第13课 现代交通运输的新变化 课件--2024-2025学年高中历史统编版（2019）选择性必修2

港珠澳大桥 导入： 1 现代交通运输的新变化 第五单元：交通与社会变迁 第13课 课标要求： 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 2 【核心素养】 唯物史观：通过学习，运用唯物辩证史观及有关理论，认识近代交通运输新变化的影响。。 时空观念：通过教科书和配套课件，了解飞机的发明和民航的发展，认识世界各地之间的联系增加了一条更便捷的途径。 史料实证：通过分析汽车、高速公路、高铁、航运等运输技术的发展，认识人类的海陆交通提高到一个新高度，培养学生史料实证的历史学科素养。 历史解释：引导学生运用本课教材中文献资料所提供的有效信息，通过了解现代交通的发展，认识交通的发展缩短了旅行时间，改变了人们的生活观念，培养有效解读材料、自主分归纳知识的能力。 家国情怀：结通过中国汽车工业、高速公路、高铁建设、航运、造船业的发展，认识中国现代交通的飞速发展，提高学生的民族自豪感。 【教学重点、难点】 重点：现代交通工具的出现和发展；中国交通事业的发展；现代交通对人们生活方式的影响。 难点：城市公共交通的发展；现代交通对人们生活方式的多重影响。 自主学习： 1、梳理20世纪以来汽车工业、高速公路、高速铁路的发展概况？ 2、梳理世界及中国航空的发展概况？ 3、探究中国高速公路建设有哪些特点？对于中国发展有何意义？ 4、思考：交通发展对人类社会发展的影响？ 一、陆海交通的发展 自学：梳理20世纪以来汽车工业、高速公路、高速铁路的发展概况？ 汽车工业 世界 中国 高速公路 世界 中国 高速铁路 世界 中国 汽车工业 世界 1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车 中国 中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一。 2017年上半年，中国汽车保有量占全球20%。 高速公路 世界 1932年，德国建成世界上第一条高速公路。 中国 1988年，中国大陆建成第一条高速公路。 2018年，中国高速公路总里程位居世界第一。 高速铁路 世界 1964年，日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁。 中国 20世纪末，开始建设高铁。 2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代； 2017年底，全国高铁营业里程占世界总量66.3%。 2014年，中国在海外承建的第一条高铁——伊安高铁二期建成通车。 “东风号”远洋货轮 1960年中国自主设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”，在上海江南造船厂下水。 江南造船厂21000TEU货轮，载货量198000吨，目前世界上最先进 探究：中国高速公路建设有哪些特点？对于中国发展有何意义？ 材料：中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21,253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。 ——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》 特点：起步晚；发展快、成就巨大；投资主体多元；投资形式多样。 意义：提高了公路通行能力和运输效率,促进了经济社会持续健康发展；方便了人们的生活；推动了社会主义工业化和城市化的发展；推动了改革开放进程；促进了边疆少数民族地区的开发；推动了区域经济一体化和世界经济发展。 一、陆海交通的发展 6 1.世界航空的发展 （1）开始：1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了。 （2）发展 ①1914年，美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，这是世界上第一条空中航线。 ②1919年，定期的国际航班在欧洲开通。 ③20世纪上半期，技术进步让飞机提升了速度、载量和航距。 ④20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流。 1903年“飞行者1号”成功升空 莱特兄弟驾驶飞机 二、航空的发展 自学：梳理世界及中国航空的发展概况？ 7 2.中国航空的发展 （1）开始：1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。 （2）发展：2018年，中国民用航空机场、飞机、定期航线、全年旅客吞吐量等均达到较大数量。 中苏民用航空股份公司的飞机 2条国内航线： 天津-北京-汉口-广州 天津-北京-汉口-重庆 3条国际航线： 北京-赤塔 北京-伊尔库斯克 北京-阿拉木图 二、航空的发展 2018年中国国内航空线分布 自学：梳理世界及中国航空的发展概况？ 8 探究：中国的民航领导体制在1980年前有何特点？为什么？ 材料：中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八零年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。 ——王乃天主编《当代中国的民航事业》 特点：民航行政管理权集中于中央政府；管理的军事化。 原因：高度集中的计划经济体制下，主要是为政治和军事服务，实行以军队领导为主的政企合一、军民合一的管理体制；苏联模式和设备技术等的影响。 二、航空的发展 9 思考：交通发展对人类社会发展的影响? 材料：先进、高效的交通运输体系对国民经济的发展至关重要，高速公路、高速列车、城际高速轨道交通、港口和民航的快速发展和建设，缩短了人员交往和商品流通的时空距离，为人与物的流动创造了有利条件，为经济社会和对外贸易发展以及沿江、沿海产业带的形成和区域经济协调发展提供了重要支撑。 交通运输的发展在促进经济和社会发展的同时，也方便了人们的生活，提高了城乡人民生活质量。现在人们出行可根据不同的需要，选择不同的出行方式……交通运输网络的形成，为城乡居民提供了一个快捷、安全、清洁、方便的出行环境，大大地方便了人民生活。 ——摘编自国家统计局《新中国60年》 经济角度：加快物品流通，有利于经济的协调发展； 社会生活角度：提高人民生活质量，方便人民生活； 思想观念角度：一定程度上促进了人们思想观念的变化。 三、现代交通与社会生活 现代交通运输的新变化 陆海交通 的发展 航空 的发展 现代交通 与社会生活 陆上交通的发展 海上交通的发展 汽车工业的发展 高速公路的发展 高速铁路的发展 世界航运技术的发展 中国航运技术的发展 世界航空发展 中国航空发展 经济角度：加快物品流通，有利于经济的协调发展； 社会生活角度：提高人民生活质量，方便人民生活； 思想观念角度：一定程度上促进了人们思想观念的变化。 技术革新推动 现代交通工具 的出现和改进 小结： 1.20世纪50年代，上海开始筹划地铁建设，但受到一系列因素影响，长期徘徊。改革开放后，上海地铁从战备工程回到市内交通运输上，建设步伐不断加快。20世纪90年代，上海的城市交通进入立体化时代。这反映了（   ） A．技术水平带动城市格局变化 B．引进外资完善交通运输体系 C．交通改善提升城市治理能力 D．国家政策影响基础设施建设 D 达标练习： 2.1949年11月，新中国在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。1950年，新中国民航有30多架小型飞机，年旅客运输量1万余人，运输总周转量 157万吨公里。1980年，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。这一变化反映了（   ） A．党和政府对民航业发展的重视 B．中国实现了经济体制的转变 C．中国政府加大经济领域的改革 D．现代交通体系逐步升级改造 C 达标练习： 3.1955 年2月，美国总统艾森豪威尔指出：“我们交通运输体系的联合力量加在一起，就是合众国这个我们所拥有的称号中的动力要素。没有它们，我们不过是许多个别部分的联盟而已。”艾森豪威尔意在强调（   ） A．美国面临着国家分裂的潜在危险 B．交通运输业对美国经济的决定作用 C．交通运输体系对美国的深远意义 D．美国政府决定大力发展交通运输业 C 达标练习： $$