《汽车底盘构造与维修》概述与车架 （讲义）重庆市汽车类 考点讲练测

编写说明：重庆市《汽车类考点讲练测》专辑，是依据重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明编写的考试范围与要求编写的。紧密围绕汽车类专业考纲所涉及的三门课程的42个小节的要求，精心编撰了50套讲练测。每套讲练测的内容均涵盖考点解读、思维导图、知识梳理、师生互动、概念强化、高考真题或高考模拟、课堂练习、课堂小结以及课后自测九个环节。 本讲属于重庆市《汽车类考点讲练测》的第7套，包含讲义、课件以及课后自测这三个教学文件，且与之配套使用的还有重庆市《汽车类考纲百套卷》。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 重庆市《汽车类考点讲练测》 【汽车底盘构造与维修】 概述与车架 讲义 [考纲要求] （1）了解汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析。 （2）了解车架的功用、组成和类型， 掌握车架的构造、结构特点。 [思维导图] [知识梳理] 一、行驶系的功用、类型和组成 1.功用 (1)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。 (2)将汽车构成一个整体。 (3)支承汽车的总重量。 (4)承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩。 (5)减小振动、缓和冲击，保证汽车的平顺行驶。 (6)与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。 2.类型 汽车行驶系按结构形式不同，一般有轮式、履带式、车轮-履带式等。广泛采用的是轮式行驶系。 3.组成 如图1-2-1所示，轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。前、后车轮分别安装在前、后车桥上，车桥又通过前、后悬架与车架相连接，车架是整个汽车的装配基体，这样，行驶系就联结成一个整体，构成汽车的装配基础。 二、行驶系的受力分析 如图1-2-2所示，当车辆运行时，驱动桥中半轴将驱动转矩M₁传到驱动轮上，产生路面作用于驱动轮边缘上的、向前的牵引力F₁，牵引力F₁通过驱动桥壳、后悬架传到车架，用来克服作用于汽车上的空气阻力和坡道阻力，并由车架经过前悬架传至从动桥，作用于从动轮中心，使前轮克服滚动阻力向前滚动。于是，整个汽车便向前行驶了。 三、车架的功用 车架俗称大梁，它是跨接在前、后车桥上的桥梁式结构，是整个汽车的基础，其功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置，同时承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 四、车架的类型和结构 1.边梁式车架 如图1-2-3所示，边梁式车架由左、右两根纵梁和若干根横梁组成，并通过铆钉或焊接将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架，被广泛应用在货车和特种汽车上。车架根据汽车总体结构布置的需要，可制成前宽后窄、前窄后宽、前后等宽等形式。载重汽车大多采用前后等宽式。 2.中梁式车架 如图1-2-4所示，中梁式车架又称脊梁式车架，它是由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成，这种车架制造工艺复杂，总成安装比较困难，维修也不方便，故目前应用不多。 3.综台式车架 如图1-2-5所示，综合式车架是由边梁式和中梁式车架结合而成的，这种结构制造工艺复杂，故目前应用不多。 4.无梁式车架 如图1-2-6所示，以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。所以这种车身也称为承载式车身，目前轿车均采用承载式车身。 [师生互动] 1.行驶系的功用有哪些？ 【答案】行驶系的功用包括：（1）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；（2）将汽车构成一个整体；（3）支承汽车的总重量；（4）承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；（5）减小振动、缓和冲击，保证汽车的平顺行驶；（6）与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。 2.轮式行驶系由哪几部分组成？ 【答案】轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。 3.车架的功用是什么？ 【答案】车架俗称大梁，是跨接在前、后车桥上的桥梁式结构，其功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置，同时承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 4.边梁式车架的结构特点是什么？ 【答案】边梁式车架由左、右两根纵梁和若干根横梁组成，并通过铆钉或焊接将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架，被广泛应用在货车和特种汽车上。车架可制成前宽后窄、前窄后宽、前后等宽等形式，载重汽车大多采用前后等宽式。 [概念强化] 1.（单项选择题）下列悬架元件中，属于弹性元件的是( ) A.稳定杆 B.减振器 C.下悬臂 D.支撑杆 【答案】A 2.（单项选择题）下列不属于电控悬架主控参数的是( ) A.减振器的阻尼力 B.车身高度 C.悬架弹簧的刚度 D.车身倾斜度 【答案】D 3.（单项选择题）在电控悬架中，LRC指示灯表示的是( ) A.高度控制指示灯 B.高度控制照明灯 C.刚度阻尼指示灯 D.倾斜控制指示灯 【答案】C 4.（单项选择题）轮胎的内胎嘴应安装在轮胎较轻的部位，即 处。( ) A.红点 B.“△”标记 C.黄点 D.生产日期标记 【答案】C 5.（判断题）为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。( ) 【答案】× 6.（判断题）后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。( ) 【答案】× 7.（判断题）当LRC模式开关处于运动位置时，仪表上的LRC 指示灯应常亮。( ) 【答案】√ 8.（判断题）检查车轮动平衡时，要求车轮动不平衡量小于5g，机器显示“合格”(或“00”)。( ) 【答案】√ [高考模拟] 1.（单项选择题）普通轿车的轮胎气压一般为( ) A.2.0~2.2 bar B.2.2~2.3 bar C.2.3~2.5 bar D.2.8~2.9 bar 【答案】C 2.（单项选择题）下列能够使转向轮自动回正且转向轻便的是( ) A.主销后倾 B.前轮外倾 C.主销内倾 D.前轮前束 【答案】C 3.（单项选择题）越野汽车的前桥属于( ) A.转向桥 B.驱动桥 C.转向驱动桥 D.支承桥 【答案】C 4.（单项选择题）无梁式车身又称为( ) A.综合式车身 B.承载式车身 C.承重式车身 D.中梁式车身 【答案】B 5.（判断题）承载式车身所有的总成和零部件都安装在车架上。（ ） 【答案】× 6.（判断题）行驶系不能与转向系配合控制汽车行驶方向。（ ） 【答案】× 7.（判断题）综合式车架结合了边梁式和中梁式车架的优点。（ ） 【答案】√ 8.（判断题）无梁式车架就是没有任何支撑结构的车身。（ ） 【答案】× 9.（填空题）广泛应用在货车和特种车上的车架为 。 【答案】边梁式车架 10.（填空题）轿车所用车架一般称为 车身。 【答案】承载式（无梁式） 11.（填空题）边梁式车架可制成前宽后窄、前窄后宽、______等形式。 【答案】前后等宽 12.（填空题）综合式车架是由边梁式和______车架结合而成。 【答案】中梁式 [课堂练习] 一、单项选择题 1.广泛采用的汽车行驶系是（ ）。 A.轮式行驶系 B.履带式行驶系 C.车轮-履带式行驶系 D.以上都不是 【答案】A 2.行驶系中承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩的是（ ）。 A.车架 B.车桥 C.车轮 D.悬架 【答案】A 3.边梁式车架一般由（ ）组成。 A.一根纵梁和若干横梁 B.两根纵梁和若干横梁 C.三根纵梁和若干横梁 D.四根纵梁和若干横梁 【答案】B 4.中梁式车架制造工艺（ ），总成安装比较困难。 A.简单 B.复杂 C.一般 D.容易 【答案】B 二、判断题 5.行驶系的类型只有轮式一种。（ ） 【答案】× 6.车架承受着来自地面的动载荷。（ ） 【答案】√ 7.中梁式车架目前应用广泛。（ ） 【答案】× 8.边梁式车架的纵梁和横梁是通过螺栓连接的。（ ） 【答案】× 三、填空题 9.汽车行驶系按结构形式不同，一般有轮式、履带式、______等。 【答案】车轮-履带式 10.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和______等四部分组成。 【答案】悬架 11.边梁式车架由左、右两根纵梁和若干根______组成。 【答案】横梁 12.中梁式车架又称______车架。 【答案】脊梁式 [课堂小结] （1）汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析。 （2）车架的功用、组成和类型。 （3）车架的构造、结构特点。 学科网（北京）股份有限公司 $$