6-6 轮系和减速器（同步练习）《机械基础》同步精品课堂（高教版·第3版）

6-6 轮系和减速器练习题 一、填空题 1．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为 ，根据轮系旋转时各齿轮的 是否固定可分为 和 ________两大类。 2．定轴轮系的传动比是指轮系中 之比。轮系中的惰轮只能改变 ，而不能改变 。 3．常见的减速器有 、 和单级圆锥齿轮减速器。 4．按传动时各齿轮的________在空间的相对位置是否固定，可将轮系分为____________和___________两大类。 5．定轴轮系的传动比是指轮系中________的转速与_________的转速之比。 6．平行轴的定轴轮系中，若外啮合的齿轮副数量为偶数时，轮系首轮与末轮的回转方向_________；为奇数时，首轮与末轮的回转方向__________。 7．凡是在轮系运转时，各轮的轴线在空间的位置都________的轮系称为定轴轮系。 8．定轴轮系的传动比等于组成该轮系中各级齿轮副中_______轮齿数的连乘积与各级齿轮副中_______轮齿数的连乘积之比。 二、选择题 1．轮系（ ）。 A、不可以获得很大的传动比 B、可实现变速和变向要求 C、不可作较远距离的传动 D、可合成运动但不能分解运动 2．画箭头标注轮系旋转方向的不正确画法为（ ）。 A、一对外啮合圆柱齿轮箭头方向画相反，内啮合时箭头画相同 B、同一轴上齿轮的箭头方向画相反 C、圆锥齿轮箭头画相对同一点或相背同一点 D、蜗杆传动时蜗轮转向用左、右手螺旋定则判别画出箭头方向 3．定轴轮系的传动比大小与惰轮的齿数 。  A、有关  B、无关   C、成正比  D、成反比   4．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称 。  A、轮系  B、轮群  C、轮合   D、轮组  5． 定轴轮系的传动比等于所有 齿数的连乘积与所有主动轮的连乘积之比  A、从动轮  B、主动轮  C、惰轮  D、齿轮  三、判断题 1．加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。 （ ） 2．平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。（ ）3.轮系中使用惰轮，即可变速，又可变向。 （ ）  4．轮系传动不能获得很大的传动比。 （ ）  5．轮系可分为定轴轮系和周转轮系两大类。 （ ）  6．当主动轴转速不变，使用滑移齿轮变化啮合位置，可是从动轴获得不同的转速。 （ ）  四、简答题 1．什么是轮系？轮系有哪些功用？ 2．按各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可将轮系分为哪两类？ 3．惰轮对轮系传动比的计算有什么影响？ 4．轮系传动比的正、负号表示什么含义？ 五、计算题 1．图示轮系中，已知z1、z2、z2’、z3、z4、z4’、z5、z5’、z6。求传动比i16。 2．在图示轮系中，已知各轮齿数为z1=z2=z3=z5=z6=20，已知齿轮1、4、5、7为同轴线，试求该轮系的传动比i17. 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 6-6 轮系和减速器练习题 一．填空题 1．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为 ，根据轮系旋转时各齿轮的 是否固定可分为 和 ________两大类。 【答案】轮系 轮系 定轴轮系 行星轮系 2．定轴轮系的传动比是指轮系中 之比。轮系中的惰轮只能改变 ，而不能改变 。 【答案】首末两轮转速；从动轮的转向；主从动轮的传动比的大小 3．常见的减速器有 、 和单级圆锥齿轮减速器。 【答案】圆柱齿轮减速器；单级圆锥齿轮减速器 4．按传动时各齿轮的________在空间的相对位置是否固定，可将轮系分为____________和___________两大类。 【答案】轴线 定轴 行星 5．定轴轮系的传动比是指轮系中________的转速与_________的转速之比。 【答案】首轮、末轮 6．平行轴的定轴轮系中，若外啮合的齿轮副数量为偶数时，轮系首轮与末轮的回转方向_________；为奇数时，首轮与末轮的回转方向__________。 【答案】相同 相反 7．凡是在轮系运转时，各轮的轴线在空间的位置都________的轮系称为定轴轮系。 【答案】固定 8．定轴轮系的传动比等于组成该轮系中各级齿轮副中_______轮齿数的连乘积与各级齿轮副中_______轮齿数的连乘积之比。 【答案】从动;主动 二、选择题 1．轮系（ ）。 A、不可以获得很大的传动比 B、可实现变速和变向要求 C、不可作较远距离的传动 D、可合成运动但不能分解运动 【答案】 D 【解析】略 2．画箭头标注轮系旋转方向的不正确画法为（ ）。 A、一对外啮合圆柱齿轮箭头方向画相反，内啮合时箭头画相同 B、同一轴上齿轮的箭头方向画相反 C、圆锥齿轮箭头画相对同一点或相背同一点 D、蜗杆传动时蜗轮转向用左、右手螺旋定则判别画出箭头方向 【答案】 A 【解析】略 3．定轴轮系的传动比大小与惰轮的齿数 。  A、有关  B、无关   C、成正比  D、成反比   【答案】 B 【解析】略 4．由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称 。  A、轮系  B、轮群  C、轮合   D、轮组  【答案】 A 【解析】略 5． 定轴轮系的传动比等于所有 齿数的连乘积与所有主动轮的连乘积之比  A、从动轮  B、主动轮  C、惰轮  D、齿轮  【答案】 A 【解析】略 三、判断题 1．加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。（ ） 【答案】错 2．平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。（ ） 【答案】错 3．轮系中使用惰轮，即可变速，又可变向。（ ）  【答案】错 4．轮系传动不能获得很大的传动比。（ ）  【答案】错 5．轮系可分为定轴轮系和周转轮系两大类。（ ）  【答案】错 6．当主动轴转速不变，使用滑移齿轮变化啮合位置，可是从动轴获得不同的转速。（ ）  【答案】对 四、简答题 1．什么是轮系？轮系有哪些功用？ 【答案】由一系列相互啮合齿轮组成的传动系统称为轮系。 轮系的功用： ①可以达到很大的传动比 ②可作较远距离传动 ③可以实现变速换向要求 ④可分成成分解运动 2．按各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可将轮系分为哪两类？ 【答案】定轴轮系;周转轮系 3．惰轮对轮系传动比的计算有什么影响？ 【答案】惰轮，也称为过桥齿轮或中间轮，在轮系中起到过渡作用，其主要功能是改变从动轮的转动方向，使之与主动齿轮的转动方向相同，同时并不改变传动比。惰轮的存在不会改变传动关系，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。因此，在计算轮系的传动比时，惰轮的存在不会引入额外的变量或改变传动比的计算结果。惰轮的主要作用是通过改变转向来适应不同的传动需求，而不是通过改变传动比来实现其功能。在机械设备中，惰轮的这种特性使得轮系的设计更加灵活，能够满足不同的工作条件和性能要求。 4． 轮系传动比的正、负号表示什么含义？ 【答案】正号表示首轮与末轮的转向相同，即它们以相同的方向旋转。 负号表示首轮与末轮的转向相反，即一个轮子顺时针旋转时，另一个轮子逆时针旋转。 五、计算题 1．图示轮系中，已知z1、z2、z2’、z3、z4、z4’、z5、z5’、z6。求传动比i16。 【答案】 i16=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5' 【解析】略 2．在图示轮系中，已知各轮齿数为z1=z2=z3=z5=z6=20，已知齿轮1、4、5、7为同轴线，试求该轮系的传动比i17. 【答案】- 15 结果为负,说明齿轮 7 与齿轮 1 转向相反。 【解析】略 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$