精品解析：安徽省合肥市第七中学2024-2025学年高一上学期第一次月考物理试题

2024年—2025学年度第一学期高一阶段性检测物理试卷 第Ⅰ卷 选择题 一、选择题（本题共10小题，共42分。在每小题给出的四个选项中，第1~8题只有一项符合题目要求，每题4分，第9~10题有多项符合题目要求，全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。） 1. 某一天，张明陪同父母参观故宫博物院后，驾车从天安门到新街口，行车路线如图中黑线所示。图中显示，他们沿长安街向正西方向行驶了3.0km，在西单路口转向正北方向继续行驶了4.0km后，到达目地。在这个过程中，张明驾驶汽车经过的路程和发生位移的大小分别是（　　） A 3.0km，4.0km B. 3.0km，7.0km C. 7.0km，5.0km D. 5.0km，7.0km 2. 高铁开通后，从铁路售票网12306查询到G232次列车的信息如图所示，用电子地图测距工具测得青岛站到上海虹桥站的直线距离约为530.3，下列说法正确的是（ ） A. 图中16:10表示时间间隔 B. 图中6时48分表示时刻 C. 530.3表示青岛站到上海虹桥站的路程 D. 研究列车在地图上的位置，可视列车为质点 3. 如图所示是研究汽车速度变化时所画出的示意图，汽车的初速度为，末速度为，速度的变化量为，加速度为a。下列说法正确的是（  ） A. 汽车的速度越大，加速度一定越大 B. 汽车的加速度越大，速度变化量一定越大 C. 图甲中汽车做加速运动，其a与方向相同 D 图乙中汽车做减速运动，其a与方向相反 4. 甲、乙、丙是三个在同一直线上运动的物体，它们运动的图象如图所示，则下列说法正确的是（ ） A. 丙与甲的运动方向相反 B. 丙与乙的运动方向相同 C. 乙的加速度小于甲的加速度 D. 丙的加速度小于乙的加速度 5. 某汽车刹车过程可视为匀减速直线运动，已知开始刹车时初速度大小为8m/s，第2s内的位移为5m，则该车（ ） A. 第2s内的平均速度大小为2.5m/s B. 刹车时加速度大小为 C. 第2s内与第3s内通过的位移大小之比为6∶4 D. 刹车后5s内的位移大小为15m 6. 蹦床运动要求运动员在一张绷紧的弹性网上蹦起、腾空并做空中运动．为了测量运动员跃起的高度，训练时可在弹性网上安装压力传感器，利用传感器记录弹性网所受的压力，并在计算机上作出压力—时间图像，假如作出的图像如图所示．设运动员在空中运动时可视为质点，则运动员跃起的最大高度是（g取）（ ） A 5.0m B. 10m C. 20m D. 7.2m 7. 现代航空母舰以舰载作战飞机为主要武器。某舰载作战飞机沿平直跑道起飞过程分为两个阶段：第一阶段是采用电磁弹射，由静止开始匀加速直线运动，用时t速度达到v，随即第二阶段在常规动力的作用下匀加速直线运动位移x时达到起飞速度2v，则该舰载作战飞机第一、二阶段的加速度之比为（　　） A. B. C. D. 8. 如图所示，自来水管的阀门每隔相同的时间滴下一滴水，当第3滴水正欲滴下时，第1滴水刚好到达地面，阀门到水平地面的高度为，忽略空气阻力，则当地重力加速度大小为（ ） A B. C. D. 9. 汽车刹车过程可以看成匀减速直线运动，已知刹车3 s后停下，下列说法正确的有（　　） A. 前1 s内、前2 s内、前3 s内的位移之比为1∶4∶9 B. 第1 s末、第2 s末、第3 s末的速度之比为3∶2∶1 C. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的平均速度之比为5∶3∶1 D. 这连续三个1 s内的速度改变量之比为1∶1∶1 10. 汽车在高速公路上超速是非常危险的，为防止汽车超速，高速公路都装有测汽车速度的装置。如图甲所示为超声波测速仪测汽车速度的示意图，测速仪A可发出并接收超声波信号，根据发出和接收到的信号可以推测出被测汽车的速度，如图乙所示是以测速仪所在位置为参考点，测速仪连续发出的两个超声波信号的图像，说法正确的是（ ） A. 汽车离测速仪越来越远 B. 超声波信号的速度是 C. 汽车在时间内的平均速度为 D. 在测速仪发出两个超声波信号的时间间隔内，汽车通过的位移为 第Ⅱ卷 非选择题 二、实验题（共2小题，共18分） 11. 在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，给你以下器材：电磁打点计时器、纸带、复写纸、小车、钩码、细绳、导线、一端附有定滑轮的长木板。 （1）其中还需要增添的器材有______和______。 某同学在实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上每5个打印点取一个计数点，这样在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点．其相邻点间的距离如图所示，打点计时器使用的是50Hz的交流电．根据纸带回答下列问题： （2）计时器打下B点时的瞬时速度为______m/s，打下F点时的瞬时速度为______m/s，打下从B到F这一段小车的平均加速度为______（以上结果都保留三位有效数字）。 （3）如果打点时交变电流的实际频率是，而做实验的同学并不知道，那么速度的测量值与实际值相比______（选填：“偏大”、“偏小”或“不变”）。 12. 某实验小组用图1所示装置研究自由落体运动的规律，实验使用的是频率为50Hz的交流电。 （1）实验开始时，接通打点计时器电源和释放重物，这两个操作之间的顺序关系是_______。 A．先接通电源再释放重物 B．先释放重物再接通电源 （2）实验中打出的一条纸带如图2所示，A、B、C、D、E是标示出来的计数点，相邻两个计数点之间还有4个计时点未标出，根据纸带上的数据可得C点的速度_______m/s，重力加速度______。（均保留3位有效数字） 三、计算题（本题共3小题，共40分） 13. 如图所示，弹丸和足球的初速度均为，方向水平向右。设它们与木板作用的时间都是，那么： （1）弹丸击穿木板后速度大小变为，方向不变，求弹丸击穿木板时的加速度大小； （2）足球与木板作用后反向弹回的速度大小为，求足球与木板碰撞反弹时的加速度大小。 14. 甲、乙两个同学在直跑道上练习接力，他们在奔跑时有相同的最大速度。乙从静止开始全力奔跑需跑出25m才能达到最大速度，这一过程可看作匀变速直线运动。现在甲同学持棒以最大速度向乙奔来，乙在接力区伺机全力奔出。若要求乙接棒时奔跑的速度达到最大速度的，则： （1）乙同学在接力区速度达到最大速度的时的位移是多少？ （2）乙同学应在距离甲同学多远时起跑？ 15. 我国不少省市ETC联网已经启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以v1＝12 m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前d＝10 m处正好匀减速至v2＝4 m/s，匀速通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过t0＝20 s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶，设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1 m/s2。求： (1)汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小？ (2)汽车通过人工收费通道，应在离收费站中心线多远处开始减速？ (3)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2024年—2025学年度第一学期高一阶段性检测物理试卷 第Ⅰ卷 选择题 一、选择题（本题共10小题，共42分。在每小题给出的四个选项中，第1~8题只有一项符合题目要求，每题4分，第9~10题有多项符合题目要求，全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。） 1. 某一天，张明陪同父母参观故宫博物院后，驾车从天安门到新街口，行车路线如图中黑线所示。图中显示，他们沿长安街向正西方向行驶了3.0km，在西单路口转向正北方向继续行驶了4.0km后，到达目的地。在这个过程中，张明驾驶汽车经过的路程和发生位移的大小分别是（　　） A. 3.0km，4.0km B. 3.0km，7.0km C. 7.0km，5.0km D. 5.0km，7.0km 【答案】C 【解析】 【详解】路程是指物体所经过的路径的长度，所以路程为 位移是从初位置到末位置有向线段，所以位移的大小为 故选C。 2. 高铁开通后，从铁路售票网12306查询到G232次列车的信息如图所示，用电子地图测距工具测得青岛站到上海虹桥站的直线距离约为530.3，下列说法正确的是（ ） A. 图中16:10表示时间间隔 B. 图中6时48分表示时刻 C. 530.3表示青岛站到上海虹桥站的路程 D. 研究列车在地图上的位置，可视列车为质点 【答案】D 【解析】 【详解】A．16:10表示时刻，A错误； B．6时48分表示表示从青岛站到上海虹桥站的所用时间为6时48分，为时间间隔，B错误； C．530.3表示青岛站到上海虹桥站的位移，C错误 D．研究列车在地图上的位置，可以忽略列车的大小，能将其视为质点，D正确。 故选D。 3. 如图所示是研究汽车速度变化时所画出的示意图，汽车的初速度为，末速度为，速度的变化量为，加速度为a。下列说法正确的是（  ） A. 汽车的速度越大，加速度一定越大 B. 汽车的加速度越大，速度变化量一定越大 C. 图甲中汽车做加速运动，其a与方向相同 D. 图乙中汽车做减速运动，其a与方向相反 【答案】C 【解析】 【详解】A．汽车的速度越大，加速度不一定大，比如汽车以很大的速度匀速运动时，加速度为零，故A错误； B．汽车的加速度越大，速度变化得越快，但速度变化量不一定越大，故B错误； C．图甲中汽车做加速运动，其a与方向相同，故C正确； D．图乙中汽车做减速运动，其a与方向相同，故D错误。 故选C。 4. 甲、乙、丙是三个在同一直线上运动的物体，它们运动的图象如图所示，则下列说法正确的是（ ） A. 丙与甲的运动方向相反 B. 丙与乙的运动方向相同 C. 乙的加速度小于甲的加速度 D. 丙的加速度小于乙的加速度 【答案】B 【解析】 【详解】A．由图看出，甲和丙的速度均为正值，说明甲丙都沿正方向运动，它们的运动方向相同。故A错误； B．由图看出，乙和丙的速度均为正值，说明乙丙都沿正方向运动，它们的运动方向相同。故B正确； C．图像斜率代表加速度，由图可知：乙的斜率比甲大，所以乙的加速度大于甲的加速度。故C错误； D．由图可知：乙的斜率比丙的斜率的绝对值小，所以乙的加速度小于丙的加速度大小，故D错误。 故选B。 5. 某汽车刹车过程可视为匀减速直线运动，已知开始刹车时初速度大小为8m/s，第2s内的位移为5m，则该车（ ） A. 第2s内的平均速度大小为2.5m/s B. 刹车时加速度大小为 C. 第2s内与第3s内通过的位移大小之比为6∶4 D. 刹车后5s内的位移大小为15m 【答案】B 【解析】 【详解】A．第2内的平均速度大小为 故A错误； B．第2内的平均速度大小为第1.5s的瞬时速度，设刹车时加速度大小为a，则有 故B正确； D．刹车时间为 刹车后5s内，车已经停止，所以5s内的位移等于4s内的位移，则有 故D错误； C．根据逆向思维可知，第1s内，第2s内，第3s内，第4s内的位移之比为 所以第2s内与第3s内通过的位移大小之比为5：3，故C错误。 故选B。 6. 蹦床运动要求运动员在一张绷紧的弹性网上蹦起、腾空并做空中运动．为了测量运动员跃起的高度，训练时可在弹性网上安装压力传感器，利用传感器记录弹性网所受的压力，并在计算机上作出压力—时间图像，假如作出的图像如图所示．设运动员在空中运动时可视为质点，则运动员跃起的最大高度是（g取）（ ） A. 5.0m B. 10m C. 20m D. 7.2m 【答案】A 【解析】 【详解】根据F-t图像可知2.3s-4.3s内运动员做竖直上抛运动，根据匀变速直线运动的规律得 故选A。 7. 现代航空母舰以舰载作战飞机为主要武器。某舰载作战飞机沿平直跑道起飞过程分为两个阶段：第一阶段是采用电磁弹射，由静止开始匀加速直线运动，用时t速度达到v，随即第二阶段在常规动力的作用下匀加速直线运动位移x时达到起飞速度2v，则该舰载作战飞机第一、二阶段的加速度之比为（　　） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】物体两阶段均做匀加速直线运动，对第一阶段有 解得 对第二阶段有 解得 所以两阶段加速度之比为 故A项正确，B项、C项和D项错误 故选A。 8. 如图所示，自来水管的阀门每隔相同的时间滴下一滴水，当第3滴水正欲滴下时，第1滴水刚好到达地面，阀门到水平地面的高度为，忽略空气阻力，则当地重力加速度大小为（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】由题意可知，每滴水落地所需时间为2T，则有 可得当地重力加速度大小为 故选B。 9. 汽车刹车过程可以看成匀减速直线运动，已知刹车3 s后停下，下列说法正确的有（　　） A. 前1 s内、前2 s内、前3 s内的位移之比为1∶4∶9 B. 第1 s末、第2 s末、第3 s末速度之比为3∶2∶1 C. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的平均速度之比为5∶3∶1 D. 这连续三个1 s内的速度改变量之比为1∶1∶1 【答案】CD 【解析】 【详解】A. 采用逆向思维，根据知，第1s内、第1s内、第2s内、第3s内的位移之比为，所以连续三个1s内的位移之比为，可得前1s内、前2s内、前3s内的位移之比为，A错误； B. 由于第3s末的速度为零，所以第1s末、第2s末的速度之比为2:1，B错误； C. 根据且第1s内、第2s内、第3s内位移之比为5:3:1，则第1s内、第2s内、第3s内的平均速度之比为5:3:1，C正确； D. 根据可知，这连续三个1s内的速度改变量之比为1:1:1，D正确。 故选CD。 10. 汽车在高速公路上超速是非常危险的，为防止汽车超速，高速公路都装有测汽车速度的装置。如图甲所示为超声波测速仪测汽车速度的示意图，测速仪A可发出并接收超声波信号，根据发出和接收到的信号可以推测出被测汽车的速度，如图乙所示是以测速仪所在位置为参考点，测速仪连续发出的两个超声波信号的图像，说法正确的是（ ） A. 汽车离测速仪越来越远 B. 超声波信号的速度是 C. 汽车在时间内的平均速度为 D. 在测速仪发出两个超声波信号的时间间隔内，汽车通过的位移为 【答案】AC 【解析】 【详解】A．第二次超声波反射的距离 说明距离变大，则汽车离测速仪越来越远，A正确； B．在图像中图像的斜率表示超声波信号的速度,则超声波信号的速度为 B错误。 D．由图可知第一次超声波碰到车反射时时刻为，位置为，第二次超声波碰到车反射时的时刻为，位置为，故应是两个超声波信号反射的时间内，汽车通过的位移为，D错误； C．两次反射汽车通过的位移为，时间间隔为，则汽车的平均速度为 C正确。 故选AC。 第Ⅱ卷 非选择题 二、实验题（共2小题，共18分） 11. 在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，给你以下器材：电磁打点计时器、纸带、复写纸、小车、钩码、细绳、导线、一端附有定滑轮的长木板。 （1）其中还需要增添的器材有______和______。 某同学在实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上每5个打印点取一个计数点，这样在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点．其相邻点间的距离如图所示，打点计时器使用的是50Hz的交流电．根据纸带回答下列问题： （2）计时器打下B点时的瞬时速度为______m/s，打下F点时的瞬时速度为______m/s，打下从B到F这一段小车的平均加速度为______（以上结果都保留三位有效数字）。 （3）如果打点时交变电流的实际频率是，而做实验的同学并不知道，那么速度的测量值与实际值相比______（选填：“偏大”、“偏小”或“不变”）。 【答案】 ①. 低压交流电源 ②. 刻度尺 ③. 0.400 ④. 0.721 ⑤. 0.803 ⑥. 偏大 【解析】 【详解】（1）[1][2]打点计时器还需要交流电源，为了得到小车的运动规律，还需要刻度尺来测量计数点之间的距离，用来计算速度和加速度。所以需要低压交流电源、刻度尺。 （2）[3]相邻两计数点间还有4个打点未画出，因此相邻计时点的时间间隔为T=0.1s；根据某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，则有B点的速度 [4]同理 [5]根据逐差法可知加速度为 [6]如果打点时交变电流的频率是f=49Hz，那么连续打点的时间间隔为s，所以测量速度时应用位移除以s才是准确值，而做实验的同学并不知道，他用位移除以0.02s，结果导致速度的测量值与实际值相比偏大。 12. 某实验小组用图1所示装置研究自由落体运动的规律，实验使用的是频率为50Hz的交流电。 （1）实验开始时，接通打点计时器电源和释放重物，这两个操作之间的顺序关系是_______。 A．先接通电源再释放重物 B．先释放重物再接通电源 （2）实验中打出的一条纸带如图2所示，A、B、C、D、E是标示出来的计数点，相邻两个计数点之间还有4个计时点未标出，根据纸带上的数据可得C点的速度_______m/s，重力加速度______。（均保留3位有效数字） 【答案】 ①. A ②. 2.02 ③. 9.61 【解析】 【详解】（1）[1]为打点稳定，充分利用纸带，实验时应先接通电源再释放重物。 故选A。 （2）[2]相邻两计数点的时间间隔为 根据匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于该过程平均速度，C点的速度为 [3]根据逐差法求出重力加速度为 三、计算题（本题共3小题，共40分） 13. 如图所示，弹丸和足球的初速度均为，方向水平向右。设它们与木板作用的时间都是，那么： （1）弹丸击穿木板后速度大小变为，方向不变，求弹丸击穿木板时的加速度大小； （2）足球与木板作用后反向弹回的速度大小为，求足球与木板碰撞反弹时的加速度大小。 【答案】（1） （2） 【解析】 【小问1详解】 设水平向右为正方向，则 所以弹丸击穿木板时的加速度大小为，方向水平向左。 【小问2详解】 设水平向右为正方向，则 所以足球与木板碰撞反弹时的加速度大小为，方向水平向左。 14. 甲、乙两个同学在直跑道上练习接力，他们在奔跑时有相同的最大速度。乙从静止开始全力奔跑需跑出25m才能达到最大速度，这一过程可看作匀变速直线运动。现在甲同学持棒以最大速度向乙奔来，乙在接力区伺机全力奔出。若要求乙接棒时奔跑的速度达到最大速度的，则： （1）乙同学在接力区速度达到最大速度的时的位移是多少？ （2）乙同学应在距离甲同学多远时起跑？ 【答案】（1）16m （2）24m 【解析】 【小问1详解】 乙起跑后做初速度为0的匀加速直线运动，有 联立解得 【小问2详解】 设乙加速至交接棒的时间为，设乙在距甲处开始起跑，到乙接棒时跑过的距离为，则 且 联立解得 15. 我国不少省市ETC联网已经启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以v1＝12 m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前d＝10 m处正好匀减速至v2＝4 m/s，匀速通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过t0＝20 s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶，设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1 m/s2。求： (1)汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小？ (2)汽车通过人工收费通道，应在离收费站中心线多远处开始减速？ (3)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少？ 【答案】(1)138 m；　(2)72 m；　(3)25 s。 【解析】 【详解】(1)过ETC通道时，减速的位移和加速的位移相等，则 x1＝ ＝64 m 故总的位移x总1＝2x1＋d＝138 m. (2)经人工收费通道时，开始减速时距离中心线为x2＝＝72 m. (3)过ETC通道的时间t1＝×2＋＝18.5 s 过人工收费通道的时间t2＝×2＋t0＝44 s x总2＝2x2＝144 m 二者的位移差Δx＝x总2－x总1＝6 m 在这段位移内汽车以正常行驶速度做匀速直线运动，则Δt＝t2－(t1＋)＝25 s 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $