单元1 项目1 任务5 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除（课件）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单 元 1 新 能 源 汽 车 不 能 上 电 故 障诊断与排除 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 任务5 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除 《新能源汽车常见故障排除》高教版 同步精品课堂—中职专业课 1 CONTENTS 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 01 动力蓄电池温度管理系统故障排查步骤 02 动力蓄电池温度管理系统故障处理方法 03 动力蓄电池温度管理系统故障检测注意事项 04 目录 图纸幅面和格式 知识目标 ①动力蓄电池温度管理系统组成。 ②动力蓄电池温度管理系统的工作原理。 ③动力蓄电池温度管理系统故障检测流程。 ①能识别动力蓄电池温度管理系统的各部件。 ②能动力蓄电池温度管理系统的测量方法。 ③能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障。 能力目标 在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 情感目标 教学 目标 图纸幅面和格式 重点 难点 动力蓄电池温度管理故障诊断方法与故障排除思路 重点 ①动力蓄电池温度管理故障排除思路整理。 ②规范按要求测量，完成故障诊断并排除故障。 难点 图纸幅面和格式 任务描述 新能源汽车工作时的温度是影响电池单体能否正常充放电的重要因素，过低的温度导致电池单体无法正常放电，过高的温度造成电池单体内部短路导致冒烟或起火。 为保障安全，车辆设计若温度超过阈值时切断高压电路功能，并点亮故障报警灯显示故障，ready不点亮。 通过本任务学习，了解动力蓄电池温度管理系统检测电路，掌握动力蓄电池温度管理系统故障诊断排除技能。 图纸幅面和格式 情景导入 某北汽EV160纯电动汽车启动钥匙置于ON挡时发现车辆不能上电，仪表显示异常，如图所示。 图纸幅面和格式 小组活动 活动内容：分析故障的可能原因 任务： 将全班分4小组，根据故障现象，小组合作分析造成该现象的可能原因，并画出诊断故障树并进行汇报。 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 1.动力蓄电池温度检测方式 动力蓄电池温度检测应对哪些内容进行检测？有什么作用？ 在新能源汽车动力蓄电池管理系统中，需要对电池单体本身进行温度监测，同时对电池 单体工作的环境温度进行监测，若温度过低，将启用动力蓄电池加热系统，这对于动力蓄电 池 SOC的计算和电池单体的安全保护具有非常重要的意义。 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 对动力蓄电池内部温度的监测一般采用热敏电阻制成的温度传感器来采集温度。 常常在动力蓄电池内部主要位置安装温度传感器进行监测，一般选择发热量较大、散热慢、温度较高的位置，比 如在电池单体集中的位置中间。 1.动力蓄电池温度检测方式 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 1.动力蓄电池温度检测方式 温度传感器的电路直接与BMS 连接，温度数据进行模数转换后进入 BMS 芯片。 监测到 温度过高(超过55℃)时会切断动力蓄电池的电力输出，并通过仪表报警，此时无法对动 力蓄电池进行充放电的操作，直至温度正常。 监测到温度过低时会切断动力蓄电池的电力输 出，并启动加热电路，为电池单体加热至5℃以上才可以进行充放电，并关闭加热电路。 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 1.动力蓄电池温度检测方式 电池模组温度传感器 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 动力蓄电池的电池单体对工作温度非常敏感，温度过低时影响电量的输出，无法起动车 辆，因此在电池底部设计有加热电路，便于冬季起动车辆。 动力蓄电池加热一般采用电热熔丝通电的方式，充电时闭合加热继电器，接通电热熔 丝，利用从车载充电机或快充桩来的电流进行加热，加热至5℃时，BMS 接通总正、总负高 压电路对电池单体进行充电。 充电时电池单体能产生热量，此时切断加热继电器也能保持正 常的温度。因此在低温天气时，新能源汽车耗费的电量会比气温高的时候增多。 2. 动力蓄电池的加热方式 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 2. 动力蓄电池的加热方式 在动力蓄电池底部铺设有加热垫，其内部的发热材料是加热熔丝，外部 采用毡毯包裹，既保证电热熔丝的绝缘，也保护电热熔丝不被压断或损坏。 1 加热垫 动力蓄电池内部加热继电器在充电前检测箱体内部温度，保障 电池单体的温度范围在0～55 ℃之间(慢充)或5～55 ℃之间(快充)才可以充电。 2 加热继电器控制 图纸幅面和格式 01 动力蓄电池温度管理系统的工作原理 2. 动力蓄电池的加热方式 加热继电器与熔丝 图纸幅面和格式 头脑风暴 如何排查动力蓄电池温度管理系统故障？ 图纸幅面和格式 02 动力蓄电池温度管理系统故障排查步骤 如为外界气温过低导致的动力蓄电池加热系统不工作故障，则检查加热继电器、 加热熔丝及其相关线路。 使用专用诊断仪读取故障码及数据流，分析故障原因。 如为动力蓄电池模组温度数据流显示温度异常，则检查动力蓄电池模组温度传感 器元件及其相关电路。 图纸幅面和格式 小讲堂 尝试复述动力蓄电池温度管理系统故障排查步骤，并思考CAN 通信系统故障处理方法及注意事项，依次进行分享。 图纸幅面和格式 03 动力蓄电池温度管理系统故障处理方法 动力蓄电池温度管理系统电路故障的处理办法视情况而定，如果发现线路故障，修复故 障线路 0 1 若元器件损坏(加热继电器、加热熔丝、温度传感器),更换元器件。 0 2 一 般情况 下，在保修期内厂家不允许私自拆卸和更换，建议联系厂家授权后更换。 图纸幅面和格式 04 动力蓄电池温度管理系统故障检测注意事项 1 动力蓄电池温度管理系统电路元器件在电池包内，若要拆卸检测，涉及保修相关 事项，拆卸前请与厂家确认是否允许拆卸。 2 北 汽EV160 动力蓄电池温度管理系统电路检测需拆卸动力蓄电池，注意拆装的安 全性、规范性。 图纸幅面和格式 04 动力蓄电池温度管理系统故障检测注意事项 3 由于高压电池暴露在外面，检测前务必做好绝缘安全保护措施。 图纸幅面和格式 双人小组练习 两人一组，一人给出常见故障，一人给出处理方法，对方认真聆听，判断处理方法的准确性。 图纸幅面和格式 填一填 动力电池温度管理系统的主要功能包括______、______和______。 当动力电池温度过高时，BMS（电池管理系统）会执行的操作包括______、______和______。 如何诊断动力电池温度管理系统的故障？ 答案：上报故障、调整充放电功率、断开高压继电器 答案：温度监控、温度调节、防止过热 图纸幅面和格式 技能训练 动力蓄电池温度管理系统故障诊断与排除 图纸幅面和格式 课堂小结 本节课主要学习了动力蓄电池温度管理系统组成、动力蓄电池温度管理系统的工作原理、动力蓄电池温度管理系统故障检测流程。通过学习，要求学生能识别动力蓄电池温度管理系统的各部件、能动力蓄电池温度管理系统的测量方法、能使用常用测量与诊断仪器检查并排除充电故障。在实践过程中培养学生精益求精的工匠精神，让学生逐步养成严谨、细致、规范的技术行为习惯。 图纸幅面和格式 作业布置 动力蓄电池温度管理系统的工作原理是什么？ 动力蓄电池温度管理系统的常见故障有哪些？如何排查？如何处理？ 动力蓄电池温度管理系统故障检测时需要注意什么？ 图纸幅面和格式 感谢观看 $$