项目3 任务1 电驱动系统的构造与拆装（课件）-《新能源汽车构造》（机工版）同步精品课堂

3.1 电驱动系统的构造与拆装 新能源汽车构造 同步精品课堂—中职专业课 1 目录 电驱动系统的基本构成 01 02 秦EV电驱动系统结构认知 电驱动系统的拆装 03 教学目标 课程导入 比亚迪汉2023款EV506km新能源汽车采用的驱动电机类型为永磁同步电机，电动机总功率150kW，电动机马力204Ps，电动机最大扭矩310N.m 大家了解到的纯电动汽车有哪些？ 探索新知 一、电驱动系统的基本构成 新能源汽车电驱动系统组成 动力输出的驱动电机 电能变换的功率变换器（逆变器） 实现控制算法的控制系统 探索新知 一、电驱动系统的基本构成 驱动电机接受来自功率变换器的不同电压、不同频率的电能，通过电磁场作用将电能转换为机械能输出，从而推动车辆运动或者停止。 探索新知 一、电驱动系统的基本构成 功率变换器负责将车载直流电能（电池等储能能量）转换为不同的直流电能（针对直流电机）或者不同频率的交流电能（交流电机等），为驱动电机提供适合的电能。 探索新知 一、电驱动系统的基本构成 控制系统则接受整车行驶需求，进行控制算法和适合整车行驶需求的策略计算，为功率变换器提供合适的控制规则，实现恰当的逻辑和策略。 探索新知 二、电驱动系统的技术要求 电机及其驱动系统是新能源汽车的关键技术，其主要特性要求如下： 1）具有高转矩密度和高功率密度，可以减少整车的输出恒定转矩，以适应快速启动、加速、负载爬坡要求。 2）高速时能输出恒定功率，可有较高功率输出。 3）能够在逆变器容量不变的情况下，有较强的弱磁调速能力，是基速的3～4倍。 探索新知 二、电驱动系统的技术要求 电机及其驱动系统是新能源汽车的关键技术，其主要特性要求如下： 4）在整个速度范围区域都有较高的效率。 5）有一定的过载能力，在短的时间内可输出两倍的额定转矩。 6）高可靠性和一定的鲁棒性以适应车辆环境变化。 探索新知 二、电驱动系统的技术要求 在电动模式下，电机将电能转换为机械能，逆变器从电池获取功率供给电机，电池放电。 在发电模式下，电机将机械能转换为电能，通过逆变器反馈给电池，为电池充电。 探索新知 三、秦EV电驱动系统结构认知 前驱电动总成由驱动电机、驱动电机控制器以及变速器三者集成。 探索新知 三、秦EV电驱动系统结构认知 驱动电机主要是将驱动电机控制器提供的电能转化为机械能输出至变速器，以及将变速器输入的机械能转换为电能输出至驱动电机控制器。 驱动电机控制器主要是控制动力蓄电池与驱动电机之间能量传输的装置。 变速器主要是实现对动力电机的减速增扭作用。 巩固练习 1. 新能源汽车电驱动系统的构成？ 2. 秦EV电驱动系统结构及其各部分作用？ 一、抢答 巩固练习 1. 新能源汽车电驱动系统的构成？ 动力输出的驱动电机 电能变换的功率变换器（逆变器） 实现控制算法的控制系统 二、抢答答案 巩固练习 2. 秦EV电驱动系统结构及其各部分作用？ 前驱电动总成由驱动电机、驱动电机控制器以及变速器三者集成。 驱动电机主要是将驱动电机控制器提供的电能转化为机械能输出至变速器，以及将变速器输入的机械能转换为电能输出至驱动电机控制器。驱动电机控制器主要是控制动力蓄电池与驱动电机之间能量传输的装置。变速器主要是实现对动力电机的减速增扭作用。 二、抢答答案 巩固练习 三、实战演练 1.准备工作 工具：比亚迪秦EV整车1辆、举升机1台、耐磨手套2双绝缘手套2双、工位安全套装1套、一体化工具1套。 注意事项：将前驱电动总成从整车上拆解下来之后，在拆分过程中，请注意保护好所有零组件，做好收纳工作，防止零组件被意外损坏。 巩固练习 三、实战演练 2.认识前驱总成三合一 序号 名称 1 电机控制器 2 驱动电机 3 单档变速器 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前驱电动总成拆卸 （1）排出齿轮油：在动力总成拆卸前，打开放油螺塞组件，将变速箱体内的润滑油排放干净，再带上放油螺塞组件，防止在拆卸过程中，异物掉入变速箱腔体内。 （2）排出冷却液：在进水口用气枪将冷却水道内的水从出水口排出。 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前驱电动总成拆卸 （3）拆卸驱动电机控制器：在进水口用气枪将冷却水道内的水从出水口排出，拆开水管卡扣和水管，交错拧开用于固定电机端盖和盖板的10个M5螺栓，将盖板从总成上拆开，拆掉控制器与电机相连的三相线，拆开用于固定控制器箱体与电机端盖和变速器前箱体的螺栓，将控制器与电机和变速箱分离。 下页接（3）拆卸驱动电机控制器 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前驱电动总成拆卸 （3）拆开驱动电机控制器与驱动电机相连的3个M6外六角三相线紧固螺栓（注:装配时力矩9士0.5N.m)，拔出旋变及温度传感器接插件。最后将驱动电机控制器与电机和变速箱分离，并保护各组件的进水口和出水口不被磕碰。 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前变速器的拆卸 （4）前变速器总成拆卸之前，先把前驱电动总成从整车上拆下，然后进行对变速器总成进行拆卸和维修，打开放油螺塞组件，将变速箱总成体内的润滑油排放干净，再带上放油螺塞组件，防止在拆卸过程中，异物掉入变速箱腔体内。在拆分过程中，请注意保护好所有零组件，做好收纳工作，防止零组件被意外损坏。 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前变速器的拆卸 （5）前变速器总成采用浸油润滑方式，对前驱电动总成变速器进行保养时，请按以下步骤进行： a）分别打开放、注油塞组件打开，将箱体内的润滑油排放干净，同时请检查放油螺塞组件和O型圈是否完好，如果已损坏，请更换完好的零件。 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 前变速器的拆卸 （5）对前驱电动总成变速器进行保养时，请按以下步骤进行： b）等润滑油放完后，旋紧放油螺塞组件，拧紧力矩47-53N.m. c）从注油孔中加注（0.65土0.05)齿轮油，观察是否有渗漏现象，如果有渗漏，将相应部位拆开，重新进行密封处理;旋紧注油螺塞组件，打紧力矩35-39N.m。 巩固练习 三、实战演练 3.前驱动力系统总成的拆卸 驱动电机的拆卸 （6）前驱电动总成从整车上拆下后再合理拆下电机控制器和变速器总成剩下的就是驱动电机。 课堂小结 三、实战演练 本节课学习了电驱动系统的基本构成、电驱动系统的技术要求和秦EV电驱动系统结构等理论知识，同时学生通过对电驱动系统拆装，帮助学生掌握电驱动系统的基本构成及拆装方法，同时培养学生的动手能力。 感谢观看 $$