内容正文:
专题突破1 运动图像问题
第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究
核心知识 典例研析
分层训练 巩固提高
突破点一 运动学中的x-t图像和v-t图像
突破点二 运动学中的非常规图像
内容索引
一
核心知识 典例研析
3
突破点一 运动学中的x-t图像和v-t图像
1.两种图像的比较
图像 x-t图像 v-t图像
图像实例
图线
含义 图线①表示质点做匀速直线运动(斜率表示速度v) 图线①表示质点做匀加速直线运动(斜率表示加速度a)
图像 x-t图像 v-t图像
图线
含义 图线②表示质点静止 图线②表示质点做匀速直线运动
图线③表示质点向负方向做匀速直线运动 图线③表示质点做匀减速直线运动
交点④表示此时三个质点相遇 交点④表示此时三个质点有相同的速度
点⑤表示t1时刻质点位移为x1(图中阴影部分的面积没有意义) 点⑤表示t1时刻质点速度为v1(图中阴影部分的面积表示质点在0~t1时间内的位移)
2.两种图像的四点说明
(1)x-t图像、v-t图像都不是物体运动的轨迹,图像中各点的坐标值x、v与t一一对应。
(2)x-t图像、v-t图像的形状由x与t、v与t的函数关系决定。
(3)无论是x-t图像还是v-t图像,所描述的运动都是直线运动。
(4)时间轴是位移方向(x-t图像)或速度方向(v-t图像)改变的分界线。
[典例1] (多选)(2024·九省联考贵州卷)图(a)是贵州特有的“独竹漂”表演,此项目已被列入第五批国家级非物质文化遗产保护名录。某次表演过程中,表演者甲在河中心位置完成表演后沿直线划向岸边,同时表演者乙从另一岸边沿同一直线划向河中心并准备表演,该过程甲、乙运动的位置x与时间t的关系图像如图(b)所示,则( )
A.0~t0内甲、乙的运动方向相反
B.0~t0内甲、乙的位移大小相等
C.0~2t0内乙的平均速度等于甲的平均速度
D.0~2t0内乙的速度最大值大于甲的速度最大值
CD
在x-t图像中,图线斜率的正负表示速度的方向,
在题图(b)中,0~t0内甲、乙的斜率均为负,所
以运动方向相同,A错误;0~t0内乙的位移为
-x0,甲的位移大小小于x0,所以0~t0内甲、乙
的位移大小不相等,B错误;0~2t0内乙位移等于甲的位移,时间也相同,所以0~2t0内乙的平均速度等于甲的平均速度,C正确;在x-t图像中,图线斜率的大小代表速度的大小,由题(b)可知,乙图线的最大斜率的绝对值大于甲图线的最大斜率的绝对值,所以0~2t0内乙的速度最大值大于甲的速度最大值,D正确。
[典例2] (2024·九省联考广西卷)2023年11月,在广西举办的第一届全国学生(青年)运动会的自行车比赛中,若甲、乙两自行车的v-t图像如图,在t=0时刻两车在赛道上初次相遇,则( )
A.0~t1内,乙的加速度越来越大
B.t1时刻,甲、乙再次相遇
C.0~t1内,甲、乙之间的距离先增大后减小
D. t1~t2内,甲、乙之间的距离先减小后增大
D
v-t图像的斜率表示加速度,由题图可得,0~t1内乙]
图线的斜率逐渐变小,即加速度减小,故A错误;v-t
图像与坐标轴所围的面积表示位移,由题图可知在t1
时刻,乙的位移大于甲的位移,即此时乙在甲前面,
故B错误;v-t图像与坐标轴所围的面积表示位移,
由题图可得,0~t1内,乙的面积与甲的面积差一直增大,即甲、乙的位移差一直增大,甲、乙之间的距离一直增大,故C错误;由B选项可得,t1时刻乙在甲前面,t1~t2内,由题图可知v甲>v乙且都做匀速直线运动,则甲会追上乙,并超越乙到乙的前面,即t1~t2内,甲追上乙之前,甲、乙之间的距离在减小,甲超越乙到乙的前面后,甲、乙的距离在增大,故D正确。
[典例3] (2023·广东江门一模)目前,我国ETC(电子不停车收费系统)已实现全国联网,大大缩短了车辆通过收费站的时间。如图为甲、乙两辆车以相同的速度开始减速并通过收费站的v-t图像。根据图像判断,下列描述正确的是( )
A.甲车进入的是人工通道,
乙车进入的是ETC通道
B.两车通过收费站相同路程
(乙车0~18 s内的路程)的时间差为13 s
C.甲车进入通道中的加速度大小为5 m/s2,
乙车进入通道中的加速度大小为2.5 m/s2
D.甲车进入ETC通道,当速度减为5 m/s后,
匀速前进了5 m
D
经过人工通道缴费时车的速度应减为零,然后再启动,而经过ETC通道不需要停车即可通过,由题图可知甲、乙两车均减速,但甲车速度并没有减为零,所以甲车进入的是ETC通道,乙车进入的是人工收费通道,故A错误;由v-t图像图线与坐标轴所围的面积表示位移可知,通过收费站的相同路程为s=4×10 m=40 m,乙车用了18 s时间,而甲车用了大于5 s时间(0~5 s时间内,甲图线与时间轴围成的面积小于40 m),故两
“ 三步”巧解运动学图像问题
解决此类问题时要根据物理情境中遵循的规律,由图像提取信息和有关数据,根据对应的规律公式对问题作出正确的解答。具体分析过程如下:
1.(2023·河南信阳检测)歼-15舰载机在航母甲板上加速起飞过程中,某段时间内舰载机的位移—时间(x-t)图像如图所示,则( )
A.由图可知,舰载机起飞的运动轨迹是曲线
B.在0~3 s内,舰载机的平均速度大于12 m/s
C.在M点对应的位置,舰载机的速度大于20 m/s
D.在N点对应的时刻,舰载机的速度为7.5 m/s
C
2.(2023·广东梅州检测)如图所示,两条图线是驾驶员驾驶同一辆汽车在两种路面紧急刹车时的v-t图像,驾驶员的反应时间为0.5 s(从发现问题到制动的时间)。下列说法正确的是( )
A.从t=0到停下,汽车在干燥路面的平
均速度较小
B.从t=0到停下,汽车在湿滑路面的位
移是干燥路面的2倍
C.从t=0.5 s到停下,汽车在湿滑路面和干燥路面的平均速度大小相等
D.从t=0.5 s到停下,汽车在湿滑路面和干燥路面的加速度之比为1∶2
C
突破点二 运动学中的非常规图像
5.其他非常规图像
BD
[典例5] (2023·辽宁沈阳模拟)一辆汽车以20 m/s的速度在平直公路上行驶,某时刻司机发现前方施工需减速行驶,司机反应了0.2 s后开始刹车。如图所示为司机发现施工提示后汽车的速度平方v2随位移x的变化关系。从司机发现前方施工提示至汽车速度减小到5 m/s过程中,汽车的位移为( )
A.44 m B.41.5 m
C.40 m D.37.5 m
B
CD
3.(2023·安徽合肥月考)“科技让生活更美丽”,自动驾驶汽车呈现接近实用化的趋势。图甲为某型无人驾驶的智能汽车的测试照片,为了增加乘员乘坐舒适性,程序设定汽车制动时汽车加速度大小随位移均匀变化。某次测试汽车a与x关系图线如图乙所示,汽车制动距离为12 m。关于该次测试,下列说法中正确的是( )
C
C
二
分层训练 巩固提高
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【A级 夯实基础】
1.(2023·江苏卷)电梯上升过程中,某同学用智能手机记录了电梯速度随时间变化的关系,如图所示。电梯加速上升的时段是( )
A.从20.0 s到30.0 s B.从30.0 s到40.0 s
C.从40.0 s到50.0 s D.从50.0 s到60.0 s
A
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2.(2023·全国甲卷)一小车沿直线运动,从t=0开始由静止匀加速至t=t1时刻,此后做匀减速运动,到t=t2时刻速度降为零。在下列小车位移x与时间t的关系曲线中,可能正确的是( )
D
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x-t图像的斜率表示速度,小车在0~t1时间内从静止开始做匀加速直线运动,则x-t图像的斜率从零开始不断增大;t1~t2时间内小车开始做匀减速直线运动至速度为零,则x-t图像的斜率不断减小至零,故D对,A、B、C错。
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3.(多选)用速度传感器记录电动车直线运动过程的运动信息,其速度随时间变化的规律如图所示。由图像可知电动车( )
A.a、b两状态速度的方向相同
B.a、b两状态加速度大小相等
C.t=80 s时回到t=0时刻的位置
D.t=80 s时电动车前进了大约280 m
AD
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a、b两状态速度均为正值,则速度方
向均为正方向,故A正确;速度—时间
图像中图线的斜率表示加速度,由题
图知,a、b两状态加速度大小不相等,故B错误;电动车在运动过程中速度一直为正,运动方向不变,t=80 s时没有回到t=0时刻的位置,故C错误;速度—时间图像中图线与坐标轴包围的面积表示位移,即等于图像中每个小方格的面积乘以图线包围的小方格的个数,所以t=80 s时电动车前进的位移大约为x=28×1.00×10.0 m=280 m,故D正确。
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4.汽车中的ABS系统是汽车制动时自动控制制动器的刹车系统,能防止车轮抱死,可以减小刹车距离,增强刹车效果。实验小组通过实验,研究有ABS系统和无ABS系统两种情况下的匀减速制动距离,测试的初速度均为60 km/h。根据图中的图线及数据,可以推断出两种情况下汽车刹车的加速度大小之比a有∶a无等于( )
A.4∶3 B.3∶4
C.3∶2 D.2∶3
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5.(多选)a车在平直公路上以30 m/s的速度匀速运动,t=0时刻突然发现正前方52 m处的b车正以10 m/s的速度同向匀速前进,a车司机反应过来后立即刹车,刹车中途防抱死系统出现故障,最后两车刚好不相撞,两车的速度—时间图像如图所示,则下列说法正确的是( )
A.a车司机的反应时间为0.4 s
B.a车在防抱死系统出现故障前,
刹车的加速度大小为 8 m/s2
C.6 s内a车的位移大小为112 m
D.6 s内a车的平均速度大小为15 m/s
AC
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6.(多选)(2024·河北唐山模拟)一质点在0~6 s内一直竖直向上运动,其加速度a随时间t变化的关系图像如图所示,取竖直向下为加速度的正方向,重力加速度g取10 m/s2,则下列说法正确的是( )
A.在0~2 s内质点的位移为20 m
B.在2~4 s内质点做加速运动
C.质点的初速度不小于66 m/s
D.在2~4 s内质点的速度变化量为22 m/s
CD
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7.(2023·北京西城三模)设物体运动的加速度为a、速度为v、位移为x,现有四个不同物体的运动图像如图所示,t=0时刻物体的速度均为零,则其中物体做单向直线运动的图像是( )
C
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由位移—时间图像可知,位移随时间先增大后减小,2 s后反向运动,4 s末到达初始位置,物体不做单向直线运动,故A错误;由速度—时间图像可知,0~2 s内沿正方向运动,2~4 s内沿负方向运动,方向改变,物体不做单向直线运动,故B错误;由加速度—时间图像可知,0~2 s内沿正方向做匀加速运动,2~4 s内做匀减速运动,4 s末速度减为0,然后重复前面的过程,物体做单向直线运动,故C正确;由加速度—时间图像可知,物体在第1 s内做匀加速运动,1~2 s内做匀减速运动,2 s末速度减为0,2~3 s沿负方向运动,不做单向直线运动,故D错误。
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8.(2023·新疆阿勒泰三模)a、b两车在同一平直公路上行驶,a车做匀速直线运动,b车做匀减速直线运动,两车的位置x随时间t的变化关系图线如图所示,直线a和曲线b刚好在t=t1时相切,则( )
A.t1时刻两车刚好并排行驶
B.a车的速度一直小于b车的速度
C.t1时刻a车的速度大于b车的速度
D.从0到t1时间内,两车运动的位移相等
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t1时刻,a、b两车均在x=x1位置处,且此时刻b的切线与a相同,所以此时刻va=vb,A正确,B、C错误;t=0时刻,a、b两车初始位置不同,t1时刻末位置相同,所以0~t1时间内两车位移不同,D错误。
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10.运动质点的v-x图像如图所示,图线为顶点在坐标原点、开口向右的一条抛物线,则下列判断不正确的是( )
A.质点做初速度为零的匀加速直线运动
B.质点的加速度大小为5 m/s2
C.质点在3 s末的速度大小为30 m/s
D.质点在0~3 s内的平均速度大小为7.5 m/s
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11.(2023·福建福州三模)甲、乙两车在高速公路相邻的直车道上行驶。t=0时刻,甲车在前,乙车在后,两车的速度—时间图像如图所示,则( )
A.t=20 s时两车可能相遇
B.0~10 s内甲车的平均速度是乙车的2倍
C.0~20 s内甲车的加速度是乙车的2倍
D.0~20 s内甲车的位移比乙车的大150 m
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