专题13 区域发展战略-【好题汇编】3年（2022-2024）高考1年模拟地理真题分类汇编（浙江专用）

专题13 区域发展战略 考点 三年考情（2022-2024） 命题趋势 考点1 交通运输业与区域发展 （3年8考） 2024年6月浙江卷：岛间运输； 2024年1月浙江卷：轨道交通； 2023年6月浙江卷：交通对区域发展的影响； 2023年1月浙江卷：高速公路的区位因素； 2022年6月浙江卷：轨道交通对城市发展的影响； 2022年6月浙江卷：运输成本； 2022年1月浙江卷：高铁对城市发展的影响； 2022年1月浙江卷：中俄天然气管道； 1.以交通统计图、区域地图、热点材料为背景，考查交通运输方式的特点、发展趋势、交通运输方式的比较和选择、交通运输布局的特点、影响交通布局的因素、交通运输对区域发展的影响。 2.以区域分布图、热点材料为背景，考查我国宏观发展格局与区域发展战略、发展过程中的问题、发展方向及途径、我国的海洋权益与发展战略。 考点2 我国区域发展战略 （3年1考） 2024年6月浙江卷：围海造陆工程； 考点01交通运输业与区域发展 26. (2024年6月浙江高考真题)阅读材料，完成下列问题 材料一 印度尼西亚是世界主要的森林碳汇和碳排放国，2021年该国可再生能源仅占全国能源消费总量的11．7%。交通运输业是该国主要的碳排放行业，物流配送成本高，碳排放量较大。近年该国制定碳减排“国家自主贡献”计划，推动能源结构转型，承诺到2060年实现碳净零排放。 材料二 下图为东南亚部分地区略图。 （1）简述该国森林碳汇量大的气候原因。 （2）从岛间运输角度，简析该国物流配送碳排放量较大的原因。 （3）从资源禀赋角度，说明该国能源结构的形成与转型的原因。 (2024年1月浙江高考真题)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。 5. 甲、乙、丙分别是（ ） A. 市区地铁市郊铁路高速铁路 B. 市郊铁路市区地铁高速铁路 C. 市区地铁高速铁路市郊铁路 D. 市郊铁路高速铁路市区地铁 6. 轨道交通发展带来的影响是（ ） A. 都市圈内部通勤距离缩短 B. 近郊产业沿轴线集聚 C. 中心城区的环境质量下降 D. 远郊空间呈连绵发展 26. （2023年6月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。 材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。 图1 图2 （1）简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。 （2）分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。 （3）该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。 26. （2023年1月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产业转型升级。 材料二下图为墨西哥略图。 （1）说出制约该国高速公路建设的地形条件。 （2）简述该国汽车产业发展模式的劣势。 （3）分析该国电动汽车产业发展的基本思路。 （2022年6月浙江高考真题）我国某都市西南轨道交通市郊线（从街道1到街道7）周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。 17．该轨道交通市郊线辐射的街道中（     ） A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大 C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大 18．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是（     ） A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著 C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中 28．（2022年6月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一下图为哈萨克斯坦略图。 材料二近年来，在“一带一路”倡议促进下，哈萨克斯坦吸引大量外资，推动工业化、城市化发展。该国主要工业部门包括采矿、石化、冶金和能源等，其中采矿业是支柱产业。该国以矿产品出口为主，市场主要集中于周边国家。 (1)该国石油资源主要分布在________，水资源是制约该地区石油开采利用的主要因素，简述该地区水资源缺乏的自然原因________。 (2)从运输成本角度，简析该国出口市场集中于周边国家的主要原因。 (3)有观点认为，该国工业化对推动城市化作用有限，从工业结构角度分析其原因。 （2022年1月浙江高考真题）高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。 9. 该高铁新城空间结构，布局合理的是（ ） A. I主要功能为科研、行政等 B. II主要功能为商贸、商务办公等 C. Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D. III主要功能为居住、文化、教育等 10. 高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是（ ） A. 零售等生活型服务业——旅游城市 B. 金融等现代服务业——传统工业城市 C. 物流等生产型服务业——转型升级城市 D. 高新技术创新型服务业——都市圈核心城市 （2022年1月浙江高考真题）29. 阅读材料，完成下列问题。 材料一：下图为中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库。该管道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物。投产后东北地区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点。 材料二：大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏（地下富含油气资源的密闭空间），培养并储备了大量油气工业建设和管理人员。随着油气资源衰竭，相关设施未得到充分利用。 （1）甲地的气温特点是____、____，并指出其对天然气管道安全运行的负面影响____。 （2）分析大庆利用闲置油气藏建设地下储气库的可行性。 （3）说出中俄东线投产对东北地区天然气市场的影响。 考点02我国区域发展战略 28. (2024年6月浙江高考真题)阅读材料，完成下列问题。 材料一 滦河三角洲潟湖—沙坝海岸是由滨岸沙坝与其内侧的潟湖和陆域海岸组成，曹妃甸岛原为该海岸滨岸沙坝中的沙岛。2003年对曹妃甸岛以北的浅海滩涂（潟湖）实施围海造陆工程，在带来巨大社会和经济效益的同时，也对周边海区潮流等环境产生影响，改变了自然岸线形态特征，挤占了生态空间。近年来部分岸线实施了生态修复项目，取得了良好的效果。 材料二 图1为曹妃甸围海造陆工程范围示意图。图2为岸线（海堤和岸滩）生态修复项目设计示意图。 （1）图中带状沙岛的分布走向是__________，并简析其形成过程__________。 （2）围海造陆工程实施后，甲海域表层沉积物的粒径变粗，解释其形成原因。 （3）分析围海造陆工程对潟湖生态环境的不利影响。 （4）列举评估岸线生态修复效果的主要指标。 考点01交通运输业与区域发展 （2023·浙江绍兴·模拟预测）交通枢纽互通中不同方向的主干道互相间不直接交会，而是通过弧形的匝道相连。苜蓿叶式互通可以实现四向车道相通。图1为苜蓿叶式枢纽互通立交示意图，图2为我国某城市地价分布图。完成下面小题。 1．根据信息，下列关于该城市苜蓿叶式枢纽互通的描述最可能正确的是（   ） A．位于①处;枢纽互通无需设置红绿灯，便于减少市中心车流拥堵 B．位于②处;临近港口，便于建设交通枢纽互通的大型建材的运输 C．位于③处;距离市中心远，空置地多、地价低便于枢纽互通建设 D．位于④处;处于卫星城，枢纽互通提高整体车速，便于联系城区 2．右图为城市主要用地类型地租支付能力变化图，甲地最可能是图2中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ （2024·浙江·三模）浙江是我国四大传统强省之一，以杭甬、杭台、杭温这三条高铁线路构成的浙江高铁网络核心，对于推动浙江经济的发展、促进人员流动、物流畅通具有重要意义。杭绍甬城际线是国内首条利用既有线改造、跨市域城际铁路，2023年8月1日实现三地“地铁化运营”。完成下面小题。 3．下列关于以高铁网络推动经济发展的举措，合理的是（   ） A．全面转变城市职能，助力经济转型发展 B．人口向中心城镇集中，提升城镇化水平 C．完善基础设施建设，加强各地产业联系 D．大力发展第三产业，缩小第一产业比重 4．杭、绍、甬开启的“地铁化运营”，给三地带来的影响有（   ） A．加强三地联系，推动服务业发展 B．建设物流通道，提高商品周转率 C．促进人口流动，提高人口出生率 D．改善城市内交通，减轻交通拥堵 （2024·浙江·三模）浙江地处沿海地区，是海上丝绸之路的重要节点。下图示意浙江沿海航运网络发展演化的不同阶段。完成下面小题。 5．从I阶段到Ⅱ阶段，浙江港口和航线的变化是（   ） A．港口分布范围扩大 B．港口等级分化明显 C．航线数量趋于稳定 D．航线长度趋于缩短 6．航运网络发展演化给浙江带来的直接影响是（   ） A．促使航运建设向海外转移 B．导致支线航线不断减少 C．国际贸易的货运能力增强 D．扩大国际人口迁移频率 （2024·浙江嘉兴·二模）高铁急送是一项满足部分客户个性化需求，采用即收、即运、即送方式，以高铁列车为主要运力，衔接同城取送货骑手，提供跨城“门到门”当日达的服务。其流程如下图所示，目前已覆盖我国141个城市。据此完成下面小题。 7．适合开展该业务的高铁站应考虑（   ） A．占地面积 B．来往客流 C．经停车次 D．空间位置 8．与普通航空物流相比，高铁急送的突出优势是（   ） ①费用低②准点率高③运输量大④物流环节少 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 9．（2024·浙江杭州·模拟预测）阅读相关材料，完成下列问题。 材料一：左图是浙江省山地、主要交通线路及局部地区简图。右图是浙江省土地利用类型现状图。 材料二：现代服务业是指伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务等的服务业。 (1)描述浙江省主要交通线路布局特点，并从地势角度分析其积极影响。 (2)说出浙江省耕地比重低的主要人类活动 (3)从交通运输发展的角度，分析现代服务业对浙江农业发展的积极影响。 (4)有人认为可以开发林地来维护粮食安全，你是否赞成，说明你的理由。 10．（2024·浙江嘉兴·模拟预测）阅读材料，完成下列问题 材料一：2023年11月26日，丽香铁路（滇藏铁路组成部分）开通运行，线路全长139公里，沿线地形地质条件复杂，海拔从最低处2000米跨越到3300米，桥隧比高达73.4%，是国家1级单线（1对轨道）电气化铁路及客货共铁路。丽香铁路的开通，结束了香格里拉不通铁路的历史，对于香格里拉社会经济发展具有重要意义。 材料二：滇藏铁路示意图 (1)指出丽香铁路大量桥隧工程的主要作用。 (2)分析丽香铁路修建过程中需要克服的不利自然条件。 (3)分析线路为客货共线的单线铁路的原因。 (4)分析丽香铁路对于香格里拉的社会经济意义 考点02我国区域发展战略 （2024·浙江温州·二模）下图为洞头国家级海洋公园示意图。该公园主要保护对象为海洋地质地貌景观、海岸带生物、海洋鸟类资源、历史文化遗迹、海岛民俗等。完成下面小题。 11．洞头国家级海洋公园资源开发主要集中在（   ） A．海岸带 B．海面及水体 C．海底空间 D．海域上空 12．洞头国家级海洋公园开发过程中，应（   ） A．大力开发旅游促进生态环境与自然资源保护 B．通过较小范围适度开发实现大范围有效保护 C．禁止渔业捕捞以确保海洋生态系统的完整性 D．通过大规模生态移民实现人与自然协调发展 （2023·浙江·模拟预测）某油轮在长江口外160海里的P海区与一艘货轮意外相撞。下图为我国东部部分海域示意图，图中舟山渔场20世纪80年代以来，大黄鱼等水产产量迅速减少。据此完成下面小题。 13．从海洋权益角度看，油轮事故点（P）海区属于我国的（   ） A．领海 B．毗连区 C．内水 D．专属经济区 14．为了提升舟山渔场的经济、生态效益，下列措施有效的是（   ） A．减少海洋污染 B．建设人工鱼礁 C．实现冬季休渔 D．减小捕鱼网眼 15．（2022·浙江宁波·模拟预测）阅读材料，完成下列问题。 材料：1965年，我国开始开发渤海油气资源，2021年6月，我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”在南海投入使用，中国逐渐崛起为海工装备制造强国。目前，我国拥有的大型海上油气田，主要分布于渤海和南海。下图为中国近海油气田分布图。 (1)从海洋权益的属性看，渤海是我国的 。相对于南海，简述渤海油气资源开发对我国海工装备制造发展起步的作用 。 (2)推测南海某油气田将油气输送到陆地的运输方式，并说出选择该方式的原因。 (3)说明我国加大南海石油勘探开发的理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！6 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题13 区域发展战略 考点 三年考情（2022-2024） 命题趋势 考点1 交通运输业与区域发展 （3年8考） 2024年6月浙江卷：岛间运输； 2024年1月浙江卷：轨道交通； 2023年6月浙江卷：交通对区域发展的影响； 2023年1月浙江卷：高速公路的区位因素； 2022年6月浙江卷：轨道交通对城市发展的影响； 2022年6月浙江卷：运输成本； 2022年1月浙江卷：高铁对城市发展的影响； 2022年1月浙江卷：中俄天然气管道； 1.以交通统计图、区域地图、热点材料为背景，考查交通运输方式的特点、发展趋势、交通运输方式的比较和选择、交通运输布局的特点、影响交通布局的因素、交通运输对区域发展的影响。 2.以区域分布图、热点材料为背景，考查我国宏观发展格局与区域发展战略、发展过程中的问题、发展方向及途径、我国的海洋权益与发展战略。 考点2 我国区域发展战略 （3年1考） 2024年6月浙江卷：围海造陆工程； 考点01交通运输业与区域发展 26. (2024年6月浙江高考真题)阅读材料，完成下列问题 材料一 印度尼西亚是世界主要的森林碳汇和碳排放国，2021年该国可再生能源仅占全国能源消费总量的11．7%。交通运输业是该国主要的碳排放行业，物流配送成本高，碳排放量较大。近年该国制定碳减排“国家自主贡献”计划，推动能源结构转型，承诺到2060年实现碳净零排放。 材料二 下图为东南亚部分地区略图。 （1）简述该国森林碳汇量大的气候原因。 （2）从岛间运输角度，简析该国物流配送碳排放量较大的原因。 （3）从资源禀赋角度，说明该国能源结构的形成与转型的原因。 【答案】（1）热带雨林气候，全年高温多雨；太阳辐射强（或光合作用强），植物生长快；风力弱（或水热组合好），植物茂盛高大。 （2）岛屿众多，运输距离远；人口少，海运和空运为主，能效低，能源消耗量大；能源以化石能源或煤石油，天然气为主。 （3）煤、石油等化石能源丰富且廉价；全球变暖，海平面上升，沿海低地易受海水淹没威胁；水能、地热能、太阳能（海洋能、生物质能）等可再生能源丰富；可再生能源互补性强（或可再生能源碳排放少/非可再生能源碳排放多）。 【解析】本大题以印度尼西亚为材料，设置三道小题，涉及气候、森林碳汇量、碳排放、能源结构等相关内容，考查学生获取和解读地理信息能力、调动和运用地理知识和技能能力，体现区域认知、综合思维和人地协调观的学科素养。 （1）据题目要求需从气候角度回答。据图中纬度和海陆位置可知，印度尼西亚的地处赤道附近，属于热带雨林气候，终年高温多雨；该地纬度低，太阳辐射强，使得植物光合作用旺盛，植物生长快，能够吸收大量二氧化碳；热带雨林气候，水热组合条件好，且风力较弱，为植物生长提供了充足的水分，有利于植物的生长和繁殖，从而使得植物茂盛高大，能够吸收更多的二氧化碳，所以森林碳汇量大。 （2）据题目要求需从岛间运输角度，回答该国物流配送碳排放量较大的原因。据图可知，印度尼西亚岛屿众多，岛与岛之间的距离较远，运输距离长，这就需要消耗大量的能源，从而导致碳排放量增加；该国人口少，运输条件较差，距离较远，以海运和空运为主，能效低，能源消耗量大；据材料可知，该国能源以化石能源或煤、石油、天然气为主，这也会导致碳排放量较大。 （3）据题目要求需从资源禀赋角度回答该国能源结构的形成与转型的原因。据材料二图中信息可知，印度尼西亚石油、天然气和煤炭等传统化石能源储量丰富且廉价，所以在过去这些传统能源在能源消费结构中占比较大，形成了以传统化石能源为主的能源结构。据材料二可知，印度尼西亚为群岛国家，全球变暖，海平面上升，沿海低地易受海水淹没威胁，为应对全球气候变暖的挑战，其能源消费结构需要转型，积极推进可再生能源的发展；同时，该国可再生能源的潜力逐渐被发现和重视，如太阳能、水能、风能、地热能、海洋能、生物质能等可再生能源丰富，为能源结构的转型提供了可能；且与非可再生能源相比，可再生能源碳排放少，且可再生能源互补性强。 (2024年1月浙江高考真题)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。 5. 甲、乙、丙分别是（ ） A. 市区地铁市郊铁路高速铁路 B. 市郊铁路市区地铁高速铁路 C. 市区地铁高速铁路市郊铁路 D. 市郊铁路高速铁路市区地铁 6. 轨道交通发展带来的影响是（ ） A. 都市圈内部通勤距离缩短 B. 近郊产业沿轴线集聚 C. 中心城区的环境质量下降 D. 远郊空间呈连绵发展 【答案】5. A 6. B 【解析】 5. 根据图示信息可知，甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心城区较近的近郊，且站点密集，应为市区地铁；乙轨道交通主要联系中心城区、近郊和距离中心城区较近的远郊及周边城镇，因为市郊铁路；丙轨道交通站点较少，且延伸距离较远，应为高速铁路，A正确，BCD错误。所以选A。 6. 轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离，A错误；轨道交通的发展，可以提高近郊地区沿线交通通达度，促进产业沿轴线集聚，B正确；地铁等轨道交通的发展可以减少私家车的出行频次，改善中心城区环境质量，C错误；根据图示信息可知，远郊空间呈珠链发展，D错误。所以选B。 【点睛】轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为：通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 26. （2023年6月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。 材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。 图1 图2 （1）简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。 （2）分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。 （3）该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。 【答案】（1）促进产业结构的调整和优化；推动产业技术升级和自主创新。 （2）受海洋运输的影响，城市的产业主要位于沿海地区；具备航空运输的综合性枢纽城市大多发展金融、商贸等产业；巴尔的摩无航空运输，具备铁路公路等，因此发展国防工业和有色冶金产业；费城作为铁路干线与沿海交通线的交通枢纽，发展健康服务和制药产业，利于联系内陆地区。 （3）经济发达，资金充足；区域内人口密集，劳动力充足；沿线城市产业基础等雄厚，交通客货需求量大；城市带内科技发达，修建高铁技术高；沿线交通通达度好，运输建设材料便利。 【解析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及产业转移的作用、交通运输布局对区域产业的影响和交通运输布局对区域经济发展的影响，考查学生的区域认知能力、综合思维能力和对所学知识的掌握程度。 （1）阅读图文材料，结合所学知识可知，产业转移可以将城市污染重的产业转移，调整城市的产业结构，并优化城市的产业布局，使得城市向良好的方向发展；同时产业的转移，也会迫使城市内产业进行升级、技术研发，适应城市的发展而自主创新。 （2）阅读图文材料，结合所学知识可知，图中区域位于大西洋沿岸，受海洋运输的影响，其产业布局大多位于沿海地区；其中波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市，其交通非常发达，拥有机场，因此主要发展金融或高新技术产业；其中巴尔的摩由于无机场的布局，但是拥有铁路和公路等交通运输网络，适合发展国防工业和有色冶金；费城作为交通枢纽的位置，服务内地更加便利，发展健康服务较为适合。 （3）结合所学知识，观察图中信息可知，建设高铁需要的技术含量很高，且资金必须要充裕等。图中的城市带位于美国的东北部，是世界繁华的城市带之一，经济发达，资金非常充足；且区域内属于世界人口密集区之一，劳动力充足；沿线城市其产业基础雄厚，运输的客货需求量大；区域内属于科技发达的城市，修建高铁的相关人才较多；且沿线拥有铁路和公路等，运输建设材料方便。 26. （2023年1月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产业转型升级。 材料二下图为墨西哥略图。 （1）说出制约该国高速公路建设的地形条件。 （2）简述该国汽车产业发展模式的劣势。 （3）分析该国电动汽车产业发展的基本思路。 【答案】（1）地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。 （2）依赖美国市场，出口市场单一；产业链短，吸纳就业少；附加值低。 （3）吸引外资；开采锂矿，提炼锂；研发技术，制造零部件，装配整车；出口市场多元化。 【解析】本题以墨西哥为材料，涉及交通运输线区位因素、工业发展的相关知识，考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 （1）根据图示信息可知，墨西哥地形以山地、高原为主，地势起伏较大，高速公路修建难度较大；沿海平原地区河网密布，修建高速公路需要跨越的河谷数量较多，工程难度较大，投资成本较高。 （2）根据材料信息“汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国”可知，墨西哥汽车产业对美国的依赖程度较大，市场相对单一，易受两国贸易冲突的冲击；根据材料信息可知，墨西哥汽车制造业产业链条较短，提供的就业岗位较少，吸纳的劳动力较少；产业链条较短，附加值较低，经济效益较低。 （3）根据材料信息“墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业”可知，墨西哥锂电资源丰富，应开采锂电，发电锂电工业；根据材料信息可知，墨西哥传统汽车工业零部件主要依靠进口，应该加大科技投入，研发零部件，延长产业链；根据材料信息可知，墨西哥传统汽车产业市场单一，应该拓宽市场，使得市场多元化；墨西哥经济发展水平较低，技术水平较低，应该积极引进国外的资金和技术，促进本国电动汽车产业的发展等。 （2022年6月浙江高考真题）我国某都市西南轨道交通市郊线（从街道1到街道7）周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。 17．该轨道交通市郊线辐射的街道中（     ） A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大 C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大 18．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是（     ） A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著 C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中 【答案】17．C 18．A 【解析】 17．根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A选项错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B选项错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C选项正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D选项错误。所以选C。 18．根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A选项正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B选项错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C现象错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住地空间分布更加分散，D选项错误，所以选A。 【点睛】影响人口分布的主要因素有自然因素和社会因素。地球上的人口分布是人类改造、利用自然，与自然界发生联系和相互作用的产物，人口的分布受自然条件和自然资源的强烈制约，气候适宜、土壤肥沃、资源丰富、交通便利的地区往往成为人口密集地区。尽管自然条件是人类赖以生存的基础，人口的分布或多或少打上自然因素的烙印，但是，自然界只是为地球上的人口分布提供了可能性，社会生产方式才是实现这种可能性的决定性因素。 28．（2022年6月浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料一下图为哈萨克斯坦略图。 材料二近年来，在“一带一路”倡议促进下，哈萨克斯坦吸引大量外资，推动工业化、城市化发展。该国主要工业部门包括采矿、石化、冶金和能源等，其中采矿业是支柱产业。该国以矿产品出口为主，市场主要集中于周边国家。 (1)该国石油资源主要分布在________，水资源是制约该地区石油开采利用的主要因素，简述该地区水资源缺乏的自然原因________。 (2)从运输成本角度，简析该国出口市场集中于周边国家的主要原因。 (3)有观点认为，该国工业化对推动城市化作用有限，从工业结构角度分析其原因。 【答案】(1)     里海东北沿岸     降水少，蒸发量大；地表径流缺乏；地下水盐分高。 (2)矿产品体积、重量大，附加值低；内陆国，无海运；距离短，陆路运输成本较低。 (3)重工业为主；属资金密集型，劳动力需求量较少；采矿业占比大，矿区分散，不利于大中城市发展。 【解析】本大题以哈萨克斯坦和“一带一路”为材料设置试题，涉及交通运输、工业化、城市化等相关内容，考查考生区域认知、综合思维的地理核心素养。 (1)据图所示，该国的石油资源主要分布在里海的东北岸。哈萨克斯坦为温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季炎热，由于远离海洋，温润气流难以到达，因而干燥少雨，降水较少，地表径流比较缺乏，蒸发量大，地下水盐分含量高。 (2)该国以矿产品出口为主，市场主要集中于周边国家，就矿产本身来说，体积大、重量大，不易运输，哈萨克斯坦又是内陆国，没有海运，运输方式选择受限。陆路的运输成本较低，距离较短，所以使用陆路运输优势较大。 (3)根据图例可知哈萨克斯坦矿产资源丰富，以重工业为主，且采矿业是支柱产业，资金密集型企业多，劳动力需求少，矿产资源丰富，采矿业较多，，从图中判断矿区比较分散，不利于大中城市发展。 （2022年1月浙江高考真题）高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。 9. 该高铁新城空间结构，布局合理的是（ ） A. I主要功能为科研、行政等 B. II主要功能为商贸、商务办公等 C. Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D. III主要功能为居住、文化、教育等 10. 高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是（ ） A. 零售等生活型服务业——旅游城市 B. 金融等现代服务业——传统工业城市 C. 物流等生产型服务业——转型升级城市 D. 高新技术创新型服务业——都市圈核心城市 【答案】9. D 10. D 【解析】 9. I核心层圈与高铁站的交通枢纽关联性最强，是高铁站交通服务区域，为旅客出行提供便利、高速、便捷的服务，匹配高铁客流商业、办公，酒店住宿等。所以该圈主要功能包括交通集散、商业商贸、商务办公等。科研机构应布局在环境较好，高等教育发达的地方，A错；II圈层是对I圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展，功能包括办公、商务、居住，以及文化、教育、医疗、产业等，B错；I核心层主要功能为商贸、商务办公等，所以筑密度和建筑高度更大，C错；III圈层相对于I、II圈层，在功能组织、空间结构等方面，与高铁站场枢纽关联性较弱，属于在I、II区域的兴起带动下，周边人流的聚集区域，大部分为住宅、文化、教育等，D正确。故本题选D。 10. 高铁可促进旅游城市游客数量大幅度增长，所以高铁新城与之匹配的发展方向旅游服务业的发展，A错；若高铁新城的发展方向是金融等现代服务业，必须依托于实体经济，所以与其依托城市相匹配的城市应当是区域中心城市，B错；高铁以客运服务为主，物流等生产型服务业不是高铁新城的发展方向，故则与转型升级城市不匹配，C错；高铁增强了核心城市与周围城市密切联系，高铁新城依托都市圈核心城市，发展高新技术创新型服务业，是推动经济结构战略性调整和经济发展方式转变的重要举措，能充分发挥核心城市的辐射带动力，协调优化城市产业布局，为城市发展带来新的机遇。D正确。故本题选D。 【点睛】高铁客运站建成后往往会成为一个城市对外展示的形象窗口，为城市发展带来新的机遇，增强了与外界的联系。其可达性效应使经济交往克服了地理界限，以垂直结构为特征的经济活动成为可能，产业逐步向高可达性的城市转移，引导城市产业布局结构出现变化，从而导致城市空间结构重构；高铁客运站带来人流、信息流、资本流、商业流等的交互，会迅速产生人口和经济的集聚，其带来的费用节约和利益增长促进进一步集聚，其内聚力产生的倍数效应不断增强，集聚和扩散作用得到加强，城市经济发展重心产生偏移，并逐渐成为城市的增长极并演变为城市的副中心，从而促成城市多中心结构的产生，在此同时，人口分布产生变化，城市空间扩张方向也发生改变。 （2022年1月浙江高考真题）29. 阅读材料，完成下列问题。 材料一：下图为中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库。该管道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物。投产后东北地区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点。 材料二：大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏（地下富含油气资源的密闭空间），培养并储备了大量油气工业建设和管理人员。随着油气资源衰竭，相关设施未得到充分利用。 （1）甲地的气温特点是____、____，并指出其对天然气管道安全运行的负面影响____。 （2）分析大庆利用闲置油气藏建设地下储气库的可行性。 （3）说出中俄东线投产对东北地区天然气市场的影响。 【答案】（1） ①. 冬季严寒 ②. 气温年较差大 ③. 冬季天然气需求量大，管道冰堵，影响天然气输送；冻融变化导致管道变形损坏。 （2）中俄东线天然气管道重要节点；油气藏资源丰富，密闭性好，安全性高；充分利用已有设施，节约生产成本；人才储备丰富。 （3）增加供给，缓解天然气短缺；推动天然气替代煤炭，优化能源供应结构；改变供气格局。 【解析】本题以中俄天然气管道东线局部示意图为背景材料，考查资源跨区域调配及对区域经济发展的影响。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。 (1)读图可知，甲地位于北纬50度以北地区，纬度高，冬季太阳高度角小，白昼时间短，气温特点表现为冬季严寒漫长，夏季温暖短促，且气温年较差大。由材料“该管道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物”可知，冬季气温低，冬季天然气需求量大，管道冰堵，影响天然气输送；气温年较差大，冻融变化导致管道变形损坏。 (2)由材料“中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库”可知，大庆是中俄东线天然气管道重要节点；由材料“大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏（地下富含油气资源的密闭空间）”可知，大庆油气藏资源丰富，密闭性好，安全性高；由材料“培养并储备了大量油气工业建设和管理人员”可知，可以充分利用已有设施，节约生产成本；人才储备丰富。 (3)由材料“投产后东北地区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点”可知，俄罗斯天然气资源丰富，中俄东线投产后，可以给东北地区增加天然气供给，缓解天然气短缺；天然气是相对清洁能源，污染小，中俄东线天然气管道投产后，可以推动天然气替代煤炭，优化能源供应结构；改变供气格局。 考点02我国区域发展战略 28. (2024年6月浙江高考真题)阅读材料，完成下列问题。 材料一 滦河三角洲潟湖—沙坝海岸是由滨岸沙坝与其内侧的潟湖和陆域海岸组成，曹妃甸岛原为该海岸滨岸沙坝中的沙岛。2003年对曹妃甸岛以北的浅海滩涂（潟湖）实施围海造陆工程，在带来巨大社会和经济效益的同时，也对周边海区潮流等环境产生影响，改变了自然岸线形态特征，挤占了生态空间。近年来部分岸线实施了生态修复项目，取得了良好的效果。 材料二 图1为曹妃甸围海造陆工程范围示意图。图2为岸线（海堤和岸滩）生态修复项目设计示意图。 （1）图中带状沙岛的分布走向是__________，并简析其形成过程__________。 （2）围海造陆工程实施后，甲海域表层沉积物的粒径变粗，解释其形成原因。 （3）分析围海造陆工程对潟湖生态环境的不利影响。 （4）列举评估岸线生态修复效果的主要指标。 【答案】（1） ①. 东北—西南（平行于海岸线） ②. 河流带来泥沙沉积于沿海地区，潮流推动泥沙向岸边运动；受沿岸流影响，形成沙坝，部分露出海绵，形成沙岛。 （2）围海造陆后，甲海域附近水动力变强，细颗粒物不易沉积，不断的冲刷分选，细颗粒物被带走。 （3）围海占用；潮流减弱，淤积增加，潟湖萎缩；潟湖内纳潮量减少，水体交换能力减弱，水质下降；生物多样性减弱，生态功能退化。 （4）岸线修复：修复海岸线长度、滨海湿地面积，岸线形态（地形）、沉积物类型及分布环境及生境：物种多样性、滨海湿地水质、湿地植被面积（种类）、湿地生物种类（密度）、植物成活率、植被覆盖率、潮汐幅度、外来物种数量和种类。 【解析】本大题以滦河三角洲为材料创设试题，涉及海岸地貌、围海造陆、岸线生态修复等相关内容，考查学生获取和解读地理信息能力、调动和运用地理知识和技能能力，体现区域认知、综合思维和人地协调观的学科素养。 （1）据材料二图1可知，带状沙岛的分布走向是东北—西南走向，平行于海岸线。其形成过程：带状沙岛位于滦河入海口附近，滦河携带大量泥沙入海，在入海口处，受潮流推动作用，泥沙平行于海岸堆积，再加上受沿岸流影响，形成滨岸沙坝；随着时间推移，沙坝不断堆积增高，在海平面相对稳定的情况下，部分逐渐露出海面，形成呈带状分布的沙岛。 （2）据图可知，围海造陆工程是减少海岸线弯曲程度，使得甲海域水流速度和方向发生变化，进而导致甲海域的水动力变强，海浪的搬运能力增强；较细的沉积物不断的被冲刷分选，被搬运到更远的地方，而粗颗粒的沉积物则更容易在甲海域沉积下来，导致表层沉积物的粒径变粗。 （3）据材料二图1可知，围海占用潟湖水域空间，减少了潟湖的面积；围海造陆工程使得潮流减弱，淤积增加，潟湖萎缩；进而导致潟湖内纳潮量减少，使得潟湖与海洋的水体交换能力减弱，水质下降；围海造陆工程破坏了潟湖的生态空间，导致生物多样性减弱，生态功能退化，进而破坏了原有海岸的生态平衡，影响了生态系统的稳定性。 （4）据材料二图2可知，图中生态修复包含平均高潮位和平均低潮位，说明评估岸线生态修复效果的主要指标有岸线修复方面：包括修复海岸线长度、滨海湿地面积，岸线形态（地形）、沉积物类型及分布等，这样可以观察岸线是否受到侵蚀或淤积，评估修复措施对维持岸线稳定的效果。据图中植物种植，潮间带生境营造以及坡顶坡脚植物等，说明岸线生态修复效果的主要指标还有环境及生境，包括物种多样性、滨海湿地水质、湿地植被面积（种类）、湿地生物种类（密度）、植物成活率、植被覆盖率、潮汐幅度、外来物种数量和种类，这样可以反映岸线植被恢复的情况，体现生态系统的复杂程度和稳定性。 考点01交通运输业与区域发展 （2023·浙江绍兴·模拟预测）交通枢纽互通中不同方向的主干道互相间不直接交会，而是通过弧形的匝道相连。苜蓿叶式互通可以实现四向车道相通。图1为苜蓿叶式枢纽互通立交示意图，图2为我国某城市地价分布图。完成下面小题。 1．根据信息，下列关于该城市苜蓿叶式枢纽互通的描述最可能正确的是（   ） A．位于①处;枢纽互通无需设置红绿灯，便于减少市中心车流拥堵 B．位于②处;临近港口，便于建设交通枢纽互通的大型建材的运输 C．位于③处;距离市中心远，空置地多、地价低便于枢纽互通建设 D．位于④处;处于卫星城，枢纽互通提高整体车速，便于联系城区 2．右图为城市主要用地类型地租支付能力变化图，甲地最可能是图2中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ 【答案】1．D 2．A 【解析】1．由材料可知，交通枢纽互通中不同方向的主干道互相间不直接交会，而是通过弧形的匝道相连。苜蓿叶式互通可以实现四向车道相通。读图可知，其占比面积应较大，故建设在有运输需求，地价较低的区域，卫星城地域面积较广，运输需求较大，枢纽互通提高整体车速，便于联系城区，D正确；苜蓿叶式枢纽互通有许多交汇点，不设置红绿灯，会引发交通事故，A错误；临近港口，大型建材的运输无需苜蓿叶式枢纽，B错误；③处距离市中心远，空置地多、地价低，但运输需求较小，C错误；故选D。 2．读图可知，甲地接近城市中心，地价最高，故与图2中的①地相符，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】苜蓿叶形立交：该立交平面形似苜蓿叶，交通运行连续而自然，无冲突点，可分期修建，仅需一座构造物。但这种立交桥占地面积大，左转绕行距离较长，环圈式匝道适应车速较低，且桥上、下存在交织；多用于高速道路之间的立交，而在城市内因受用地限制很难采用。因其形式美观，如果在城市外围的环路上采用，加之适当地绿化，也是较为合适的。 （2024·浙江·三模）浙江是我国四大传统强省之一，以杭甬、杭台、杭温这三条高铁线路构成的浙江高铁网络核心，对于推动浙江经济的发展、促进人员流动、物流畅通具有重要意义。杭绍甬城际线是国内首条利用既有线改造、跨市域城际铁路，2023年8月1日实现三地“地铁化运营”。完成下面小题。 3．下列关于以高铁网络推动经济发展的举措，合理的是（   ） A．全面转变城市职能，助力经济转型发展 B．人口向中心城镇集中，提升城镇化水平 C．完善基础设施建设，加强各地产业联系 D．大力发展第三产业，缩小第一产业比重 4．杭、绍、甬开启的“地铁化运营”，给三地带来的影响有（   ） A．加强三地联系，推动服务业发展 B．建设物流通道，提高商品周转率 C．促进人口流动，提高人口出生率 D．改善城市内交通，减轻交通拥堵 【答案】3．C 4．A 【解析】3．高铁网络不可能全面转变城市职能，A错误；高铁使得各城镇之间联系更加密切，但对局部中心城镇来说，高铁促进人口流动，并不能促使人口的集中，B错误；高铁可以加快人员往来，完善基础设施建设，也可以加强各地产业联系，C正确；高铁对第一产业发展也有促进作用，缩小第一产业比重不是发展经济的目的，D错误。故选C。 4．杭、绍、甬开启地铁同城会加快三地人员流动，推动服务业发展，A正确；地铁是客运通道，不是物资通道，B错误；出生率受经济、社会等多种因素影响，地铁很难影响到人口出生率，C错误；杭、绍、甬开启的“地铁化运营”使城市间的交通条件改善，不会改善城市内交通，且人口流动便利，会增加城市内的交通拥堵状况，D错误。故选A。 【点睛】高速铁路对区域经济的影响：1.影响区域的同城化发展；2.推动经济总量持续增长；3.保障经济的可持续发展；4.解决社会就业问题；5.形成走廊经济带；6.加快产业结构调整步伐。 （2024·浙江·三模）浙江地处沿海地区，是海上丝绸之路的重要节点。下图示意浙江沿海航运网络发展演化的不同阶段。完成下面小题。 5．从I阶段到Ⅱ阶段，浙江港口和航线的变化是（   ） A．港口分布范围扩大 B．港口等级分化明显 C．航线数量趋于稳定 D．航线长度趋于缩短 6．航运网络发展演化给浙江带来的直接影响是（   ） A．促使航运建设向海外转移 B．导致支线航线不断减少 C．国际贸易的货运能力增强 D．扩大国际人口迁移频率 【答案】5．B 6．C 【解析】5．读图可知，从I阶段到Ⅱ阶段，海上丝路沿线的港口规模扩大、航线数量增多，但分布范围仍然是浙江沿海，A错误；港口等级趋于分化，分级现象明显，B正确；航线数量在增加，C错误；图中看到增加了国际航线，说明航线长度在增加，D错误。故选B。 6．从图像可以看出，浙江港口规模增大、数量增加与国际航线增加密切。国际航线增加不会导致航运建设向外转移，A错误；国际航线的不断增多，国内支线航线不会减少，B错误；国际航线增加，促使了国际贸易货运能力增强，C正确；国际航线对人口迁移影响较小，D错误。故选C。 【点睛】交通运输线路的区位包括自然因素（地形、地质、气候、水文）、经济因素、社会因素、技术因素和生态环境因素。 （2024·浙江嘉兴·二模）高铁急送是一项满足部分客户个性化需求，采用即收、即运、即送方式，以高铁列车为主要运力，衔接同城取送货骑手，提供跨城“门到门”当日达的服务。其流程如下图所示，目前已覆盖我国141个城市。据此完成下面小题。 7．适合开展该业务的高铁站应考虑（   ） A．占地面积 B．来往客流 C．经停车次 D．空间位置 8．与普通航空物流相比，高铁急送的突出优势是（   ） ①费用低②准点率高③运输量大④物流环节少 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 【答案】7．C 8．D 【解析】7．高铁急送服务以高铁列车为主要运力，因此，高铁站经停的列车数量多，意味着有更多的运输机会和更频繁的运输服务，这对于高铁急送业务来说是非常重要的，C正确；虽然高铁站的占地面积会影响其运营和服务能力，但与高铁急送服务的直接关联性较小。因此，占地面积不是开展高铁急送业务的主要考虑因素，A错误；根据流程图可知货物是由同城骑手上门取货并送达高铁车站，故来往客流对该业务影响较小，B错误；对于高铁急送服务来说，更重要的是列车的运行频次和覆盖范围，以及是否能够高效连接不同的城市和地区。即使高铁站不在城市中心，只要其列车服务网络发达，仍然可以开展高效的高铁急送业务，D错误。故选C。 8．传统的航空物流存在货物的集散，中转次数多，同时航空运输受天气等因素影响较大，准点率受到一定程度的影响，②④正确。高铁急送的运输费用除高铁的运输费用外还包括专职骑手的费用，因此费用较高，①错误；高铁急送是以载客动车组列车为主要干线运力，高铁仍是以载客为主，货运部分运量并不大，③错误。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】刨去经济代价，以时效快递来说，我们当然知道航空的优势在于班次选择较多，到达区域较广，但中段距离要么非主要航路无及时服务，要么截单时间过早，而且航空受天气条件、空中管制等影响，晚点概率高，在稳定性上存在诸多不确定因素。这些市场痛点都是高铁的优势所在。 9．（2024·浙江杭州·模拟预测）阅读相关材料，完成下列问题。 材料一：左图是浙江省山地、主要交通线路及局部地区简图。右图是浙江省土地利用类型现状图。 材料二：现代服务业是指伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务等的服务业。 (1)描述浙江省主要交通线路布局特点，并从地势角度分析其积极影响。 (2)说出浙江省耕地比重低的主要人类活动 (3)从交通运输发展的角度，分析现代服务业对浙江农业发展的积极影响。 (4)有人认为可以开发林地来维护粮食安全，你是否赞成，说明你的理由。 【答案】(1)分布不均匀，东北稠密，西南稀疏；线路主要呈西南－东北走向；铁路主要沿河谷、沿海分布。影响：沿河谷、沿海分布，地势平坦，施工难度小，工程量小；线路平直，坡度小，保证行车的安全一，提高通行效率。 (2)城市化进程加快，大量耕地被占用；注重生态建设，退耕还林；耕地转变成其他用地（园地等）。 (3)交通运输的快速发展使得浙江的农产品能够更高效地进入市场；现代服务业的发展推动了农业信息化水平的提升；促进农业旅游、休闲农业等新型农业业态的兴起和发展；现代服务业中的金融服务、保险服务等也为农业发展提供了有力支持。 (4)不赞成；森林覆盖率下降，加剧水土流失和自然灾害的发生；林地的破坏会威胁到生物多样性的保护；影响气候，可能会导致降水减少，大气质量变差；河流含沙量增加，河床抬高，洪涝灾害增加等。 【分析】本题以浙江为 背景，涉及交通线布局、耕地减少原因、现代服务业对农业的影响、林地改种粮食的影响等相关知识点，考查对图表信息的阅读与获取能力，地理知识的调动和运用能力，旨在培养综合思维等核心素养。 【详解】（1）由图可知，浙江的交通线分布不均匀，东北部相对西南部稠密；线路大致呈现东北－西南走向；铁路线主要沿河谷、山谷和沿海分布。影响：交通线沿河谷、山谷和沿海分布，地势相对平坦，施工难度小，工程量小；平坦的地形使线路更平直，保证行车的安全，提高通行的效率。 （2）浙江省耕地比重低的主要人类活动可以归结为以下几点。首先，随着城市化进程的加快，大量耕地被占用，用于建设住宅、商业设施和公共设施等，导致耕地面积减少。其次，该省注重生态建设，部分耕地实施退耕还林，最后，农业结构的调整也影响了耕地的利用，一些地区为了发展其他产业或提高经济效益， 将耕地改种其他作物或发展其他产业。 （3）现代服务业对浙江农业发展的积极影响主要体现在以下几个方面。首先，随着交通运输的发展，农产品的运输效率得到了显著提高，这使得农产品能够更快地到达市场，满足了消费者的需求，同时也提高了农产品的市场竞争力。其次，现代服务业的发展推动了农业信息化水平的提升：通过建立农产品电子商务平台、农业信息化服务体系等农民能够更便捷地获取市场信息、技术信息和政策信息，从而做出更明智的决策。再次，交通运输的发展也促进了农业旅游、休闲农业等新型农业业态的兴起。最后，现代服务业中的金融服务、保险服务等也为农业发展提供了有力支持。通过提供农业贷款、农业保险等金融提高农业的抗风险能力，为农业生产的稳定发展提供了有力保障。 （4）不赞成；林地改种粮食，森林覆盖率下降，加剧水土流失和自然灾害的发生；林地的破坏，使生物的本息地减少，会威胁到生物多样性；影响气候，森林面积减少，蒸腾减弱，大气水汽减少，可能会导致降水减少，大气质量变差；森林减少，河流含沙量增加，河床抬高，洪涝灾害增加等。 10．（2024·浙江嘉兴·模拟预测）阅读材料，完成下列问题 材料一：2023年11月26日，丽香铁路（滇藏铁路组成部分）开通运行，线路全长139公里，沿线地形地质条件复杂，海拔从最低处2000米跨越到3300米，桥隧比高达73.4%，是国家1级单线（1对轨道）电气化铁路及客货共铁路。丽香铁路的开通，结束了香格里拉不通铁路的历史，对于香格里拉社会经济发展具有重要意义。 材料二：滇藏铁路示意图 (1)指出丽香铁路大量桥隧工程的主要作用。 (2)分析丽香铁路修建过程中需要克服的不利自然条件。 (3)分析线路为客货共线的单线铁路的原因。 (4)分析丽香铁路对于香格里拉的社会经济意义 【答案】(1)沿线山高谷深，地势起伏大，大量隧道和桥梁可以减缓线路起伏，提高运行速度；沿线地质灾害多发，可以减少线路被掩埋。减缓线路起伏，提高运行速度；减轻地质灾害的影响，保障运行安全。 (2)落差大，地形起伏大；线路位于板块交界处，地质条件复杂，地质灾害多发；高海拔地区，高寒缺氧；生态环境较为脆弱。 (3)当地人口较少，经济欠发达，运输需求较小；线路修建难度大，客货共线及单线可以减少工程量，减低建设成本。 (4)有利于发挥当地的旅游资源优势，促进旅游业发展；降低运输成本，促进经济发展；促进区域城市化与工业化进程；完善云南西北部交通网络，增强香格里拉与外界的联系；增加就业机会； 带动少数民族地区发展，促进社会稳定、民族团结、巩固国防安全。 【分析】本题以丽香铁路为材料设置试题，涉及交通运输线的区位因素，交通运输布局对区域经济发展的影响等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息的能力，调动和运用地理基本知识的能力。 【详解】（1）据材料“沿线地形地质条件复杂，海拔从最低处2000米跨越到3300米”可知沿线山高谷深，地势起伏大，大量隧道和桥梁可以减缓线路起伏，缩短交通距离，提高运行速度，提高铁路的交通运输效率；沿线地质灾害多发，桥隧可以有效避开滑坡、泥石流、洪涝等自然灾害多发路段，减少相关灾害的威胁，可以减少线路被掩埋，保障列车的运行安全和铁轨安全。 （2）结合所学知识，该铁路靠近横断山区，整体地形起伏大，落差大；此处靠近板块边界，板块交界处附近地壳运动较为活跃，铁路途经地区地壳运动频繁，地震等地质灾害较多，地质条件复杂，不利于设施修建；该地区海拔高，气候高寒缺氧，生态环境较为脆弱，易受人类活动影响。 （3）结合所学知识，当地位于我国西南地区，人口较少，经济发展水平较低，运输需求较小；该地自然条件较为恶劣，线路修建难度大，工程量大，客货共线及单线可以减少工程量，减低建设成本，故该铁路为客货共线的单线铁路。 （4）结合所学知识，当地旅游资源丰富，丽香铁路的开通有利于发挥当地的旅游资源优势，推动旅游业发展；降低运输成本，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展；带动了沿线的旅游、商贸等经济发展，促进区域城市化与工业化进程，使沿线城市之间实现的优势互补；完善云南西北部交通网络，加强了香格里拉与其它城市之间文化和经济的联系与交流；带来就业岗位，增加就业机会，增加居民收入；带动少数民族地区发展，可促进沿线地区生态建设和保护；促进了社会稳定、民族团结、巩固国防安全。 考点02我国区域发展战略 （2024·浙江温州·二模）下图为洞头国家级海洋公园示意图。该公园主要保护对象为海洋地质地貌景观、海岸带生物、海洋鸟类资源、历史文化遗迹、海岛民俗等。完成下面小题。 11．洞头国家级海洋公园资源开发主要集中在（   ） A．海岸带 B．海面及水体 C．海底空间 D．海域上空 12．洞头国家级海洋公园开发过程中，应（   ） A．大力开发旅游促进生态环境与自然资源保护 B．通过较小范围适度开发实现大范围有效保护 C．禁止渔业捕捞以确保海洋生态系统的完整性 D．通过大规模生态移民实现人与自然协调发展 【答案】11．A 12．B 【解析】11．根据材料“该公园主要保护对象为海洋地质地貌景观、海岸带生物、海洋鸟类资源、历史文化遗迹、海岛民俗等”，海岸带是海洋与陆地的交界区域，拥有丰富的海洋地质地貌景观。海岸带生物多样性丰富。这一区域是许多海洋生物和陆地生物的栖息地，包括各种鱼类、贝类、鸟类等。海岸带还承载着丰富的历史文化遗迹和海岛民俗。这些资源是洞头国家级海洋公园独特文化价值的体现，也是吸引游客的重要因素。通过开发这些文化旅游资源，可以推动文化产业的发展，促进文化交流和传承，A正确；海洋海面及水体是从渔业捕捞和养殖、港口航运、填海造陆，到海岛开发、海上城市，人类不断从海洋获取生存空间，与材料中的海洋公园发展方向相违背，B错误；海底空间主要关注的是矿产资源和海底地形地貌，C错误；海域上空虽然可能涉及空中观测或飞行体验等，但并非洞头国家级海洋公园的主要资源开发方向，D错误。故选A。 12．虽然旅游开发可以带来经济收益，但过度开发往往会对生态环境和自然资源造成破坏。因此，大力开发旅游并不一定是保护生态环境和自然资源的最佳方式，A错误；通过较小范围适度开发实现大范围有效保护，这种策略允许在特定区域进行适度的开发活动，同时确保大部分区域得到有效保护。这有助于平衡经济发展和生态保护之间的关系，实现可持续发展，B正确；虽然保护海洋生态系统非常重要，但完全禁止渔业捕捞可能会影响到当地渔民的生活和经济。因此，应该采取更合理的渔业管理措施，而不是简单地禁止捕捞，C错误；大规模生态移民可能会带来一系列社会和环境问题，如人口流动、文化冲突等，D错误。故选B。 【点睛】海洋空间资源是指与海洋开发利用有关的地理区域，包括海域上空、海面及水体、海底和海岸带四个部分。 （2023·浙江·模拟预测）某油轮在长江口外160海里的P海区与一艘货轮意外相撞。下图为我国东部部分海域示意图，图中舟山渔场20世纪80年代以来，大黄鱼等水产产量迅速减少。据此完成下面小题。 13．从海洋权益角度看，油轮事故点（P）海区属于我国的（   ） A．领海 B．毗连区 C．内水 D．专属经济区 14．为了提升舟山渔场的经济、生态效益，下列措施有效的是（   ） A．减少海洋污染 B．建设人工鱼礁 C．实现冬季休渔 D．减小捕鱼网眼 【答案】13．D 14．B 【解析】13．根据材料“sanchi”号油轮在长江口外160海里的P海区与一艘货轮意外相撞可知，油轮事故点（P）点位于距海洋基线200海里以内，为我国的专属经济区。D正确。领海是从领海基线量起最大宽度不超过12海里，毗连区从领海基线量起不超过24海里，内水是指国家领陆内及领海基线向陆一侧的水域，包括河流及其河口、湖泊、港口、内海和历史性海湾等。ABC错误。故选D。 14．通过人工鱼礁等措施，构建或修复海洋生物繁殖、生长、索饵或避敌所需的场所，实现渔业资源可持续利用，B正确。减少海洋污染、实现冬季休渔不能增加经济效益，排除AC；减小捕鱼网眼会造成过度捕捞，影响生态效益，排除D。故选B。 【点睛】人工鱼礁是人为在海中设置的构造物，其目的是改善海域生态环境，营造海洋生物栖息的良好环境，为鱼类等提供繁殖、生长、索饵和庇敌的场所，达到保护、增殖和提高渔获量的目的。 15．（2022·浙江宁波·模拟预测）阅读材料，完成下列问题。 材料：1965年，我国开始开发渤海油气资源，2021年6月，我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”在南海投入使用，中国逐渐崛起为海工装备制造强国。目前，我国拥有的大型海上油气田，主要分布于渤海和南海。下图为中国近海油气田分布图。 (1)从海洋权益的属性看，渤海是我国的 。相对于南海，简述渤海油气资源开发对我国海工装备制造发展起步的作用 。 (2)推测南海某油气田将油气输送到陆地的运输方式，并说出选择该方式的原因。 (3)说明我国加大南海石油勘探开发的理由。 【答案】(1) 内水（内海） 浅水海域，技术难度较小；油气开采促进海工装备原始积累。 (2)船舶运输，采用船舶运输，灵活性好，，投资省。 (3)我国石油需求量大；近海石油资源丰富，开发潜力大；有利于我国能源供应安全；可以更好保障海洋权益。 【分析】本大题以渤海油气资源分布与开发为材料设置试题，涉及海洋权益，交通运输和能源开发相关知识点，考查学生运用地理基本知识分析问题的能力。 【详解】（1）根据所学知识可知，渤海是我国的内海。渤海水域较浅，对海工装备的技术要求低；丰富的油气资源的开发，促进海工装备制造业的起步，不断的积累经验。 （2）从南海将油气资源输送到陆地上，首先是海洋上的油气可以将其液化，之后用船舶运输，船舶运输量大，海洋上航行灵活性强，投资小。 （3）加大南海的石油勘探开发，是因为我国社会经济的发展，能源需求量大，能源紧缺；南海石油的开发有利于增加国内能源的供应，维护能源安全；南海石油资源丰富，未经开发，开发潜力大；在南海地区开发石油，是在行使我国对南海地区的海洋权益。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！6 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$