单元1 项目1 任务2 低压充电电路故障诊断与排除+预充电路故障诊断与排除 （课件）-《新能源汽车常见故障排除》同步精品课堂（高教版）

单 元 1 新 能 源 汽 车 不 能 上 电 故 障诊断与排除 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 任务2 低压充电电路故障诊断与排除 《新能源汽车常见故障排除》高教版 同步精品课堂 图纸幅面和格式 1 CONTENTS 低压充电工作原理 01 低压充电电路故障排查步骤 02 低压充电电路故障处理方法 03 低压充电电路故障检测注意事项 04 目录 图纸幅面和格式 教学 目标 知识目标 1.低压充电电路的工作原理。 2.低压充电电路故障类型。 1.能识读低压充电电路图。 2.能描述 DC/DC变换器的工作原理。 3.能按规范完成低压充电电路故障诊断与排除。 能力目标 在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 情感目标 图纸幅面和格式 重点 难点 低压蓄电池常见故障产生的原因。 重点 能按要求规范完成低压蓄电池故障诊断与排除。 难点 图纸幅面和格式 情景导入 一辆秦EV汽车，客户反应踩制动踏板，按下点火开关，仪表“Ready”灯不亮，显示“EV功能受限，请检查电子驻车系统“等提示，让你进行检修，你认为是哪里出现了问题？如何诊断与排除该故障？ 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 情景导入 纯电动汽车因为没有第二电源发电机，需要装备 DC/DC变换器将动力蓄电池的高压直流电转换为车辆其他单元和低压用电设备所需要的低压12 V直流电。 DC/DC变换器不工作 车辆虽仍继续行驶，但将导致低压辅助电池电量过低直至消耗完，此时钥匙虽置于 “ON” 挡，但仪表无任何反应。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 01 低压充电工作原理 启动钥匙置于 “ON” 挡时， 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 02 低压充电电路故障排查步骤 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 排查练习 以课前导入案例为例，两人一组，进行模拟排查训练，依次复述排查过程及可能出现情况。 图纸幅面和格式 03 低压充电电路故障处理方法 DC/DC变换器熔丝MFO1 熔断 DC/DC 变换器线路故障 DC/DC变换器内部元器件故障 VCU控制单元内部故障 遇到此类故障，你会如何处理？请连一连 更换VCU控制单元。 更换DC/DC 变换器 更换MFO1 熔丝 修复故障线路或更换线束 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 04 低压充电电路故障检测注意事项 (1)断开插接器之前必须关闭启动钥匙。 (2)拆卸PDU35 针低压插件时必须使用专用工具，严禁野蛮拆卸。 (3)测量低压插件针脚时，必须使用专用插接器引线，严禁使用万用表表笔直接测量 或使用大头针。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 考一考 在测量DC/DC使能线VCU端至DC/DC变换器端导线电阻时，电阻值大小不同分别说明了什么问题？ 图纸幅面和格式 单 元 1 新 能 源 汽 车 不 能 上 电 故 障诊断与排除 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 任务3 预充电路故障诊断与排除 《新能源汽车常见故障排除》高教版 同步精品课堂 图纸幅面和格式 13 CONTENTS 预充电路原理 01 预充电路故障排查步骤 02 预充电路故障处理方法 03 预充电路故障检测注意事项 04 目录 图纸幅面和格式 教学 目标 知识目标 1.预充电路原理。 2.预充电路故障类型。 1.能描述北汽EV160 正常上电的工作原理。 2.能按规范完成预充电路故障诊断与排除。 能力目标 在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 情感目标 图纸幅面和格式 重点 难点 预充电路常见故障产生的原因。 重点 能按要求规范完成预充电路故障诊断与排除。 难点 图纸幅面和格式 情景导入 新能源汽车高压负载侧的电容是储能元件，在电路闭合瞬间，电容两极存在高电压电 容内若没有充满电量，则回路接近短路，电流会非常大，导致电容击穿和继电器粘连。这种情况你会如何处理预防？ 图纸幅面和格式 情景导入 实际中，通常利用一个限流电阻(预充电电阻)给电容进行预充电，当电容电压接近电池总电 压时，再切断预充电回路。 预充电路故障时，车辆将无法上电，并点亮故障报警灯显示故 障。 图纸幅面和格式 01 预充电路原理 工作原理 预充电路：主要由预充继电器和预充电阻组成. 正极接触器和预充继电器的开闭由BMS 控制 负极接触器的开闭由VCU控制。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 01 预充电路原理 预充控制 “预充流程”在放电和充电初期闭合预充继电器进行预充电，预充完成断开预充继电器。 电容两端电压接近电池总电压(差值小于5V) 时，认为预充结束，闭合总正接 触器。 上电模式初期用高电压、小电流给各控制器电容充电。 BMS控制预充继电器闭合或断开。 充电模式初期，给各电池单体进行预充电，确定电池单体无短路后闭合总正接触器。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 02 预充电路故障排查步骤 (1)使用专用诊断仪读取故障码及数据流，分析故障原因 (2)使用万用表测量预充电阻阻值(正常值为60Ω左右),若异常则更换预充电阻。 (3)拆卸预充继电器，检测预充继电器，若异常则更换预充继电器。 (4)使用万用表测量预充电路各导线的通断，若异常则修复故障线路。 (5)若上述检测均正常，由于预充继电器由 BMS 控制模块控制工作，则故障原因可能在 BMS 控制模块内，需更换BMS 控制模块。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 03 预充电路故障处理方法 预充电路故障的处理办法视情况而定，如果发现线路故障则修复故障线路，若元器件损 坏(预充继电器、预充电阻、 BMS模块)则更换元器件。 一般情况下，在保修期内厂家不 允许私自拆卸和更换，建议联系厂家授权后更换。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 04 预充电路故障检测注意事项 预充电路元器件若在动力蓄电池包内，如要拆卸和检测涉及保修相关事项，拆卸 前请与厂家确认是否允许拆卸。 北 汽EV160 预充电路检测需拆卸动力蓄电池，注意拆装的安全性、规范性 由于高压电池暴露在外面，检测前务必做好绝缘安全保护措施。 项目1 新能源汽车低压不能上电故障诊断与排除 图纸幅面和格式 双人小组练习 两人一组，一人给出常见故障，一人给出处理方法，对方认真聆听，判断处理方法的准确性。 图纸幅面和格式 课堂小结 本节课主要学习了新能源汽车低压充电与预充电路的原理及常见故障。通过学习，要求学生能能识读低压充电电路图，能描述 DC/DC变换器的工作原理，能按规范完成低压充电电路故障诊断与排除，能描述北汽EV160 正常上电的工作原理，能按规范完成预充电路故障诊断与排除。在课程教学中，强调故障诊断与排除的严谨性和准确性，要求学生养成细致入微、一丝不苟的工作态度。让学生在团队中共同解决新能源汽车故障问题，培养他们的团队协作精神和沟通能力。 图纸幅面和格式 作业布置 钥匙虽置于 “ON” 挡，但仪表无任何反应，可能出现的故障是什么？ 车辆无法上电，故障报警灯显示点亮，可能出现的故障是什么？ 低压充电电路故障如何排查？ 预充电路有何意义？ 图纸幅面和格式 感谢观看 图纸幅面和格式 $$