教学项目十八 自动变速器挡位开关（教学设计）--《自动变速器构造与维修》

教学项目十八 电控自动变速器挡位开关检测 教学设计 一、教学目标 1.知识目标 （1）知道自动变速器挡位开关的作用和安装位置。 （2）知道触点式和逻辑式两种挡位开关的结构组成。 （3）理解自动变速器挡位开关的工作原理。 2.技能目标 （1）会用万用表和诊断仪检测挡位开关。 （2）会更换自动变速器挡位开关。 二、教学重难点 1.自动变速器挡位开关的作用。 2.自动变速器挡位开关工作原理。（难点） 3.会检测自动变速器挡位开关。 三、思政目标 通过利用现代化的设备对汽车电子部件的检测这一活动，引导学生对技术技能的兴趣，使他们获得通过技术手段解决问题的成就感，激发他们成为技术工匠的愿望。 四.课时 4课时 五、课型 理实一体课 六、实训设备 自动挡汽车、档位开关实物、万用表、举升机、诊断仪。 七、辅助教学资源 教学一体机、课件和维修手册。 教学实施过程 教学环节 教学内容 课 前 复 习 1.自动变速器换挡手柄面板上各档位含义 P—驻车挡 R—倒挡 N—空挡 D-前进4挡（自动变速器在1—4挡间自动切换） 3-前进3挡（自动变速器在1—3挡间自动切换） 2-前进2挡（自动变速器在1—3挡间自动切换） L-前进1挡（自动变速器固定在1挡不升档） 课 前 导 入 在自动挡汽车的仪表上都会有挡位指示灯，变速器杆挂入不同的挡位，仪表上相应的指示灯都会点亮。这些功能是如何实现的呢？ 课 中 导 学 第一次资讯 一、挡位开关认识 触点式挡位开关 逻辑式挡位开关 二、自动变速器档位开关作用 1.向自动变速器ECU发送当前变速杆位置信号 2.点亮仪表挡位指示灯 3.允许在P/N档启动发动机。 三、挡位开关安装位置与连接驱动 挡位开关安装在自动变速器壳体上，通过连接臂和拉索与换挡手柄相连。 学生分组 练习 【师】举升车辆，操控自动变速器换挡杆。 【生】观察挡位开关的安装位置，外形和动作情况。 【生】打开点火开关，挂挡，观察仪表指示灯。在不同挡位启动发动机，观察有何区别。 课中导学 第 二 次 资 讯 一、单触点式挡位开关结构组成 挡位开关内部有两组触点组成。分别是挡位触点和启动触点。变速杆在不同挡位，相应的触点接通。 二、逻辑式挡位开关结构组成 挡位开关内部由两个双刀三置开关构成，触头A/B各有三个位置，形成9种组合。通过4个端子“1”“2”“6”“7”向ECU发送高低电平信号。形成多种逻辑信号组合。 学生分组练习 【师】教师演示如何用万用表检测挡位开关。 ●用万用表蜂鸣档检查挡位开关在各杆位下，触点是否导通。 【生】学生分组，每组配万用表和档位开关，在不同的挡位检查触点是否能正常通断。 课中导学 第三次资讯 一、单触点式挡位开关工作原理 挡位开关有两个供电端子“1”和“2”分别和点火开关相连。 变速杆不同的位置，挡位开关不同的触点和供电端子1相连，产生12V电压信号，送往ECU。 变速杆在P/N档时，2号端子通过内部导电片和启动端子接通，接通启动电路。 二、逻辑式挡位开关工作原理 学生分组练习 【师】设置挡位开关故障，演示挡位开关拆装要点。 1.临时安装挡位开关 将驻车空挡位置开关安装到手动阀杆轴上，并临时安装2 个调节螺栓，不要拧紧。 2.确定空挡位置。 临时安置控制手柄，将杆沿逆时针旋转到底，然后再顺时针退转2个缺口。 3.调整空挡开关。 安装锁紧垫片，临时安置锁紧螺母。转动空挡开关，指针对准空挡基线。紧固2个调整螺栓。 安装挡位开关 确定空挡位置 调整挡位开关 【生】学生分组，用诊断仪读取故障代码，读取挡位开关数据流，更换档位开关。 课堂小结与测试 反 思 与 整 改 教学效果 课后整改 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$