《汽车电气设备构造与维修》起动机的结构与维护 升学特训卷 第6卷 (原卷版+答案版)

编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第6卷 【汽车电气设备构造与维修】 起动机的结构与维护 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈是( ) A.吸引线圈 B.保持线圈 C.吸引线圈和保持线圈 D.都不通电 2.现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由来控制的。( ) A.起动机电磁开关 B.电源总开关 C.点火开关启动挡 D.起动继电器 3.四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是( ) A.同性磁极 B.异性磁极 C.同性磁极或异性磁极均可 D.都不对 4.起动机的起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为( ) A.30s,5s B.15s,30s C.5s,30s D.5s,15s 5.下列说法错误的是( ) A.起动机是由定子、转子、整流器等组成 B.起动机是由电枢、磁极、换向器等组成 C.起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成 D.起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成 6.起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为( ) A.蓄电池的端电压下降过快 B.防止起动机过热 C.防止电流过大，使点火开关烧坏 D.防止电流过大，使起动电路的线束过热起火 7.减速起动机的最大优点是( ) A.转速低 B.啮合平稳 C.噪音小 D.转矩大，耗电量小 8.当发动机起动不着火时，下列说法哪个是错错误的( ) A.可能是蓄电池容量低 B.可能是无高压电 C.可能是不来油 D.可能是发电机有故障 9.汽车起动机驱动齿轮的齿数一般为( ) A.5~13 B.8~15 C.10~15 D.15~18 10.汽车用起动机的激磁绕组与电枢绕组的联接形式为( ) A.串联 B.并联 C.先串联再并联 D.先并联再串联 11.能够防止发动机起动后飞轮带动起动机“飞车”的装置是( ) A.单向离合器 B.接触盘 C.拨叉 D.驱动齿轮 12.短接起动机的两个主电路接柱时，若听不到起动机的运转声音说明部位有故障。( ) A.起动继电器 B.起动机的电磁开关 C.起动机的直流串激式电动机 D.点火开关 13.汽油机用起动机，其起动电流一般为( ) A.80~100A B.200~600A C.800~1000A D.1000A~1500A 14.当发动机进入自由运转状态后，起动机应( )。 A.继续运转 B.立即停止 C.运转一段时间后停止 D.空转 15.直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为( )。 A.机械能 B.化学能 C.电能 D.势能 16.与起动机驱动齿轮啮合的零件是( )。 A.变速器输出轴 B.变速器输入轴 C.飞轮 D.凸轮轴 17.与起动机驱动齿轮啮合的零件是( )。 A.变速器输出轴 B.变速器输入轴 C.飞轮 D.凸轮轴 18.发动机起动后，为避免直流电机被飞轮反拖高速旋转而采用的起动机装置是( )。 A.减速装置 B.励磁线圈 C.拨叉 D.单向离合器 19.发动机起动时，起动机的转矩传递给( )。 A.活塞 B.连杆 C.凸轮轴 D.曲轴 20.起动机工作时驱动齿轮的啮合位置由电磁开关中的( )线圈控制，使其保持不动。 A.吸引 B.保持 C.磁场 D.励磁 21.起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，( )。 A.小齿轮运转 B.小齿轮不动 C.小齿轮伸出 D.小齿轮回缩 22.下列说法不正确的是( )。 A.当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流 B.发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，则单向离合器打滑，电动机不会被飞轮反拖高速旋转 C.起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合 D.起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的 23.电磁操纵式起动机在工作过程时，吸引线圈和保持线圈是( )。 A.并联 B.串联 C.有时串联有时并联 D.混联 24.在起动控制过程中，起动机主开关接通后，( )被主开关短路，电流消失。 A.吸引线圈 B.保持线圈 C.直流电动机 D.励磁线圈 25.点火开关位于起动挡，起动机主开关没有接通前，起动机电枢绕组中的电流( )。 A.有，比较大 B.无 C.有，比较小 D.时有时无 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.起动机主要由（ ）组成。 A.直流电动机 B.传动机构 C.控制装置 D.蓄电池 2.直流电动机的作用是（ ）。 A.产生转矩 B.驱动齿轮旋转 C.为起动机提供动力 D.控制起动机的工作 3.传动机构的作用是（ ）。 A.将电动机的转矩传递给发动机飞轮 B.在发动机启动后自动脱离飞轮 C.保护起动机和发动机 D.控制起动机的转速 4.控制装置的作用是（ ）。 A.控制起动机的工作 B.保护起动机和蓄电池 C.调节起动机的转矩 D.控制发动机的启动 5.起动机常见的故障有（ ）。 A.启动无力 B.无法启动 C.启动时有异响 D.启动后无法脱离飞轮 6.起动机启动无力的原因可能有（ ）。 A.蓄电池电量不足 B.起动机故障 C.发动机故障 D.线路接触不良 7.检查起动机线路连接时应注意（ ）。 A.线路是否松动 B.线路是否短路 C.线路是否断路 D.线路的绝缘情况 8.检查起动机齿轮磨损情况的方法有（ ）。 A.观察齿轮表面B.测量齿轮厚度C.检查齿轮的啮合情况D.更换齿轮进行对比 9.测试起动机性能的方法有（ ）。 A.空载测试 B.负载测试 C.电磁开关测试 D.线路测试 10.更换起动机时应注意（ ）。 A.选择合适的型号 B.正确安装 C.调整齿轮间隙 D.测试起动机性能 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.起动机的齿轮和飞轮齿圈磨损严重会导致启动困难。( ) 2.起动机的电磁开关损坏会导致起动机无法正常工作。( ) 3.起动机的保养不需要检查起动机电刷和换向器的磨损情况。( ) 4.起动机的寿命主要取决于其使用频率和维护保养情况。( ) 5.起动系统只在发动机启动时工作。（ ） 6.起动机的组成部分只有电磁开关和直流电动机。（ ） 7.为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为8~10。( ) 8.传动机构的作用是将直流电动机的电磁转矩传给凸轮轴，并及时切断凸轮轴与电动机之间的动力传递，防止凸轮轴反拖。( ) 9.起动机吸引线圈由点火开关控制。( ) 10.普通起动机中的保持线圈、励磁绕组和电枢绕组是串联连接。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第6卷 【汽车电气设备构造与维修】 起动机的结构与维护 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈是( ) A.吸引线圈 B.保持线圈 C.吸引线圈和保持线圈 D.都不通电 【答案】C 2.现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由来控制的。( ) A.起动机电磁开关 B.电源总开关 C.点火开关启动挡 D.起动继电器 【答案】C 3.四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是( ) A.同性磁极 B.异性磁极 C.同性磁极或异性磁极均可 D.都不对 【答案】A 4.起动机的起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为( ) A.30s,5s B.15s,30s C.5s,30s D.5s,15s 【答案】D 5.下列说法错误的是( ) A.起动机是由定子、转子、整流器等组成 B.起动机是由电枢、磁极、换向器等组成 C.起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成 D.起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成 【答案】C 6.起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为( ) A.蓄电池的端电压下降过快 B.防止起动机过热 C.防止电流过大，使点火开关烧坏 D.防止电流过大，使起动电路的线束过热起火 【答案】A 7.减速起动机的最大优点是( ) A.转速低 B.啮合平稳 C.噪音小 D.转矩大，耗电量小 【答案】D 8.当发动机起动不着火时，下列说法哪个是错错误的( ) A.可能是蓄电池容量低 B.可能是无高压电 C.可能是不来油 D.可能是发电机有故障 【答案】D 9.汽车起动机驱动齿轮的齿数一般为( ) A.5~13 B.8~15 C.10~15 D.15~18 【答案】A 10.汽车用起动机的激磁绕组与电枢绕组的联接形式为( ) A.串联 B.并联 C.先串联再并联 D.先并联再串联 【答案】C 11.能够防止发动机起动后飞轮带动起动机“飞车”的装置是( ) A.单向离合器 B.接触盘 C.拨叉 D.驱动齿轮 【答案】A 12.短接起动机的两个主电路接柱时，若听不到起动机的运转声音说明部位有故障。( ) A.起动继电器 B.起动机的电磁开关 C.起动机的直流串激式电动机 D.点火开关 【答案】C 13.汽油机用起动机，其起动电流一般为( ) A.80~100A B.200~600A C.800~1000A D.1000A~1500A 【答案】B 14.当发动机进入自由运转状态后，起动机应( )。 A.继续运转 B.立即停止 C.运转一段时间后停止 D.空转 【答案】B 15.直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为( )。 A.机械能 B.化学能 C.电能 D.势能 【答案】A 16.与起动机驱动齿轮啮合的零件是( )。 A.变速器输出轴 B.变速器输入轴 C.飞轮 D.凸轮轴 【答案】C 17.与起动机驱动齿轮啮合的零件是( )。 A.变速器输出轴 B.变速器输入轴 C.飞轮 D.凸轮轴 【答案】C 18.发动机起动后，为避免直流电机被飞轮反拖高速旋转而采用的起动机装置是( )。 A.减速装置 B.励磁线圈 C.拨叉 D.单向离合器 【答案】D 19.发动机起动时，起动机的转矩传递给( )。 A.活塞 B.连杆 C.凸轮轴 D.曲轴 【答案】D 20.起动机工作时驱动齿轮的啮合位置由电磁开关中的( )线圈控制，使其保持不动。 A.吸引 B.保持 C.磁场 D.励磁 【答案】B 21.起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，( )。 A.小齿轮运转 B.小齿轮不动 C.小齿轮伸出 D.小齿轮回缩 【答案】C 22.下列说法不正确的是( )。 A.当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流 B.发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，则单向离合器打滑，电动机不会被飞轮反拖高速旋转 C.起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合 D.起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的 【答案】D 23.电磁操纵式起动机在工作过程时，吸引线圈和保持线圈是( )。 A.并联 B.串联 C.有时串联有时并联 D.混联 【答案】C 24.在起动控制过程中，起动机主开关接通后，( )被主开关短路，电流消失。 A.吸引线圈 B.保持线圈 C.直流电动机 D.励磁线圈 【答案】A 25.点火开关位于起动挡，起动机主开关没有接通前，起动机电枢绕组中的电流( )。 A.有，比较大 B.无 C.有，比较小 D.时有时无 【答案】C 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.起动机主要由（ ）组成。 A.直流电动机 B.传动机构 C.控制装置 D.蓄电池 【答案】ABC 2.直流电动机的作用是（ ）。 A.产生转矩 B.驱动齿轮旋转 C.为起动机提供动力 D.控制起动机的工作 【答案】ABC 3.传动机构的作用是（ ）。 A.将电动机的转矩传递给发动机飞轮 B.在发动机启动后自动脱离飞轮 C.保护起动机和发动机 D.控制起动机的转速 【答案】ABC 4.控制装置的作用是（ ）。 A.控制起动机的工作 B.保护起动机和蓄电池 C.调节起动机的转矩 D.控制发动机的启动 【答案】AB 5.起动机常见的故障有（ ）。 A.启动无力 B.无法启动 C.启动时有异响 D.启动后无法脱离飞轮 【答案】ABCD 6.起动机启动无力的原因可能有（ ）。 A.蓄电池电量不足 B.起动机故障 C.发动机故障 D.线路接触不良 【答案】ABCD 7.检查起动机线路连接时应注意（ ）。 A.线路是否松动 B.线路是否短路 C.线路是否断路 D.线路的绝缘情况 【答案】ABCD 8.检查起动机齿轮磨损情况的方法有（ ）。 A.观察齿轮表面B.测量齿轮厚度C.检查齿轮的啮合情况D.更换齿轮进行对比 【答案】ABC 9.测试起动机性能的方法有（ ）。 A.空载测试 B.负载测试 C.电磁开关测试 D.线路测试 【答案】ABCD 10.更换起动机时应注意（ ）。 A.选择合适的型号 B.正确安装 C.调整齿轮间隙 D.测试起动机性能 【答案】ABCD 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.起动机的齿轮和飞轮齿圈磨损严重会导致启动困难。( ) 【答案】√ 2.起动机的电磁开关损坏会导致起动机无法正常工作。( ) 【答案】√ 3.起动机的保养不需要检查起动机电刷和换向器的磨损情况。( ) 【答案】× 4.起动机的寿命主要取决于其使用频率和维护保养情况。( ) 【答案】√ 5.起动系统只在发动机启动时工作。（ ） 【答案】√ 6.起动机的组成部分只有电磁开关和直流电动机。（ ） 【答案】× 7.为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为8~10。( ) 【答案】× 8.传动机构的作用是将直流电动机的电磁转矩传给凸轮轴，并及时切断凸轮轴与电动机之间的动力传递，防止凸轮轴反拖。( ) 【答案】× 9.起动机吸引线圈由点火开关控制。( ) 【答案】√ 10.普通起动机中的保持线圈、励磁绕组和电枢绕组是串联连接。( ) 【答案】× 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$