5.2 混合动力汽车THS-II主要部件及工作原理（教案）-《新能源汽车结构与检修》同步精品课堂（人交版）

《新能源汽车结构与检修—混合动力汽车构造与检修》教案 课 题 5.2 混合动力汽车THS-II主要部件及工作原理 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本课程所涉及的混合动力汽车 THS-II 的知识点涵盖了多个方面，具有很强的系统性。从混合动力系统的主要部件功能入手，逐步深入到系统控制和系统部件控制，再到 THS-II 控制工作原理以及具体的部件结构，如带变换器的逆变器、逆变器水泵等。各个知识点之间相互关联，共同构成了对混合动力汽车 THS-II 的全面认识。 教材中的知识点紧密结合实际应用，具有很高的实用性。混合动力汽车作为一种新兴的汽车技术，在当今社会的节能减排和可持续发展中具有重要意义。学生通过学习这些知识点，不仅可以了解混合动力汽车的工作原理，还可以掌握实际应用中的关键技术和控制策略。 教材中的知识点在难度和深度上具有一定的挑战性。混合动力汽车技术涉及多个学科领域，如机械、电子、控制等，需要学生具备一定的基础知识和综合分析能力。本教材对于培养学生的创新思维和实践能力具有重要的教学价值。混合动力汽车技术是一个不断发展和创新的领域，学生通过学习这些知识点，可以了解到最新的科技动态和发展趋势，激发他们的创新意识和探索精神。 综上所述，本教材在内容的系统性、实用性、难度和深度以及教学价值等方面都具有一定的特点。教师在教学过程中应充分利用教材的优势，结合学生的实际情况，采用恰当的教学方法和手段，以提高教学效果。 学情分析 一、学生知识基础 学生在学习本课程之前，可能已经对传统燃油汽车的结构和工作原理有一定的了解，这为理解混合动力汽车的部分部件和系统提供了一定的基础。例如，学生对发动机的基本工作原理、车辆的传动系统等有初步认识。 然而，对于混合动力汽车特有的部件和技术，如 HV 蓄电池、带变换器的逆变器、再生制动协同控制等，学生可能缺乏相关知识，需要从零开始学习。 二、学生学习能力 学生在这个阶段通常具备一定的逻辑思维能力和分析问题的能力，能够理解较为复杂的系统和技术原理。这有利于他们学习混合动力汽车 THS-II 的工作原理和控制策略。 但同时，由于混合动力系统涉及多个学科领域的知识，如机械、电子、控制等，学生可能在整合不同领域的知识方面存在一定的困难。需要教师通过恰当的教学方法和引导，帮助学生建立起系统的知识框架。 三、学生学习兴趣和动机 随着环保意识的提高和新能源汽车的快速发展，学生对混合动力汽车等新能源汽车技术通常表现出较高的兴趣。他们可能希望了解混合动力汽车的优势、工作原理以及未来的发展趋势。 此外，学生也可能受到实际生活中混合动力汽车的普及和应用的影响，对学习混合动力汽车技术有一定的内在动机。教师可以充分利用学生的兴趣和动机，激发他们的学习热情，提高学习效果。 学习目标 1.学生能够准确描述混合动力系统的主要部件功能，包括 HV 蓄电池、带变换器的逆变器、逆变器水泵、电源电缆、HV 蓄电池接线盒、电子换挡杆等。 2.掌握混合动力系统的系统控制要点，如 READY-ON 状态下的系统启动过程、EV 行驶模式、动力模式和环保模式的特点。 3.理解系统部件控制的各个方面，包括混合动力车辆控制、发动机控制、增压转换器控制和再生制动协同控制。 学习重难点 学习重点在于理解 HV 蓄电池、带变换器的逆变器、逆变器水泵、电源电缆、HV 蓄电池接线盒、电子换挡杆等主要部件在混合动力系统中的具体作用。 学习难点在于混合动力系统涉及多个部件和复杂的控制逻辑，学生可能难以全面理解各部件之间的相互关系以及整个系统的工作原理。 教学方法 演示法、讲授法 课前准备 1.精心准备教案，明确教学目标、教学重难点及教学方法。 2.收集混合动力汽车 THS-II 的相关图片、视频资料，如混合动力汽车的结构示意图、工作原理动画、实际行驶视频等。 3.制作多媒体课件，将知识点以图文并茂的形式呈现，方便学生理解和记忆。 教学媒体 PPT、微视频 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 导入阶段： 展示一段混合动力汽车在不同行驶状态下的视频，包括启动、行驶、加速、减速等。 提问学生：“大家在视频中观察到了什么？有没有发现与传统汽车不同的地方？” 认真观看视频，留意汽车的运行状态和特点。 积极思考教师的问题，举手回答自己的观察结果，如 “汽车启动很安静”“加速时似乎有两种动力在共同作用” 等。 通过视频展示，直观地呈现混合动力汽车的运行状态，激发学生的学习兴趣和好奇心。 提问环节引导学生主动观察和思考，初步建立对混合动力汽车的感性认识，为后续的学习内容做好铺垫。 活动二： 调动思维 探究新知 识讲解阶段： 利用图片、图表等辅助工具，逐一介绍 HV 蓄电池、带变换器的逆变器、逆变器水泵、电源电缆、HV 蓄电池接线盒、电子换挡杆等部件的功能和特点。 详细讲解混合动力系统启动（READY-ON 状态）的过程，强调电动机首先工作的特点。 分别介绍 EV 行驶模式、动力模式和环保模式的特点和工作原理，对比不同模式下车辆的运行状态。 解释混合动力车辆的工作原理，结合动画演示让学生更好地理解发动机和电动机的协同工作方式。 认真听讲，观察教师展示的图片、图表和动画，做好笔记。 对于不理解的地方及时提问，积极参与课堂讨论。 在教师介绍不同模式时，思考并讨论自己在日常生活中可能遇到的这些模式的应用场景。 教师通过详细的讲解和丰富的辅助工具，帮助学生系统地掌握混合动力汽车 THS-II 的主要知识点。图片、图表和动画等可以使抽象的知识更加直观，便于学生理解。举例说明可以让学生更好地将理论知识与实际应用相结合。 学生的提问和讨论可以促进他们的思考，加深对知识的理解。同时，课堂讨论也可以活跃课堂气氛，培养学生的合作精神和表达能力。 活动三： 调动思维 探究新知 互动学习阶段： 提出一系列与知识点相关的问题，如：“在 READY-ON 状态下，除了电动机首先工作，还有哪些部件会随之准备启动？”“EV 行驶模式下，如何判断电池电量是否足够支持行驶？” 等。 组织小组讨论 将学生分成小组，每个小组讨论一个特定的问题。例如，一组讨论混合动力系统主要部件在不同行驶模式下的作用，另一组讨论再生制动协同控制的优势等。 认真思考教师提出的问题，回忆课堂上所学的知识，尝试独立回答问题。与小组成员积极交流，分享自己的观点和想法。 共同探讨问题的答案，整理讨论结果，准备小组发言。 提出问题可以激发学生的思考，促使他们主动回顾和运用所学知识。问题的设计涵盖了多个知识点，有助于学生全面理解和掌握混合动力汽车 THS-II 的相关内容。 组织小组讨论可以培养学生的合作精神和沟通能力。在小组中，学生可以互相启发，拓宽思维，共同解决问题。同时，小组讨论也可以让每个学生都有机会参与到学习中来，提高学习的积极性和主动性。 活动四： 巩固练习 素质提升 总结和复习阶段： 以思维导图的形式在黑板上或通过多媒体展示，系统地梳理混合动力汽车 THS-II 的主要知识点，包括主要部件功能、系统控制、控制工作原理等方面。 提出一些综合性的问题，如 “请简述混合动力系统在动力模式下的工作过程”“再生制动协同控制对车辆性能有哪些重要影响” 等，引导学生运用所学知识进行回答。 对本节课的内容进行总结，强调混合动力汽车 THS-II 的重要性和应用前景。 认真观看教师展示的思维导图，跟随教师的讲解回顾本节课所学的知识点。 对重点和难点内容进行标记，以便课后复习。 积极思考教师提出的问题，举手回答问题，展示自己对知识的掌握程度。 如果有不明白的地方，勇敢地向教师提问，寻求解答。 记录教师的总结内容，明确本节课的重点和自己需要进一步学习的地方。 知识梳理可以帮助学生建立知识体系，使他们对所学内容有一个整体的认识。思维导图的形式直观清晰，便于学生记忆和理解。 提问与答疑可以检验学生的学习效果，发现学生的薄弱环节，及时进行补充和强化。同时，也可以培养学生的思维能力和表达能力。 总结归纳可以让学生明确本节课的学习目标和重点，了解混合动力汽车 THS-II 的重要性和应用前景，激发学生的学习兴趣和积极性。 课堂小结 作业布置 （一）本节课我们深入学习了混合动力汽车 THS-II 的主要部件及工作原理。首先，我们了解了混合动力系统的主要部件功能。HV 蓄电池为电动机提供电力并存储再生制动能量；带变换器的逆变器将直流电转换为交流电以驱动电动机；逆变器水泵为逆变器散热确保其正常工作；电源电缆负责传输电力；HV 蓄电池接线盒连接 HV 蓄电池与其他部件；电子换挡杆可切换车辆行驶模式。在系统控制方面，我们探讨了混合动力系统启动的 READY-ON 状态，此时电动机首先工作，为车辆启动做好准备。在 THS-II 控制工作原理中，我们明白了混合动力车辆的工作原理，通过列线图可以清晰地看出车辆行驶状态与各部件工作状态的关系。在行驶状态 B 起步时通常由电动机单独工作，而在行驶状态 C 定速巡航时，系统可能以固定比例输出发动机和电动机的动力。 （二）预习5.3基本知识。 （三）完成同步练习 板书设计 主题：混合动力汽车THS-II主要部件及工作原理 1.混合动力系统主要部件功能 HV 蓄电池：供电、储能 带变换器的逆变器：直流转交流 逆变器水泵：为逆变器散热 电源电缆：传输电力 HV 蓄电池接线盒：连接部件 电子换挡杆：切换模式 2.系统控制 READY-ON 状态：电动机先启动 EV 行驶模式：电动机驱动 动力模式：发动机与电动机大功率输出 环保模式：节能措施 3.系统部件控制 混合动力车辆控制 发动机控制 增压转换器控制 再生制动协同控制 4.THS-II 控制工作原理 混合动力车辆工作原理 列线图：展示关系 行驶状态 B（起步）：电动机单独工作 行驶状态 C（定速巡航）：可能固定比例输出动力 教学反思 本节课设计合理，学生们通过观看讲解、参与练习等形式，对混合动力汽车THS-II主要部件及工作原理有了初步的了解和掌握。然而，教学中仍存在一些可以改进的地方。 然而，教学中也存在可以改进的地方。例如，根据学生的实际情况和教学反馈，对教学内容进行适当调整和优化。对于复杂的知识点，可以采用更加直观、形象的教学方法，如视频演示、实验模拟等，帮助学生更好地理解。同时，加强与实际应用的结合，引入更多的实际案例和项目，提高学生的学习兴趣和实践能力。 另外，在教学过程中，更加关注学生的个体差异，了解每个学生的学习情况和需求。对于学习困难的学生，给予更多的关心和指导，采取个别辅导、小组互助等方式，帮助他们克服学习困难。对于学习能力较强的学生，可以提供一些拓展性的学习任务和挑战，满足他们的学习需求。 最后，不断学习和更新自己的知识，关注混合动力汽车技术的最新发展动态。参加相关的培训和学术交流活动，提高自己的教学水平和专业素养。同时，加强与企业和行业专家的联系，了解实际生产中的需求和问题，将其融入到教学中，使教学更加贴近实际。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$