6-1 带传动（课件）《机械基础》同步精品课堂（高教版·第三版）

6-1 机械传动-带传动 机械基础 同步精品课堂 高等教育出版社（第三版） 1 机械传动 机械传动 ：指作回转运动的摩擦传动和啮合传动。目的是用来改变工作部分与原动机速度关系，实现减速、增速和变速要求，达到力或力矩的变化。用来传递运动和动力的机械装置。 机械传动 摩擦传动 摩擦轮传动 带传动 啮合传动 齿轮传动 蜗杆传动 链传动 带传动的组成 带传动的含义：利用中间挠性件（传动带）和轮缘接触面间产生的摩擦力来传递运动和动力的机械传动方式。 带传动的组成：主动带轮、从动带轮和传动带 工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 带传动类型 1、按传动原理分： （1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动、圆带传动等。 （2）啮合带传动：  靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。 带传动 2、按用途分 传动带：用于传递动力 输送带：用于输送物品 3、按传动带的截面形状分： 平带、V 带、圆形带、齿形带（同步带） 带传动类型 （1）带传动柔和，能缓冲、吸振，传动平稳，无噪声。 （2）过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证传动比的准确性。 （3）结构简单，制造容易，成本低廉，适用于两轴中心距较大的场合。 （4）外廓尺寸较大，传动效率较低。 带传动的特点 优点： (1)适用于中心距较大的传动； (2)传动平稳无噪音，带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； (3)过载时带与带轮之间会出现打滑（同步齿形带例外），避免了其它零件的损坏； (4)结构简单、成本低廉。 缺点： (1)传动的外廓尺寸较大； (2需要张紧装置； (3)由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比（同步齿形带例外）； (4)带的寿命较短； (5)摩擦带传动效率较低94%）。 带传动特点 （1）平带 平带形状为扁矩形，有接头。多用于传送带。 （2） V带 V带是无接头的，截面为梯形的环形带。带以两侧面与相应带轮槽的侧面摩擦接触，而不与槽底接触。 （3） 圆型带 截面为圆形，只用于轻型传动，如缝纫机等。 （4） 同步（齿形）带 带的内侧有齿形，用于要求传动比准确且平稳的场合。 带传动的应用 V带的结构和类型 1、V带结构 包布层、强力层、胶料层。 帘布结构 强度高，承载力强，广泛应用； 绳芯结构 柔性好，用于轻型结构。 常用V带主要是普通V带。 胶料（橡胶）：顶胶、底胶；包布：橡胶帆布，耐磨和保护；强力层：抗拉体 2. 普通V带的型号和主要参数 Y Z A B C D E 型号大，尺寸大，承载力强 （1）普通 V带的型号 V带的结构和类型 （2） V带的主要参数 bp h φ b 1、节面：抗拉体部分必有一层既不受拉伸，也不受压缩的中性层，称为节面，其宽度叫节宽，用bp。 2 、轮槽的基准宽度：带在轮槽中与节宽相应的槽宽，bd 带轮在此处的直径称为基准直径，dd。 3、基准长度：普通V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径上的周长，Ld。 V带的结构和类型 三. 带轮的材料、结构 1、带轮须满足的条件：质量分布均匀，安装对中性好，工作表面要经过精细加工，以减少磨损，重量尽可能轻，强度足够，旋转稳定。 实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 带轮的结构和类型 2、带轮的材料 （1）当v≤30m/s时用HT150； （2）当v≤25~30m/s时用HT200； （3）高速时，常用铸钢或轻合金； （4）当≤15m/s和小功率传动时， 可用工程塑料 带轮的结构和类型 3、带轮的结构 1、带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的外缘，工作部分，制有梯形轮槽。 轮缘 腹板 轮毂 带轮的结构和类型 槽数及结构尺寸与所选的V带型号相对应： 2、轮毂是带轮与轴配合的内圈，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接成一整体。其结构尺寸如下： 轮毂内径d=轴的直径；轮毂外径d1=（1.8-2）d；轮毂长度L=（1.5-2）d 3、轮辐是轮缘与轮毂连接的部分。 D＜150mm （小带轮） D=150mm--450mm （中带轮） D＞450mm （大带轮） 带轮的结构和类型 V带的安装 四.V带传动的张紧、安装、维护 1、普通V带传动的张紧 原因：由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形使带松弛，使初拉力减小而降低带传动的工作能力，因此需要重新张紧传动带，提高初拉力。为保证带传动正常使用，安装传动带时要保持合适的张紧力，以防止打滑或损坏传动带。正常使用期间，传动带因变形伸长，也会变松，也要考虑张紧。 ①当两带轮的中心距能够调整时，可采用如下图所示增大两轮中心距的方法使传动带具有一定的张紧力。 适用于两轴线水平或倾斜不大的传动 适用于垂直或接近垂直的传动 适用于中、小功率传动 V带的安装 ②当中心距不能调整时，可采用张紧轮定期将传动带张紧。 张紧轮放在松边靠近大带轮处 当中心距不能调节时，可采用张紧轮张紧。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。 V带的安装 2.普通V带传动安装与维护的要求 （1）应按设计要求选取带型、基准长度和根数。新、旧带不能同组混用，否则各带受力不均匀。 （2）安装带轮时，两轮的轴线应平行，端面与中心垂直，且两带轮装在轴上不得晃动，否则会使传动带侧面过早磨损。 （3）安装时，先将中心距缩小，待将传动带套在带轮上后再慢慢拉紧，以使带轮松紧适度。一般可凭经验来控制，带张紧程度以大拇指能按下10-15mm为宜。如用手拔撬V带时，注意防止V带夹伤手指。 （4）V带在轮槽中应有正确的位置。 （5）为了保证安全生产，应给V带传动加防护罩。 V带的安装 感谢观看 $$