神十九飞天 （人物事迹+适用话题+……）-备战2025年中考满分作文热点素材

叩问太空，再立新功 （人物事迹+适用话题+……） 北京时间10月30日4时27分，伴随着点火指令，长征二号F遥十九运载火箭，托举着神舟十九号载人飞船，拔地而起、直刺苍穹。约10分钟后，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成神舟十九号飞行乘组，将与神舟十八号飞行乘组航天员叶光富、李聪、李广苏“会师太空”，开启探索宇宙的新篇章。 今天，就让我们一起阅读 “神十九”飞天航天员的先进事迹，积累相关的写作素材，来为我们的作文注入“新鲜血液”，为2025中考满分作文助力。跟着我们一起来看看吧！ 神十九指令长蔡旭哲：仅用22个月重返太空家园 神舟十九号航天员乘组指令长蔡旭哲，中共党员，硕士学位，中国人民解放军航天员大队一级航天员 ，22个月是他执行两次飞行任务的间隔时间，刷新了我国航天员重返太空最短用时纪录。 他说—— 航天员只有两种状态，飞行和准备飞行。2022年6月5日，他作为神十四航天员首次梦圆太空。为了那一天，他等了12年，准备了12年，在轨183天，神十四乘组开创中国载人航天史上多个“首次”—— 首次实现两个20吨级航天器在轨交会对接； 首次进入问天舱； 首次进入梦天舱，开启中国人太空“三居室”时代； 首次“太空会师”； 首次进行在轨轮换，中国空间站开启长期有人驻留模式 …… 这其中，随着核心舱与问天、梦天舱接装置安装完成，三舱舱外搭起一座“天桥”。蔡旭哲通过“天桥”，实现首次跨舱段舱外行走。他的声音从茫茫宇宙传回北京——“飞架南北，天堑变通途。” 2022年12月3日，神舟十四号返回地球前一天，他在日记里写道——“舍不得离开” 2024年10月，他再赴天宫前说——“我给自己做了两个归零，心理归零和身体归零。不管哪一次飞，都当成首次飞。” 这一次，神十九乘组指令长蔡旭哲带领两位“90后”航天员一起执行任务，按计划，他们将完成多次舱外活动，为空间站外部重要点位加装防护板，操作十几个机柜近百个实验项目。为了圆满完成任务，乘组在地面进行了大量的针对性训练。蔡旭哲将所有飞天经验倾囊相授两名年轻队友。“02操作能力很强，思维灵活。”“03理论功底扎实，耐心细心。”蔡旭哲说。各司其职，攥指成拳，共同训练一年多来，乘组拥有了“1+1+1=1”的默契。“我属龙，他们两个属马，这两个属相在中国传统文化里都有着很好的寓意。”可谓龙马奔腾踏九霄。 今年48岁的蔡旭哲，成为航天员已经14年了。无论是48年的人生，还是14年的追梦，他最难忘的都是那个瞬间——神十五与神十四乘组在太空会师，6个人紧紧相拥在一起。蔡旭哲将那种感受形容为“无与伦比的幸福” 他说：“航天员的个人成长，印刻在国家载人航天事业的轨迹之上的。我由衷地为伟大祖国感到自豪。” （一）神十九航天员宋令东：首个圆梦太空的“90后”男航天员 神舟十九号航天员宋令东，中共党员，学士学位，中国人民解放军航天员大队四级航天员。 初到航天员大队时，3次飞天的“英雄航天员”聂海胜问：“小伙子，你是哪一年出生的？” 宋令东答：“1990年。” “呀，‘90后’都来了。” 聂海胜又问：“你父亲是哪一年的？” 宋令东答：“1963年的。” 聂海胜说：“我1964年的。” 那一刻，宋令东感到敬佩——第一批老一辈航天员，仍在为飞行时刻准备；那一刻，宋令东也感到遥远——“90后”什么时候才能飞入太空？ 4年后，作为神十九乘组一员，宋令东即将圆梦太空。梦的开始，缘于他小时候看过的一本书—— 一个战士孤守阵地打退敌人多次进攻，直到打光子弹从阵地里走出来，屹立在山脊之上，敌人才看清只有他一个人。他说——我要像那个战士一样，做“守望者”，守家国，望平安。 一个人拥有了梦想，便拥有了无限可能，高考后，宋令东参军入伍，如愿成为一名战斗机飞行员，驾驶新型战机翱翔在祖国的蓝天，圆满执行多项重大任务，被评为空军一级飞行员，保家卫国的航迹印证了“守望者”的诺言 2020年，宋令东通过选拔，成为我国第三批预备航天员。从入队到完成考核，2年多的时间要完成八大类上百个科目的训练。从小他晕船晕车，刚开始转椅训练时，身体反应很剧烈，“后来我就想，干脆开开心心去、开开心心转。”通过积极的心理暗示，他不断调整状态，最终完成了所有科目训练。胸怀梦想，便无畏千难万险。 入选神十九乘组后，宋令东着重围绕任务分工查漏补缺，同科研人员共同推演实验项目的每一个环节，提高操作可行性。他说——载人航天事业凝聚了太多人的心血，希望能够完美地完成这次任务 作为首批飞向太空的“90后”航天员，宋令东觉得很幸运，是祖国的强大和载人航天事业的蓬勃发展给了他圆梦的机遇。 “我将不辱使命，不负重托，跑好‘飞天’接力棒，展示好我们‘90后’的形象。” “守望者”宋令东的梦想还在不断拓展——俯瞰地球，守望人类。未来中国航天员 一定会走得更远！ （二）“最好的男子汉去飞行！” ——山东90后小伙宋令东终圆太空梦 在10月29日举行的神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上，蔡旭哲、宋令东、王浩泽被确定为“神十九”航天员。其中，1990年出生在山东曹县的宋令东入选前是空军飞行员，是我国第三批航天员，也是山东第二位飞上太空的航天员。 在神舟十九号乘组与中外媒体记者见面会上，宋令东说：“作为一名‘90后’航天员，能够为国出征，执行神舟十九号飞行任务，我深感荣幸与自豪。但我也深知，这一切得益于祖国的强大，得益于一代代航天人的接续奋斗，更得益于这个伟大的新时代。出征在即，重任在肩，我将不辱使命，不负重托，跑好“飞天”接力棒，展示好我们‘90后’的形象，将祖国的荣耀写满太空。” 说到即将执行的飞行任务，宋令东在接受记者采访时说：“在驾驶战斗机时，最高飞到两万米，在看到日出时，感觉自己很渺小，又很幸福。这次执行飞行任务，我想出舱去看一看，看看整个宇宙的壮观。”“作为一个年轻人，一个90后，在任务中更多去肩负一些更繁重的工作，这是我对自己的定位。” 1990年8月出生的宋令东是菏泽市曹县侯集镇后回楼村人。早年，宋令东的父母在成武县做点小生意。宋令东也由此随父母在成武县上学。随后毕业于成武一中的宋令东考入一所航空大学。目前，宋令东已婚，育有两个儿子。 在中国的航天员队伍里，有“60后”“70后”“80后”，还有像宋令东一样的“90后”。“大家虽然年龄段不一样，但都在保持着一个高强度的训练状态。在平时训练的过程中，他们都会把他们的飞行经验毫无保留地传授给我们。我们能这么快成长，也是得益于他们毫无保留的‘传帮带’。这也是我们整个载人航天队伍的特色，是我们载人航天队伍保持活力的重要因素。” “二十一年前，13岁的我，和同学们坐在电视机前，观看神舟五号成功发射，无比神往，飞天梦想的种子就此萌发。高中毕业后，我选择离太空更近的天空，成为一名飞行员，驾驶战鹰护卫祖国的长空，保家卫国，义不容辞。” 宋令东提到，自己的微信号名称就叫“守望者”。“从建这个微信号到现在，应该有11年了，头像和名字也一直没有变过。这是我的梦想。成为一名航天员以后，我觉得这是在为人类的未来探索，我也是在守望未来吧。” 宋令东刚入伍的时候，对战斗机飞行员的概念还是很模糊的。在理论集训的时候，一位教员上课结束以后，在黑板上写下了“最好的男子汉去飞行”的话语，这句话深深激励了宋令东。“我当时心里憋着一口气，我就要当那个最好的男子汉，选择去飞最好的飞机，为这个目标去努力。” 在航天员第一次选拔结果出来的时候，宋令东的内心有了波动。作为战斗机飞行员，宋令东一直是“宁在一思进，莫在一思停”，更多追求速度。但是通过选拔以后，自己进行了一些调整，让自己有意识地慢下来，静下来，磨炼心性，减少失误，这也是他自己的最大的改变。 “这个时代如果甘于平庸，随波逐流很简单。但是你想做出一番事业成就自己，做点有意义的事情，我觉得就必须要努力，这也是因为祖国的强大，给了我们90后，年轻人追梦圆梦的机会。”宋令东说。 神十九航天员王浩泽：中国首位女航天飞行工程师 神舟十九号航天员王浩泽，中共党员，硕士学位，中国人民解放军航天员大队四级航天员。 笑起来眼睛弯弯，如春风般亲和，10月29日，中国首位女航天飞行工程师，中国第三位女性航天员 王浩泽正式亮相。 从火箭发动机设计员到航天员，从在办公室设计系统参数，到乘坐火箭飞向太空“90后”王浩泽创造了新纪录。酷！ 王浩泽成长过程中，受母亲影响最大。“我妈妈一边干农活，一边自学借来的教材，靠自己考进师范学校改写命运。”传承了母亲的聪明和毅力，高考那年，王浩泽以优异的成绩考入东南大学热能与动力工程专业，保研后继续攻读工程物理专业，开始对航天产生了浓厚兴趣，最终选择进入北京航天动力研究所，成为一名航天科技工作者，踏上星辰大海的征途。 读研时研究等离子爆震，实在太难了。她便问导师——以后不一定搞科研，为什么要做这么难的题？ 导师的回答让她铭记至今—— “不管喜不喜欢，是不是终身的事业，每一件事都要认真去做。就怕你以后遇到了喜欢的事，却没有了认真做事的习惯。”凡事就怕认真二字，2018年 我国开始第三批预备航天员选拔，王浩泽闯过重重关卡 成为中国航天员大队的一员。之后，是日复一日 更加严苛枯燥的训练——模拟失重水槽训练，她总是够不到脚限位器。同为女航天员的刘洋、王亚平亲自传授经验助她过关。72小时狭小环境心理适应性训练，她和队友在门窗紧闭的房子里，保持清醒。三天三夜和生物钟奋力对抗，48小时沙漠求生训练，昼夜交替，冷热相叠，对体力精力都是极限挑战。这晚，她完成训练筋疲力尽躺在沙漠上，望着亮闪闪像钻石一样的满天繁星，在日记里写道—— 我们现在走的是一条充满挑战，人迹罕至的路。但是我爱这条路，如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘；如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行。 记者问：“太空生活最期待什么？”王浩泽答：“圆满完成每一项任务。” 记者追问：“还有吗？”她笑了。“品尝一些好吃的太空食品。” （二）王浩泽：成为航天员我是幸运的 为国出征我更是幸福的 29日上午，蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员在酒泉卫星发射中心与中外媒体记者集体见面。 王浩泽：这次任务中，我们将承担繁重的空间科学实验和站务管理任务。我主要负责空间试实验项目、物资管理和站务管理工作。当然，很多重大的项目都将由我们乘组三人共同完成。没有完美的个人，只有完美的团队。我相信在指令长的带领下，在天地一心的默契配合下，我们乘组一定会顺利圆满完成任务。 人生中最大的幸运，莫过于在年富力强时肩负起自己的使命——成为航天员，我是幸运的。能够将个人价值和祖国的需要相结合——为国出征，我更是幸福的。 如今，我已全面通过了执行任务的各项考核，即将进入我们的“太空家园”。对于这次任务，我已经准备好了！我将全心全意、全神贯注、全力以赴，和队友们一起精准工作，快乐生活，让每一个日出日落都成为宇宙精彩的记忆。太空，我们来了！ （三）太酷!！王浩泽从托举飞天到自己飞天 “我想在咱们的‘太空豪宅’里飞来飞去，体会失重的快乐；我想精心完成好每项任务，守护好咱们自己的‘太空家园’……” 10月29日，神舟十九号乘组航天员王浩泽在酒泉卫星发射中心问天阁首次亮相。作为中国首位女航天飞行工程师，“做梦都想去天上的空间站看一看”的王浩泽，将实现“从造火箭到坐火箭，从托举飞天到自己飞天”。 “飞”，是这位“90后”女航天员成长道路的关键字眼。 10月29日，神舟十九号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人林西强在会上表示，经任务总指挥部研究决定，执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。图为航天员王浩泽。图/中国载人航天工程办公室 1990年3月出生于河北滦平的王浩泽，从小视母亲为偶像。她说，母亲曾因家贫被迫辍学，却能在干农活之余挤出时间自学，考上师范学校，改变自身命运。母亲的言传身教让她懂得，想要得到就“必须比别人付出更多努力”。 正是靠着这股劲儿，自谦“资质平平”的王浩泽一路振翅高飞。先是被东南大学录取，本科期间获得国家奖学金、江苏省三好学生等荣誉；后来被保送至该校工程热物理专业攻读硕士研究生，由此开启新的领域。 “我喜欢挑战未知领域，享受从不会到会、从不懂到懂的成就感。”她说。 正是在求学期间，一位对航天事业有着浓厚兴趣的导师成为王浩泽的“飞天”引路人。毕业时，她将简历投给中国航天科技集团。 10月22日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划近日择机实施发射。中新社发 汪江波 摄 2015年进入北京航天动力研究所以后，王浩泽一直参与研发新型火箭发动机。面对复杂的方程式、谜一样的参数、天书般的运算逻辑，她要做的就是“全神贯注地去探索”。每当攻克难关，她就会获得巨大的幸福感。 看到国家选拔航天员的通知，她也抱着闯关心态报了名，最终通过层层选拔，入选第三批航天员队伍。 王浩泽还记得走进航天员大队的情景。“人生最大的幸运，莫过于在年富力强时肩负起自己的使命——成为一名航天员，我是幸运的。同时，能够将个人价值和祖国需要相结合——为国出征，我更是幸福的。”她如此记录那日心情，更暗下决心：“一定要对得起‘航天员’这三个字。” 航天员只有两种状态，飞行和准备飞行。在航天员大队，每个人都铆足了劲儿，时刻准备着飞向太空。没有飞行经历、一切从零开始的王浩泽，成了公认的“拼命三娘”。 例如在出舱程序训练中，航天员需要穿上百余公斤重的舱外航天服模拟出舱过闸段动作。由于服装内还加了大气压，王浩泽举手投足都很吃力，更别说要将软管束的接头插入直径仅约1厘米的插孔。 10月22日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划近日择机实施发射。中新社发 汪江波 摄 “手只能勉强够上目标，但视线够不着，戴着厚厚的手套，手也没有触感，试了几次后，胳膊就没力气了。”她回忆说。 王浩泽的制胜“法宝”就是“勤思”。她反复揣摩身体呈现姿态、抓握扶手位置、反光镜位置等，悟透原理、“找到巧劲儿”，再做动作便能一气呵成。 想要飞得更高，还要靠“苦练”。王浩泽仍记得第一次坐离心机的感受，短短几十秒就感觉呼吸困难，肺部像被撕裂一样。她说，自己握着一个“从来没有航天员按下过”的警铃，思想挣扎不止。“虽然很难受，但我觉得我不能按，我不能成为第一个按警铃的人。” 一个用来记录训练体会的笔记本，成为王浩泽一路走来“破茧而出”的注脚。 48小时沙漠野外生存训练后，她写：“既感受到了沙漠温差几十摄氏度的残酷，又领略到躺在伞布上看着漫天星汉灿烂的浪漫柔情”； 72小时狭小环境心理适应性训练后，她写：“靠着顽强的毅力，我们从做题时的‘特困生’到一次警铃都没响起的‘特优生’，团结协作熬过了三天三夜”； 海上训练后，她写：“即使背过身去也能感觉到呼啸的海风拍打着后脑勺，耳朵根被浪花一刀刀割着……当人一坐上船，看到蓝天白云、碧波万顷展现在眼前，清爽的海风拂面而过，一瞬间所有的不适感都烟消云散，整个人精神焕发”。 如今，面对为期半年的太空之旅，主要负责空间试实验项目、物资管理和站务管理工作的王浩泽充满信心。“在指令长的带领下，在天地一心的默契配合下，我们乘组一定会顺利圆满完成任务。”她说。 她还说，星河滚烫、梦想发光，要“让每一个日出日落都成为宇宙精彩的记忆”。 1.探索未知 科技创新 （主题阐说）神舟十九号的成功发射，不仅是科技创新的辉煌展现，更是对未知世界的诗意探寻。这次任务不仅彰显了我国航天事业的雄厚实力，更在探索未知的征途中，以科技为笔，书写着人类的好奇与向往。探索未知是科技创新的源动力，而科技创新又是实现探索未知的必要手段。神舟十九号正是这两者完美结合的典范，它让我们在星辰大海中看到了科技与人文的交融，也让我们在科 技创新的道路上感受到了探索未知的魅力。这次发射不仅是一次技术上的突破，更是一次心灵上的觉醒，它启示我们，在探索未知的道路上，只有不断推动科技创新，才能书写出更加辉煌的未来。 2.民族复兴 航天精神 （主题阐说）神舟十九号的成功发射，不仅彰显了中华民族的骄傲与自豪，也凸显了科技人员默默奉献、攻坚克难的航天精神。飞船技术从镉镍电池到锂离子电池的迭代升级，长征二号F火箭发射场流程的缩减，以及各分系统技术的持续优化，都展现了我国在航天领域的不断突破与追求卓越的决心。神舟十九号承载着民族复兴的梦想，用科技的力量书写着辉煌的未来，民族复兴与航天精神相互辉映，共同推动着中华民族在科技领域的崛起与强大，也激励着我们在追寻诗与远方的道路上不断前行。 3.人类未来 命运共同体 （主题阐说）神舟十九号的成功发射，如同一曲跨越星际的壮丽交响乐，在人类未来的宏伟篇章中书写着新的华章。它不仅是科技实力的展现，更是构建人类命运共同体的生动实践。神舟十九号承载着人类的梦想与希望，向着浩渺宇宙进发，彰显着人类共同探索未知、追寻美好未来的决心与勇气。同时，这次发射也体现了携手合作、共谋发展的理念，让我们更加坚信，在命运共同体的框架下，人类定能创造出更加辉煌的未来。 4.团结协作 精益求精 （主题阐说）神舟十九号的成功发射，是团结协作与精益求精精神相互交融、共同铸就的辉煌成果。科技人员们以团结协作的力量攻克难关，用精益求精的态度打磨每一个技术细节，共同谱写了这次发射的壮丽篇章。在探索未知的征途中，团结协作是支撑我们前行的基石，而精益求精则是推动我们不断超越的动力。两者相辅相成，共同推动着人类航天事业的不断发展和进步。 1.神舟十九，载梦续航 2.飞天梦不息，探秘无止境 3.星海扬帆，太空铸梦 4.星辰大海，逐梦未来 5.为国问天，探索无垠 6.探秘星河路，科创展宏图 7.以航天精神复兴民族之光 8.航天精神照寰宇，民族复兴展雄风 9.民族复兴展宏图，航天精神谱新篇 10.用航天去逐复兴梦 11.中国梦牵引航天梦，航天梦助推中国梦。 1.中国航天员飞多高，中国人的头就能昂多高！（适用话题 航天精神 民族复兴 家国情怀） 2.火热的心，跳动在英雄的土地上。（适用话题 爱国 英雄 奋斗） 3.济济多士，航天蔚起。英雄无名，历史有声。（适用话题 航天精神 甘于奉献 无名英雄 历史铭记） 4.日月安属？列星安陈？（适用话题 探索 浪漫 想象）——屈原 5.我们很幸运，赶上了一个伟大的新时代。（适用话题 时代可为 青年有为 复兴梦想 奋斗未来） ——叶光富 6.‘0号’不是一个人，而是一个团队。（适用话题 团结协作 个体团队） 7.“80后”乘组闪耀星河！中国航天，活力拉满！（适用话题 青春 时代 未来 活力） 神十九“龙马乘组”出征，背后有这些故事 指令长蔡旭哲—— 重返空间站间隔最短 仅仅过了22个月，首次作为指令长的蔡旭哲，将带领神舟十九号乘组飞向太空，他也成为我国目前间隔时间最短重返空间站的航天员。 2022年6月5日，神舟十四号载人飞船成功发射，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲驾乘飞船顺利进入天和核心舱，在轨驻留6个月。 带着早日返回太空的信念，蔡旭哲在神舟十四号飞船返回半年后，就投入正常任务训练。由于表现优异，蔡旭哲被选入神舟十九号乘组并担任指令长。第一次飞天，他准备了12年；第二次飞天，只间隔了22个月。正因10多年潜心磨砺、积蓄力量，他才能厚积薄发，如愿重返太空。 本次任务，神舟十九号乘组要进行多次出舱活动以及超过半数以上的新实验、新项目。以指令长的新角色面对新的任务，蔡旭哲不仅要磨砺好任务所需技能，还要照顾好两位新队友，确保圆满完成任务。 “学习不能放过一丝疑问，训练不能有一丝懈怠，操作不能有一丝疏忽，遇到困难不能有一丝退缩。”每次训练完，蔡旭哲都会带着队友们总结经验，“我们一定不忘初心、牢记使命，为新时代中国载人航天事业再立新功！” 问：不到两年时间重返太空，此时此刻心情和感受如何？ 蔡旭哲：入选新的乘组，担任新的角色，面临新的任务、新的挑战，我感到使命光荣、责任重大。如今，我们乘组的思想、技术、身体、心理都做了充分准备，我们有信心、有决心、有能力圆满完成此次任务。 问：作为指令长，您带领2名年轻的90后航天员再次回到空间站，您如何评价这个乘组，有何期待？ 蔡旭哲：我的两名队友都是90后。我们虽然年龄有差异，但有一个共同的目标，就是为国出征、为国争光，一起奋斗、一起奔跑。我们在一起备战训练已有一年多了，团结一心。在训练中，我的两位队友勇敢、自信、阳光、乐观，有很强的责任意识和使命意识。和他们在一起，我也受益颇多、信心倍增。 航天员宋令东—— 跑好飞天接力棒 在电视上看到神舟五号成功发射的场景时，宋令东只有13岁，他对飞天心生向往。入伍后，他成为一名战斗机飞行员，翱翔蓝天之上，他不禁又想：我能飞得更高一些吗？ 我国第三批航天员选拔的消息，再次点燃了宋令东的飞天梦，他毫不犹豫报了名，并于2020年9月正式加入我国第三批航天员队伍。 入队时，宋令东的成绩突出。然而，第一次任务选拔，他却榜上无名。“从天空到太空，一字之差，自己究竟差在哪一步？”那时，宋令东感到很失落。 于是，宋令东复盘反思入队以来的学习训练情况，找到更适合自己的训练节奏，持续磨炼心性。操作时，他不再只追求速度，而是注重稳中求进，各项训练成绩也稳步提升。2023年，经全面考评，宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。经过一年多的共同训练，他的操作能力得到队友们的一致认可。 “能够为国出征，我深感荣幸，我将不辱使命，不负重托，跑好飞天接力棒，展示好我们90后的形象，将祖国的荣耀写在太空。”宋令东说。 问：作为一名90后航天员，有什么体会与我们分享？ 宋令东：作为一名90后航天员，能够有幸为国出征，执行神舟十九号飞行任务，我深感荣幸与自豪。我也深知，这一切得益于祖国的强大，得益于一代代航天人的接续奋斗，更得益于这个伟大的新时代。 问：为顺利完成任务做了哪些准备？ 宋令东：我们在指令长的带领下，扎实准备，加压奋进，把每一次的训练都当成实战，时刻牢记“天上怎么干，地面怎么练”。这次任务中出舱活动和新开展的科学实验比较多。对于出舱任务，我们乘组多次进行模拟出舱训练；对于科学实验，我们和科研人员反复沟通交流，共同完善设计，进一步提高实验的可行性和可靠性。 航天员王浩泽—— 从托举飞天到自己飞天 成为航天员前，王浩泽在中国航天科技集团从事火箭发动机预研工作。通过层层严格选拔，她成为我国第三批航天员。 “一定要对得起‘航天员’这3个字，要尽最大努力，为集体增光添彩。”王浩泽说。作为第三批航天员队伍里唯一一名女航天员，在学习和训练中，她巾帼不让须眉，是大家公认的“拼命三娘”。 出舱程序训练中，航天员需要穿上100多公斤重的舱外航天服，模拟出舱过闸段动作。由于服装内加了0.4个大气压，王浩泽行动比较费力。同时，由于头盔内头部活动受限，视野狭窄，王浩泽只能借助腕部反光镜来扩大视线范围。在这种情况下，要将一个软管束的接头插入腰际直径仅约1厘米的两个插孔，绝非易事。为熟练操作，王浩泽主动找教员一遍遍加练，逐渐掌握了要领，后来，她能一气呵成完成动作。 王浩泽说，成为一名航天员，自己是幸运的，能够为国出征，将个人价值和祖国需要相结合，自己更是幸福的。她对神舟十九号太空之旅充满信心和期待：“我将全心全意、全神贯注、全力以赴，和队友们一起，精准工作，快乐生活。” 问：您之前从事火箭发动机相关工作，成为一名航天员后，有什么样的感受？ 王浩泽：从造火箭到坐火箭，从托举飞天到自己飞天，我要深深地感谢所有的航天科技工作者。载人航天三十余载，每一次重大的技术突破，每一项复杂的工程实现，每一组精妙的科学实验，都凝聚着所有航天人的智慧、执着和奉献。作为航天员，我们也是千千万万航天人的“手”和“眼”，和他们一起，去探索太空的奥秘。 问：在这次任务中，您主要承担了哪些工作？ 王浩泽：我主要负责空间试实验项目、物资管理和站务管理工作。同时，很多重大的项目都将由我们乘组3人共同完成。我相信我们乘组一定会顺利圆满完成任务。 ( 9 )原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$