2.3配气机构（课件）《汽车结构》（中国劳动保障出版社）

汽车结构（第二版） 配气机构 课题三 学习目标 1．掌握配气机构的作用。 2．认识配气机构的组成及各零件的结构。 配气机构 配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。如图2-27所示，配气机构由气门组和气门传动组组成。 图2-27　配气机构的组成 37 一、配气机构的类型 配气机构按气门位置可以分为气门侧置式（图2-28a）和气门顶置式（图2-28b）。 图2-28　按气门位置分 a）气门侧置式　b）气门顶置式 38 一、配气机构的类型 配气机构按凸轮轴的位置可以分为凸轮轴下置式（图2-29a）、凸轮轴中置式（图2-29b）和凸轮轴上（顶）置式（图2-29c）。 图2-29　按凸轮轴的位置分 a）凸轮轴下置式　b）凸轮轴中置式　c）凸轮轴上置式 39 一、配气机构的类型 配气机构按传动方式分为齿轮传动（图2-30a）、链传动（图2-30b）和齿形皮带传动（图2-30c）。 气门顶置式、凸轮轴上置式配气机构应用最为广泛，传动方式一般为齿形皮带传动或链传动。 图2-30　按传动方式分 a）齿轮传动　b）链传动　c）齿形皮带传动 40 二、配气机构的组成 如图2-31所示，气门组包括气门、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座及气门锁片等零件。气门组的作用是准时接通和切断进、排气系统与气缸之间的通道。 图2-31　气门组的组成 41 1.气门组 二、配气机构的组成 图2-32所示气门由头部和杆部两部分组成，头部用来封闭气缸的进、排气通道，杆部则主要为气门的运动起导向作用。 图2-32　气门的组成 42 1.气门组 （1）气门 二、配气机构的组成 气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角，进、排气门的气门锥角一般均为45°，只有少数发动机的进气门锥角为30°，如图2-33所示。 图2-33　气门锥角 43 1.气门组 （1）气门 二、配气机构的组成 气门导管主要是起导向作用，保证气门做直线往复运动，使气门与气门座能正确贴合。此外，气门导管还在气门杆与气缸盖之间起导热作用。 图2-34　气门导管 44 1.气门组 （2）气门导管（图2-34） 二、配气机构的组成 气门座与气门头部共同对气缸起密封作用，并接受气门传来的热量。气门座在高温条件下工作，磨损严重，因此有不少发动机的气门座选用较好的材料（合金铸铁、奥氏体钢等）单独制作，然后镶嵌到气缸盖上。 图2-35　气门座 45 1.气门组 （3）气门座（图2-35） 二、配气机构的组成 气门弹簧的作用是克服气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，防止各传动件之间因惯性力的作用而产生间隙，保证气门及时落座并紧紧贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。 图2-36　气门弹簧 46 1.气门组 （4）气门弹簧（图2-36） 二、配气机构的组成 气门传动组的作用是使进、排气门按照规定的时刻开闭，且保证有足够的开度，其主要包括凸轮轴、挺柱、推杆和摇臂等，如图2-37所示。 图2-37　气门传动组 a）六缸发动机凸轮轴　b）摇臂　c）挺柱　d）推杆 47 2.气门传动组 二、配气机构的组成 凸轮轴上主要配置有各缸进、排气凸轮，用以使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。 图2-38　凸轮轴 48 2.气门传动组 （1）凸轮轴（图2-38） 二、配气机构的组成 机械挺柱（图2-39a）的结构简单，质量小，在中、小型发动机中应用比较广泛。挺柱上的推杆球面支座的半径比推杆球头半径略大，以便在两者中间形成楔形油膜来润滑推杆球头和挺柱上的球面支座。在配气机构中预留气门间隙将使发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。为了消除这一弊端，有些发动机尤其是轿车发动机采用液力挺柱（图2-39b），借以实现零气门间隙。 图2-39　挺柱 a）机械挺柱　b）液力挺柱 49 2.气门传动组 （2）挺柱（图2-39） 二、配气机构的组成 推杆位于挺柱与摇臂之间，它的作用是将挺柱传来的运动和力传给摇臂。 图2-39　挺柱 a）机械挺柱　b）液力挺柱 50 2.气门传动组 （3）推杆（图2-40） 二、配气机构的组成 摇臂的作用是将推杆和凸轮传来的运动和力改变方向传给气门使其开启。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩，因此，应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂由锻钢、可锻铸铁、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂不等长。短臂端加工有螺纹孔，用来拧入气门间隙调整螺钉。长臂端加工成圆弧面，是推动气门的工作面。 图2-41　摇臂 51 2.气门传动组 （4）摇臂（图2-41） 三、配气相位 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启的持续时间。用曲轴转角的环形图来表示配气相位，称为配气相位图，如图2-42所示。 图2-42　配气相位图 52 谢谢观看 $$