单元1 项目1 任务2 低压充电电路故障诊断与排除+预充电路故障诊断与排除（同步练习）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单元1 项目1 任务2 低压充电电路故障诊断与排除 任务3 预充电路故障诊断与排除 一、填空题 1.断开PDU35针低压插件，启动钥匙置于“ON”挡，DC/DC使能线电压值正常为 V。 【答案】13～14 2.测量DC/DC变换器搭铁线与车身搭铁电阻，正常应小于 Ω。 【答案】1 3.测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻，正常应小于 Ω。 【答案】1 4.若是DC/DC变换器熔丝MFO1 熔断，则更换 。 【答案】MFO1 熔丝 5.整车高压上电时要增加 ，可以避免瞬间的大电流易造成电子部件的损坏。 【答案】预充电路 6.预充电路主要由 和预充电阻组成。 【答案】预充继电器 二、判断题 1．测量DC/DC变换器搭铁线与车身搭铁电阻，电阻正常，则检查搭铁线是否存在断路、短路、虚接等故障。（ ） 【答案】× 【解析】测量DC/DC变换器搭铁线与车身搭铁电阻，电阻异常，则检查搭铁线是否存在断路、短路、虚接等故障。 2． 测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻，如阻值正常,则说明导线存在断路等故障。（ ） 【答案】× 【解析】测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻，如阻值为0,则说明导线存在断路等故障。 3．DC/DC变换器内部元器件故障，更换DC/DC 变换器。（ ） 【答案】√ 4．若是DC/DC 变换器线路故障，则更换VCU控制单元。（ ） 【答案】× 【解析】若是DC/DC 变换器线路故障，则修复故障线路或更换线束。 5．整车预充控制上电模式初期用高电压、小电流给各控制器电容充电。（ ） 【答案】√ 6．电容两端电压差值小于10V 时，认为预充结束。（ ） 【答案】× 【解析】电容两端电压接近电池总电压(差值小于5V) 时，认为预充结束，闭合总正接 触器。 三、简答题 1．简述低压充电电路故障检测注意事项。 【答案】 (1)断开插接器之前必须关闭启动钥匙。 (2)拆卸PDU35 针低压插件时必须使用专用工具，严禁野蛮拆卸。 (3)测量低压插件针脚时，必须使用专用插接器引线，严禁使用万用表表笔直接测量 或使用大头针。 2．简述预充电路故障检测注意事项。 【答案】 (1)预充电路元器件若在动力蓄电池包内，如要拆卸和检测涉及保修相关事项，拆卸 前请与厂家确认是否允许拆卸。 ( 2 ) 北 汽EV160 预充电路检测需拆卸动力蓄电池，注意拆装的安全性、规范性。 (3)由于高压电池暴露在外面，检测前务必做好绝缘安全保护措施。 四、论述题 1．预充电阻在预充电路中起到什么作用？电动汽车高压系统上电过程中，预充电路是如何工作的？ 【答案】 预充电阻在预充电路中起到限制预充电流的作用。当预充继电器闭合时，预充电阻通过限制电流的大小，使得电容能够缓慢充电，从而避免了浪涌电流的产生。 在电动汽车高压系统上电过程中，预充电路首先闭合预充继电器，使预充电阻接入电路。此时，电源通过预充电阻对电容进行预充电。当电容电压达到一定值时，控制系统会断开预充继电器，完成预充电过程。随后，主接触器闭合，系统进入正常工作状态。 2．低压电瓶电量不足时，可能会导致哪些故障现象？那么新能源车辆低压充电系统的主要作用是什么？ 【答案】 低压电瓶电量不足时，可能会导致以下故障现象： 车辆启动困难或无法启动。 车载电子设备（如灯光、中控系统、娱乐系统等）工作异常或无法工作。 仪表盘显示电瓶电量低或故障警告灯点亮。 新能源车辆的低压充电系统主要负责为车辆的低压电瓶充电，确保车辆上的各种低压电器设备（如灯光、中控系统、娱乐系统等）能够正常工作。同时，低压电瓶也是车辆启动和辅助电源的重要组成部分。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 单元1 项目1 任务2 低压充电电路故障诊断与排除 任务3 预充电路故障诊断与排除 一、填空题 1.断开PDU35针低压插件，启动钥匙置于“ON”挡，DC/DC使能线电压值正常为 V。 2.测量DC/DC变换器搭铁线与车身搭铁电阻，正常应小于 Ω。 3.测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻，正常应小于 Ω。 4.若是DC/DC变换器熔丝MFO1 熔断，则更换 。 5.整车高压上电时要增加 ，可以避免瞬间的大电流易造成电子部件的损坏。 6.预充电路主要由 和预充电阻组成。 二、判断题 1．测量DC/DC变换器搭铁线与车身搭铁电阻，电阻正常，则检查搭铁线是否存在断路、短路、虚接等故障。（ ） 2． 测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻，如阻值正常,则说明导线存在断路等故障。（ ） 3．DC/DC变换器内部元器件故障，更换DC/DC 变换器。（ ） 4．若是DC/DC 变换器线路故障，则更换VCU控制单元。（ ） 5．整车预充控制上电模式初期用高电压、小电流给各控制器电容充电。（ ） 6．电容两端电压差值小于10V 时，认为预充结束。（ ） 三、简答题 1．简述低压充电电路故障检测注意事项。 2．简述预充电路故障检测注意事项。 四、论述题 1．预充电阻在预充电路中起到什么作用？电动汽车高压系统上电过程中，预充电路是如何工作的？ 2．低压电瓶电量不足时，可能会导致哪些故障现象？那么新能源车辆低压充电系统的主要作用是什么？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$