《汽车底盘构造与维修》悬架 升学特训卷 第13卷 (原卷版+答案版)

编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第13卷 【汽车底盘构造与维修】 悬架 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.不改变悬架的刚度，只改变悬架阻尼的悬架是( )。 A.被动悬架 B.主动悬架 C.半主动悬架 D.全主动悬架 2.电控空气悬架系统中悬架控制开关属于( )。 A.电控系统 B.空气悬架系统 C.执行器 D.控制器 3.以下不属于电控系统零部件的是( )。 A.ECU B.高度传感器 C.转向传感器 D.空气压缩机 4.以下不属于空气悬架系统零部件的是( )。 A.空气弹簧 B.阻尼力可调减震器 C.转向传感器 D.空气压缩机 5.电控悬架的控制器通常安装在（ ）。 A.发动机舱 B.驾驶室 C.后备箱 D.车轮处 6.电控悬架中的空气弹簧主要通过（ ）调节高度。 A.改变气压 B.调整弹簧长度 C.更换弹簧 D.以上都不是 7.电控悬架系统中，负责接收传感器信号并进行处理的是（ ）。 A.传感器 B.控制器 C.执行器 D.以上都不是 8.电控悬架的主要零部件中，能够改变阻尼力大小的是（ ）。 A.空气弹簧 B.减振器 C.稳定杆 D.以上都不是 9.以下不属于电控空气悬架中空气悬架系统组成部件的是( )。 A.空气压缩机 B.传感器 C.空气弹簧 D.阻尼力可调减震器 10.电控空气悬架中的高度控制阀是属于( )。 A.电控系统 B.空气悬架系统 C.执行器 D.控制器 11.电控悬架的主要组成部分不包括（ ）。 A.传感器 B.控制器 C.发动机 D.执行器 12.电控悬架中的传感器主要作用是（ ）。 A.检测车辆行驶状态 B.提供动力 C.控制转向 D.制动 13.以下不属于电控悬架执行器的是（ ）。 A.空气弹簧 B.电磁阀 C.电动机 D.变速器 14.电控悬架可以根据（ ）自动调整悬架刚度和高度。 A.车速 B.发动机转速 C.油温 D.气压 15.以下不属于执行器零部件的是( )。 A.空气弹簧 B.空气干燥器 C.悬架控制执行器 D.高度控制阀 16.用来检测车身高度变化的是( )。 A.转向传感器 B.车速传感器 C.车身高度传感器 D.轮速传感器 17.电控悬架出现故障时，读取故障码的仪器是( )。 A.万用表 B.试灯 C.解码仪 D.以上都可以 18.电控空气悬架的电控系统没有以下哪一部分?( ) A.控制单元(ECU) B.高度控制传感器 C.悬架控制开关 D.空气弹簧 19.空气悬架中，负责调节车身高度的是（ ）。 A.空气弹簧 B.减振器 C.空气压缩机 D.储气罐 20.麦弗逊式悬架的特点是（ ）。 A.结构简单，成本低 B.侧向刚度大 C.占用空间小 D.以上都是 21.双叉臂式悬架通常用于（ ）。 A.小型车 B.中型车 C.豪华车 D.越野车 22.多连杆式悬架的连杆数量一般为（ ）。 A.2 根 B.3 根 C.4 根及以上 D.不确定 23.悬架系统中的横向稳定杆主要作用是（ ）。 A.防止车身侧倾 B.提高悬架刚度 C.改善操控性 D.以上都是 24.电子控制悬架系统可以根据（ ）自动调整悬架参数。 A.车速 B.路况 C.驾驶模式 D.以上都是 25.被动悬架系统的缺点是（ ）。 A.舒适性较差 B.操控性不佳 C.不能自动调整 D.以上都是 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.汽车悬架的主要作用有（ ）。 A.连接车轮与车身 B.缓和路面冲击 C.保证车轮的贴地性 D.提高行驶稳定性 2.悬架系统通常由（ ）组成。 A.弹性元件 B.减振器 C.导向机构 D.横向稳定杆 3.常见的弹性元件有（ ）。 A.钢板弹簧 B.螺旋弹簧 C.空气弹簧 D.扭杆弹簧 4.减振器的作用是（ ）。 A.减少车身振动 B.吸收冲击能量 C.控制车身高度 D.改善行驶舒适性 5.独立悬架的优点有（ ）。 A.提高行驶稳定性 B.改善乘坐舒适性 C.减少轮胎磨损 D.便于维修 6.非独立悬架的特点有（ ）。 A.结构简单 B.成本低 C.承载能力强 D.舒适性较差 7.三销轴式万向节的特点有（ ）。 A.承载能力大 B.适用于重型汽车 C.结构复杂 D.成本高 8.万向传动装置在安装时应注意（ ）。 A.清洁零件 B.正确安装方向 C.拧紧螺栓力矩 D.调整间隙 9.以下哪些因素会影响万向传动装置的使用寿命（ ）。 A.工作环境 B.驾驶习惯 C.维护保养情况 D.车辆负载 10.中间支承的作用是（ ）。 A.支撑传动轴 B.减少传动轴振动 C.提高传动效率 D.调整传动轴角度 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.独立悬架比非独立悬架的舒适性好。（ ） 2.空气悬架可以自动调节车身高度。（ ） 3.减振器的作用是增加车身振动。（ ） 4.麦弗逊式悬架是一种非独立悬架。（ ） 5.悬架系统对车辆的操控性没有影响。（ ） 6.减震器与弹性元件是串联安装的。( ) 7.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减震器和导向机构三个部分。( ) 8.空气弹簧是电控空气悬架的执行器。( ) 9.主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减震器阻尼系数等。( ) 10.主动悬架的车身高度是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第13卷 【汽车底盘构造与维修】 悬架 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.不改变悬架的刚度，只改变悬架阻尼的悬架是( )。 A.被动悬架 B.主动悬架 C.半主动悬架 D.全主动悬架 【答案】C 2.电控空气悬架系统中悬架控制开关属于( )。 A.电控系统 B.空气悬架系统 C.执行器 D.控制器 【答案】A 3.以下不属于电控系统零部件的是( )。 A.ECU B.高度传感器 C.转向传感器 D.空气压缩机 【答案】D 4.以下不属于空气悬架系统零部件的是( )。 A.空气弹簧 B.阻尼力可调减震器 C.转向传感器 D.空气压缩机 【答案】C 5.电控悬架的控制器通常安装在（ ）。 A.发动机舱 B.驾驶室 C.后备箱 D.车轮处 【答案】B 6.电控悬架中的空气弹簧主要通过（ ）调节高度。 A.改变气压 B.调整弹簧长度 C.更换弹簧 D.以上都不是 【答案】A 7.电控悬架系统中，负责接收传感器信号并进行处理的是（ ）。 A.传感器 B.控制器 C.执行器 D.以上都不是 【答案】B 8.电控悬架的主要零部件中，能够改变阻尼力大小的是（ ）。 A.空气弹簧 B.减振器 C.稳定杆 D.以上都不是 【答案】B 9.以下不属于电控空气悬架中空气悬架系统组成部件的是( )。 A.空气压缩机 B.传感器 C.空气弹簧 D.阻尼力可调减震器 【答案】B 10.电控空气悬架中的高度控制阀是属于( )。 A.电控系统 B.空气悬架系统 C.执行器 D.控制器 【答案】C 11.电控悬架的主要组成部分不包括（ ）。 A.传感器 B.控制器 C.发动机 D.执行器 【答案】C 12.电控悬架中的传感器主要作用是（ ）。 A.检测车辆行驶状态 B.提供动力 C.控制转向 D.制动 【答案】A 13.以下不属于电控悬架执行器的是（ ）。 A.空气弹簧 B.电磁阀 C.电动机 D.变速器 【答案】D 14.电控悬架可以根据（ ）自动调整悬架刚度和高度。 A.车速 B.发动机转速 C.油温 D.气压 【答案】A 15.以下不属于执行器零部件的是( )。 A.空气弹簧 B.空气干燥器 C.悬架控制执行器 D.高度控制阀 【答案】A 16.用来检测车身高度变化的是( )。 A.转向传感器 B.车速传感器 C.车身高度传感器 D.轮速传感器 【答案】C 17.电控悬架出现故障时，读取故障码的仪器是( )。 A.万用表 B.试灯 C.解码仪 D.以上都可以 【答案】C 18.电控空气悬架的电控系统没有以下哪一部分?( ) A.控制单元(ECU) B.高度控制传感器 C.悬架控制开关 D.空气弹簧 【答案】D 19.空气悬架中，负责调节车身高度的是（ ）。 A.空气弹簧 B.减振器 C.空气压缩机 D.储气罐 【答案】C 20.麦弗逊式悬架的特点是（ ）。 A.结构简单，成本低 B.侧向刚度大 C.占用空间小 D.以上都是 【答案】D 21.双叉臂式悬架通常用于（ ）。 A.小型车 B.中型车 C.豪华车 D.越野车 【答案】C 22.多连杆式悬架的连杆数量一般为（ ）。 A.2 根 B.3 根 C.4 根及以上 D.不确定 【答案】C 23.悬架系统中的横向稳定杆主要作用是（ ）。 A.防止车身侧倾 B.提高悬架刚度 C.改善操控性 D.以上都是 【答案】D 24.电子控制悬架系统可以根据（ ）自动调整悬架参数。 A.车速 B.路况 C.驾驶模式 D.以上都是 【答案】D 25.被动悬架系统的缺点是（ ）。 A.舒适性较差 B.操控性不佳 C.不能自动调整 D.以上都是 【答案】D 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.汽车悬架的主要作用有（ ）。 A.连接车轮与车身 B.缓和路面冲击 C.保证车轮的贴地性 D.提高行驶稳定性 【答案】ABCD 2.悬架系统通常由（ ）组成。 A.弹性元件 B.减振器 C.导向机构 D.横向稳定杆 【答案】ABCD 3.常见的弹性元件有（ ）。 A.钢板弹簧 B.螺旋弹簧 C.空气弹簧 D.扭杆弹簧 【答案】ABCD 4.减振器的作用是（ ）。 A.减少车身振动 B.吸收冲击能量 C.控制车身高度 D.改善行驶舒适性 【答案】ABD 5.独立悬架的优点有（ ）。 A.提高行驶稳定性 B.改善乘坐舒适性 C.减少轮胎磨损 D.便于维修 【答案】ABC 6.非独立悬架的特点有（ ）。 A.结构简单 B.成本低 C.承载能力强 D.舒适性较差 【答案】ABCD 7.三销轴式万向节的特点有（ ）。 A.承载能力大 B.适用于重型汽车 C.结构复杂 D.成本高 【答案】ABCD 8.万向传动装置在安装时应注意（ ）。 A.清洁零件 B.正确安装方向 C.拧紧螺栓力矩 D.调整间隙 【答案】ABCD 9.以下哪些因素会影响万向传动装置的使用寿命（ ）。 A.工作环境 B.驾驶习惯 C.维护保养情况 D.车辆负载 【答案】ABCD 10.中间支承的作用是（ ）。 A.支撑传动轴 B.减少传动轴振动 C.提高传动效率 D.调整传动轴角度 【答案】AB 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.独立悬架比非独立悬架的舒适性好。（ ） 【答案】√ 2.空气悬架可以自动调节车身高度。（ ） 【答案】√ 3.减振器的作用是增加车身振动。（ ） 【答案】× 4.麦弗逊式悬架是一种非独立悬架。（ ） 【答案】× 5.悬架系统对车辆的操控性没有影响。（ ） 【答案】× 6.减震器与弹性元件是串联安装的。( ) 【答案】× 7.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减震器和导向机构三个部分。( ) 【答案】× 8.空气弹簧是电控空气悬架的执行器。( ) 【答案】× 9.主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减震器阻尼系数等。( ) 【答案】√ 10.主动悬架的车身高度是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。( ) 【答案】√ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$