《汽车底盘构造与维修》汽车制动系-概述与车轮制动器-知识点训练 重庆市汽车类考纲百套卷 第19卷(原卷版+答案版)

编写说明：重庆市《汽车类考纲百套卷》 依据重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明编写。本套试卷由100份试卷分三个部分组成，第一部分针对考纲中三门课程的136个考点要求，编写了74份知识点训练卷；第二部分针对考纲要求的三门课程，编写了18份常考题训练卷；第三部分参考重庆市历年汽车类考试真题，编写了8份专业综合训练卷。 本试卷是重庆市《汽车类考纲百套卷》的第19卷，按课程一《汽车底盘构造与维修》的第四章汽车制动系的前4点范围要求编写（对应教材的概述与车轮制动器部分）。其对应的考纲要求是： （1）掌握制动系的作用、组成、类型及行车制动器基本结构。（2）理解行车制动器工作过程。（3）掌握车轮制动器的种类和组成。（4）了解车轮制动器的检修及深度保养项目。 重庆市《汽车类考纲百套卷》 第19卷 【汽车底盘构造与维修】 第四章 汽车制动系 概述与车轮制动器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题18小题，每小题2分，共36分） 1.以下不属于鼓式制动器的组成是( )。 A.制动钳 B.制动蹄 C.制动鼓 D.制动底板 2.盘式制动系中的旋转部分是( )。 A.制动钳 B.制动鼓 C.制动盘 D.摩擦衬块 3.鼓式制动系中的旋转部分是( )。 A.制动蹄 B.制动鼓 C.制动盘 D.摩擦衬块 4.以下不属于盘式制动器组成部件的是( )。 A.制动钳 B.制动盘 C.制动鼓 D.摩擦衬片 5.制动系主要由（ ）组成。 A.制动器、制动管路、制动踏板 B.发动机、变速器、制动器 C.转向器、转向传动机构、制动器 D.以上都不是 6.按制动能源分类，制动系可分为（ ）。 A.机械式、液压式、气压式 B.行车制动系、驻车制动系、辅助制动系 C.鼓式制动器、盘式制动器 D.以上都不是 7.盘式制动器主要由（ ）组成。 A.制动盘、制动钳、制动片、制动管路 B.制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧 C.制动盘、制动鼓、制动片 D.以上都不是 8.以下哪种制动器散热性能较好？（ ） A.鼓式制动器 B.盘式制动器 C.都一样 D.以上都不是 9.车轮制动器的检修项目不包括（ ）。 A.检查制动片厚度 B.检查制动盘磨损情况 C.更换发动机机油 D.检查制动轮缸是否泄漏 10.在车轮制动器的深度保养项目中，通常包括（ ）。 A.清洗制动系统部件 B.润滑制动部件 C.检查制动性能 D.以上都是 11.以下关于盘式制动器的描述错误的是( )。 A.结构简单 B.具有自动增力功能 C.通风性能良好 D.热稳定性能好 12.与制动盘相接触产生摩擦力，阻止制动盘转动的部件是( )。 A.活塞 B.制动钳 C.制动片 D.钳体 13.盘式制动器最显著的优点是( )。 A.制动力大 B.热稳定性好 C.具有助势作用 D.维修复杂 14.鼓式制动器最显著的优点是( )。 A.制动力大 B.热稳定性好 C.结构简单 D.维修方便 15.技师甲：更换制动蹄或制动片时，只需对磨损严重的部件进行更换。技师乙：可以使用任何润滑剂润滑制动钳导向销及衬套接触面。下列说法正确的是( )。 A.技师甲正确 B.技师乙正确 C.两个技师都正确 D.两个技师都不正确 16.车辆行驶时车轮制动器部位发出刺耳的金属尖叫声一般是因为( )。 A.制动盘磨损至极限 B.摩擦片质量不合格 C.摩擦片磨损至极限 D.制动液位过低 17.在鼓式制动器中，检测制动鼓直径应使用的工具是( )。 B.轮缸 B.内径千分尺 C.百分表 D.直尺 18.下列不属于拉索式手制动器失效或无法保持制动的原因是( )。 A.手制动拉索调整不当 B.制动摩擦片磨损量过大 C.制动管内进入大量空气 D.驻车制动器调整不当 二、判断题 (本大题12小题，每小题2分，共24分，正确的填写“√",错误的填写"×”) 1.根据制动时两制动蹄对制动鼓径向力的平衡状况，鼓式车轮制动器可以分为平衡式、非平衡式两种。( ) 2.平衡式车轮制动器是将前、后制动蹄均设计为助势蹄的制动器。( ) 3.制动液是一种有毒液体。( ) 4.液压制动系统主要应用于大中型汽车。( ) 5.行车制动系统能够使汽车减速或最短距离内停车，通常由驾驶员用脚操作。( ) 6.目前在轿车前轮广泛采用的是盘式制动器。( ) 7.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进、后退、制动时，制动力相等。( ) 8.现代汽车盘式或鼓式制动器的制动间隙均为自动调整。( ) 9.盘式制动器只能用于前轮。( ) 10.当解除制动力时，液压压力下降，活塞回位，制动片与制动盘分离，两者间的摩擦力消失。( ) 11.活塞的密封圈不仅能防止制动液渗漏，还能够起到回位弹簧的作用。( ) 12.盘式制动器的摩擦片磨损后，制动间隙是不需要进行手动调整的。( ) 三、填空题 (本大题8小题，每小题3分，共24分) 1.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器 可分为 和 两类。 2.鼓式制动器因受力的平衡状况不同，又分为 、 和 三种。 3.鼓式制动器中的旋转部分是 。 4.鼓式制动器中的固定元件为 和 。 5.常见的制动钳主要有 和 。 6.制动盘固定在车轮的 上，制动片位于 和 之间。 7.车轮制动器制动间隙的调整方法有 和 。 8.测量制动盘厚度偏差的测量工具是 。 四、综合题 (本大题2小题，每小题8分，共16分) 1.下图是鼓式制动器结构图。 请从上图找出零件名称对应的数字序号，填写在表中对应位置。 名称 数字序号 制动蹄 制动鼓 2.简述汽车制动系制动的基本原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：重庆市《汽车类考纲百套卷》 依据重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明编写。本套试卷由100份试卷分三个部分组成，第一部分针对考纲中三门课程的136个考点要求，编写了74份知识点训练卷；第二部分针对考纲要求的三门课程，编写了18份常考题训练卷；第三部分参考重庆市历年汽车类考试真题，编写了8份专业综合训练卷。 本试卷是重庆市《汽车类考纲百套卷》的第19卷，按课程一《汽车底盘构造与维修》的第四章汽车制动系的前4点范围要求编写（对应教材的概述与车轮制动器部分）。其对应的考纲要求是： （1）掌握制动系的作用、组成、类型及行车制动器基本结构。（2）理解行车制动器工作过程。（3）掌握车轮制动器的种类和组成。（4）了解车轮制动器的检修及深度保养项目。 重庆市《汽车类考纲百套卷》 第19卷 【汽车底盘构造与维修】 第四章 汽车制动系 概述与车轮制动器 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题18小题，每小题2分，共36分） 1.以下不属于鼓式制动器的组成是( )。 A.制动钳 B.制动蹄 C.制动鼓 D.制动底板 【答案】A 2.盘式制动系中的旋转部分是( )。 A.制动钳 B.制动鼓 C.制动盘 D.摩擦衬块 【答案】C 3.鼓式制动系中的旋转部分是( )。 A.制动蹄 B.制动鼓 C.制动盘 D.摩擦衬块 【答案】B 4.以下不属于盘式制动器组成部件的是( )。 A.制动钳 B.制动盘 C.制动鼓 D.摩擦衬片 【答案】C 5.制动系主要由（ ）组成。 A.制动器、制动管路、制动踏板 B.发动机、变速器、制动器 C.转向器、转向传动机构、制动器 D.以上都不是 【答案】A 6.按制动能源分类，制动系可分为（ ）。 A.机械式、液压式、气压式 B.行车制动系、驻车制动系、辅助制动系 C.鼓式制动器、盘式制动器 D.以上都不是 【答案】A 7.盘式制动器主要由（ ）组成。 A.制动盘、制动钳、制动片、制动管路 B.制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧 C.制动盘、制动鼓、制动片 D.以上都不是 【答案】A 8.以下哪种制动器散热性能较好？（ ） A.鼓式制动器 B.盘式制动器 C.都一样 D.以上都不是 【答案】B 9.车轮制动器的检修项目不包括（ ）。 A.检查制动片厚度 B.检查制动盘磨损情况 C.更换发动机机油 D.检查制动轮缸是否泄漏 【答案】C 10.在车轮制动器的深度保养项目中，通常包括（ ）。 A.清洗制动系统部件 B.润滑制动部件 C.检查制动性能 D.以上都是 【答案】D 11.以下关于盘式制动器的描述错误的是( )。 A.结构简单 B.具有自动增力功能 C.通风性能良好 D.热稳定性能好 【答案】B 12.与制动盘相接触产生摩擦力，阻止制动盘转动的部件是( )。 A.活塞 B.制动钳 C.制动片 D.钳体 【答案】C 13.盘式制动器最显著的优点是( )。 A.制动力大 B.热稳定性好 C.具有助势作用 D.维修复杂 【答案】B 14.鼓式制动器最显著的优点是( )。 A.制动力大 B.热稳定性好 C.结构简单 D.维修方便 【答案】A 15.技师甲：更换制动蹄或制动片时，只需对磨损严重的部件进行更换。技师乙：可以使用任何润滑剂润滑制动钳导向销及衬套接触面。下列说法正确的是( )。 A.技师甲正确 B.技师乙正确 C.两个技师都正确 D.两个技师都不正确 【答案】D 16.车辆行驶时车轮制动器部位发出刺耳的金属尖叫声一般是因为( )。 A.制动盘磨损至极限 B.摩擦片质量不合格 C.摩擦片磨损至极限 D.制动液位过低 【答案】C 17.在鼓式制动器中，检测制动鼓直径应使用的工具是( )。 B.轮缸 B.内径千分尺 C.百分表 D.直尺 【答案】B 18.下列不属于拉索式手制动器失效或无法保持制动的原因是( )。 A.手制动拉索调整不当 B.制动摩擦片磨损量过大 C.制动管内进入大量空气 D.驻车制动器调整不当 【答案】C 二、判断题 (本大题12小题，每小题2分，共24分，正确的填写“√",错误的填写"×”) 1.根据制动时两制动蹄对制动鼓径向力的平衡状况，鼓式车轮制动器可以分为平衡式、非平衡式两种。( ) 【答案】× 2.平衡式车轮制动器是将前、后制动蹄均设计为助势蹄的制动器。( ) 【答案】√ 3.制动液是一种有毒液体。( ) 【答案】√ 4.液压制动系统主要应用于大中型汽车。( ) 【答案】× 5.行车制动系统能够使汽车减速或最短距离内停车，通常由驾驶员用脚操作。( ) 【答案】√ 6.目前在轿车前轮广泛采用的是盘式制动器。( ) 【答案】√ 7.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进、后退、制动时，制动力相等。( ) 【答案】× 8.现代汽车盘式或鼓式制动器的制动间隙均为自动调整。( ) 【答案】√ 9.盘式制动器只能用于前轮。( ) 【答案】× 10.当解除制动力时，液压压力下降，活塞回位，制动片与制动盘分离，两者间的摩擦力消失。( ) 【答案】√ 11.活塞的密封圈不仅能防止制动液渗漏，还能够起到回位弹簧的作用。( ) 【答案】√ 12.盘式制动器的摩擦片磨损后，制动间隙是不需要进行手动调整的。( ) 【答案】√ 三、填空题 (本大题8小题，每小题3分，共24分) 1.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器 可分为 和 两类。 【答案】盘式制动器、鼓式制动器 2.鼓式制动器因受力的平衡状况不同，又分为 、 和 三种。 【答案】非平衡式、平衡式、自动增力式 3.鼓式制动器中的旋转部分是 。 【答案】制动鼓 4.鼓式制动器中的固定元件为 和 。 【答案】制动底板、制动蹄 5.常见的制动钳主要有 和 。 【答案】固定夹钳式、浮动夹钳式 6.制动盘固定在车轮的 上，制动片位于 和 之间。 【答案】轮毂、制动钳、制动盘 7.车轮制动器制动间隙的调整方法有 和 。 【答案】人工调整法、自动调整法 8.测量制动盘厚度偏差的测量工具是 。 【答案】千分尺 四、综合题 (本大题2小题，每小题8分，共16分) 1.下图是鼓式制动器结构图。 请从上图找出零件名称对应的数字序号，填写在表中对应位置。 名称 数字序号 制动蹄 制动鼓 【答案】 名称 数字序号 制动蹄 ① 制动鼓 ② 2.简述汽车制动系制动的基本原理。 【答案】利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$