第二讲 汽车底盘传动系统概述《汽车底盘构造与维修》同步教学精品

汽车底盘传动系的概述 1 目录 一、汽车传动系统的组成和功用 二、汽车传动系统的布置方案 三、汽车传动系统的类型 CONTENT 2 1 汽车传动系统的组成和功用 3 1．传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。 液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 4 2．传动系的功用 （1）传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并改变扭矩大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。 （2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。 （5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。 5 2 汽车传动系统布置方案 7 主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。 1．发动机前置后轮驱动（FR） （前置后驱动） 主要用于轿车和微型、轻型客车等。 （1）发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动。 （2）发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传动。 2．前置前驱动（FF） 8 特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。。 3．后置后驱动（RR） 特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车。 4．中置后驱动（MR） 5．全轮驱动（AWD） 特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。 9 3 汽车传动系统类型 12 机械式传动系统 其主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。 液力机械式传动系统 其主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。 （一）按结构和传动介质分类 13 静液式传动系 静液式传动用来在发动机与驱动轮之间传递动力。静液式传动由油泵、液压马达、管路等组成。 特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用（如右图）。目前这种传动仅用于军车或特种车辆。 电力式传动系 电力式传动系通过发动机带动发电机，再由装在驱动桥或驱动轮或驱动轮上的电动机进行牵引驱动，该传动系具有良好的动力性。 14 15 （二）按传动比变化分类 有级传动系 指仅有若干个一定数值传动比的传动系，如齿轮机械传动系。 无级传动系 指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系，如液压传动系和电力传动系 （二）按传动比变换方式分类 按传动比的变换方式传动系可分为强制性操纵式、自动操纵式和半自动操纵式 小节测验 1.汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 ，并根据行驶条件的需要而改变 的大小，以保证汽车正常的行驶。 2.汽车传动系统的布置方案有 种，分别是 、 、 、 、 。 3.汽车传动系统的类型方按结构和传动介质分为 种，分别是 、 、 、 。 发动机经飞轮 驱动车轮 扭矩 5 发动机前置后轮驱动（FR） 前置前驱动（FF） 后置后驱动（RR） 中置后驱动（MR） 全轮驱动（AWD） 机械式传动系统 4 液力机械式传动系统 静液式传动系统 电力式传动系统 今天的课程到此结束 18 Lavf58.29.100 Bilibili VXCode Swarm Transcoder v0.7.6 Lavf58.20.100 Lavf58.29.100 Bilibili VXCode Swarm Transcoder v0.6.37 $$