选择性必修2 第19单元 第40讲 交通与社会变迁（课件PPT）-【创新教程】2025年高考历史艺考生文化课总复习

第40讲　交通与社会变迁 上篇 选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元　交通与社会变迁和医疗与公共卫生 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 夯实 必备知识 提升 关键能力 01 02 落实 随堂演练 03 课后 素养提升 04 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 夯实 必备知识 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 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艺考生文化课百日冲关 历史 上篇：选择性必修2 经济与社会生活 第十九单元 [课程标准]　1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。　2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。　3.认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 知识点一　水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1．原因　人类　定居生活　后交通的需要；生产的发展。 2．陆路交通 项目 代表成就 陆 路 交 通 中 国 秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以　咸阳　为中心的全国性道路网 丝绸之路在汉代贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐朝驿道以长安为中心向各方辐射 元朝构成以　大都　为中心的驿路交通网 西 方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 3.水路交通 项目 代表成就 水 路 交 通 中国 春秋时期已有运河 秦始皇开凿了　灵渠　，沟通了长江和珠江两大水系 隋朝大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方 元代京杭大运河为世界之最 西方 17世纪开通的法国　米迪　运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1．中国 时期 对海洋的探索 评价 汉武帝 时期 已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向　印度洋　 宋元 时期 (1)造船工艺和　航海技术　有了重大进步 (2)海船载重量、抗沉性能明显提高 (3)　磁罗盘　、实用航海图和天文定位技术广泛应用 使中国海船 能够持续航行 明代 郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和　东非　沿岸等地 其规模是历 史上罕见的 中国 古代 已经形成了连同中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路” 2.世界 时间 代表 对海洋的探索 古代 波利尼西亚人 在太平洋诸岛活动 腓尼基人 首次横渡　地中海　 维京人 在北大西洋和北海地区探险 阿拉伯人 在　印度洋　开展繁忙的海上贸易 15世纪末 16世纪初 达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 哥伦布 到达　美洲　 麦哲伦船队 穿越大西洋、太平洋和　印度洋　完成环球航行 1869年 苏伊士运河 开通 连接了红海和　地中海　，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道 1914年 巴拿马运河 通航 极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离 三、工业革命与交通的发展 1．原因　工业革命引发了交通的变革。 2．表现 表现 评价 世 界 陆路 1814年，英国人　斯蒂芬森　改进了蒸汽机车 (1)铁路成为陆路交通的主干 (2)带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展 (3)人类步入铁路时代 19世纪80年代，德国人发明了　汽车　 20世纪之前，汽车还不够普及 海路 1807年，美国人富尔顿发明了　汽船　 蒸汽机以及后来的　内燃机　逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了 1812年，英国人制造的汽船试航成功 中国 陆路 1881年，唐山至　胥各庄　的铁路建成 中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路 1909年，詹天佑主持修建的　京张铁路　竣工 (1)中国人自行设计和施工的第一条铁路干线 (2)设计“人”字形路轨，解决了铁路陡坡问题 (3)当时中国铁路业仍主要掌握在列强手中 海 路 19世纪60年代，“　黄鹄号　”试航成功 (1)中国第一艘蒸汽动力轮船 (2)揭开中国近代造船工业的序幕 轮船招商局　在上海正式成立 成为中国近代航运史上的里程碑 四、交通与社会变迁 1．加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展秦朝“　车同轨　”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响。 2．影响了城市的发展 (1)清江浦(今江苏淮安)：因　京杭大运河　的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。 (2)郑州：京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。 (3)纽约：伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。 (4)曼彻斯特：通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。 3．方便了物品传递和信息交流 (1)唐朝：水驿、陆驿、邮路及从事驿务的人员众多。古代的邮驿主要是为　官方　服务的。 (2)明朝：出现了民间通信机构　民信局　。 (3)晚清：1897年创办的大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中国。 知识点二　现代交通运输的新变化 一、陆海交通的发展 世界 中国 汽 车 (1)1908年，美国的　福特T型　汽车诞生，这是世界上第一款真正意义上的量产车 (2)汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化 中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一 高 速 公 路 (1)1932年，　德国　建成世界上第一条高速公路 (2)第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展 (1)1988年，中国大陆建成第一条高速公路 (2)到2020年底，中国高速公路总里程位居世界　第一　 高 速 铁 路 (1)1964年，连接日本东京和新大阪的“　东海道新干线　”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁 (2)许多国家都修建了高铁 (1)2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代 (2)到2022年底，中国高铁运营里程，稳居世界第一 (3)中国高铁整体技术领先世界 航 运 (1)20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展 (2)1994年，　英法海底　隧道开通 (1)中国造船业在1978年前主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场 (2)1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场 二、航空的发展 世界 中国 航空 (1)1903年，美国　莱特兄弟　设计的 “飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了 (2)1914年，美国开通从旧金山到　洛杉矶　的航线，这是世界上第一条空中航线 (3)1919年，定期的国际航班在欧洲开通 (1)1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司，开通中苏国际航线3条、国内航线2条 (2)中国民用航空发展迅猛 (4)20世纪上半期，飞机的材质由布质或木质转变成金属，活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替，技术进步让飞机提升了速度、载量和航距 (5)自20世纪70年代开始，能搭载数百人的宽体客机成为空中运输的主流 三、现代交通与社会生活 1．人流和物流时间缩短 (1)高铁、飞机的速度已分别超过350千米每小时和900千米每小时。 (2)整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。 (3)各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。 2．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便有轨电车、地铁和公共汽车等成为主要交通工具。 3．交通的进步改变了人们的日常生活。 (1)现代　时间观念　逐渐成为人们生活的一部分。 (2)导致成群出行、　交通拥堵　等现象。 20世纪以来世界航空发展的原因 (1)第二次工业革命、第三次科技革命的推动。 (2)航空制造业的资本和生产日益社会化，出现了跨国公司。 (3)两次世界大战为飞机制造业提供了机遇。 (4)受美苏“冷战”的影响，飞机制造业成为美苏冷战竞争的重要组成部分。 (5)当今世界经济全球化进程加快，竞争与合作进一步加强。 主题　水陆交通的变迁及其影响 ◆[史料探究] 材料一　近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化。但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的。 ——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究》 材料二　纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森。1830年，他的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。 ——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 [问题] (1)根据材料一并结合所学知识，概括晚清交通领域的新变化并简析其影响。 (2)根据材料二和所学知识，分析铁路运输业在英国诞生的条件。 答：(1)变化：新式交通工具出现；新式道路的建设。影响：提高了运输效率，改善了人们的生活，推动了交通事业的近代化；推动了传统经济结构的变动，加强了中国与世界的联系；便利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地半封建化。 (2)工业生产的发展提出了革新运输工具的要求；蒸汽动力的推广使铁路运输的出现成为可能。 ◆[史论归纳] 一、新航路和中国海上丝绸之路的异同点 项目 新航路 中国海上丝绸之路 异 背景 商品经济、资本主义萌芽发展的结果 封建自然经济发展的结果 目的 以资本原始积累、对外殖民扩张为目的 以互通有无、弘扬国威与和平交往为目的 交往 方式 血腥暴力掠夺 和平友好往来 范围 具有世界性特征 欧亚非三大洲，太平洋和印度洋，具有区域性特征 影响 促进西欧社会转型，由封建社会向近代资本主义社会过渡；促进西欧资本原始积累，给亚非拉带来灾难；促进世界一体化 交流双方受益 同 沟通东西方的商路；促进了东西方经济文化联系；丰富了双方的物质文化生活，比如物种、宗教等；交往范围都包括欧亚非三大洲 二、中国近代交通方式发生变化的原因、特点 1．原因 (1)西方工业革命的冲击。 (2)近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进。 (3)中国有识之士的努力推动。 2．特点 (1)从时间上看，起步晚，开端艰难。 (2)从发展水平看，受到顽固势力阻碍，帝国主义的排挤等，发展缓慢，落后于同时代的西方国家。 (3)从地域看，近代交通主要出现在东南沿海通商口岸及大城市，西北、西南发展缓慢。 1．[从历史解释角度考查近代以来汽车的发展] (2024·黑吉辽卷，16)近年来，传统燃油汽车企业加速转型，造车“新势力”不断涌入电动汽车行业。据国际能源署统计，2011年全球电动汽车销量不到4万辆，2022年突破1 000万辆；2020年电动汽车占新车销量比例不足5%,2022年达到14%。这反映了(　　) ①低碳经济成为发展趋势　②世界大国能源竞争愈演愈烈　③清洁能源日益受到重视 ④交通出行方式发生重大变革 A．①②　　 B．①③ C．②④　　 D．③④ 解析：B　[根据材料内容可知，当今世界传统油车企业加速转型，布局新能源汽车领域，推动新能源汽车发展迅速，这说明当今世界低碳经济成为发展趋势，也反映了清洁能源日益受到重视，①③正确，B项正确；材料只体现了车企的转型，没有体现世界大国能源竞争，排除②，新能源汽车只是改变了汽车的能源消耗形式，并没有改变人们的交通出行方式，排除④，所以排除A、C、D三项。] 2．[从历史解释角度考查洋务运动中张之洞与李鸿章的争论] (2022·广东卷，6)如表反映二人争论的问题是(　　) 1889年张之洞与李鸿章的争论 主张 张 之 洞 储铁宜急，勘路宜缓……前六七年积款积铁，后三四年兴工修造(铁路)……岂有地球之上独中华之铁皆是弃物？ 李 鸿 章 筹划开矿，炼成铁条(钢轨)，器款甚巨，岂能各省同开？……日本铁路日增，至今工料皆用土产，惟钢轨等项仍购西洋。 A．洋务运动要不要借鉴明治维新 B．兴办炼铁业可否举借外债 C．军事工业和民用工业孰重孰轻 D．修筑铁路与炼铁孰先孰后 解析：D　[根据材料可知，张之洞认为应该先炼铁然后修筑铁路，李鸿章认为应该先修筑铁路然后炼铁，D项正确；材料没有涉及张之洞与李鸿章争论“洋务运动要不要借鉴明治维新”“兴办炼铁业可否举借外债”“军事工业和民用工业孰重孰轻”方面的信息，排除A、B、C三项。] 3．[从历史解释角度考查德国航运业的发展] (2022·全国乙卷，34)1879年，德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口，输入矿砂和粮食，输出煤和钢铁制品。1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知，这一时期的德国(　　) A．已经确立“世界工厂”的地位 B．航运业的发展助长其海外扩张 C．海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 D．共和政体确立推动经济飞速发展 解析：B　[本题考查第二次工业革命的影响。根据材料“1879年”“1900年”可知，当时为第二次工业革命时期，德国通过技术创新和机器发明，本国的造船业取得飞速发展，从而为航运业的发展奠定坚实的基础，加上1871年德意志帝国的建立，德国实现国家统一，综合国力增强，能够与大英帝国一争高低，B项正确；19世纪中后期，英国完成工业革命，成为“世界工厂”，排除A项；第一次工业革命时期，瓦特通过改良蒸汽机，为工厂提供强劲的动力来源，标志着“蒸汽时代”的到来，第二次工业革命主要是内燃机和电动机的发明创新，人类进入“电力时代”，排除C项；结合所学知识可知，《1871年德意志帝国宪法》规定德国是君主立宪制政体的国家，排除D项。] 4．[从历史解释角度考查近代中国交通近代化] (2021·浙江6月卷，10)1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天。……行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是(　　) A．由英国人最早发明 B．上海新推出的公共交通工具 C．中国交通事业现代化的标志 D．以内燃机为动力的运输工具 解析：D　[由材料信息“1910年”“汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天”判断得出，这种交通工具是以内燃机为动力的汽车，D正确；汽车由德国人最早发明，A错误；这不是公共交通工具，B错误；中国交通事业现代化的标志是洋务运动，C错误。] 5．[从历史解释角度考查近代中国交通工具的变化] (2020·浙江7月选考，10)近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。下列项中与“铁轮小车”相关的信息是(　　) A．机械牵引的新式交通工具出现 B．20世纪初出现在中国城市的大街小巷 C．标志着中国交通事业现代化的起步 D．人们的生活方式由此发生根本性改变 解析：B　[据所学可知，“铁轮小车”“不用推挽，而以足蹴之”“须练习多时，方能疾趋”反映的是自行车。自行车依靠的是人力牵引，排除A项；20世纪初自行车出现在中国城市的大街小巷，B项正确；交通事业现代化的起步应是机械牵引的新式交通工具出现，排除C项；D项错在“根本性改变”。] $$