专题11 交通-【好题汇编】3年（2022-2024）高考1年模拟地理真题分类汇编（江苏专用）

专题11 交 通 （2023·江苏·高考真题）目前，江苏省13个设区市实现了高铁（各类型动车组）市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。 1．江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是（   ） A．替代交通方式多样 B．城市等级体系完善 C．人口流动方向多变 D．城市发展比较均衡 2．徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是（   ） A．已有城市分布格局的影响 B．能够避开大型湖泊的影响 C．京杭运河对铁路工程影响 D．利于铁路与京杭运河联运 3．未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网，其主要目的是（   ） A．降低物流运输成本 B．优化城市空间结构 C．加快乡村城镇化进程 D．促进区域发展一体化 （2023·江苏·高考真题）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承,又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为“我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图”。据此完成下面小题。 4．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（   ） A．村寨布局 B．洪水威胁 C．地形坡度 D．方便劳作 （2024·江苏·高考真题）始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。 5．泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是（    ） A．地震频繁，地质灾害多 B．隘口狭窄，可用土地少 C．两侧临海，风暴影响大 D．雨林密布，地势起伏大 6．达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是（    ） A．建设资金 B．工程技术 C．地缘政治 D．人口数量 7．（2023·江苏·高考真题）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置示意图”。据此回答下列问题。 (1)从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。 （2024·江苏常州·模拟预测）长期以来长江影响着南北两岸的要素流动。为打通南北运输动脉，实现区域跨江融合，国家和地方政府高度重视过江通道建设。下图示意长江干线过江通道分布情况。据此回答下面小题。 1．影响长江上、中、下游过江通道数量差异的主要因素是（   ） A．产业布局 B．经济水平 C．修建难度 D．人口规模 2．促进长江下游跨江融合，加快区域一体化的措施是（   ） A．提高两岸人口落户条件 B．促进农村劳动力市民化 C．增强中心城市集聚效应 D．推动基础设施互联互通 （2024·江苏·三模）低空经济是以航空器的低空（一般在1000m以下）飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日，全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器（被称为“空中的士”）航线（深圳蛇口—珠海九州港）首次从深圳演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程。完成下面小题。 3．目前，广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是（   ） A．空中管制较严格 B．生产能力有限 C．机动灵活性较差 D．飞行距离较短 4．深圳能够成功完成“空中的士”首飞主要得益于其（   ） A．产业基础雄厚 B．人流物流量大 C．对外交通便利 D．基础设施完善 5．低空飞行器还可应用于（   ） ①海洋资源勘探 ②城市道路检修 ③森林火情监测 ④农田药物喷洒 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ （2024·江苏淮安·模拟预测）西十高铁（西安至十堰）陕西段于2021年12月20日开工，计划2026年6月20日竣工。西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，西安至武汉到达时间将由5小时缩短至2.5小时。下图为西十高铁线路简图。完成下面小题。 6．修建西十高铁遇到的最大难度是（   ） A．区域自然环境差异大 B．沿线地区森林茂密 C．高铁线路要穿越山脉 D．沿线山区冻土发育 7．保障西十高铁顺利建设的最重要条件是（   ） A．技术和资金 B．交通和建材 C．劳动力和政策 D．电信和通信 8．西十高铁开通后对区域发展的影响是（   ） ①缩短区域时空距离                            ②提升沿线城市等级   ③加强区域文化交流                            ④促进沿线矿产开发 A．①② B．②③ C．③④ D．①③ （2024·江苏徐州·模拟预测）2023年11月24日，在国际海底光缆登陆站之一海南陵水，我国安装了海底数据中心核心装备——“海底数据舱”。下图为2020年全球海底光缆线路密度分布图。据此完成下面小题。 9．海底光缆线路走向与海上航运线路选择极为接近，主要考虑（   ） A．线路最短 B．岛礁最少 C．海运通信 D．生物保护 10．北冰洋沿岸海底光缆密度很小是因为（   ） A．地缘政治关系 B．线路铺设长度 C．人口城市分布 D．数字经济水平 11．与陆上数据舱相比，海底数据舱（   ） ①节省电力②维护快捷③环境稳定④造价较低 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ （2024·江苏宿迁·三模）随着我国“一带一路”倡议的推进，由中国企业承建的尼日利亚莱基港于2023年1月23日开港。该港由中资企业控股，是几内亚湾地区最大的深水港，毗邻中尼共建的国家级境外经贸合作区—莱基自由贸易区。图为莱基港示意图。完成下面小题。 12．尼日利亚经各铁路线运往莱基港出口的大量货物有（   ） A．石油、木料、家电 B．机械设备、建材、水泥 C．咖啡、矿砂、木材 D．煤炭、活牲口、渔产品 13．港口建设毗邻莱基自由贸易区，可（   ） A．降低基础设施建设成本 B．扩大港口的经济腹地 C．获得政府大量资金支持 D．增加港口的劳动人口 （2024·江苏连云港·模拟预测）独库公路，是一条纵贯天山脊梁的景观大道。近年来，以其“一日游四季，十里不同天”的独特风貌被国内外游客誉为“中国最美公路”。目前，与独库公路相连的独库高速公路已纳入国家公路网规划，其采用“交通+旅游”的模式，具有桥隧占比高、可全年全天候通车的特点。图为独库公路景观图。完成下面小题。 14．独库公路形成“一日游四季，十里不同天”独特风貌的影响因素主要是（   ） A．地形 B．植被 C．气候 D．光照 15．独库高速公路采用大量桥隧设计的主要原因是（   ） A．缩短公路里程以节省资金 B．控制地面沉降保证行车安全 C．保护野生动物的迁徙路线 D．减少自然灾害影响公路通行 16．独库高速公路的建设对独库公路的影响可能是（   ） A．自驾游客减少 B．沿线基础设施废弃 C．货车分流显著 D．生态环境明显好转 （2024·江苏·二模）“亚洲地中海”北起俄罗斯远东地区，南至新加坡，该狭长水域是亚洲中部发育通道的必经之地，也是全球航运的要道。图为“亚洲地中海”港口和航线发展演化示意图，图中港口可以分为三类：稳定发展型、后期跃升型、先升后降型。完成下面小题。 17．“亚洲地中海”四个时段的港口和航线发展演化（   ） A．I阶段港口融合度较高 B．Ⅱ阶段航运网络初具规模 C．Ⅲ阶段港口影响力持续升高 D．Ⅳ阶段港口呈远距离集群 18．据图推测，后期跃升型港口有（   ） A．上海釜山 B．巴生新加坡 C．深圳横滨 D．香港青岛 19．“亚洲地中海”港口和航线发展演化表明（   ） A．海陆区位的先天优势影响已越来越小 B．各港口的竞争不利于港口航线的开通 C．现代航运网络受航运市场行为影响大 D．技术革新使全球航线分布更趋向分散 （2024·江苏泰州·模拟预测）浙赣粤运河连接江西、浙江、广东三省，由赣粤、浙赣两条运河线路构成，连通长江、珠江两大水系，全长近1988千米，为1000吨级标准航道，2021年被列入《国家立体交通网规划纲要（2021-2035）》，江西段境内前期工程已开工，沿线规划、建设了数十座船闸或水坝，预计主体工程在2030年完工。图为该区域水系图。完成下面小题。 20．从区域发展角度出发，国家规划该条运河主要是为了（   ） A．打造旅游专线，发展第三产业 B．促进省际交流，打破行政壁垒 C．完善水运网络，增加出海通道 D．促进要素流动，加强产业联系 21．与浙赣运河相比，赣粤运河的规划建设船闸数量明显居多，主要是由于（   ） A．线路相对较长 B．沿途货运量更大 C．地形更为起伏 D．降水变率更明显 22．在众多规划建设的水坝、船闸中，鄱阳湖口水坝争议最大，主要是因为（   ） A．底部淤泥多，施工要求高 B．拆迁范围广，需求资金多 C．涉及流域广，生态影响大 D．水位上升快，洪涝风险大 二、综合题 23．（2024·江苏泰州·三模）阅读图文材料，完成下列要求。 低空经济是指一般在1000m以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。近日，被称为“空中的士”的eVTOL (电动垂直起降航空器)从“无人机之都”深圳直飞珠海，首次演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程缩短到20分钟。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程。 (1)指出目前“低空经济”最适合的应用场景。 (2)分析与深圳一珠海公路运输相比，“空中的士”的优缺点。 (3)说明深圳市大力发展低空经济产业的主要意义。 24．（2024·江苏南京·一模）阅读图文材料，回答下列问题。 材料一上海一直以来都是邮轮旅游的重要集散地，邮轮从国外购买和租赁。2024年1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海建造完成，并从吴淞口国际邮轮港启航，正式开启商业运营，标志着我国邮轮产业已经初步形成较为完整的产业链。 材料二图1为亚洲局部地区国际邮轮港及线路分布图，图2为邮轮产业链示意图。 (1)推测影响邮轮航行线路设计的主要因素。 (2)分析上海邮轮产业结构的演变及主要原因。 (3)说明我国成功建造首艘大型邮轮的经济意义。 25．（2024·江苏泰州·一模）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：俄罗斯亚马尔半岛及周边的大陆架上蕴藏着丰富的油气资源。目前我国已经参与到俄北极地区油气资源开发中，开采的油气资源大部分借助北极航道用LNG运输船运输到江苏启东液化天然气接受终端。 材料二：“西伯利亚力量2号”天然气管道预设两条线路供选择。西线计划从亚马尔半岛向南进入俄罗斯的阿尔泰山，从新疆阿勒泰进入我国。东线计划从亚马尔半岛向南到达伊尔库兹克，经由蒙古进入我国。经研究，俄罗斯确定选择东线工程，将在2024年开工。 材料三：图为“西伯利亚力量2号天然气管道线路图”。 (1)与管道运输相比，说出LNG运输船输送液化天然气的特点。 (2)简述“西伯利亚力量2号”选择东线工程的合理性。 (3)从能源和产业的角度，说明中俄天然气合作对我国的有利影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！6 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题11 交 通 （2023·江苏·高考真题）目前，江苏省13个设区市实现了高铁（各类型动车组）市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。 1．江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是（   ） A．替代交通方式多样 B．城市等级体系完善 C．人口流动方向多变 D．城市发展比较均衡 2．徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是（   ） A．已有城市分布格局的影响 B．能够避开大型湖泊的影响 C．京杭运河对铁路工程影响 D．利于铁路与京杭运河联运 3．未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网，其主要目的是（   ） A．降低物流运输成本 B．优化城市空间结构 C．加快乡村城镇化进程 D．促进区域发展一体化 【答案】1．D 2．A 3．D 【解析】1．江苏省高铁选线常有多种优选方案，说明不同选线差异较小，主要原因是江苏整体经济发展水平较高，城市发展比较均衡，D正确；高铁的替代交通方式较少，A错误；城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因，B错误；人口流动方向对于高铁线路选址影响较小，C错误。所以选D。 2．根据图示信息可知，京杭运河沿岸地区城市较多，交通运输需求量较大，所以徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，A正确；避开大型湖泊的影响不一定要与京杭运河走向一致，B错误；京杭运河对铁路工程影响较小，C错误；高铁与京杭运河联运程度较低，D错误。所以选A。 3．构建覆盖更广的江苏全域高铁网，可以提高江苏省不同区域之间的交通通达度，便于资金、人才等生产要素在省内的流通，能促进区域协调发展，D正确；高铁一般不承担货运职能，A错误；构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于优化城市空间结构影响较小，B错误；构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进程影响较小，C错误。所以选D。 （2023·江苏·高考真题）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承,又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为“我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图”。据此完成下面小题。 4．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（   ） A．村寨布局 B．洪水威胁 C．地形坡度 D．方便劳作 【答案】4．B 【解析】4．根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小，A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误；根据图示信息可知，农田和果园主要分布在村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。所以选B。 （2024·江苏·高考真题）始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。 5．泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是（    ） A．地震频繁，地质灾害多 B．隘口狭窄，可用土地少 C．两侧临海，风暴影响大 D．雨林密布，地势起伏大 6．达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是（    ） A．建设资金 B．工程技术 C．地缘政治 D．人口数量 【答案】5．D 6．C 【解析】5．A选项“地震频繁，地质灾害多”，虽然该地区可能存在地震等地质灾害，但这不是建设初期未修建的主要自然原因，A错误；B选项“隘口狭窄，可用土地少”，土地面积不是公路修建初期面临的主要自然障碍，B错误；C选项“两侧临海，风暴影响大”，风暴影响相对来说不是最关键的自然因素，C错误； D选项“雨林密布，地势起伏大”，该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植被茂密，砍伐和清理难度大，地势起伏大增加了施工难度和成本，这一段有87公里(54英里)，这是建设初期未修建该段公路的主要自然原因，D正确；故选D。    6．A选项“建设资金”，对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的主要因素，A错误；B选项“工程技术”，现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合作来解决，B错误；C选项“地缘政治”，巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等地缘政治因素可能导致在该段公路的修建上难以达成一致，从而阻碍了公路的连通，C正确；D选项“人口数量”，人口数量对公路是否连通的影响相对较小，D错误；故选C。 【点睛】交通运输线建设的区位因素分析：（1）自然因素（限制因素）：长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。（2）社会经济条件（决定性因素）：合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，其通过城市时多从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 ；巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展；（3）科学技术条件（保障因素）：科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 7．（2023·江苏·高考真题）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置示意图”。据此回答下列问题。 (1)从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。 【答案】(1)地形起伏大，不利于施工；存在山洪风险，威胁铁路安全；地基物质松散，不利于建设。 【答案】（1）根据上题分析可知，该冲积扇有多条河谷发育，地势起伏较大，不利于施工；当地有河流流经，地处山区，有山洪爆发的可能，影响铁路安全；冲积扇沉积物较松散，影响铁路的路基安全。 （2024·江苏常州·模拟预测）长期以来长江影响着南北两岸的要素流动。为打通南北运输动脉，实现区域跨江融合，国家和地方政府高度重视过江通道建设。下图示意长江干线过江通道分布情况。据此回答下面小题。 1．影响长江上、中、下游过江通道数量差异的主要因素是（   ） A．产业布局 B．经济水平 C．修建难度 D．人口规模 2．促进长江下游跨江融合，加快区域一体化的措施是（   ） A．提高两岸人口落户条件 B．促进农村劳动力市民化 C．增强中心城市集聚效应 D．推动基础设施互联互通 【答案】1．C 2．D 【解析】1．由图可知，长江上游的过江通道的密度较大，中下游过江通道的密度较小，上游多基岩质河岸，河道较窄，修建难度小，修建数量较多，C正确；与产业布局、经济发展水平、人口规模关系不大，ABD错误。故选C。 2．促进长江下游跨江融合，加快区域一体化的措施是推动基础设施互联互通，加快生产要素、资金、技术、人员的跨区域流通，D正确；提高两岸人口落户条件，不利于促进长江下游跨江融合，A错误；促进农村劳动力市民化，推动的是城市化进程，并非区域一体化，B错误；增强中心城市集聚效应，会加剧城市的虹吸效应，不利于促进长江下游跨江融合，加快区域一体化，C错误。故选D。 【点睛】与我国经济社会发展和长江经济带高质量发展要求相比，过江通道规划建设仍存在一些亟待解决的矛盾和问题。一是过江通道总量偏少，部分地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象仍然比较严重，增加了物流成本，影响了航运安全；二是部分过江通道负荷较重，重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道日益拥堵，对南北两岸人员物资交流产生较大影响；三是资源集约节约利用水平不高，部分单功能通道毗邻修建，通道、岸线和土地资源开发利用仍显粗放。 （2024·江苏·三模）低空经济是以航空器的低空（一般在1000m以下）飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日，全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器（被称为“空中的士”）航线（深圳蛇口—珠海九州港）首次从深圳演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程。完成下面小题。 3．目前，广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是（   ） A．空中管制较严格 B．生产能力有限 C．机动灵活性较差 D．飞行距离较短 4．深圳能够成功完成“空中的士”首飞主要得益于其（   ） A．产业基础雄厚 B．人流物流量大 C．对外交通便利 D．基础设施完善 5．低空飞行器还可应用于（   ） ①海洋资源勘探 ②城市道路检修 ③森林火情监测 ④农田药物喷洒 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】3．A 4．A 5．D 【解析】3．结合材料和所学知识可知，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程说明空中管制较严格，说明空中管制较严格成为目前广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难，A正确；全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程，缩短到20分钟，说明电动垂直起降飞行器机动灵活性较强，且飞行距离较短，CD错误；材料信息无法得知生产能力是否有限，B错误。故选A。 4．深圳被称为“无人机之都”，其在无人机及相关领域拥有强大的产业基础。这种产业基础为“空中的士”的研发、制造和运营提供了必要的支撑和保障，使得深圳能够成功完成“空中的士”的首飞，因此产业基础雄厚是深圳能够成功完成“空中的士”首飞的主要原因，A正确；与人流物流量大、对外交通便利、基础设施完善关系不大，BCD错误。故选A。 5．结合材料和所学知识可知，低空飞行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物喷洒，③④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，②错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。 【点睛】低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。“低空经济”是指以低空空域为依托，以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等行业和应用产经，产品包括无人机、直升机等。低空经济作为战略性新兴产业，产业链长、带动性强，在医疗、气象、农业等领域都有广泛应用。 （2024·江苏淮安·模拟预测）西十高铁（西安至十堰）陕西段于2021年12月20日开工，计划2026年6月20日竣工。西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，西安至武汉到达时间将由5小时缩短至2.5小时。下图为西十高铁线路简图。完成下面小题。 6．修建西十高铁遇到的最大难度是（   ） A．区域自然环境差异大 B．沿线地区森林茂密 C．高铁线路要穿越山脉 D．沿线山区冻土发育 7．保障西十高铁顺利建设的最重要条件是（   ） A．技术和资金 B．交通和建材 C．劳动力和政策 D．电信和通信 8．西十高铁开通后对区域发展的影响是（   ） ①缩短区域时空距离                            ②提升沿线城市等级   ③加强区域文化交流                            ④促进沿线矿产开发 A．①② B．②③ C．③④ D．①③ 【答案】6．C 7．A 8．D 【解析】6．西十高铁建设地区位于西安到武汉之间，纬度位置低，沿线山区无冻土发育，D错误；沿线人类活动较多，且森林茂密对修建高铁的影响较小，B错误；该区域属于季风气候区，自然环境差异不大，A错误；该地区河流多，且多山地，高铁线路要穿越山脉，工程量大，施工难度大，C正确；故选C。 7．现代影响交通线路修建的主要因素是社会经济因素，保障西十高铁顺利建设的最重要条件是技术和资金，以保证高铁的顺利修建，A正确；交通和建材对高铁修建影响较小，可以通过技术和资金手段解决，B错误；该地区修建高铁有政策支持，高铁修建重要的条件在技术，而不是劳动力的多少，C错误；电信和通信对高铁修建影响小，高铁不属于通信设施，D错误；故选A。 8．高铁开通后区域之间的联系时间缩短，①正确；城市等级的影响因素较多，交通改善不能提高城市等级，②错误；高铁开通后区域联系更加紧密，有利于加强文化交流，③正确；高铁主要是客运，对沿线矿产开发影响小，④错误；故选D。 【点睛】在交通运输建设中，地形是交通建设的限制性因素，而技术因素则是保证，随着科学技术的进步，地形对交通的限制越来越小。 （2024·江苏徐州·模拟预测）2023年11月24日，在国际海底光缆登陆站之一海南陵水，我国安装了海底数据中心核心装备——“海底数据舱”。下图为2020年全球海底光缆线路密度分布图。据此完成下面小题。 9．海底光缆线路走向与海上航运线路选择极为接近，主要考虑（   ） A．线路最短 B．岛礁最少 C．海运通信 D．生物保护 10．北冰洋沿岸海底光缆密度很小是因为（   ） A．地缘政治关系 B．线路铺设长度 C．人口城市分布 D．数字经济水平 11．与陆上数据舱相比，海底数据舱（   ） ①节省电力②维护快捷③环境稳定④造价较低 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 【答案】9．A 10．C 11．B 【解析】9．读图联系已学可知，由于海洋辽阔，而海底光缆与海上航运都是服务于陆地人类活动，因此海底光缆线路走向时会尽可能选择最短线路，以节约建设成本，A正确；光缆铺设在海底，与岛礁关系不大，B错误；海底光缆主要用于设立国家之间的电信传输，其辐射范围广，海运通信的影响小，C错误；海底光缆是用绝缘材料包裹的导线，通常埋设在沉积物下面或深海海床，用以减少对光缆的破坏，也可以在一定程度上减少对海洋生物的影响，光缆走向与生物保护关系不大，D错误。故选A。 10． 读图联系已学可知，海底光缆的铺设是为了满足设立国家之间的电信传输，北冰洋沿岸由于纬度高，气候寒冷，人口城市少，电信通信的需求少，故光缆密度小，C正确；与地缘政治关系、线路铺设长度及数字经济水平关系不大，ABD错误。故选C。 11．结合所学可知，对比陆地数据舱，建于海底的数据舱可以利用海水的流动和海底低温环境实现设备的降温，节省电力，①对；海底环境温度较低且稳定，不易受外界干扰，服务器的稳定性更好，③对；数据舱在水下运行，建设技术要求较高，运营成本较高，材料要求较高，成本较高，同时后期维修检修设备更新难度较大，②④错。综上所述，B正确，排除ACD。故选B。 【点睛】“海底数据舱”应用水深超过30米，重量达1300吨，相当于1000辆小汽车的重量，罐体直径达3.6米，与“天和号”空间站核心舱相当，是目前全球最大的海底数据舱。数据舱应用了防腐蚀材料，结构设计寿命为15年，为舱内每个IT设备提供电力和网络连接，并将产生的热量通过冷却系统散入海水中。数据舱中的IT设备通过海底光电复合缆与岸站联通，接入互联网，进而实现数据的多种应用。 （2024·江苏宿迁·三模）随着我国“一带一路”倡议的推进，由中国企业承建的尼日利亚莱基港于2023年1月23日开港。该港由中资企业控股，是几内亚湾地区最大的深水港，毗邻中尼共建的国家级境外经贸合作区—莱基自由贸易区。图为莱基港示意图。完成下面小题。 12．尼日利亚经各铁路线运往莱基港出口的大量货物有（   ） A．石油、木料、家电 B．机械设备、建材、水泥 C．咖啡、矿砂、木材 D．煤炭、活牲口、渔产品 13．港口建设毗邻莱基自由贸易区，可（   ） A．降低基础设施建设成本 B．扩大港口的经济腹地 C．获得政府大量资金支持 D．增加港口的劳动人口 【答案】12．C 13．A 【解析】12．尼日利亚经济较为落后，通过各铁路线运往莱基新港出口的大量货物多为初级工业品和热带农产品，如咖啡、矿砂、木材、石油等，C正确；家电、机械设备属于工业制成品，技术要求较高，尼日利亚难以大量生产，A、B错误；读图可知尼日利亚石油资源丰富，煤炭资源缺乏，D错误。故选C。 13．莱基新港毗邻莱基自由贸易区，可共同利用基础设施，降低基础设施建设成本，A正确；港口腹地，是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围，莱基新港毗邻莱基自由贸易区，不能扩大港口的经济腹地，B错误；该港由中国企业承建，中资企业控股，不能获得尼日利亚政府的资金支持，C错误；莱基新港毗邻莱基自由贸易区，与增加港口劳动力人口关系不大，D错误。故选A。 【点睛】莱基新港的建设内容包括多个集装箱泊位、拖轮码头、防波堤及护岸、港池及航道，以及后方陆域等。这使得港口能够停靠大型集装箱船，并具备较高的年设计吞吐能力。此外，该港口地理位置优越，毗邻莱基自由贸易区，有利于实现资源的优化配置和降低物流成本。发展的中国经验将在非洲落地，对共建“一带一路”具有重要意义。 （2024·江苏连云港·模拟预测）独库公路，是一条纵贯天山脊梁的景观大道。近年来，以其“一日游四季，十里不同天”的独特风貌被国内外游客誉为“中国最美公路”。目前，与独库公路相连的独库高速公路已纳入国家公路网规划，其采用“交通+旅游”的模式，具有桥隧占比高、可全年全天候通车的特点。图为独库公路景观图。完成下面小题。 14．独库公路形成“一日游四季，十里不同天”独特风貌的影响因素主要是（   ） A．地形 B．植被 C．气候 D．光照 15．独库高速公路采用大量桥隧设计的主要原因是（   ） A．缩短公路里程以节省资金 B．控制地面沉降保证行车安全 C．保护野生动物的迁徙路线 D．减少自然灾害影响公路通行 16．独库高速公路的建设对独库公路的影响可能是（   ） A．自驾游客减少 B．沿线基础设施废弃 C．货车分流显著 D．生态环境明显好转 【答案】14．A 15．D 16．C 【解析】14．由于独库公路纵贯天山脊梁，地势起伏大，不同海拔的气温差异显著，因此会形成“一日游四季，十里不同天”独特风貌，A正确。独库公路的气候总体差异不大，C错误；植被和光照虽然也是影响景观的因素，但不是形成“一日游四季，十里不同天”独特风貌的主要因素，BD错误。故选A。 15．山地地形起伏大，多高山峡谷，修建桥隧可以减少普通盘山公路容易遇到的山体滑坡、泥石流等自然灾害，从而保证公路的安全通行，D正确。桥隧设计可以缩短公路里程，但不能节省资金，因为桥隧的建设成本通常较高，A错误。该区域并不是地质沉降多发区，桥隧设计并不是为了控制地面沉降，B错误。保护野生动物的迁徙路线，是一个考虑因素，但并非桥隧设计的主要原因，C错误。故选D。 16．独库高速公路作为一条现代化的公路，其设计标准和通行能力都远高于独库公路，因此货车更倾向于选择高速公路进行运输，从而减轻独库公路的货运压力，C正确。高速公路的建设并不会直接导致自驾游客减少，因为两者服务的对象不同，A错误。高速公路的建设会带动沿线地区的发展，使得沿线基础设施得到进一步改善，而不是废弃，B错误。对生态环境的影响不明显，两条路都有车行驶，D错误。故选C。 （2024·江苏·二模）“亚洲地中海”北起俄罗斯远东地区，南至新加坡，该狭长水域是亚洲中部发育通道的必经之地，也是全球航运的要道。图为“亚洲地中海”港口和航线发展演化示意图，图中港口可以分为三类：稳定发展型、后期跃升型、先升后降型。完成下面小题。 17．“亚洲地中海”四个时段的港口和航线发展演化（   ） A．I阶段港口融合度较高 B．Ⅱ阶段航运网络初具规模 C．Ⅲ阶段港口影响力持续升高 D．Ⅳ阶段港口呈远距离集群 18．据图推测，后期跃升型港口有（   ） A．上海釜山 B．巴生新加坡 C．深圳横滨 D．香港青岛 19．“亚洲地中海”港口和航线发展演化表明（   ） A．海陆区位的先天优势影响已越来越小 B．各港口的竞争不利于港口航线的开通 C．现代航运网络受航运市场行为影响大 D．技术革新使全球航线分布更趋向分散 【答案】17．B 18．A 19．C 【解析】17．根据图示可知，Ⅰ阶段港口分散，联系主轴少，融合度不高，A错误；Ⅱ阶段航运网络初具规模，B正确；Ⅲ阶段大部分港口影响力继续升高，但横滨的影响力下降，C错误；Ⅳ阶段港口呈近距离集群，D错误。故选B。   18．根据图示可知，后期釜山出现并取代横滨，与周边港口的联系主轴增加，为跃升型港口；上海初期发展较平稳，后期港口开始集聚，与其他港口的联系主轴增加，为跃升型港口，A正确，排除BCD，故选A。 19．海陆区位的先天优势影响并没有减小，新加坡、上海的港口影响力依然很高，A排除；各港口的竞争并不会阻碍港口航线的连通，B错误；材料可知，Ⅳ阶段深圳的航运网络出现；上海、深圳的航运网络渐完善，这三个城市经济发达，市场活跃，航运市场广阔，因此现代航运网络受航运市场行为影响大，C正确；技术革新使全球航线分布更趋向集中，D错误，故选C。 【点睛】港口的社会影响经济因素：（1）经济腹地（经济腹地是否广阔，港口辐射范围，客货运输需求量大小，人口是否稠密，消费市场；举例：上海港位于全国海岸线中部位置，可辐射全国南北以及海外的海洋运输，客货集散极大）  （2）城市依托（经济发达，可为港口提供的稳定的人货流量，资金等财力支持，港口建设等人力物力支持，科技支持如自动化装卸设施等）  （3）交通条件，水陆交通便利，陆上交通发达便于内陆货物运到港口集散。 （2024·江苏泰州·模拟预测）浙赣粤运河连接江西、浙江、广东三省，由赣粤、浙赣两条运河线路构成，连通长江、珠江两大水系，全长近1988千米，为1000吨级标准航道，2021年被列入《国家立体交通网规划纲要（2021-2035）》，江西段境内前期工程已开工，沿线规划、建设了数十座船闸或水坝，预计主体工程在2030年完工。图为该区域水系图。完成下面小题。 20．从区域发展角度出发，国家规划该条运河主要是为了（   ） A．打造旅游专线，发展第三产业 B．促进省际交流，打破行政壁垒 C．完善水运网络，增加出海通道 D．促进要素流动，加强产业联系 21．与浙赣运河相比，赣粤运河的规划建设船闸数量明显居多，主要是由于（   ） A．线路相对较长 B．沿途货运量更大 C．地形更为起伏 D．降水变率更明显 22．在众多规划建设的水坝、船闸中，鄱阳湖口水坝争议最大，主要是因为（   ） A．底部淤泥多，施工要求高 B．拆迁范围广，需求资金多 C．涉及流域广，生态影响大 D．水位上升快，洪涝风险大 【答案】20．D 21．C 22．C 【解析】20．浙赣粤运河连接江西、浙江、广东三省，连通长江、珠江两大水系，全长近1988千米，为1000吨级标准航道，运河建成后，能够促进要素的流动，加强沿线地区的产业联系，D正确；虽然运河的连通有利于发展第三产业、促进省际交流、完善水运网络、增加出海通道，但不是主要原因，ABC错误。故选D。 21．受南岭等山脉的影响，赣粤运河地势起伏更大，船闸数量较多，C正确；线路相对较长不是主要因素，A错误；无法判断沿途货运量大小，降水变率大小，BD错误。故选C。 22．鄱阳湖流域广，水系发达，水网密布，建设大坝所带来的生态影响大，C正确；底部淤泥多，施工要求高、拆迁范围广，需求资金多、水位上升快，洪涝风险大均会影响建坝，但不是主要因素，ABD错误。故选C。 【点睛】浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，全长约1988公里，在江西境内1168公里，约占60%。其中，赣粤运河规划全长约1228公里(江西境内全长758公里)，规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里(江西境内全长410公里)，规划投资匡算约1700亿元。 二、综合题 23．（2024·江苏泰州·三模）阅读图文材料，完成下列要求。 低空经济是指一般在1000m以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。近日，被称为“空中的士”的eVTOL (电动垂直起降航空器)从“无人机之都”深圳直飞珠海，首次演示飞行成功，将单程2.5至3小时的地面车程缩短到20分钟。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，同时将简化审批流程。 (1)指出目前“低空经济”最适合的应用场景。 (2)分析与深圳一珠海公路运输相比，“空中的士”的优缺点。 (3)说明深圳市大力发展低空经济产业的主要意义。 【答案】(1)快递物流、应急救援、海洋资源调查、城市道路检修、森林火情监测、农田药物喷洒等。 (2)优点： “空中的士”采用电动垂直起降方式，地面交通拥堵、地形限制等因素对其影响较小。 缺点：“空中的士”的运载量小，运输费用高；在天空飞行，受天气影响大，连续性较差。 (3)低空制造产业的发展有利于促进产业转型升级；低空飞行产业的发展有利于促进消费领域发展；缓解地面交通拥堵；低空保障和综合服务产业有利于扩大服务业范围，促进第三产业发展。 【解析】（1）低空经济是通过各种航空器进行低空飞行活动，横跨多个产业领域，发展潜力巨大，主要应用场景包括物流配送、应急救援、海洋资源调查、城市道路检修、森林火情监测、农田药物喷洒、建筑检测和维护、电力巡检、媒体拍摄等。 （2）优点：“空中的士”采用电动垂直起降方式，在空中飞行，受地面影响小，如交通拥堵、地形限制等因素对其影响较小，速度较快。缺点：“空中的士”运载量小，运输费用高，在天空飞行，受天气影响大，且续航时间短，连续性差。 （3）低空制造产业的发展有利于促进产业转型升级：低空经济的发展需要高端装备制造、新一代信息技术、新材料等领域的支持，这将促进相关领域的科技创新和转型升级。同时，低空经济产业的高技术含量和附加值，有助于推动深圳市制造业向高端化、智能化、绿色化方向发展。低空飞行产业的发展有利于促进消费领域发展：低空经济作为新兴的经济增长点，能够带动通用空中客运、无人机服务、航空旅游等服务业发展，促进这些领域的消费，带动经济发展。缓解地面交通拥堵：低空经济还可以提升城市的交通运输效率，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。低空保障和综合服务产业有利于扩大服务业范围，促进第三产业发展。 24．（2024·江苏南京·一模）阅读图文材料，回答下列问题。 材料一上海一直以来都是邮轮旅游的重要集散地，邮轮从国外购买和租赁。2024年1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海建造完成，并从吴淞口国际邮轮港启航，正式开启商业运营，标志着我国邮轮产业已经初步形成较为完整的产业链。 材料二图1为亚洲局部地区国际邮轮港及线路分布图，图2为邮轮产业链示意图。 (1)推测影响邮轮航行线路设计的主要因素。 (2)分析上海邮轮产业结构的演变及主要原因。 (3)说明我国成功建造首艘大型邮轮的经济意义。 【答案】(1)线路的安全性;港口的基础设施;停靠地的旅游资源;补给来源;市场需求。 (2)过程:由第三产业为主演变为以第二、三产业并重。 原因:科学技术发展，设计能力提升;工业制造能力提升;经济发展，资金投入充足。 (3)促进科技投入，有利于发展高端制造业，促进产业升级;形成完整的产业链，带动相关产业发展;提高该产业国际知名度和竞争力，扩大市场份额;促进旅游业的发展。 【解析】（1）依据所学知识及图文材料可知，邮轮航行线路设计需要考虑的主要因素包括：线路的安全性：邮轮航线需要避开危险海域、海盗活动区域等，确保航行安全；港口的基础设施：邮轮靠港需要良好的基础设施，包括码头、航道等，以便邮轮顺利停靠和乘客上下船；停靠地的旅游资源：邮轮旅游的一大特点就是游览各地风景名胜，因此线路设计需要考虑停靠地的旅游资源丰富程度和吸引力；补给来源：邮轮在航行过程中需要补给燃料、食物、淡水等物资，线路设计需要考虑补给站的位置和设施条件；市场需求：根据乘客的需求和偏好，线路设计需要考虑邮轮航线的热门程度和受欢迎程度。 （2）从材料“上海一直以来都是邮轮旅游的重要集散地，邮轮从国外购买和租赁”和“国产首艘大型邮轮‘爱达·魔都号’在上海建造完成，并从吴淞口国际邮轮港启航，正式开启商业运营”可知，上海邮轮产业结构的演变过程为：在早期，上海的邮轮产业主要以服务业为主，包括邮轮旅游、邮轮运营等第三产业（服务业）为主。随着我国经济社会的不断发展以及国际邮轮产业的转移，上海开始逐步涉足邮轮制造业。近年来，上海市政府加大对邮轮产业的支持力度，引进国际邮轮公司，推动本土邮轮企业的发展，使得上海的邮轮产业逐渐形成以第二产业（制造业）和第三产业并重的格局。主要原因：随着我国科学技术的发展，科研实力的增强，邮轮设计、建造等方面的能力得到了大幅提升，为我国自主设计建造大型邮轮提供了技术支持；我国工业制造能力的整体提升，为邮轮制造业提供了设备、材料等方面的保障；随着我国经济的快速发展，企业和政府在邮轮产业方面的投入资金逐年增加，为邮轮制造业的发展提供了资金支持。 （3）依据所学知识，我国成功建造首艘大型邮轮的经济意义在于：促进科技投入，有利于发展高端制造业，促进产业升级：大型邮轮的建造涉及多个领域的先进技术，成功建造首艘大型邮轮有助于推动我国相关领域技术研发和突破，促进高端制造业的发展，实现产业升级；形成完整的产业链，带动相关产业发展：大型邮轮的建造不仅涉及船舶设计、制造等领域，还与钢铁、电子、机械等多个行业密切相关。成功建造首艘大型邮轮有助于形成完整的邮轮产业链，带动相关产业的发展；提高该产业国际知名度和竞争力，扩大市场份额：我国成功建造首艘大型邮轮，标志着我国邮轮产业已具备一定的国际竞争力。未来，我国有望在全球邮轮市场中占据更大的份额；促进旅游业的发展：邮轮旅游作为一种新兴的旅游方式，越来越受到人们的欢迎。我国成功建造首艘大型邮轮，将为国内游客提供更多选择，同时也为我国邮轮旅游产业的发展创造了更多机遇。 25．（2024·江苏泰州·一模）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：俄罗斯亚马尔半岛及周边的大陆架上蕴藏着丰富的油气资源。目前我国已经参与到俄北极地区油气资源开发中，开采的油气资源大部分借助北极航道用LNG运输船运输到江苏启东液化天然气接受终端。 材料二：“西伯利亚力量2号”天然气管道预设两条线路供选择。西线计划从亚马尔半岛向南进入俄罗斯的阿尔泰山，从新疆阿勒泰进入我国。东线计划从亚马尔半岛向南到达伊尔库兹克，经由蒙古进入我国。经研究，俄罗斯确定选择东线工程，将在2024年开工。 材料三：图为“西伯利亚力量2号天然气管道线路图”。 (1)与管道运输相比，说出LNG运输船输送液化天然气的特点。 (2)简述“西伯利亚力量2号”选择东线工程的合理性。 (3)从能源和产业的角度，说明中俄天然气合作对我国的有利影响。 【答案】(1)优：灵活性强  劣：受气候变化影响（航道封冻期长），连续性差；需要液化装船，成本高。 (2)避免经过保护区，减少生态破坏；带动俄罗斯中东部地区的发展（只答促进地区沿线经济发展不给分）；增加蒙古国成为天然气市场。 (3)实现能源进口多元化，缓解能源紧张，保障能源安全；优化能源消费结构，改善大气环境质量；延长产业链，带动天然气相关产业发展；促进产业结构优化升级。 【解析】（1）管道运输具有可以连续运输，不受气候影响，运输量大，运输距离远，占地少，能耗小，成本低，专业性强的特点，且运输物品仅限气体、液体，机动灵活性差。与管道运输相比，LNG运输船输送液化天然气优势：灵活性强 劣势：由于借助北极航道，受气候变化影响（航道封冻期长），连续性差；根据材料“开采的油气资源大部分借助北极航道用LNG运输船运输到江苏启东液化天然气接受终端”，说明油气资源需要液化装船，成本高。 （2）“西伯利亚力量2号”天然气管道预设两条线路供选择。西线计划从亚马尔半岛向南进入俄罗斯的阿尔泰山，从新疆阿勒泰进入我国。东线计划从亚马尔半岛向南到达伊尔库兹克，经由蒙古进入我国。“西伯利亚力量2号”选择东线工程的合理性：避免经过阿尔泰山（世界遗产地）保护区，减少生态破坏；带动俄罗斯中东部地区的发展（只答促进地区沿线经济发展不够具体）；途径蒙古国，增加蒙古国成为天然气市场。 （3）结合所学知识，中俄天然气合作对我国来讲，在一定程度上缓解了能源供应紧张现状，保障了能源供给安全；有利于优化能源消费结构，大力发展清洁能源，提高清洁能源比重，减少二氧化碳等污染物的排放，改善区域环境质量，减少大气污染；同时，液化天然气的发展带动相关产业发展，促进该区域产业结构优化升级。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！6 学科网（北京）股份有限公司 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