单元1 项目1 任务5 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除（同步练习）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单元1 项目1 任务5 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除 一、选择题 1.当动力蓄电池温度异常升高时，系统会首先采取的措施是： A. 切断电池输出 B. 增加冷却风扇转速 C. 停止车辆行驶 D. 降低电池充电速率 2.以下哪个部件不是动力蓄电池温度管理系统的一部分？ A. 温度传感器 B. 冷却风扇 C. 加热元件 D. 逆变器 3.动力蓄电池温度管理系统的主要功能是： A. 控制电池充放电电流 B. 监测和调节电池温度，防止过热或过冷 C. 管理电池SOC（剩余电量） D. 平衡单体电池电压 二、填空题 1.对动力蓄电池内部温度的监测一般采用 制成的温度传感器来采集温度。 2.温度传感器的电路直接与 连接，温度数据进行模数转换后进入 芯片。 3.监测到 温度超过 ℃时会切断动力蓄电池的电力输出，并通过仪表报警。 4.动力蓄电池底部设计有 ，便于冬季起动车辆。 5.动力蓄电池加热一般采用 通电的方式。 三、判断题 1．温度传感器一般安装在电池单体集中的位置中间。（ ） 2．在低温天气时，新能源汽车耗费的电量会比气温高的时候减少。（ ） 3．若元器件损坏(加热继电器、加热熔丝、温度传感器),更换元器件。（ ） 4．慢充时，保障电池单体的温度范围在5～55 ℃之间才可以充电。（ ） 四、简答题 1．简述动力蓄电池温度管理系统故障排查步骤。 2．简述动力蓄电池温度管理系统故障检测注意事项。 五、案例分析题 1．某新能源汽车在行驶过程中，仪表盘上突然显示动力电池高温警告，并伴随动力下降。驾驶员立即停车检查，发现车辆周围并无明显异常，但冷却风扇未启动。请你分析： （1）分析可能的故障原因。 （2）提出故障排除步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 单元1 项目1 任务5 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除 一、选择题 1.当动力蓄电池温度异常升高时，系统会首先采取的措施是： A. 切断电池输出 B. 增加冷却风扇转速 C. 停止车辆行驶 D. 降低电池充电速率 【答案】B 【解析】虽然实际情况下可能涉及多个措施，但首先的反应通常是增强散热。 2.以下哪个部件不是动力蓄电池温度管理系统的一部分？ A. 温度传感器 B. 冷却风扇 C. 加热元件 D. 逆变器 【答案】D 【解析】 3.动力蓄电池温度管理系统的主要功能是： A. 控制电池充放电电流 B. 监测和调节电池温度，防止过热或过冷 C. 管理电池SOC（剩余电量） D. 平衡单体电池电压 【答案】 B 【解析】 二、填空题 1.对动力蓄电池内部温度的监测一般采用 制成的温度传感器来采集温度。 【答案】热敏电阻 2.温度传感器的电路直接与 连接，温度数据进行模数转换后进入 芯片。 【答案】BMS 、BMS 3.监测到 温度超过 ℃时会切断动力蓄电池的电力输出，并通过仪表报警。 【答案】55 4.动力蓄电池底部设计有 ，便于冬季起动车辆。 【答案】加热电路 5.动力蓄电池加热一般采用 通电的方式。 【答案】电热熔丝 三、判断题 1．温度传感器一般安装在电池单体集中的位置中间。（ ） 【答案】√ 【解析】常常在动力蓄电池内部主要位置安装温度传感器进行监测，一般选择发热量较大、散热慢、温度较高的位置，比 如在电池单体集中的位置中间。 35 学科网（北京）股份有限公司 2．在低温天气时，新能源汽车耗费的电量会比气温高的时候减少。（ ） 【答案】× 【解析】充电时电池单体能产生热量，此时切断加热继电器也能保持正 常的温度。因此在低温天气时，新能源汽车耗费的电量会比气温高的时候增多。 3．若元器件损坏(加热继电器、加热熔丝、温度传感器),更换元器件。（ ） 【答案】√ 4．慢充时，保障电池单体的温度范围在5～55 ℃之间才可以充电。（ ） 【答案】× 【解析】动力蓄电池内部加热继电器在充电前检测箱体内部温度，保障电池单体的温度范围在0～55 ℃之间(慢充)或5～55 ℃之间(快充)才可以充电。 四、简答题 1．简述动力蓄电池温度管理系统故障排查步骤。 【答案】 (1)使用专用诊断仪读取故障码及数据流，分析故障原因。 (2)如为外界气温过低导致的动力蓄电池加热系统不工作故障，则检查加热继电器、 加热熔丝及其相关线路。 (3)如为动力蓄电池模组温度数据流显示温度异常，则检查动力蓄电池模组温度传感 器元件及其相关电路。 36 学科网（北京）股份有限公司 2．简述动力蓄电池温度管理系统故障检测注意事项。 【答案】 (1)动力蓄电池温度管理系统电路元器件在电池包内，若要拆卸检测，涉及保修相关 事项，拆卸前请与厂家确认是否允许拆卸。 ( 2 ) 北 汽EV160 动力蓄电池温度管理系统电路检测需拆卸动力蓄电池，注意拆装的安 全性、规范性。 (3)由于高压电池暴露在外面，检测前务必做好绝缘安全保护措施。 五、案例分析题 1．某新能源汽车在行驶过程中，仪表盘上突然显示动力电池高温警告，并伴随动力下降。驾驶员立即停车检查，发现车辆周围并无明显异常，但冷却风扇未启动。请你分析： （1）分析可能的故障原因。 （2）提出故障排除步骤。 【答案】 （1）可能的故障原因： 冷却风扇电机故障，无法启动。 冷却风扇控制电路故障，如保险丝熔断、继电器损坏或线路断路。 BMS故障，未能正确发出启动冷却风扇的指令。 （2）故障排除步骤： 检查冷却风扇电机及其电源线路，确认是否有断路、短路或接触不良现象。 检查保险丝和继电器，确认其是否完好并正常工作。 使用诊断仪读取BMS的故障码和数据流，分析是否有与冷却风扇相关的故障信息。 若以上检查均正常，尝试重置BMS或车辆ECU，看是否恢复正常。 若问题依旧存在，考虑更换冷却风扇或进一步检查BMS。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$