第五单元 交通与社会变迁 单元复习题 --2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修2 经济与社会生活

单元复习(五) 一、选择题(每题3分，共48分) 1．周代始筑“大道”用于王室同诸侯的联系。文献记载“周道如砥，其直如矢”，“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食，三十里有宿，宿有路室，路室有委，五十里有市，市有候馆，候馆有积”。这说明周代(　　) A．驿道网络极大发展 B．驿道制度完全确立 C．驿道设施已经完备 D．驿道建设已见雏形 2．(2024·成都高二阶段练习)下图为隋朝粮仓分布示意图，据图可知当时(　　) A．粮食主产区分布于江南地区 B．国家仓储制度完善管理严格 C．仓库设置都集中在首都地区 D．运河开通便利物资运输储藏 3．(2024·十堰高二联考)下图为《宋代对外贸易图》。由此图能够直接得出，当时(　　) A．城市发展依赖对外贸易繁荣 B．经济格局变动助推外贸的发展 C．北方的陆路交通受到了阻隔 D．东南沿海是最重要的外贸地区 4．(2024·沧州高二期末)1903年，恽毓鼎任会试同考官。他由北京赴开封主持会试，3月12日下午乘坐火车出发，傍晚七点钟到达距离北京150公里的保定。次日从保定出发，改乘马车。3月28日方抵达开封，540公里的路段整整用了15天，一路上劳顿不堪。这反映出，当时(　　) A．交通变迁影响城市繁荣 B．交通近代化有待发展 C．全国性交通网亟待构建 D．官员的行政效率低下 5．(2024·西安高二期末)1908年3月英商电车公司经营的上海第一条有轨电车线路正式通车营业后，电车和马路上的汽车一样安排“男女杂坐”。这一现象的普遍化，使得传统的“男女授受不亲”观念随之发生变化。这说明当时(　　) A．交通技术的进步助推社会习俗变迁 B．公路建设促进了汽车工业的发展 C．汽车成为民众广泛使用的代步工具 D．交通运输业具有半殖民地的色彩 6．沪杭甬铁路是1905—1906年由江浙绅商投资修建的连接上海与杭州、宁波的铁路，下表是20世纪30年代沪杭甬铁路行车暂行时刻表(部分)。这可用于说明当时(　　) 沪杭甬铁路行车暂行时刻表(部分)(1933年3月1日起实行) 项目 快车 特快车 三四等车 快车 上北开 7：35 9：30 10：00 16：10 松江开 9：10 10：48 11：58 17：45 长安开 12：01 13：17 15：10 20：40 闸口到 13：25 14：29 16：57 22：07 A.火车是人们最主要的出行方式 B．辛亥革命带来社会生活的变迁 C．统一的时间有利于国家的管理 D．交通进步有助于守时意识增强 7．(2024·安阳高二期末)1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此成为我国的汽车城；同年，沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这说明新中国(　　) A．将东北作为重工业基地 B．城市交通得到根本改变 C．交通领域取得重大突破 D．科技创新促进交通进步 8．下面为某同学整理的大事年表(部分)，据此判断(　　) 1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶。 1988年建成的上海沪嘉高速公路，是中国大陆第一条高速公路。 1989年，海南省航空公司成立并成为国内首家股份制航空公司。 2008年，京津城际铁路正式通车运营，是中国首条高速铁路。 A．中国立体交通体系得以建立 B．改革开放助推交通发展 C．中国国际竞争力跃居世界第二 D．现代交通便利全球化进程 9．葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统“海上丝绸之路”以和平贸易为基调的特性。这反映出(　　) A．统一的世界市场最终形成 B．新航路开辟推动了资本主义扩张 C．世界各地之间的联系加强 D．中国丧失了在对外贸易上的优势 10．(2024·泉州调研)隋朝大运河修建后，古代中国就很少出现南北分治的情况。 类似的，有独立倾向的美国西部，在从东到西修建了大量的运河和道路之后，独立倾向消失。这表明(　　) A．中美交通发展具有一定相似性 B．民族交融促进经济发展 C．技术发展加强了政权的控制力 D．地理条件制约国家管理 11．随着工业革命扩展到俄国，俄国的一些有识之士开始提出效仿英国修建铁路。虽然保守势力认为修建铁路是“无谓的浪费资本和破坏人民道德”的行为，但是俄国最终还是走上了修建铁路的道路。这反映了(　　) A．俄国保守势力力量强大 B．俄国修建铁路源于侵华需要 C．工业发展改变运输方式 D．铁路成为俄国主要运输方式 12．(2024·聊城高三开学考试)某学者指出，虽然很多早期的乘客是为了做生意而乘坐火车，但铁路公司很快就高兴地发现，休闲旅游能带来巨大的新市场，可以说铁路使得休闲大众化并把它变成大生意。该学者意在说明，铁路的发展(　　) A．催生了现代时间观念 B．基于商业市场发展的需要 C．改变了人们日常生活 D．是大众旅游潮出现的根源 13．1869年，明治政府采纳英国工程师布兰顿意见，决定修建京滨铁路。建成后，“洋货”“洋风”“洋俗”以铁路为媒介迅速流行，它与东京银座街区同被视为“文明开化”象征。京滨铁路的修建(　　) A．促成了立体化交通格局的形成 B．消除了“文明开化”的阻力 C．发挥了近代化改革的示范作用 D．得到了欧洲国家的大力支持 14．(2024·天津滨海新区高二期末)20世纪以来，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。该现象的根本原因是(　　) A．经济快速发展 B．技术飞跃进步 C．制度日益规范 D．国际交往增加 15．1956年美国国会通过联邦资助公路法案，公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”接受专用于公路目的的税收，此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。据此可知，美国(　　) A．三权分立体制有所调整 B．联邦中央集权得到加强 C．政府重视公共交通建设 D．税收政策为国防而服务 16．卫星城是指在大城市建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，因其围绕中心城市像卫星一样，故被称为“卫星城”。二战后，英、法、美、日等国新建大量远离主城区的卫星城，吸引了大量市民居住。这一现象出现的主要原因是(　　) A．卫星城环境优美且污染少 B．政府政策促进卫星城发展 C．高速公路修建与汽车普及 D．城市中心区人口严重不足 二、非选择题(共52分) 17．(2024·新乡高二期末)(14分)阅读材料，完成下列要求。 材料一　元朝大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南”。旧有运河河道迂回曲折，水路转运诸多不便。世祖忽必烈采纳韩仲恽、郭守敬等人的建议，截弯取直，重新规划运河线路。1293年，南起杭州、北抵大都的京杭大运河全线贯通，全长1 700余公里。由于运河各段地势高低不一，元朝改善坝闸技术，利用更加省时、省力的复式船闸来调节水量提高运输能力，还专设都水监及下级机构掌管河道运营，严格控制来往船只，保障河道畅通。大运河凿通后，“江淮、湖广、四川、海外诸番土贡、粮运、商旅、懋迁，毕达京师”，在沟通南北交通方面起着不可取代的作用。 ——摘编自白寿彝主编《中国通史》等 材料二　1835年，英国建立起了全国性的运河网络。由于运河的开凿，内陆煤矿资源得到开发，从第一条运河开凿到1830年，英国的煤产量翻了六番。运河的通航使曼彻斯特、伯明翰等城市的煤价降低了一半。大量工厂沿着运河兴建起来，如切斯特菲尔德运河的通航刺激了数十家制铁厂的建立。运河通常开凿于人口稀疏的地区，但大城镇往往是其终点，一批新城镇因运河运输而崛起。——摘编自张艳伟《试述英国工业革命时期的运河业》 (1)根据材料一并结合所学知识，概括元朝在运河开凿和管理上的主要举措，并分析其意义。(8分) (2)根据材料二并结合所学知识，简析英国发展运河的经济意义。(6分) 18．(2024·南阳高二期末)(11分)阅读材料，完成下列要求。 材料一　1660—1700年，在43项河流通航议案中，有18项获得议会通过。1600—1660年，英格兰通航河流至少有685英里，到1700年则超过了960英里。1605年前英国的四轮马车只在少数几条线路(如伊普斯维奇、坎特伯雷等)使用，1610年后已普及成为当时陆路主要交通工具。17世纪早期，伦敦与地方城镇之间开始有了定期运输服务。1637年约翰·泰勒《运输人指南》中提到，大约200个城镇至少每周有从伦敦始发的固定班次。1637—1680年，伦敦运输服务班次增加了36.5%,1680—1715年增长了 164.3%。 ——摘编自沈琦《英国城镇化中的交通因素》 材料二　在现代交通体系建设方面，伦敦曾蝉联世界全球交通最佳城市。2003年伦敦交通局采用全球定位技术与选择性车辆识别系统，实现了公交车和红绿灯的双向交流，更加灵活科学地对路口车辆行驶情况进行即时管理。2008年以来多次提高入城车辆尾气排放标准，对不符合标准且不享有豁免权的车辆按规定罚款，罚款金额是正常收费金额的数倍，并且限期在14天内缴付。——摘编自张力《伦敦现代城市交通体系建设与交通治理的经验与启示》 (1)根据材料一，概括17世纪英国交通运输业的发展，结合所学知识分析其对工业革命爆发的影响。(7分) (2)根据材料一、二并结合所学知识，简析21 世纪伦敦得以蝉联世界全球交通最佳城市的原因。(4分) 19．(2024·潍坊高二期末)(12分)阅读材料，回答问题。 1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。 资料夹 ①清末民初，济南老字号瑞蚨祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都(今青州)民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。——《胶济铁路经济调查报告》(三) ②1905年，胶济铁路运输货物310 482吨，到1913年，增加到946 610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。 ——《胶济铁路史》 ③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。 ——《胶济铁路经济调查报告》(四) ④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，(胶济铁路开通后)则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。 ——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》 ⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。——赵建修《胶济铁路杂忆》 ⑥清末民初，整个临清(运河沿岸城市)市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》 从资料夹中任选三则材料，围绕主题提炼一个观点，并结合所学知识加以论述。(要求：表述成文，叙述完整，立论正确，史论结合；逻辑严密、条理清晰。) 20．(15分)铁路对经济发展和社会进步起着推动作用。阅读材料，完成下列要求。 材料一　18世纪中期，随着棉纺织业的发展，人们对动力的需求更加迫切，当原始动力再也不能继续满足日益扩大的需要时，蒸汽动力应运而生。1830年利物浦－曼彻斯特铁路正式开通，这是世界上第一条客运铁路。它展示了机械牵引的优越性，也带动了英国的筑路热潮。铁路拓展了市场，降低了经济成本，促进了劳动力的自由流动，促进了各地经济的一体化，“根据许多历史学家估计，运输业的发展，尤其是铁路的发展，不但是19世纪国民经济发展的主要成分，而且也是国际经济发展的主要成分。” ——摘编自[意]卡洛·M·奇波拉《欧洲经济史》 材料二　“十一五”期间，我国全面加快实施《中长期铁路网规划》，铁路运营里程跃居世界第二，并昂首跨入高速时代，高速铁路里程世界第一，为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来，铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元，已完成投资1.5万亿元。到2012年，我国铁路运营里程将达到11万公里以上。 ——摘编自《人民日报》(2010年10月6日) (1)根据材料一和所学知识，概括英国铁路产生的根源及意义。(6分) (2)根据材料二并结合所学知识，分析中国铁路迅速发展的原因，并就中国铁路的迅速发展谈谈你的看法。(9分) 答案精析 1．D　[周代用来联系王室和诸侯国的大道平坦笔直，且配有相关设施，说明周代驿道建设已见雏形，D项正确；“极大发展”“完全确立”和“已经完备”的说法不符合史实，排除A、B、C项。] 2．D 3．D　[南宋时期，海上丝绸之路的起点是明州、泉州和广州，反映出当时东南沿海是最重要的外贸地区，D项正确；材料并未体现城市发展的信息，排除A项；地图不能体现经济格局对外贸的促进作用，排除B项；地图不能反映北方陆路交通的状况，排除C项。] 4．B　[清政府官员从北京至开封的路程中，新式交通只有很少一部分，反映出当时中国交通近代化有待发展，B项正确；材料没有体现城市变迁的影响，排除A项；秦汉时期就已经形成了全国性交通网，排除C项；材料强调交通，与行政效率无关，排除D项。] 5．A　[上海有轨电车的推行，打破了“男女授受不亲”的观念，说明交通技术的进步助推社会习俗变迁，A项正确；材料未涉及公路建设对汽车工业发展的推动作用，排除B项；“广泛使用”的说法不符合史实，排除C项；材料体现了交通工具的近代化推动社会习俗变迁，与半殖民地色彩无关，排除D项。] 6．D 7．C　[汽车和飞机的制造成功说明新中国在交通领域取得重大突破，C项正确；材料并未强调东北地区重工业基地的地位，排除A项；“根本改变”的说法绝对，排除B项；材料未显示新中国的科技创新，排除D项。] 8．B　[立体交通是指城市空间中地面、地下和高架交通的组合，与材料不符，排除A项；材料不涉及国际竞争力的比较，排除C项；材料强调中国交通运输的发展，与全球化进程无关，排除D项。] 9．B　[由材料可知，新航路开辟推动了交通发展，交通的发展推动了资本主义的扩张，B项正确；第二次工业革命后，统一的世界市场最终形成，排除A项；C项与材料主旨不符，排除；题干未涉及中国在对外贸易上丧失优势，排除D项。] 10．C　[隋朝修建大运河，美国修建大量的运河和道路之后，两个政权都加强了对地方的控制力，C项正确；材料强调交通的作用，并非强调交通发展上的相似性，排除A项；材料不能体现民族交融，排除B项；材料强调技术发展突破地理条件的限制，排除D项。] 11．C 12．C　[铁路的兴起使得休闲大众化，影响了人们的日常生活，C项正确；材料强调休闲旅游，并未提及时间观念，排除A项；材料反映的是铁路发展带来的影响，并没有说明铁路发展的原因和大众旅游潮出现的根源，排除B、D项。] 13．C　[材料表明京滨铁路发挥了近代化改革的示范作用，故选C项；材料没有明确交通格局的具体布局，排除A项；材料没有明确文明开化过程中的阻力来源，排除B项；材料没有明确铁路修建过程中的具体情况，故“得到欧洲国家的大力支持”与材料不符，排除D项。] 14．A　[西方发达国家建立一体化的综合交通运输体系，其根本原因是经济快速发展，A项正确；技术和制度为交通的发展提供保障，但不是根本原因，排除B、C项；材料并未强调国际交往，排除D项。] 15．C 16．C　[二战后，市民可以在中心城市工作，在卫星城居住，汽车及高速公路的普及使得人们能够更快地从中心城市到达卫星城，为卫星城的兴起奠定了基础，C项正确。] 17．(1)举措：截弯取直，重新疏凿运河；改进技术，提高运输能力；设置机构，严格管理。(任答两点即可，4分) 意义：便利了南北交通，促进了南北经济文化的交流；有利于巩固国家统一；保障了漕粮运输，满足了政治中心的物资需求；带动了运河沿岸城市的繁荣和经济发展；为后世人民留下了宝贵的文化遗产。(任答两点即可，4分) (2)意义：促进了内陆资源的开发；降低了工业原料的运输成本；推动了大量工厂的建立；促进了英国的城市化和新兴工业城镇的发展；推动了工业革命的发展。(任答三点即可，6分) 18．(1)发展：有关河流通航的努力和立法活动增多；水运通航里程增加；四轮马车的普及；陆路运输服务的进一步专业化。(4分) 影响：提高了商品运输能力；促进国内消费市场的拓展；加快了劳动力、资本、技术的流动。(3分) (2)原因：政府加强交通治理；借助现代科学进行智能化的科学管理；征收交通拥挤费以治理城市拥堵；对汽车尾气排放等环境污染问题进行与时俱进的管理。(4分) 19．示例：选择材料①④⑤。(2分) 观点：胶济铁路的修建见证了山东民众的社会生活变迁。(2分) 鸦片战争后，铁路等新式交通传入中国。 材料①反映了民众日益接受西式的布料及服装等；材料④反映了民众传统的安土重迁思想发生变化；材料⑤反映了民众的时间观念发生变化。(4 分) 胶济铁路的开通对沿线民众的生活习俗、思想观念等都产生了重要影响；促进了社会生活的近代化，推动了中国向近代社会转型。(4分) 20．(1)根源：英国工业革命和社会经济的迅速发展。 意义：国内：降低了运输成本；提高了商品的竞争力；推动了英国经济的发展。 国际：促进了近现代交通运输业发展；推动了世界经济的发展。 (2)原因：改革开放和社会主义市场经济体制的初步建立，推动了我国国民经济的持续发展；政府重视发展铁路运输，制定铁路发展规划；铁路运输具备运价低、燃耗小、载重大的优势。 看法：铁路事业的发展是综合国力的体现；技术创新、政府重视、科学规划是铁路事业发展的保障；铁路交通运输在现代社会中仍具独特优势；铁路事业的发展有利于推进经济全球化、构建人类命运共同体；铁路事业发展需要积极回应市场需求，协调好发展与民生、环保的关系。 学科网（北京）股份有限公司 $$