷马达之间的线路开路,雨刷刮刀不会到达停止位置,将立即停在开关断开时当时的位置。
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
3.雨刮开关间歇档(tr1)ON
当雨刷开关被开到间歇位置时,Tr1短时间处于ON,导致继电器的触点从A侧切换到B侧。
当继电器触点变到B侧时,电流流到马达(LO)并且马达开始以低速运行。
雨刮开关间歇档
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
4.雨刮开关间歇档(tr1)OFF
Tr1不久关闭,导致继电器触点从A侧切换回B侧。然而一旦马达开始转动,凸轮开关从P3侧转到P2侧,这样电流继续流向马达的低速电刷,并且雨刷以低速运行,当到达固定的停止位置时停下。
Tr1又导通一段时间引起雨刷重复它们的间歇运行。在间隔调整型号中,通过旋转可变开关来变化可变电阻和晶体管电路,调整向Tr供电流的间隔,改变间歇运行。
雨刮开关间歇档
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
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六、喷洗器的工作过程
(一)喷洗器开关打开
当喷洗器开关开到ON,电流流到喷洗器马达。在喷洗器联动雨刷的情况下,当喷洗器马达操作时,Tr1先接通一预定的时间,使雨刷以低速运行一两次。
Tr1接通的时间为晶体管电路内部电容器用来充电的时间。电容器充电时间取决于喷洗器被开通的时间。
喷洗器工作过程
组合开关
雨刮马达
喷洗器马达
晶体管电路
七、课后思考题:
1.汽车风窗清洗装置包括哪两个系统?
2.雨刮片间歇档的间歇时间可不可以调整?
3.风窗刮水电机损坏对行车会有什么影响?
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八、实训指导----风窗清洗装置-雨刮电机动作测试
(一)任务描述:
独立检查汽车雨刮电机的工作情况。
(二)工位准备:
燃油车辆2台,蓄电池2个。
(三)车辆状态:
汽车正常起动,汽车雨刮器工作良好。
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
(四)操作指导
1、要求:
分组工作,独立完成工作单。
2、操作步骤及要领:
(1)车辆信息
车辆VIN码位置——17位码,一般在车辆的前挡风玻璃下方,也可以在车辆B柱的车辆铭牌获得。
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
(2)关键操作
①汽车风窗雨刮臂的拆卸。
②雨刮电机总成从挡水板下取出。
③给雨刮电机各个档位分别加电测试。
教学项目十六 风窗刮水器和洗涤器-工作过程
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