项目2 任务1 蓄电池模块的构造与拆装（同步练习）-《新能源汽车构造》（机工版）同步精品课堂

2.1 蓄电池模块的构造与拆装 一、填空题 1．汽车动力蓄电池模块通常是由多个单体蓄电池按照 、 和 方式组合而成。 【答案】串联 并联 串并联 【解析】汽车动力蓄电池模块通常是由多个单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合而成。 2. 一个完整的动力蓄电池模组主要由 、 、动力蓄电池箱、蓄电池包、 、蓄电池系统组成。 【答案】单体蓄电池 蓄电池模块 电池管理系统(BMS) 【解析】一个完整的动力蓄电池模组主要由单体蓄电池、蓄电池模块、动力蓄电池箱、蓄电池包、电池管理系统(BMS)、蓄电池系统组成。 3. 在拆装动力蓄电池模块时，首先应 ，并确保 。 【答案】关闭车辆电源 高压系统已断电 【解析】在拆装动力蓄电池模块时，首先应关闭车辆电源，并确保高压系统已断电。 4. 拆卸动力蓄电池模块的连接部件时，应按照 的顺序进行。 【答案】先低压后高压 【解析】拆卸动力蓄电池模块的连接部件时，应按照先低压后高压的顺序进行。 5. 动力蓄电池模块的外壳应具有良好的 、 和 。 【答案】机械强度 绝缘性能 防护性能 【解析】动力蓄电池模块的外壳应具有良好的机械强度、绝缘性能和防护性能。 二、选择题 1．以下哪种连接方式可以增加动力蓄电池模块的电压？ （ ） A. 并联 B. 串联 C. 先并联后串联 D. 先串联后并联 【答案】B 【解析】在实际使用过程中需要将单体电池串联以提高电池组的工作电压。 2．下列哪个不是电池管理系统的主要功用 （ ） A. 电池包电量计算 B. 电池温度、电压、湿度检测 C. 自行充电 D. 均衡控制 【答案】C 【解析】监视电池的状态(温度、电压、荷电状态等)，可以为电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制，并提供与应用设备通信接口的系统。 3．动力蓄电池模块中，用于分隔不同单体蓄电池的部件是 （ ） A. 电极 B. 隔板 C. 电解液 D. 外壳 【答案】B 【解析】隔板的主要作用就是将不同极性的电极（即单体蓄电池的正负极）分隔开，防止它们之间直接接触而发生短路等问题。 4．在动力蓄电池模块的拆装过程中，首先应该 （ ） A. 断开高压线束 B. 拆卸固定螺栓 C. 关闭车辆电源 D. 移除电池模块 【答案】C 【解析】在进行动力蓄电池模块的拆装前，首先应关闭车辆电源，以确保安全。如果不先关闭电源，在后续操作中可能会引发触电等危险。断开高压线束、拆卸固定螺栓和移除电池模块都是在关闭车辆电源之后的步骤。 5．动力蓄电池模块中，单体电池之间的连接方式通常为 （ ） A. 串联 B. 并联 C. 串并联结合 D. 独立连接 【答案】C 【解析】动力蓄电池模块中，单体电池通常采用串并联结合的方式连接。串联可以提高电池组的电压，并联可以增加电池组的容量，通过串并联结合可以满足汽车对不同电压和容量的需求。 三、判断题 1．在动力蓄电池模块的拆卸过程中，可以使用蛮力拆卸零部件。 （ ） 【答案】错误 【解析】动力蓄电池模块中的零部件都有其特定的安装方式和紧固程度，在拆卸过程中如果使用蛮力，可能会损坏零部件，甚至导致电池模块的损坏或安全隐患。应该使用合适的工具和正确的方法进行拆卸。 2．18650锂离子电池型号中的“18”表示电池的直径是18mm，而“65”表示电池的高度是65mm。 （ ） 【答案】正确 【解析】18650锂离子电池型号中的“18”表示电池的直径是18mm，而“65”表示电池的高度是65mm。 3．汽车动力蓄电池模块通常由多个单体电池串联或并联组成，以提高电压和容量。 （ ） 【答案】正确 【解析】动力蓄电池模块确实是由多个单体电池（如锂离子电池单体）通过串联或并联的方式组合而成，以满足车辆对电压和容量的需求。 4．在拆装蓄电池模块时，可以直接用手接触电池的正负极，因为车辆电源已经关闭。 （ ） 【答案】错误 【解析】即使在车辆电源关闭的情况下，也应避免直接用手接触电池的正负极，因为可能存在残余电荷或静电，导致触电或短路的风险。应使用绝缘工具进行操作。 5．蓄电池模块中的电池管理系统（BMS）主要负责监测电池的状态，但不参与电池的充放电控制。 （ ） 【答案】错误 【解析】电池管理系统（BMS）在蓄电池模块中起着至关重要的作用，它不仅负责监测电池的状态（如电压、电流、温度等），还参与电池的充放电控制，以确保电池的安全、高效运行。 四、简答题 1．简述动力蓄电池模组的拆卸与安装的步骤。 【答案】（1）断开蓄电池负极，用绝缘胶布包好负极。（2）放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电，断开前舱总成的动力蓄电池母线后，需要对动力蓄电池的母线进行验电。验电为0V后，将动力蓄电池包母线接插件用盖子盖好或用绝缘胶布包好。（3）举升车辆，检查车辆高度，拉下锁定装置。（4）动力蓄电池外观检查。（5）拆下电池包托盘底部安装的四周的护板。（6）拆下电池包低压接插件及高压接插件（高压需佩戴绝缘手套）。（7）用万用表检查检测电池包是否漏电。检测方法（需佩戴绝缘手套）：将万用表正极分别搭在电池正负极引出，负极搭车身地。正常值为10V以下。若过大1请不要拆卸，检查漏电原因和地方，排除问题后再进行以下操作。（8）排空动力蓄电池总成冷却液。（9）拆卸动力蓄电池总成搭铁线或等电位线。（10）在电池包正下方准备电池包升降台，升降台需要升至电池包的高度托举电池包。（11）拆卸动力蓄电池包至升降台后，放置电池包专用工位。（12）使用手持式电动手枪钻，选用合适大小的钻头，沿电池一周取下电池上盖固定铆钉。（13）使用一体化工量具里的平面铲刀，沿电池一周把密封胶铲出，使电池上盖与电池底板分离。（14）选用一体化工量具里面的合适棘轮、接杆、套筒，打松电池高低压插接器处压板固定螺栓，取下固定压板。将动力电池包上盖取下。（15）选用一体化工量具里面合适的棘轮、接杆、套筒等工具，拆下故障电池模组。（16）按照拆卸相反的顺序进行安装。注意：在安装电池包上盖的时候电池包密封胶要均匀填充，铆钉按照标准孔位进行安装。（17）安装好动力电池包后，车辆上电，查看仪表“OK”指示灯是否正常点亮，并使用专用解码仪进行读取故障码，无码无异常数据流，则为正常。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2.1 蓄电池模块的构造与拆装 一、填空题 1．汽车动力蓄电池模块通常是由多个单体蓄电池按照 、 和 方式组合而成。 2. 一个完整的动力蓄电池模组主要由 、 、动力蓄电池箱、蓄电池包、 、蓄电池系统组成。 3. 在拆装动力蓄电池模块时，首先应 ，并确保 。 4. 拆卸动力蓄电池模块的连接部件时，应按照 的顺序进行。 5. 动力蓄电池模块的外壳应具有良好的 、 和 。 二、选择题 1．以下哪种连接方式可以增加动力蓄电池模块的电压？ （ ） A. 并联 B. 串联 C. 先并联后串联 D. 先串联后并联 2．下列哪个不是电池管理系统的主要功用 （ ） A. 电池包电量计算 B. 电池温度、电压、湿度检测 C. 自行充电 D. 均衡控制 3．动力蓄电池模块中，用于分隔不同单体蓄电池的部件是 （ ） A. 电极 B. 隔板 C. 电解液 D. 外壳 4．在动力蓄电池模块的拆装过程中，首先应该 （ ） A. 断开高压线束 B. 拆卸固定螺栓 C. 关闭车辆电源 D. 移除电池模块 5．动力蓄电池模块中，单体电池之间的连接方式通常为 （ ） A. 串联 B. 并联 C. 串并联结合 D. 独立连接 三、判断题 1．在动力蓄电池模块的拆卸过程中，可以使用蛮力拆卸零部件。 （ ） 2．18650锂离子电池型号中的“18”表示电池的直径是18mm，而“65”表示电池的高度是65mm。 （ ） 3．汽车动力蓄电池模块通常由多个单体电池串联或并联组成，以提高电压和容量。 （ ） 4．在拆装蓄电池模块时，可以直接用手接触电池的正负极，因为车辆电源已经关闭。 （ ） 5．蓄电池模块中的电池管理系统（BMS）主要负责监测电池的状态，但不参与电池的充放电控制。 （ ） 四、简答题 1．简述动力蓄电池模组的拆卸与安装的步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$