6.6 齿轮系和减速器（课件）《机械基础》同步精品课堂（高教版）

6-6 齿轮系和减速器 【教学目标】 1.了解齿轮系的分类和特点； 2.掌握定轴齿轮系传动比的计算方法； 3.了解减速器的类型、结构、标准和应用。 学生通过观看视频，分析齿轮传动的特点和传动比的计算，了解减速器的类型、结构、标准和应用，使学生初步具备分析齿轮系的能力。。 1.通过实践操作培养认真、踏实、细致的工作作风； 2.通过小组合作，培养学生团队合作学习能力。 一.知识目标： 二.能力目标： 三.素质目标： 【重点难点】 重点：齿轮传动的特点和传动比计算 难点：定轴齿轮传动比的计算和方向判断 齿轮系的组成和分类 齿轮系的组成 由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为齿轮系。 齿轮系的组成和分类 齿轮系的分类 在右侧编辑区输入内容 根据齿轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定可将齿轮系分为定轴齿轮系和周转齿轮系。 定轴齿轮系是指齿轮(包括锥齿轮和蜗杆、蜗轮)在运转中轴线位置都固定不动的齿轮系。 (1)定轴齿轮系 周转齿轮系是指在齿轮系中至少有一个齿轮的几何轴线是绕另一个齿轮的 几何轴线转动的齿轮系。 (2)周转齿轮系 齿轮系的应用特点 1.可获得很大的传动比 1 2.可进行较远距离传动 2 3.可实现变速、换向要求 3 4.可合成或分解运动 4 减速器的应用、类型、结构及标准 减速器的结构 定轴轮系的计算 1.计算传动比 定轴轮系的计算 2.传动比方向 减速器的应用、类型、结构及标准 1.锥齿轮减速器 减速器的应用、类型、结构及标准 2.蜗杆减速器 减速器的应用、类型、结构及标准 3.圆柱齿轮减速器 齿轮系的组成和分类 3.定轴齿轮系传动比的计算 4.减速器的应用、类型、结构及标准 2.齿轮系的应用特点 由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为齿轮系。齿轮系分为定轴齿轮系和周转齿轮系 填空题 1.根据齿轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定可将齿轮系分为__________（定轴齿轮系）和__________（周转齿轮系）。 2.减速器由封闭在箱体内的________（齿轮传动）或________（蜗杆传动）组成,是________（原动机）和________（工作机）之间独立的闭式传动装置，用来________（降低转速）,以适应工作机的需要。 选择题 1.当两轴相距较远且要求传动比准确时，应采用________（C） A 带传动 B 链传动 C 齿轮系传动 D 蜗杆传动 2.减速器箱盖上的通气孔是为了________（D） A 保证箱内外气压平衡 B 观察内部是否缺油 C 观察减速器内部运行情况 D 观察齿轮或涡轮的啮合情况 判断题 1.（√）齿轮系中的某一个中间齿轮可以既是前一级的从动齿轮，又是后一级的主动齿轮。 2.（×）齿轮系中使用的惰轮即可变速，又可变向。 谢谢 $$