《汽车发动机构造与维修》点火系统 升学特训卷 第10卷(原卷版+答案版)

编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第10卷 【汽车发动机构造与维修】 点火系统 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.严禁使用不串入附加电阻的接线法，其目的是( ) A.防止烧坏发电机线圈 B.防止点火线圈过热 C.防止烧坏起动机线圈 D.防止烧坏调节器线圈 【答案】B 2.分电器电容器断路，则断电器触点( ) A.火花变大 B.火花变小 C.无火花 D.立即烧毁 【答案】A 3.断电器由一对触点和凸轮组成其作用是( ) A.只负责低压电路的接通 B.只负责高压电路的接通 C.周期性地接通和切断低压电路 D.将高电压配送至各缸火花塞 【答案】C 4.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是( ) A.真空提前装置 B.辛烷值选择器 C.离心提前装置 D.配电器 【答案】A 5.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点左右时，发动机输出功率最大。( ) A.前10° B.后10° C.前5° D.后5° 【答案】B 6.点火系统的主要作用是什么？( ) A.为发动机提供燃油 B.为发动机提供点火火花 C.冷却发动机 D.控制发动机转速 【答案】B 7.点火系统的主要组成部分不包括以下哪项？( ) A.点火线圈 B.分电器 C.火花塞 D.燃油泵 【答案】D 8.传统点火系统中，通过什么部件将点火线圈产生的高压电传递至火花塞？( ) A.火花塞线 B.分电器 C.点火开关 D.蓄电池 【答案】B 9.在点火系统中，火花塞的主要功能是什么？( ) A.产生高压电 B.提供燃油混合气 C.点燃混合气 D.冷却发动机部件 【答案】C 10.下列哪项是电子点火系统相较于传统点火系统的优点？( ) A.结构复杂 B.点火能量低 C.点火时间更准确 D.维修方便性差 【答案】C 11.日本丰田 TCCS系统中,实际点火提前角是( )。 A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数 【答案】A 12.日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点( )。 A.前40° B.后40° C.30° D.前10° 【答案】A 13.下列关于点火控制电路维修的说法中，正确的是( )。 A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C.怠速时检查 ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 【答案】B 14.ECU 根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 【答案】C 15.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔( )曲轴转角。 A.180° B.90° C.270° D.360° 【答案】D 16.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器 B.断电器 C.火花塞 D.点火开关 【答案】A 17.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和 等组成。( ) A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 【答案】C 18.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 【答案】C 19.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻 以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 【答案】D 20.点火线圈的 用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 【答案】B 21.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 【答案】B 22.点火系统中的断电器安装在分电器的( ) A.上部 B.中部 C.下部 D.不确定 【答案】B 23.闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是字形。( ) A.“日” B.“田” C.“Y” D.“F” 【答案】A 24.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( ) A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进 【答案】B 25.点火线圈上附加电阻的作用是( ) A.减小初级电流 B.增大初级电流 C.稳定初级电流 D.使初级电流达到最大值 【答案】C 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.汽油发动机点火系统主要由哪些部分组成？( ) A.点火线圈 B.火花塞 C.点火开关 D.蓄电池 E.喷油器 【答案】ABCD 2.点火系统的主要功用包括哪些？( ) A.产生高压电火花 B.压缩混合气 C.点燃可燃混合气 D.控制发动机转速 E.调节点火时刻 【答案】AC 3.点火线圈的主要功能是什么？( ) A.将低电压转换为高电压 B.存储点火能量 C.控制点火时刻 D.分配点火能量 E.点燃混合气 【答案】AB 4.火花塞的结构通常包括哪些部分？( ) A.中心电极 B.旁电极 C.绝缘体 D.铁芯 E.火花塞壳 【答案】ABCE 5.火花塞的工作原理中，涉及哪些物理现象？( ) A.电磁感应 B.高压击穿 C.电弧放电 D.热传导 E.静电感应 【答案】BC 6.点火正时指的是什么？( ) A.点火线圈的充电时间 B.火花塞的点燃时刻 C.发动机的曲轴转角 D.燃油喷射的提前角 E.点火系统的工作顺序 【答案】BC 7.在点火系统维护过程中，需要检查的项目通常包括哪些？( ) A.点火线圈的绝缘性能 B.火花塞的电极间隙 C.发动机的冷却系统 D.点火开关的工作状态 E.点火正时的调整 【答案】ABDE 8.点火线圈出现故障时，可能会导致哪些现象？( ) A.发动机启动困难 B.发动机功率下降 C.燃油消耗增加 D.点火线圈温度过高 E.发动机噪音增大 【答案】ABD 9.火花塞出现故障时，常见的故障现象有哪些？( ) A.发动机启动困难 B.发动机抖动 C.发动机功率下降 D.燃油消耗降低 E.发动机尾气排放异常 【答案】ABCE 10.在拆装点火系统时，需要注意哪些安全事项？( ) A.断开点火开关和蓄电池负极 B.使用专用工具进行操作 C.避免接触点火线圈和火花塞的金属部分 D.直接用手接触高温部件 E.确保工作区域通风良好 【答案】ABCE 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.ECU 的所有发动机中都存储有一张点火正时图。( ) 【答案】× 2.普通火花塞是四万公里更换。( ) 【答案】√ 3.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。( ) 【答案】× 4.发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。( ) 【答案】× 5.发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。( ) 【答案】√ 6.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比，废气排放量少，但动力性差。( ) 【答案】× 7.空气流量计、空调开关信号、点火控制器(点火模块)都是发动机控制系统的信号输入装置。( ) 【答案】× 8.汽油滤清器的作用是滤去汽油中的杂质，它经过处理后可以适当重复使用。( ) 【答案】× 9.歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。( ) 【答案】√ 10.氧传感器探测排气中的氧浓度，并转化为电信号输入 ECU，它是发动机燃油喷射开环控制的重要检测元件。( ) 【答案】× 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：云南省职教高考《交通运输类》升学特训卷专辑，针对云南省中职学校师生参加职教高考需求，结合云南省的学生实际情况，并在编写过程中参考教育部职教高考试点省份山东省各专业大类考纲要求，设计的一套升学特训专辑。这套专辑由50份试卷组成。第一部分是按各科部分知识点编写的专题训练卷共46份，第二部分是精选《交通运输类》常考题编写的课程综合复习卷共4份。欢迎各位老师下载使用，并敬请给予宝贵建议。 云南省《交通运输类升学特训卷》 第10卷 【汽车发动机构造与维修】 点火系统 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________姓名________学号________成绩_______ 一、单项选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1.严禁使用不串入附加电阻的接线法，其目的是( ) A.防止烧坏发电机线圈 B.防止点火线圈过热 C.防止烧坏起动机线圈 D.防止烧坏调节器线圈 2.分电器电容器断路，则断电器触点( ) A.火花变大 B.火花变小 C.无火花 D.立即烧毁 3.断电器由一对触点和凸轮组成其作用是( ) A.只负责低压电路的接通 B.只负责高压电路的接通 C.周期性地接通和切断低压电路 D.将高电压配送至各缸火花塞 4.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是( ) A.真空提前装置 B.辛烷值选择器 C.离心提前装置 D.配电器 5.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点左右时，发动机输出功率最大。( ) A.前10° B.后10° C.前5° D.后5° 6.点火系统的主要作用是什么？( ) A.为发动机提供燃油 B.为发动机提供点火火花 C.冷却发动机 D.控制发动机转速 7.点火系统的主要组成部分不包括以下哪项？( ) A.点火线圈 B.分电器 C.火花塞 D.燃油泵 8.传统点火系统中，通过什么部件将点火线圈产生的高压电传递至火花塞？( ) A.火花塞线 B.分电器 C.点火开关 D.蓄电池 9.在点火系统中，火花塞的主要功能是什么？( ) A.产生高压电 B.提供燃油混合气 C.点燃混合气 D.冷却发动机部件 10.下列哪项是电子点火系统相较于传统点火系统的优点？( ) A.结构复杂 B.点火能量低 C.点火时间更准确 D.维修方便性差 11.日本丰田 TCCS系统中,实际点火提前角是( )。 A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数 12.日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点( )。 A.前40° B.后40° C.30° D.前10° 13.下列关于点火控制电路维修的说法中，正确的是( )。 A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C.怠速时检查 ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 14.ECU 根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 15.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔( )曲轴转角。 A.180° B.90° C.270° D.360° 16.确定发动机点火顺序的部件是( ) A.配电器 B.断电器 C.火花塞 D.点火开关 17.点火线圈主要由铁心、初级线圈、附加电阻和 等组成。( ) A.磁感线 B.分电器 C.次级线圈 D.火花塞 18.关于点火线圈DQG248型号说法正确的是( ) A.该点火线圈的电压等级为12V B.该点火线圈为电子点火系统用 C.该点火线圈为6~8缸发动机用 D.该点火线圈的改进次数为48次 19.为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，按通辅助开关将附加电阻 以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。( ) A.断路 B.屏闭 C.连接 D.短路 20.点火线圈的 用来自动调节低压电路的电流强度。( ) A.初级线圈 B.附加电阻 C.电容器 D.次级线圈 21.将汽车低压电转变为点火高压电的装置是( ) A.点火开关 B.点火线圈 C.电容器 D.分电器 22.点火系统中的断电器安装在分电器的( ) A.上部 B.中部 C.下部 D.不确定 23.闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是字形。( ) A.“日” B.“田” C.“Y” D.“F” 24.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( ) A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进 25.点火线圈上附加电阻的作用是( ) A.减小初级电流 B.增大初级电流 C.稳定初级电流 D.使初级电流达到最大值 二、多项选择题（本题共10小题，每小题3分，共30分） 1.汽油发动机点火系统主要由哪些部分组成？( ) A.点火线圈 B.火花塞 C.点火开关 D.蓄电池 E.喷油器 2.点火系统的主要功用包括哪些？( ) A.产生高压电火花 B.压缩混合气 C.点燃可燃混合气 D.控制发动机转速 E.调节点火时刻 3.点火线圈的主要功能是什么？( ) A.将低电压转换为高电压 B.存储点火能量 C.控制点火时刻 D.分配点火能量 E.点燃混合气 4.火花塞的结构通常包括哪些部分？( ) A.中心电极 B.旁电极 C.绝缘体 D.铁芯 E.火花塞壳 5.火花塞的工作原理中，涉及哪些物理现象？( ) A.电磁感应 B.高压击穿 C.电弧放电 D.热传导 E.静电感应 6.点火正时指的是什么？( ) A.点火线圈的充电时间 B.火花塞的点燃时刻 C.发动机的曲轴转角 D.燃油喷射的提前角 E.点火系统的工作顺序 7.在点火系统维护过程中，需要检查的项目通常包括哪些？( ) A.点火线圈的绝缘性能 B.火花塞的电极间隙 C.发动机的冷却系统 D.点火开关的工作状态 E.点火正时的调整 8.点火线圈出现故障时，可能会导致哪些现象？( ) A.发动机启动困难 B.发动机功率下降 C.燃油消耗增加 D.点火线圈温度过高 E.发动机噪音增大 9.火花塞出现故障时，常见的故障现象有哪些？( ) A.发动机启动困难 B.发动机抖动 C.发动机功率下降 D.燃油消耗降低 E.发动机尾气排放异常 10.在拆装点火系统时，需要注意哪些安全事项？( ) A.断开点火开关和蓄电池负极 B.使用专用工具进行操作 C.避免接触点火线圈和火花塞的金属部分 D.直接用手接触高温部件 E.确保工作区域通风良好 三、判断题（本题共10小题，每小题2分，共20分） 1.ECU 的所有发动机中都存储有一张点火正时图。( ) 2.普通火花塞是四万公里更换。( ) 3.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。( ) 4.发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。( ) 5.发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。( ) 6.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比，废气排放量少，但动力性差。( ) 7.空气流量计、空调开关信号、点火控制器(点火模块)都是发动机控制系统的信号输入装置。( ) 8.汽油滤清器的作用是滤去汽油中的杂质，它经过处理后可以适当重复使用。( ) 9.歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。( ) 10.氧传感器探测排气中的氧浓度，并转化为电信号输入 ECU，它是发动机燃油喷射开环控制的重要检测元件。( ) 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$