内容正文:
第一部分 自然地理 3
课时作业11 大气热力环流与大气运动
一、选择题
(2023·江西省景德镇市一模)截至2020年
2月初,澳大利亚东南部爆发的山火已燃烧了
5个多月。消防人员常采用喷水、喷洒灭火剂、复
土、扑打和砍伐隔离带等方式扑灭森林大火,也
会用“点倒火”方式快速灭火。下图示意“点倒
火”灭火方式。据此完成1~3题。
1.根据图中采用“点倒火”灭火方式可判断该地
此时 ( )
①吹西风 ②吹东风 ③风力较大 ④风力
较小
A.①③
B.②④ C.①④
D.②③
2.与澳大利亚此次山火有关的主要气象条件是
( )
A.高温
B.干旱 C.高湿
D.大风
3.“点倒火”的地理原理类似于 ( )
A.热岛效应 B.狭管效应
C.焚风效应 D.雨岛效应
(2023·江苏省苏北七市调研)我国华北某山
坡坡顶与坡谷海拔分别约为2
200米和900米,
山谷风显著。下图为某年冬季该山坡不同海拔气象
站点山谷风日变化示意图。据此完成4~6题。
4.冬季该地谷风出现的主要时段为 ( )
A.日出后至日落前 B.中午前至日落前
C.日落后至日出前 D.日落后至中午前
5.该山坡的朝向最接近 ( )
A.南 B.西
C.东 D.北
6.各站点谷风风向有一定的差异,其主要影响因
素是 ( )
A.微地形分布 B.地转偏向力
C.谷岭间温差 D.植被覆盖率
(2023·河南省名校调研)海陆风是近海地
区风向昼夜间发生反向转变的风。下图示意浙
江省宁波市2020—2021年有海陆风和无海陆风
的气温和气压平均日变化。据此完成7~9题。
7.图中代表宁波市无海陆风时气温平均日变化
及气压平均日变化的曲线分别是 ( )
A.①④ B.②③
C.①③ D.②④
8.宁波市海风(平均日变化)风速最大的时刻是
( )
A.3时左右 B.10时左右
C.15时左右 D.22时左右
9.宁波市陆风的风向大致为 ( )
A.东南风 B.西南风
C.东北风 D.西北风
-407-
hh
(2023·江西省九江市十校联考)城市热岛
效应是指城区气温明显高于外围郊区的现象。
随着城市人口规模和用地规模扩大,城市热岛效
应日益严重。下图示意2009—2018年我国东部
某城市1月、7月热岛强度日变化。据此完成
10~11题。
10.图示城市热岛效应的特点是 ( )
①1月强,7月弱 ②1月弱,7月强
③白天弱,夜晚强 ④白天强,夜晚弱
A.①③ B.②③
C.①④ D.②④
11.与其他时段相比,12—14时该城市热岛效应
发生改变,其主要原因是该时段 ( )
A.郊区天气晴朗少云
B.郊区受低气压控制
C.城区废热排放量少
D.城区对流运动旺盛
(2023·浙江省湖州市教学质量检测)气象
上通常用气球把探空仪器带到高空进行温度、大
气压力、湿度、风速、风向等气象要素测量。下图
示意我国华北某高空气象站,某年11月份释放
的探空气球,从近地面上升至万米高空的飘移数
据(图中坐标表示水平方位,每两个点位间的观
测间隔时间相等)。据此完成12~13题。
12.此次探空气球升空过程中的盛行风向为
( )
A.东北风 B.西北风
C.西南风 D.东南风
13.水平气压梯度力平均值最大区间在 ( )
A.2.01~3.82千米
B.3.82~6千米
C.6~8.03千米
D.8.03~9.76千米
(2023· 四 川 省 德 阳 市 诊 断 考 试)下 图 为
2022年10月3日某时刻世界部分区域海平面等
压线分布图。读图,完成14~15题。
14.指出图中 M气压中心的气压值可能是
( )
A.1
018
hPa B.1
014
hPa
C.1
010
hPa D.1
006
hPa
15.图示时刻,图中甲地风向是 ( )
A.西南风 B.东南风
C.东北风 D.西北风
二、综合题
16.(2023·湖北省九师联盟模拟)阅读图文材
料,完成下列要求。
山谷风包括沿山谷走向的上谷风、下谷
风和垂直于山谷走向的上坡风、下坡风。我
国华北山区某气象站位于该山区中段的山谷
谷口处,山谷风环流较为强盛。下图示意某
年1月23日该气象站记录的上、下谷风风向
变化与气温变化分布。
-408-
第一部分 自然地理 3
注:风向可用风向方位角表示,风向方位
角指以正北方向为起点(0°),顺时针方向转过
的角度。
(1)指出该气象站所处山谷的大致走向,并说
明判断理由。
(2)指出该气象站17—18时气温的变化特点
并从局地环流的角度说明原因。
(3)研究发现,该气象站一日内下坡风转上坡
风的时间1月比7月晚。试分析其主要原因。
17.(2023·河北省保定市二模)阅读图文材料,
完成下列要求。
早在1960年我国登山队首次攀登珠峰
时,就发现珠峰北坡的许多冰川谷里昼夜盛
行下山的南风,这就是“冰川风”,其形成原因
是冰川上的气温永远比同高度的自由大气低。
珠峰北坡的冰川风十分强劲,在冰川中部,平均
风速达3米/秒,最大风速可达10米/秒。在
珠峰科学考察队的记载中写道:“尤其在晴朗
的下午,强劲的冰川风有时会扬起砂石,掀起
帐篷。”
(1)结合所学原理,描述冰川与山谷间的气流
运动过程。
(2)解释珠峰北坡冰川风在晴朗的下午在冰
川中部最为强劲的原因。
(3)与珠峰不同,祁连山北坡的冰川风夜间明
显且白天有短暂消失,试分析原因。
-409-
参
考
答
案
1月地面有效辐射值最低,由于乙地位
于藏北高原,1月地面气温较低,地面
与空气的 温 差 较 小,因 此 地 面 实 际 损
失热量较少,所以乙地1月地面有效辐
射值最低,C、D错误。
6.C 解析:由于地面有效辐射是地面辐
射与地面 吸 收 的 大 气 逆 辐 射 之 差,表
示地面实 际 损 失 的 热 量,所 以 近 年 来
青藏高原部分地区地面有效辐射呈减
少趋势,说 明 地 面 实 际 损 失 的 热 量 减
少,会导致当地表层土壤的温度升高,
C正确。
7.C 解析:冷湿空气经过、暖湿空气经
过和冷锋 过 境 时 海 面 风 力 均 较 大,薄
薄的“海烟”容 易 被 风 吹 散,即“海 烟”
出现时大 气 应 比 较 稳 定,海 面 风 力 较
小,A、B、D错误;海洋水汽蒸发量大,
海面附近 的 大 气 湿 度 高,当 海 面 辐 射
冷却后近 海 面 空 气 遇 冷 凝 结 形 成“海
烟”,C正确。
8.B 解析:根 据 材 料 可 知,近200米 高
的风车徐 徐 转 动,近 海 面 空 气 受 风 车
扰动混合,使 风 车 下 风 向 形 成 了 条 带
状的浓雾,B正确;海面水汽整体上升,
浓雾应是整体大面积的出现,A错误;
“经风车后风速降低”对浓雾的形状影
响较小,C错误;风车并没有加热冷空
气的作用,D错误。
9.D 解析:“海烟”的形成原因是海面辐
射冷却后近海面空气降温。冬季早晨
海面温度最低,水汽遇冷条件最好,最
容易出现“海烟”,而春季午后、夏季黄
昏、秋季 傍 晚 温 度 均 较 高,不 利 于“海
烟”的形成。故选D。
10.D 解 析:根 据 图 示 信 息 可 知,与
2009—2018年4月平均值相比,广州
白云国际机场2019年4月对流层顶
高度有时高于平均值,有时低于平均
值,其变化波动更大,D正确。
11.D 解析:根 据 材 料 可 知,暴 雨 发 生
前,对流层顶高度出现下降。根据图
示信息可知,在4月中下旬,对流层高
度下降的幅度最为明显,表明4月强
降水集中在中下旬。故选D。
12.B 解析:对流层大气以 对 流 运 动 为
主,不利 于 飞 机 长 距 离 飞 行,飞 行 很
不安全,A 错 误;平 流 层 大 气 以 平 流
运动为主,非常适宜民航飞机长距离
飞行,飞行比较安全,B正确;高层大
气空气稀 薄,气 流 更 为 复 杂,且 高 度
高,不利于民航飞机飞行,C错误;大
气外层几乎属于真空失重状态,且宇
宙辐射强烈,飞行不安全,D错误。
13.C 解析:春季正午太阳高度较小,太
阳辐射不 强 烈,A 错 误;我 国 大 部 分
地区是季风气候和温带大陆性气候,
夏季降水强度大,B错误;我国位于北
半球,大部分地区属于季风气候和温
带大陆性 气 候,春 季 升 温 快,空 气 受
热增多,垂 直 对 流 旺 盛,导 致 飞 机 飞
行时受对流气流干扰,产生剧烈的颠
簸,C正确;对流层内大气以对流运动
为主,平 流 层 内 大 气 以 平 流 运 动 为
主,与季节关系不大,D错误。
14.A 解析:根据材料信息可知,该山地
为云南西部高山,属于亚热带季风气
候,西 南 季 风 带 来 海 洋 上 的 暖 湿 气
流,使其西坡(迎风坡)地区容易形成
逆温层,①正确;同时,下午太阳方位
偏西,日 落 时 气 温 逐 渐 下 降,山 坡 处
容易形成逆温层,②正确;东、西两坡
植被条件、白 昼 时 间 差 异 较 小,③④
错误。故选A。
15.B 解析:逆温层出现时,对流活动减
弱,当低 层 逆 温 强 盛 时,对 流 活 动 较
弱,山地 降 水 较 少,山 坡 森 林 缺 乏 水
分容易枯黄,B正确;逆温层出现对高
山积雪融 化 影 响 较 小,A 错 误;逆 温
层出现时多晴朗天气,但不一定持续
晴热高温,C、D错误。
16.(1)沙漠白天地表温度明显高于绿
洲;夜晚地表温度低于绿洲;昼夜温
差大。
(2)白天:NDVI越高,地表温度越低,
两者呈负相关。
原因:绿洲植被的蒸腾作用能够抑制
地表温度的升高。
夜晚:NDVI越高,地表温度越高,两
者呈正相关。
原因:绿 洲 植 被 能 抑 制 地 表 热 量 的
散失。
(3)夜晚,沙漠因 NDVI低,地表降温
速度快,水汽凝结;(大气逆温现象显
著,)大气稳定,水汽交换弱。
17.(1)冬季夜晚山坡降温快,山谷降温
慢,同海拔相比,山坡气温偏低,山谷
气温偏高,风从山坡吹向山谷,给山
谷带来大量冷空气。原来较暖的空
气受挤压抬升,形成了下层气温低,
上层气温高的逆温层。
(2)特征比较:独松村逆温层厚度大,
分布海拔高、强度大;黄岗村逆温层
厚度小,分布海拔低、强度小。
原因:独松村峡谷闭塞,山与谷的相
对高度较大,山坡陡峻,逆温效应较
强;黄岗村地势比较开阔,山与谷的
相对高度较小,山坡较缓,逆温效应
较弱。
(3)逆温层上部虽然气温条件较好,
但因海拔较高,坡度较陡,土壤发育
比较浅薄,且距离村落较远,管理不
便,故而两村庄将柑橘园布局在逆温
层的下部。
课时作业11 大气热力环流
与大气运动
1.C 解析:据图可知,山火和倒火的方
向是相反 的,山 火 移 动 方 向 是 主 要 前
进方向,山火移动受瞬时风向影响大,
所以 此 地 此 时 吹 西 风,①正 确,②错
误;倒火和山火的方向是相反的,虽然
此刻吹西风,但倒火是向西蔓延,说明
此刻西风 风 力 较 小,③错 误,④正 确。
故选C。
2.B 解析:有助于山火的气象条件是干
旱,此次 澳 大 利 亚 山 地 林 火 的 形 成 主
要与长时间的异常干旱有关。故选B。
3.A 解析:“点倒火”的灭火方式利用了
热力环流原理,静风气象条件下,风力
小,水平 气 流 流 向 火 场,适 时 点 倒 火,
倒火与山火相向蔓延,两火相遇时,燃
料和氧气消耗殆尽,山火熄灭,热岛效
应也是热力环流原理形成的,A正确;
狭管效 应 是 峡 谷 地 形 对 气 流 的 影 响,
与“点倒火”的原理不同,B错误;焚风
效应是指 空 气 在 下 沉 运 动 时,因 为 海
拔不断降 低 气 温 不 断 升 高,从 而 形 成
的一种 干 热 风,与“点 倒 火”的 原 理 不
同,C错误;雨岛效应是城市上空有较
多灰 尘,凝 结 核 较 多,易 形 成 雨 滴,与
“点 倒 火”的 原 理 不 同,D 错 误。故
选A。
4.B 解析:结合不同海拔气象站点中风
向的转变,10:00左右风 向 发 生 转 变,
吹偏南风,为谷风,18:00左 右 风 向 又
发生 转 变,吹 偏 北 风,为 山 风,由 此 可
知,冬季 该 地 谷 风 出 现 的 主 要 时 段 为
中午前至日落前,B正确,A错误;山谷
地区白 天 吹 谷 风,夜 晚 吹 山 风,C、D
错误。
5.A 解析:由图可知,该山坡总体上白
天的谷风 以 偏 南 风 为 主,夜 晚 的 山 风
以偏 北 风 为 主,且 海 拔928米 处 谷 风
(偏南风)强烈,山风(偏北风)较弱,故
该山坡朝向南方,A正确。
6.A 解析:根据图中信息可知,在不同
海拔气象 站 点 风 力 大 小 不 同,风 向 也
有一定的 差 异,主 要 原 因 在 于 不 同 海
拔地区存 在 着 局 部 地 形 差 异,影 响 局
部风向的转变,A正确;同一山地地转
偏向力对风向影响差别较小,B错误;
谷岭间温 差 大 小 影 响 风 力 大 小,对 风
向影响不大,C错误;植被覆盖率影响
温差 以 及 摩 擦 力,对 风 向 影 响 较 小,
D错误。
7.A 解析:读图可知,无海陆风天气情
况比较稳定,昼夜温度差异较小,故曲
线①代 表 无 海 陆 风 时 气 温 平 均 日 变
化;曲线②代 表 有 海 陆 风 时 气 温 平 均
日变 化;有 海 陆 风 时,气 压 差 异 较 大,
故曲线③代表有海陆风时气压平均日
变化,曲线④代 表 无 海 陆 风 时 气 压 平
均日变化,所 以 图 中 代 表 宁 波 市 无 海
陆风时气温平均日变化及气压平均日
变化的曲线分别是①④,A正确。
8.C 解析:曲线③代表有海陆风时气压
平均日变化,宁波市白天吹海风,风速
最大的 时 刻 应 为 白 天 气 压 最 低 的 时
刻,大约为15时,所以宁波市海风(平
均日变化)风速最大的时刻是15时左
右,C正确。
9.D 解析:宁波市东侧为海洋,晚上吹
陆风,由于位于北半球,受地转偏向力
影 响,风 向 右 偏,所 以 应 为 西 北 风,
D正确。
10.B 解析:由图可知,图示热岛强度反
映城市热岛效应强弱,城市热岛效应
整体上7月强于1月,夜晚强于白天,
②③正确,①④错误。故选B。
11.D 解析:12—14时是该城市城区一
日内 最 高 气 温 时 段,因 气 温 高,对 流
运动旺盛,大量热量散失到周围的郊
区,所 以 与 郊 区 的 气 温 相 差 不 大,气
压差异不明显,此时热岛效应基本消
失,D正确,B错误;其他时段郊区天
气更 晴 朗,A错 误;城 区 废 热 排 放 量
多少受城市人类活动影响,与热岛效
应的强弱无关,C错误。
12.C 解析:由探空气球从近地面上升
至万米高空的飘移数据可以看出,气
球一 直 向 东 北 方 向 移 动,故 吹 西 南
风,C正确。
13.B 解析:水平气压梯 度 力 平 均 值 最
大,即 风 力 最 大,故 气 球 相 同 时 间 飘
移 更 远,3.82~6 千 米 间 隔 最 大,
B正确。
14.C 解析:读图可知,M外围闭合等压
线数值为1
012
hPa,该闭合等压线介
-583-
hh
于1
012
hPa等压线与1
016
hPa等
压线之 间,M 气 压 小 于1
012
hPa,
且 图 示 等 压 距 为4
hPa,M 气 压 为
1
008~1
012
hPa(不等于1
008
hPa
和1
012
hPa)。故选C。
15.B 解析:甲地水平气压 梯 度 力 指 向
偏西 北 方 向,该 地 受 水 平 气 压 梯 度
力、摩擦力以及地转偏向力的共同影
响,风沿水平气压梯度力的方向向左
偏转,并与等压线斜交,由此可知,当
地吹东南风。故选B。
16.(1)东西走向。判断理由:上、下谷风
风向沿山谷走向发生日变化;白天上
谷风从 出 口 吹 向 山 谷 深 处,为 偏 西
风,夜间下谷风从山谷深处吹向出口
处,为偏东风。
(2)特点:骤降(或大幅度降温)。
原因:由上谷风转为下谷风;下谷风
来自高海拔处,温度低。
(3)与7月相比,1月太阳直射点位于
南半球,当地昼短夜长,日出时间较晚;
山坡升温时间推迟,升温速度较慢。
17.(1)由于冰川表面气温比山谷同高度
处要低很多,冰川表面冷而重的空气
沿冰面向冰川前方(下沉)运动,迫使
冰缘地区(山谷)较暖的空气上升,在
高空气流由山谷(高压区)流回冰川
上方(低压区),形成对流循环。
(2)晴朗的下午,山谷气温升至最高,
山谷与冰面温差达到最大,水平气压
梯度力最大,冰川风最为强劲;在冰
川中部下垫面摩擦力最小,导致风力
最大。
(3)祁连山冰川规模较小,冰川风相
对较弱,夜间冰川风与山风叠加表现
明显;白天冰川风受到谷风的削减甚
至抵消,而短暂消失。
课时作业12 常见天气系统
1.D 解析:昆明准静止锋是冬季南下冷
空气在贵 阳 与 昆 明 之 间 停 留,与 西 南
暖湿气流 相 遇 形 成 的,故 昆 明 准 静 止
锋最易发生的季节为冬季,D正确。
2.A 解析:锋面左侧的城市地势较高,
为昆明;位于暖气团控制下,为西南暖
湿气流。锋 面 右 侧 的 城 市 地 势 较 低,
为贵阳;位于冷气团一侧,为北方冷气
流,A正确。
3.C 解析:昆明准静止锋又称云贵准静
止锋,位于 云 贵 高 原。夜 间 因 地 面 辐
射弱,气 温 下 降,冷 气 团 的 势 力 增 强,
锋面向南 推 移;白 天,太 阳 辐 射 增 强,
暖气团势力增强,锋面向北移。C正确。
4.A 解析:读图可知,甲为冷锋,乙为暖
锋;丙、丁线两侧风向、气温变化不大,
无法形成锋面。A正确。
5.C 解析:站点a到站点b之间应该有
冷锋面存在,气温变化是逐步升高,不
会有先降低的过程,A错误;降水和云
量应该是冷气团一侧的站点a较多,站
点b因冷锋面未到达,降水和云量比较
少,B错误,C正确;根据图示数据判断
站点b气压应该低于站点a,D错误。
6.B 解析:由图1可知,锋线北部移动
距离小,南部移动距离大,主要是因为
北部位于 横 断 山 区,南 部 位 于 云 贵 高
原,地势起伏不同,B正确;纬度高低不
影响移动距离,A错误;两地都位于内
陆,距海远近的差异也不大,C错误;季
风强弱 对 两 端 锋 线 移 动 距 离 影 响 不
大,D错误。
7.A 解析:由 图2可 知,甲 是 从107°E
向103°E移动,向西移动,同理,乙东西
移动较小,丙向东移动,故甲、乙、丙三
种锋面移动方向不同,A正确;根据材
料无法获 取 三 种 锋 面 的 性 质、降 水 强
度和气团势力的情况,B、C、D错误。
8.B 解析:云贵高原锋线在“静”背景下
的移动往往会伴随转折性天气甚至引
发自然灾害。揭示云贵高原锋线的移
动特征,可 以 预 测 灾 害,提 前 做 好 预
防,以减轻灾害损失,B正确;无法降低
灾害频率,更 不 能 减 少 灾 害 种 类 或 者
防止灾害发生,A、C、D错误。故选B。
9.D 解析:由图可知,A—B沿线地区表
现为逆时 针 向 内 辐 合 的 涡 旋,故 其 为
北半球气 旋,即 低 压 中 心,A—B沿 线
地区气压 垂 直 剖 面 为 低 压 区,低 压 区
的等压面表现为下凹,①错误;箭头越
长风速越 大,由 中 心 向 外 箭 头 越 来 越
长,风速 越 来 越 大,②正 确;气 旋 中 心
降水 较 少,③错 误;气 旋 中 心 形 成 低
压,说明气 温 高,气 流 抬 升,气 温 由 中
心向外降低,④正确。故选D。
10.B 解析:由图中A—B沿线气流运动
形势为逆时针向内辐合的涡旋可知,
此处 为 北 半 球 气 旋 系 统,即 低 压 中
心,气 旋 东 西 两 侧 有 明 显 的 切 变,即
风向发生明显改变,因此两侧出现锋
面,故 该 系 统 为 北 半 球 锋 面 气 旋 系
统。该系 统 东 侧 风 向 发 生 明 显 改 变
处(即锋线所在地),其两侧气流运动
为从南 部 吹 来 的 暖 空 气 主 动 向 北 运
动,遇 到 北 部 的 冷 气 团,相 遇 后 形 成
锋面,故此锋面为暖锋。东侧受暖锋
控制,乙地位于暖锋锋前,是雨区,故
其降水概率最大,B正确;从图中可以
看出,甲地位于锋面气旋的暖气团一
侧,受单一暖气团控制,天气晴朗,A
错误;丙 地 和 丁 地 远 离 气 旋 中 心,天
气形势比较稳定,降水概率较小,C、D
错误。
11.B 解析:乙锋面的形成 与 消 散 取 决
于海陆温 差,海 陆 温 差 大 时,其 向 西
推进,说 明 其 动 力 是 来 自 海 洋 的 海
风。海风 发 生 时,陆 地 气 温 高,海 洋
气温低,所以乙锋面是冷气团推动暖
气团移动,从而形成性质类似冷锋的
海风锋,B正确,A、C错误;海陆之间
温差 明 显,乙 锋 面 不 属 于 干 线,D
错误。
12.D 解析:由图中风场分布可知,图示
时刻海 风 锋 与 自 西 向 东 推 进 的 冷 锋
相遇,北 段 发 生 了 叠 加,海 风 锋 与 冷
锋叠加易产生强烈上升气流,导致异
常降水天气出现,最可能产生雷暴天
气,而不是晴朗、小雨或小雪,D正确。
13.C 解析:此次异常天气是海风锋与
自西向东推进的冷锋相遇,导致局部
强对流现 象 发 生。海 风 发 生 在 陆 地
气温明显高于海洋气温的白天,海风
锋发生在海风较强烈的时间段,最可
能在13—15时,C正确。
14.D 解析:结合四种切变线示意图和
我国某 时 刻 江 淮 地 区 低 空 风 场 分 布
示意图可知,甲、乙、丙线两侧风向和
风速没 有 明 显 差 异,不 属 于 切 变 线,
丁符合暖式切变线的特征,D正确。
15.B 解析:据图可知,丁处为暖式切变
线,此时江淮地区降水主要受来自低
纬度的西南风影响,B正确,A错误;
暖锋过 境 时 表 现 为 长 时 间 的 持 续 降
水,C、D错误。
16.(1)类型:冷锋。
理由:甲线位于低压槽,西北部冷空
气与东南部暖空气相遇,且距离冬季
冷高压中心较近,冷空气势力更强,
快速抬升暖空气,形成冷锋。
(2)L处位于西部山地高原区,海拔较
高,阻挡冷空气南下,同时所处纬度
较高,受盛行西风带影响,挟带的大
量暖湿气流遇到地形阻挡,暖空气累
积多,因此L处附近地区近地面气温
较高,气压相对较低;G处地处中央大
平原,海拔较低,同时所处地区受来
自极地南下的干冷空气影响,使临近
的五大湖湖面结冰,加剧G处附近地
区冷空 气 聚 积,近 地 面 气 温 相 对 较
低,气压相对较高。
(3)2月,中低纬度地区开始回温,墨
西哥湾海面蒸发加强,暖湿气流大量
形成;2月,极地冷空气活动依然频
繁,南北温差较大,气压梯度较大;中
部地区地势平坦,对气流的阻挡作用
弱,冷空气长驱直下,引起剧烈降温;
中央大 平 原 呈 南 北 向 延 伸,面 积 广
大,南北向的冷空气和暖湿气流交汇
频繁、强烈,易引发大规模降雪。
(4)甲锋面南北跨度大,乙地纬度较
高,冷锋过境时冷空气势力更强,风
速更快,降温幅度更大,降水以雪的
形式发生,而丙地纬度较低,且位于
海洋,下垫面温度更高,冷空气势力
减弱,风速较慢,降温幅度更小,降水
以雨的形式发生。
17.(1)方位:东部(或东部偏北)。
季节:冬季。
影响因素:地形。
(2)分布不均;以南北型和西北—东
南型为主;南北型最多,东西型最少;
在冬季前期,南北型锋向分布日数偏
多,在 冬 季 后 期,南 北 型 锋 向 和 西
北—东南型锋向分布日数差距缩小。
(3)南北型锋向。理由:南北型锋向的
准静止锋分布的位置更偏南,说明冷
气团势力更强盛;南北型锋向的准静
止锋分布的位置纬度低,此处暖气团
势力强盛;锋面两侧冷暖气团温差最
大,所以云贵准静止锋强度最大。
课时作业13 气压带和风带
及其对气候的影响
1.A 解析:间冰期气候变得温暖,地面
辐射加 强。高 原 海 拔 高,与 同 海 拔 大
气相比,高原大气获得的地面辐射多,
气温高于 周 边 大 气,所 以 高 原 地 区 上
升气流 强,A正 确;气 温 升 高,大 气 密
度下降,B错误;降水强度增大是气流
上升的结果而非原因,C错误;一个地
区的太阳高度取决于其所在的地理纬
度,D错误。
2.B 解析:间冰期温度 高,海 洋 蒸 发 强
烈,海—气 物 质 交 换 增 强,A 错 误;由
于高原形 成 热 低 压,海 陆 间 水 平 气 压
梯度力增大,夏季风强盛,且海洋表面
大气的水 汽 含 量 增 加,因 此 有 更 多 的
水汽到达 陆 地 甚 至 内 陆,所 以 东 亚 和
太平洋之 间 的 物 质 循 环 加 强,我 国 内
-584-