第3章 第2讲 山地与河流对人类活动的影响（课件PPT）-【名师大课堂】2025年新高考地理艺术生总复习必备

第一部分　高考百日复习讲义 艺术生必备·地理 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 山区修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 线 路 走向 线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施 一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开挖较多的山坡，填实沟谷，建造较多的桥梁或隧道) 同蒲铁路沿汾河谷地伸展；陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；襄渝铁路沿汉水谷地伸展：成昆铁路按地形大势曲折伸展 线 网 密 度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 地形区 高原 山区 平原 分布 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇和河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲平原 形态 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状 密度 小 较小 大 原因 地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤 地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输 举例 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃省城市及人口的分布 四大文明古国发祥地、长江中下游平原等 C D 谢谢观看 第2讲　山地与河流对人类活动的影响 地表形态与人类活动 1．地表形态对人类活动影响 2．人类活动对地表形态的改造 (1)直接塑造地表形态：如丘陵地区修建梯田、填海造陆、建设人工岛等； (2)间接影响地表形态：如破坏植被、大量引用河水、营造防护林等。 一、山区交通线的选择原则及原因分析 二、河流地貌对聚落的影响 不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同，具体表解如下： ►误区警示　平原并不一定是聚落密集区 平原地区自然条件优越，有利于社会经济的发展，常成为聚落密集区。聚落的形成与发展还受气候等因素的影响，有的平原聚落稀少，如亚马孙平原地区气候闷热潮湿，居住条件差，人烟稀少，聚落极少。 1．循隆高速全线桥隧比达54%的主要目的是(　　) A．串联更多聚落　　 B．减小洪涝灾害威胁 C．提高运行效率 D．拓展桥隧建设市场 2．循隆高速公伯峡水库段最终采用“桥隧比达98%”的方案，主要得益于(　　) A．缩短路程的需要 B．地形限制和环保要求提高 C．节省投资的需要 D．科技进步和生产力水平的提高 解析：第1题，由题可知，此处位于青海省，地处我国西部多山地区，地形崎岖，高速公路的汽车运行速度较快，修建时应尽量保证直线，所以采用隧道或桥梁建设，为的是提高运行效率，C正确。高速公路大多数位于人口数量少的地区，A错误。此处降水较少，洪涝灾害出现的频率较地，减小洪涝灾害威胁并不是主要目的，B错误。拓展桥隧建设市场并不是主要目的，D错误。故选C。第2题，修建桥梁或隧道，在现代科技的帮助下，效率大大提高，修建的质量也在提升，所以得益于科技进步和生产力水平的提高，D正确。缩短路程的需要、地形限制和环保要求提高，并不是主要原因，AB错误。修建隧道和桥梁需要的投资很高，C错误。故选D。 $$