《汽车发动机构造与维修》燃油系统 升学特训卷 第15卷(原卷版+答案版)

2024-09-19
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编写说明:云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑,针对云南省中职学校师生参加职教高考需求,结合云南省的学生实际情况,并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求,设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份,第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用,并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第15卷 【汽车发动机构造与维修】 燃油系统 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题(本题共25小题,每小题2分,共50分) 1.电喷系统喷油量的控制,以进气量为主控参数的称为( )。 A.R型 B.D型 C.L型 D.K型 2.正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有( ) A.进气压力传感器(或空气流量计)信号 B.发动机转速信号 C.节气门位置信号 D.冷却水温度传感器信号 3.对喷油量起决定性作用的是( ) A.空气流量计 B.水温传感器 C.氧传感器 D.节气门位置传感器 4.向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是( ) A.节气门位置传感器 B.发动机转速传感器 C.曲轴位置传感器 D.氧传感器 5.在L型EFI系统中,安装在空气流量计内的传感器是( ) A.节气门位置传感器 B.进气温度传感器 C.氧传感器 D.爆震传感器 6.电控发动机开环控制系统的特点是( )。 A.有反馈控制系统 B.无反馈控制系统 C.有控制修正 D.无控制修正 7.电喷系统主要由燃油供给系统、( )及控制电路系统三大部分组成。 A.自诊系统 B.空气供给系统 C.传感系 D.点火系统 8.下列各项中,属于电喷发动机传感器的是( )。 A.空气流量计 B.点火模块 C.EGR 阀 D.点火系统 9.捷达车的燃油是通过喷油器喷射在( )。 A.燃烧室内 B.空气滤清器处 C.节气门处 D.进气门处 10.下列各项中,属于电喷发动机执行器的是( ) A.曲轴位置传感器 B.节气门位置传感器 C.空气流量计 D.活性炭罐电磁阀 11.采用顺序喷射方式时,一般喷油是在( )进行。 A.排气上止点前 B.排气上止点后 C.压缩上止点前 D.压缩上止点后 12.柴油机的混合气是在哪里形成的?( ) A.化油器 B.进气歧管 C.喷油器与气缸内 D.汽油滤清器 13.下列哪个传感器不是电控燃油喷射系统常用的传感器?( ) A.曲轴位置传感器 B.爆震传感器 C.冷却液温度传感器 D.氧传感器 14.燃油供给系统中,什么是负责将燃油从油箱输送到发动机的关键部件?( ) A.喷油泵 B.燃油泵 C.汽油滤清器 D.喷油器 15.在电控燃油喷射系统中,哪个传感器用于检测发动机负荷的变化?( ) A.进气压力传感器 B.爆震传感器 C.曲轴位置传感器 D.节气门位置传感器 16.电控燃油喷射系统的主要优点不包括( )。 A.提高燃油经济性 B.降低排放污染 C.结构简单,维护方便 D.改善发动机的动力性 17.电控燃油喷射系统是通过什么来控制喷油量的?( ) A.空气流量计 B.节气门位置传感器 C.ECU(电子控制单元) D.氧传感器 18.燃油喷射系统中,喷油器的功能是什么?( ) A.测量燃油压力 B.控制燃油喷射时间 C.将燃油喷入进气道或气缸内 D.过滤燃油中的杂质 19.下列哪个传感器用于检测发动机进气量?( ) A.曲轴位置传感器 B.节气门位置传感器 C.空气流量计 D.爆震传感器 20.电控燃油喷射系统中,氧传感器的作用是( )。 A.检测燃油压力 B.检测发动机负荷 C.检测排气中的氧含量 D.检测发动机转速 21.燃油喷射系统按照喷射位置的不同,可分为哪两种类型?( ) A.进气道喷射和缸内直喷 B.连续喷射和间歇喷射 C.开环控制和闭环控制 D.压力控制和流量控制 22.下列哪项不是电控燃油喷射系统的组成部分?( ) A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.化油器 D.喷油器 23.在电控燃油喷射系统中,ECU根据哪些信号来确定喷油量?( ) A.空气流量计和节气门位置传感器 B.爆震传感器和水温传感器 C.曲轴位置传感器和车速传感器 D.氧传感器和燃油压力传感器 24.燃油喷射系统中的燃油压力调节器的作用是什么?( ) A.提高燃油压力 B.降低燃油压力至预定值 C.检测燃油压力 D.控制燃油喷射时间 25.在电控燃油喷射系统中,闭环控制是指( )。 A.仅根据进气量来控制喷油量 B.根据进气量和氧传感器反馈信号来控制喷油量 C.仅根据发动机转速来控制喷油量 D.根据发动机负荷来控制喷油量 二、多项选择题(本题共10小题,每小题3分,共30分) 1.柴油机与汽油机相比,具有( )等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力。 A.经济性好 B.工作可靠 C.排放物污染小 D.可采用增压强化技术 2.汽油机电控燃油喷射系统主要由( )三个子系统构成。 A.供电系统 B.空气供给系统 C.燃油供给系统 D.控制系统 3.柴油机燃料供给装置由( )等组成。 A.柴油箱 B.输油泵 C.低压油管 D.柴油滤清器 E.喷油泵总成 F.高压油管 G.喷油器 H.回油管 4.根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为( )几类。 A.汽油机 B.柴油机 C.气体燃料 D.液体燃料 5.喷油器的驱动方式可分为( )类型。 A.脉冲电驱动 B.电流驱动 C.交流电驱动 D.电压驱动 6.燃油喷射系统一般在( )满负荷等特殊工况需采用开环控制。 A.起动 B.暖机 C.加速 D.怠速 7.各种发动机的燃油供给系统基本相同,都是由( )、脉动阻尼器及油管等组成。 A.电动燃油泵 B.燃油滤清器 C.燃油压力表 D.燃油压力调节器 8.电控系统由( )几大部分组成。 A.信号输入装置 B.信号处理系统 C.电子控制单元 D.执行元件 9.燃油泵的控制电路主要有( )。 A.ECU控制的燃油泵控制电路 B.照明系统控制 C.燃油泵开关控制的燃油泵控制电路 D.燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路 10.电控燃油喷射系统的功能是对( )进行控制。 A.喷油正时 B.喷油量 C.燃油停供 D.燃油泵 三、判断题(本题共10小题,每小题2分,共20分) 1.在汽车行驶的大部分时间内,发动机是在中等负荷下工作的。( ) 2.空气流量计的作用是测量发动机的进气量,控制系统根据空气流量计的信号确定基本喷油量。( ) 3.发动机一旦运转起来,氧化锆式氧传感器就能探测排气中的氧浓度,并转化为电信号输入 ECU。( ) 4.热敏电阻式温度传感器的电阻随温度升高而增大。( ) 5.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。( ) 6.电喷汽油机比化油器式汽油机,废气排放量少但动力性差。( ) 7.喷油器、EGR 阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。( ) 8.采用同时喷射时,一般每个工作循环喷两次油。( ) 9.采用顺序喷射方式时,一般在每缸进气行程时,各缸轮流喷射一次。( ) 10.对四缸机,ECU用两条电路控制四个喷油器的电喷系统是分组喷射方式。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 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