内容正文:
强化专题八 交通工程建设
[情境] 由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分区域图。
——源自2023年海南卷T9~T11
[思考](1)从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )
A.方便农矿产品输出
B.加速区域城镇化
C.加强人员对外交流
D.完善区域铁路网
(2)蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是( )
A.促进人口向外流动
B.缩小南北地区差距
C.改善区域生态环境
D.带动社会经济发展
(3)肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是( )
A.海拔较高,气候适宜
B.资源丰富,就业机会更多
C.黑土广布,作物产量高
D.交通便利,对外贸易发达
提示:(1)A (2)D (3)A
【知识点击】
1.交通工程建设
(1)前期论证
(2)规划建设
(3)后期维护
2.交通工程建设的影响
3.交通工程建设举例
(1)桥梁
(2)隧道
【对点训练】
(2023·湖北卷)阅读图文材料,完成下列要求。
四川绵(竹)茂(县)公路属于汶川地震灾后恢复重建项目,于2009年9月正式动工,2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇,沿绵远河上行,与茂北公路相接,全长56千米。沿线穿越龙门山4条断裂带,岩石破碎,暴雨多发,地质灾害频繁,河道演变剧烈,水文条件复杂,给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图1示意绵茂公路位置,图2示意绵茂公路局部景观。
(1)绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园,工程该如何协调建设与保护的关系?请谈谈你的看法。
(2)该工程攻克了一系列世界级难题,创造了又一个中国奇迹,被新华社评为2021年度“大国工程”。假设你是评委,请你给出推荐理由。
解析:第(1)题,协同林业等多部门,建立有序、有效的管理机制,统筹交通建设与生态环境保护的关系;规划交通线路时尽量减少对生态环境的影响,以桥梁、隧道代路,减少对大熊猫栖息地的分割、干扰;施工期间减少对林地破坏和渣土堆放,严格控制施工时间和施工范围;交通线路运行时,要加强巡护,控制车速,及时监测交通线路运行对大熊猫生活的影响;在大熊猫活动期间可以局部区域封路,停止施工,减少对大熊猫生活活动的影响。第(2)题,由材料可知沿线穿越龙门山4条断裂带,岩石破碎、暴雨多发、地质灾害频繁、河道演变剧烈、水文条件复杂,给项目选线、设计和施工建设带来严重影响,该工程攻克了若干设计、工程建设与运行、维护技术上的难题;沿线通过大熊猫国家公园,实现了交通建设与生态保护的统筹;线路成功建设,为生态脆弱地区基础设施建设与经济发展提供中国经验;通过保护“国宝”大熊猫,展示了负责任的大国形象,体现中国智慧、中国力量,体现了我国保护生态环境的力度。
答案:(1)协同多部门,建立有序的管理机制,统筹交通建设与生态保护的关系;规划路径时尽量以桥梁、隧道代路,减少对大熊猫栖息地的分割;施工期间减少破坏林地、渣土堆放,控制施工时间和范围;运行时加强巡护,控制车速,在大熊猫活动期间可以局部封路。
(2)攻克了若干设计、工程建设与运维技术难题;实现了交通建设与生态保护的统筹;为生态脆弱地区基础设施建设与经济发展提供中国经验;通过保护“国宝”大熊猫,展示了负责任的大国形象,体现中国智慧、中国力量。
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