《汽车底盘构造与维修》万向传动装置 升学特训卷 第10卷 (原卷版+答案版)

编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第10卷 【汽车底盘构造与维修】 万向传动装置 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.球笼式等速万向节工作时参与传力的钢球数是 ( )。 A.2个 B.4个 C.6个 D.8个 【答案】C 2.十字轴式刚性万向节的不等速特性是指( )。 A.输入轴等角速，输出轴不等角速 B.输入轴不等角速，输出轴不等角速 C.输入轴等角速，输出轴等角速 D.输入轴不等角速，输出轴等角速 【答案】A 3.万向传动装置安装在 ( )。 A.变速器与驱动桥之间 B.变速器与发动机之间 C.变速器与离合器之间 D.变速器内部 【答案】A 4.关于传动轴， 下列说法正确的是( )。 A.重型货车的传动轴多为实心轴 B.微型汽车的传动轴通常为空心轴 C.转向驱动桥的传动轴通常为空心轴 D.断开式驱动桥的传动轴通常为实心轴 【答案】D 5.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ) A.中空的 B.实心的 C.无所谓 D.A,B,C均不正确 【答案】A 6.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 【答案】A 7.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 【答案】A 8.主、从动轴具有最大交角的万向节是( ) A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式 【答案】D 9.一辆汽车熄火后，将驱动桥架起来，并挂上挡，这时转动一侧车轮，下列描述正确的是( )。 A.主减速器转动 B.差速器壳转动 C.行星齿轮只自转 D.行星齿轮自转加公转 【答案】D 10.差速器的作用是 ( )。 A.将输入转矩增大，降低转速 B.将动力传递方向改变后，传给差速器 C.实现左右车轮差速转动 D.驱动车轮 【答案】C 11.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ) A.中空的 B.实心的 C.无所谓 D.A,B,C均不正确 【答案】A 12.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 【答案】A 13.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 【答案】A 14.主、从动轴具有最大交角的万向节是( ) A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式 【答案】D 15.下列万向节，允许两轴交角最大的是( ) A.双联式 B.三销轴式 C.球叉式 D.球笼式 【答案】B 16.在装合钢板弹簧时，各片钢板之间应( )。 A.涂上机油 B.涂上柴油 C.涂上石墨润滑脂 D.不能涂润滑油 【答案】C 17.非承载式车身承载面高的原因是( ) A.车轮大 B.车厢高 C.底盘和车身间有钢板弹簧 D.底盘和车身间有车架 【答案】D 18.承载式车身维修困难的原因是( ) A.车身构件较多 B.车身构件尺寸小 C.车身参数较多 D.车身整体变形较复杂 【答案】D 19.应用较多的轿车车身形式是( ) A.一厢式 B.二厢式 C.三厢式 D.以上三者都不是 【答案】C 20.长途客车座椅布置较密的原因是 ( ) A.车身尺寸短 B.车身宽度小 C.保证每个人都有座位 D.座椅尺寸小 【答案】C 21.普通FR 汽车传动系由离合器、变速器、( )、驱动桥四部分组成。 A.万向传动装置 B.驱动轮 C.差速器 D.主减速器 【答案】A 22.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用( )连接，实现转矩的传递。 A.齿轮装置 B.连杆装置 C.皮带传动 D.万向传动装置 【答案】D 23.万向传动装置一般由（ ）组成。 A.万向节和传动轴 B.变速器和传动轴 C.差速器和传动轴 D.主减速器和传动轴 【答案】A 24.以下哪种万向节可以实现等角速传动？（ ） A.十字轴式万向节 B.球笼式万向节 C.双联式万向节 D.凸块式万向节 【答案】B 25.万向传动装置主要安装在以下哪些位置？（ ） A.变速器与驱动桥之间 B.转向盘与转向器之间 C.发动机与变速器之间 D.以上都是 【答案】D 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.十字轴式万向节的主要零件有（ ）。 A.十字轴 B.万向节叉 C.滚针轴承 D.油封 【答案】ABCD 2.球笼式万向节由（ ）组成。 A.外星轮 B.内星轮 C.保持架 D.钢球 【答案】ABCD 3.万向传动装置的润滑方式有（ ）。 A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.定期加注润滑脂 D.无需润滑 【答案】ABC 4.以下哪些情况可能导致万向传动装置损坏（ ）。 A.过载使用 B.润滑不良 C.安装不当 D.长期不维护 【答案】ABCD 5.万向传动装置的维修内容包括（ ）。 A.更换万向节 B.更换传动轴 C.调整中间支承 D.加注润滑脂 【答案】ABCD 6.双联式万向节的特点有（ ）。 A.允许两轴夹角较大 B.传动平稳 C.结构复杂 D.成本较高 【答案】ABCD 7.三销轴式万向节的特点有（ ）。 A.承载能力大 B.适用于重型汽车 C.结构复杂 D.成本高 【答案】ABCD 8.万向传动装置在安装时应注意（ ）。 A.清洁零件 B.正确安装方向 C.拧紧螺栓力矩 D.调整间隙 【答案】ABCD 9.以下哪些因素会影响万向传动装置的使用寿命（ ）。 A.工作环境 B.驾驶习惯 C.维护保养情况 D.车辆负载 【答案】ABCD 10.中间支承的作用是（ ）。 A.支撑传动轴 B.减少传动轴振动 C.提高传动效率 D.调整传动轴角度 【答案】AB 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.万向传动装置可分为闭式和开式两种。( ) 【答案】√ 2.开式万向传动装置结构简单，质量轻，现代汽车广泛应用。( ) 【答案】√ 3.等速万向节属于十字轴式刚性万向节。( ) 【答案】× 4.RF 节和 VL 节广泛用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥。其中RF 节用于靠近驱动桥处，VL 节用于靠近车轮处。( ) 【答案】× 5.差速器只在汽车转弯行驶时才起作用。( ) 【答案】× 6.主减速器主要是提高传动轴传来的转速，增大输出扭矩，并改变旋转方向。( ) 【答案】× 7.当主减速器采用准双曲面齿轮传动时，必须采用含有防刮伤添加剂的准双曲面齿轮油进行润滑。( ) 【答案】√ 8.半浮式半轴支承结构紧凑，广泛应用于汽车及微、轻型汽车上。( ) 【答案】√ 9.全浮式半轴支承结构紧凑，其两端只承受转矩，不承受弯矩。( ) 【答案】√ 10.飞轮、压盘和从动盘都属于离合器的主动部分。( ) 【答案】× 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第10卷 【汽车底盘构造与维修】 万向传动装置 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.球笼式等速万向节工作时参与传力的钢球数是 ( )。 A.2个 B.4个 C.6个 D.8个 2.十字轴式刚性万向节的不等速特性是指( )。 A.输入轴等角速，输出轴不等角速 B.输入轴不等角速，输出轴不等角速 C.输入轴等角速，输出轴等角速 D.输入轴不等角速，输出轴等角速 3.万向传动装置安装在 ( )。 A.变速器与驱动桥之间 B.变速器与发动机之间 C.变速器与离合器之间 D.变速器内部 4.关于传动轴， 下列说法正确的是( )。 A.重型货车的传动轴多为实心轴 B.微型汽车的传动轴通常为空心轴 C.转向驱动桥的传动轴通常为空心轴 D.断开式驱动桥的传动轴通常为实心轴 5.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ) A.中空的 B.实心的 C.无所谓 D.A,B,C均不正确 6.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 7.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 8.主、从动轴具有最大交角的万向节是( ) A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式 9.一辆汽车熄火后，将驱动桥架起来，并挂上挡，这时转动一侧车轮，下列描述正确的是( )。 A.主减速器转动 B.差速器壳转动 C.行星齿轮只自转 D.行星齿轮自转加公转 10.差速器的作用是 ( )。 A.将输入转矩增大，降低转速 B.将动力传递方向改变后，传给差速器 C.实现左右车轮差速转动 D.驱动车轮 11.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ) A.中空的 B.实心的 C.无所谓 D.A,B,C均不正确 12.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 13.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 14.主、从动轴具有最大交角的万向节是( ) A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式 15.下列万向节，允许两轴交角最大的是( ) A.双联式 B.三销轴式 C.球叉式 D.球笼式 16.在装合钢板弹簧时，各片钢板之间应( )。 A.涂上机油 B.涂上柴油 C.涂上石墨润滑脂 D.不能涂润滑油 17.非承载式车身承载面高的原因是( ) A.车轮大 B.车厢高 C.底盘和车身间有钢板弹簧 D.底盘和车身间有车架 18.承载式车身维修困难的原因是( ) A.车身构件较多 B.车身构件尺寸小 C.车身参数较多 D.车身整体变形较复杂 19.应用较多的轿车车身形式是( ) A.一厢式 B.二厢式 C.三厢式 D.以上三者都不是 20.长途客车座椅布置较密的原因是 ( ) A.车身尺寸短 B.车身宽度小 C.保证每个人都有座位 D.座椅尺寸小 21.普通FR 汽车传动系由离合器、变速器、( )、驱动桥四部分组成。 A.万向传动装置 B.驱动轮 C.差速器 D.主减速器 22.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用( )连接，实现转矩的传递。 A.齿轮装置 B.连杆装置 C.皮带传动 D.万向传动装置 23.万向传动装置一般由（ ）组成。 A.万向节和传动轴 B.变速器和传动轴 C.差速器和传动轴 D.主减速器和传动轴 24.以下哪种万向节可以实现等角速传动？（ ） A.十字轴式万向节 B.球笼式万向节 C.双联式万向节 D.凸块式万向节 25.万向传动装置主要安装在以下哪些位置？（ ） A.变速器与驱动桥之间 B.转向盘与转向器之间 C.发动机与变速器之间 D.以上都是 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.十字轴式万向节的主要零件有（ ）。 A.十字轴 B.万向节叉 C.滚针轴承 D.油封 2.球笼式万向节由（ ）组成。 A.外星轮 B.内星轮 C.保持架 D.钢球 3.万向传动装置的润滑方式有（ ）。 A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.定期加注润滑脂 D.无需润滑 4.以下哪些情况可能导致万向传动装置损坏（ ）。 A.过载使用 B.润滑不良 C.安装不当 D.长期不维护 5.万向传动装置的维修内容包括（ ）。 A.更换万向节 B.更换传动轴 C.调整中间支承 D.加注润滑脂 6.双联式万向节的特点有（ ）。 A.允许两轴夹角较大 B.传动平稳 C.结构复杂 D.成本较高 7.三销轴式万向节的特点有（ ）。 A.承载能力大 B.适用于重型汽车 C.结构复杂 D.成本高 8.万向传动装置在安装时应注意（ ）。 A.清洁零件 B.正确安装方向 C.拧紧螺栓力矩 D.调整间隙 9.以下哪些因素会影响万向传动装置的使用寿命（ ）。 A.工作环境 B.驾驶习惯 C.维护保养情况 D.车辆负载 10.中间支承的作用是（ ）。 A.支撑传动轴 B.减少传动轴振动 C.提高传动效率 D.调整传动轴角度 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.万向传动装置可分为闭式和开式两种。( ) 2.开式万向传动装置结构简单，质量轻，现代汽车广泛应用。( ) 3.等速万向节属于十字轴式刚性万向节。( ) 4.RF 节和 VL 节广泛用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥。其中RF 节用于靠近驱动桥处，VL 节用于靠近车轮处。( ) 5.差速器只在汽车转弯行驶时才起作用。( ) 6.主减速器主要是提高传动轴传来的转速，增大输出扭矩，并改变旋转方向。( ) 7.当主减速器采用准双曲面齿轮传动时，必须采用含有防刮伤添加剂的准双曲面齿轮油进行润滑。( ) 8.半浮式半轴支承结构紧凑，广泛应用于汽车及微、轻型汽车上。( ) 9.全浮式半轴支承结构紧凑，其两端只承受转矩，不承受弯矩。( ) 10.飞轮、压盘和从动盘都属于离合器的主动部分。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$