第6课 全球航路的开辟 课件--2024-2025学年高一下学期统编版（2019）必修中外历史纲要下

绝大多数历史学家认为：公元1500年前后是人类历史的一个重要分水岭，从那个时候开始，人类的历史才称得上是真正意义上的世界史。 ——《大国崛起》解说词 思考： 为什么说真正的世界历史应从1500年开始？作者因什么事件而得出这样的结论？ 15世纪以来，人类社会的发展进入了一个新的阶段，原先割裂的世界开始真正意义上地连成了一个整体，彼此隔膜的世界各国开始相互认识和了解，也展开了相互的竞争。 ——《大国崛起》解说词 12:08 1 第二单元 中古时期的世界 第3课 中古时期的欧洲 第4课 中古时期的亚洲 第5课 古代非洲与美洲 第三单元 走向整体的世界 第6课 全球航路的开辟（原因、过程） 第7课 全球联系的初步建立与世界格局的演变（影响） 孤立 整体 ↓ 12:08 2 第三单元 走向整体的世界 第6课 全球航路的开辟 单元课程标准： 通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 本课重难点：重点：新航路开辟的原因和过程 难点：新航路开辟的原因 12:08 3 旧航路 旧商路早已开通，为什么还要开辟新航路？（阅读课本第2、3自然段及材料，进行归纳） 在15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。 新航路 旧航路：由中国或印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的贸易路线。 12:08 4 材料一：14—15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。随着封建庄园制度的逐渐解体，手工工场和租地农场的出现，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 ——《中外历史纲要》P34第2自然段 材料二：1500年左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽，金银日益取代土地成为社会财富的重要标志，金银成为普遍的交换的手段。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 （1）经济根源： 14-15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。西欧各国商品经济的发展对金银财富的渴求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 一、新航路开辟的动因和条件 1、动因（必要性）： 12:08 5 nueryeke (n) - 12:08 6 材料三：西欧本身贵金属就不多，而为数不多的贵金属在与阿拉伯人进行的香料和奢侈品贸易中又大量流向东方，进一步加剧了严重的金银荒。“在15世纪，追求黄金的热病弥漫全欧洲，其中葡萄牙高烧尤甚”。黄金不足，物价飞涨，通货膨胀，王室的收入大受影响，社会矛盾激烈冲突。黄金是一切商品中最宝贵的。黄金是财富，谁占有黄金，谁就能获得他在世界上所需要的一切。 —哥伦布《致西班牙国王和王后书》 材料四：马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一个平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩（一哩约等于1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。 ——【意】马可·波罗著，冯承钧译《马可·波罗行纪》（课本P34史料阅读） 材料五：当时西欧部分穷困潦倒的贵族、新兴资产阶级，以及其他有冒险精神的人从《马可·波罗行纪》了解到中国富甲天下、金银遍地，认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。 ——课文P34第2自然段 (2)社会根源：《马可 ∙ 波罗行记》激起欧洲人的“寻金热”。 一、新航路开辟的动因和条件 1、动因（必要性）： 12:08 7 （3）思想根源： 文艺复兴推崇的人文主义鼓励冒险精神 材料六：14－17世纪文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现实生活的追求，追求人的个性解放和自由平等，推崇人的经验和理性，提倡人类认识自然、征服自然，以造福人生。 —徐蓝《世界近代现代史》 一、新航路开辟的动因和条件 1、动因（必要性）： 12:08 8 （4）商业危机（直接原因）：奥斯曼土耳其控制东西方传统商路导致商业危机。 材料七：欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品。奥斯曼帝国在建立和不断扩张的过程中，威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全，也使来自亚洲的商品因加价而奇贵，西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。 ——课文P35第1自然段 材料八：西班牙皇家国际战略研究所研究员卡洛斯·马拉穆德：在当时，14、15世纪的时候，保存食物的方法主要是依赖香料，因为当时没有冰箱。所以欧洲人对于香料的需求十分急迫，香料在欧洲市场的价格也达到了前所未有的高度。但是，利润丰厚的香料贸易，先是被阿拉伯商人垄断，接着，商路又被突然崛起的奥斯曼土耳其帝国阻断。……在陆地上的军事突围失败之后，焦躁不安的欧洲人开始到海洋寻求出路。 ——《大国崛起》解说词 一、新航路开辟的动因和条件 1、动因（必要性）： （5）精神动力：传播基督教的热情 材料九：用迪亚士自己的话说，他航行的目的是“为上帝和皇帝陛下服务，给处于黑暗中的人们带去光明，并像所有人渴望的那样去发财致富”。1498年，当达·迦马抵达印度的卡里库特港时，一位当地人问葡萄牙人到底想得到什么，达·迦马答到：“基督徒和香料”。 ——引自约翰·马凯等《世界诸国史》 材料十：彼等（美洲人）非常顺从，不知邪恶，不杀人、捕人，不谙武器。彼等胆子甚小……鉴于此，仰祈二位陛下尽早圣断，将彼等变为基督徒。臣认为，一旦发轫，毋须多久，大批居民即会信奉五人之天主教，二位陛下即能取得大片领土和财产，这里所有人皆会成为西班牙臣民。 ——【意】哥伦布著，孙家堏译《航海日记》（课本P36史料阅读） 一、新航路开辟的动因和条件 1、动因（必要性）： 12:08 9 一、新航路开辟的动因和条件 2、条件（可能性）： （阅读第4自然段及材料进行归纳为什么能开辟新航路） 西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验；他们相信大地是球形的，有关季风和洋流等地理知识日益丰富，懂得选择风向最有利的季节出海远航。 “地圆说” 12:08 10 一、新航路开辟的动因和条件 2、条件（可能性）： 罗盘针 星盘 可装大炮的多桅帆船 造船技术、航海技术的进步 12:08 11 一、新航路开辟的动因和条件 2、条件（可能性）： 材料十一：葡萄牙历史学家J·H·萨拉依瓦：航海发现是首先在葡萄牙作为国家计划的，是一个全国计划，是一个由一个王子主持的计划。这使得葡萄牙的航海大发现不像那些商人为贸易所进行的孤立探险，而是一个两百年来有规划、有系统组织的任务和策略。 ——《大国崛起》解说词 材料十二：1518年3月21日，西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定，其中规定：朕愿下令赐给，从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入，以及捐税和替朕征收的其他进款中，除去你们负担的开支后，给你们留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官衔赐给你们…… ——周一良、吴于廑总主编，郭守田主编《世界通史资料选辑·中古部分》 王室支持：葡萄牙和西班牙王室积极支持海上探险活动 12:08 12 问题探究：结合地图和材料，思考新航路为什么首先开始于西班牙和葡萄牙？ 材料十二：在伊比利亚半岛，历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程，建立起中央集权的专制统治，具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易，增加财源，进而发动海外掠夺，对开辟新航路予以必要的支持，提供了重要条件。 ——朱寰主编《世界上古中古史》 材料十三：从13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源。他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。 ——课本P34第1自然段 地处大西洋沿岸； 国家统一； 建立中央集权专制体制； 物质力量雄厚； 扩大贸易和增加财源的需要； 积累了丰富的经验 12:08 13 12:08 14 航海经验：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。 地理知识：地圆学说和季风洋流等地理知识日益丰富。 技术支持：造船技术不断提高及指南针应用于航海。 王室支持：葡萄牙和西班牙王室积极支持海上探险活动。 经济根源：14-15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。 社会根源：欧洲人狂热地追求黄金，特别是《马可·波罗行记》激起欧洲人“寻金热”。思想根源：文艺复兴运动提倡人文主义精神，鼓励人们冒险和勇于开拓。 商业危机：奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全，使来自亚洲的商品因加价而奇贵，西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。 宗教原因：传播天主教的热情使人们积极投入到新航路的开辟活动中。 动因： 条件： 一、新航路开辟的动因和条件（归纳） 新航路开辟示意图 1487 迪亚士 1497-1498 达·伽马 1492 哥伦布 1519-1522 麦哲伦 二、新航路的开辟 12:08 15 阅读教材P35-36页及《新航路开辟示意图》完成表格 15 时间 人物 航线 支持国家 1487—1488 葡萄牙 1497—1498 葡萄牙 1492—1493 西班牙 1519—1522 西班牙 迪亚士 欧洲——好望角——印度 哥伦布 人类史上第一次环球航行 达.伽马 欧洲——好望角 麦哲伦 欧洲——美洲 向东 向西 二、新航路的开辟 12:08 16 阅读教材P35-36页及《新航路开辟示意图》完成表格 教皇子午线的出台——瓜分世界的开始 西班牙和葡萄牙为争夺殖民地，矛盾日益尖锐。1493年，罗马教皇作出仲裁：该线以西为西班牙的势力范围，以东为葡萄牙的范围。由于葡萄牙不满这一仲裁，西、葡两国又于1494年缔结条约，把这条线向西移动270里格，根据这个条约，巴西部分地区被划入葡萄牙的势力范围。 二、新航路的开辟 12:08 17 在当年麦哲伦遇难的地方，建有一座奇特的纪念亭，亭中耸立着一块石座铜碑。碑的正面，载有这样的文字：费尔南多·麦哲伦。1521年4月27日，费尔南多·麦哲伦死于此地。……。麦哲伦船队的一艘船——维多利亚号，在埃尔卡诺的指挥下，于1521年5月1日升帆驶离宿务港，并于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊，第一次环球航海就这样完成了。在这块墓碑的反面，刻着另一段文字：拉普拉普。1521年4月27日，拉普拉普和他的战士们，在这里打退了西班牙入侵者，杀死了他们的首领——费尔南多·麦哲伦。由此，拉普拉普成为击退欧洲人侵略的第一位菲律宾人。 ——摘自《青年博览》 菲律宾宿雾岛上的双面纪念碑 1992年是哥伦布航行到美洲500周年,许多国家纷纷举行纪念活动。美洲印第安人后裔们在纪念活动期间打出的标语：“你们庆祝的是我们的苦难”。 如何评价这些航海家的活动？ 他们不畏艰难，勇敢坚毅，克服了常人难以想象的困难，其壮举为人类做出了巨大的贡献，打破了各大洲孤立分散、封闭隔绝的状态，使世界逐渐成为一个整体；但同时他们为获得黄金白银，不择手段，杀戮掠夺，给被殖民地区的人民带来了极大的灾难。 12:08 18 三、其他航路的开辟 1、背景： 新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。 英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。 12:08 19 12:08 20 三、其他航路的开辟 时间 人物（船队） 支持国 开辟的航路 1497 卡伯特父子 英国 16世纪 卡蒂埃 法国 16世纪 巴伦支 荷兰 17世纪初 哈得逊 荷兰 17世纪初 俄罗斯人 俄国 1578 德雷克 英国 1642-1643 塔斯曼 荷兰 发现纽芬兰岛 到达拉布拉多半岛 三次航行到北冰洋地区 探索经北冰洋通向亚洲的航路 开辟北太平洋到北冰洋的航线 到达美洲南端的合恩角 到达新西兰和塔斯马尼亚岛 北半球高纬度地区 南半球 三、其他航路的开辟 2、过程： 阅读教材37页，简述英、法、荷、俄等国在新航路开辟中的成就，完成表格。 思考：与西葡相比，这些航路又有什么样的特征？为什么会有这样的特征，有何意义？ 12:08 21 12:08 22 在航行方向上侧重于南北方向，并向人际罕至的高纬度和南半球探索。 为了发展海上贸易，避免与强大的西、葡发生冲突，另辟蹊径寻找通往亚洲的更多航路。 进一步丰富了人类的地理知识；开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线都建立了直接联系，世界联系加强。 特征 原因 意义 与西葡相比，这些航路又有什么样的特征？为什么会有这样的特征，有何意义？ 三、其他航路的开辟 12:08 23 问题探究：15世纪，与西方以暴力掠夺模式进行远洋航行不同，中国郑和下西洋却以和平稳定模式进行了远洋航行。郑和船队横渡印度洋，创造了人类航海史上的伟大创举，虽然揭开了大航海时代的序幕，但却并未成为大航海时代的一份子。结合材料及所学知识对比郑和下西洋与西方航路的开辟并讨论其对当今中国的发展有何启示。 四、中、西远洋比较 问题探究：中国、西欧远洋航行比较 材料十四：早在1405—1433年，中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸，是人类航海史上的创举。对于郑和的航海，梁启超作了这样的评论：“谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发见（现）亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。” ——梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选编》（课本P38问题探究） 材料十五：据《明史》，明朝奉行“厚往薄来”政策，对竭诚朝贡者“皆倍偿其价”；（郑和下西洋）“欲耀兵异域，示中国富强。……所取无名宝物不可胜计，而中国耗废亦不赀（赀：计算）。”　 ——《明史·郑和传》 12:08 24 比较项 郑和下西洋 全球航路的开辟 不同点 目的 性质 影响 积极 消极 相同点 宣扬国威，以朝贡贸易推动中外交流 海外寻金；打破商路封锁；传播宗教 政治行为 封建制度下的政治活动 经济行为 资本主义的海外殖民 赏赐式的朝贡贸易违背经济规律，给明政府造成巨大的经济负担，航海业每况愈下 促进资本主义发展，世界市场雏形初现；欧洲崛起，加强各地的联系，人类历史走向整体；航海业迅速发展 增进了中国同亚非国家人民的友谊，促进了经济文化的交流 掀起了殖民热潮，造成亚非拉地区长期贫困落后 人类航海史上的壮举 问题探究：中国、西欧远洋航行比较 12:08 25 12:08 26 21世纪是海洋的世纪。历史的经验告诉我们，向海则兴、背海则衰。建设海洋强国，我一直有这样一个信念。 ——习近平于2020年6月8日“世界海洋日”上的讲话 2021年第17个中国航海日主题：开启航海新征程，共创航运新未来。 2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日，也是“世界海事日”在我国实施的日期。为纪念郑和的丰功伟绩，我国决定将每年的这天确立为中国“航海日”。 12:08 27 建设一支强大的人民海军，寄托着中华民族向海图强的世代夙愿，是实现中华民族伟大复兴的重要保障。在中国共产党坚强领导下，人民海军一路劈波斩浪，纵横万里海疆，勇闯远海大洋，大踏步赶上时代发展潮流，取得了举世瞩目的伟大成就。 —2018年4月12日习近平总书记在南海海上阅兵的讲话 12:08 28 讨论：郑和下西洋与全球航路的开辟对当今中国的发展有何启示？ 　　历史告诉我们，中国海上探险并不比欧洲晚，航海造船技术也是欧洲人不可比拟的，但随着禁海令的颁布，中国错过了顺世界进步潮流而进的良机，彻底地放弃了海权。　　 历史早已反复证明：一个海洋大国或濒海大国必须拥有一支强大的海军力量。海军兴则海权兴、国家强；反之，海军弱则海权弱、国家衰。“21世纪是海洋的世纪”、“谁控制了海洋，谁就控制了世界”。 主动顺应经济全球化潮流，发展壮大自己，国力强盛，经济发达才能在外交中占据主动权。国家的强大不能建立在掠夺其他民族的基础上，要和平崛起，通过对话合作解决争端，反对诉诸武力或以武力相威胁，反对各种形式的霸权主义和强权政治。坚持和平发展道路，推动构建人类命运共同体。 文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富，推动不同文明相互尊重、和谐发展。 秉持共商、共享、共建原则，推进“一带一路”建设。 坚持对外开放的基本国策，促进中国与世界各国之间友好关系，加强中国与世界各国之间经济文化交流。 纵观历史，我国悲惨近代史是从海洋开始，而当今棘手问题亦是海洋问题。面向未来，我们要逐梦深蓝；面向未来，我们要更加关心关爱海洋，守护人类共同的蓝色家园；面向未来，我们要继续弘扬丝路精神和航海精神。奋斗百年路，扬帆再启航。 勿忘昨天的苦难辉煌，无愧今天的使命担当，不负明天的伟大梦想，以史为鉴、开创未来，埋头苦干、勇毅前行，为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。 12:08 29 …… $$