交通与社会变迁 练习- --2025届高三统编版（2019）高中历史选择性必修2一轮复习

交通与社会变迁 一．选择题 1．《民国首都城市公共交通管理略论》一书中指出，南京政府完善交通法规，健全交通设施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系；南京政府制定价格标准，确定行车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在（　　） A．保障交通秩序的规范 B．推动大中城市的发展 C．加强交通安全的立法 D．保障首都的交通安全 2．1866年初，清朝官员斌椿从上海乘轮船出洋、赴欧考察，遍历西欧英、法等国，同年回国。下列内容，不可能出现在他行记中的是（　　） A．抵上海，“黄浦江两岸，洋楼鳞次栉比，夹板洋船，一望如林，泰西十七国洋人大聚处也” B．在法国马赛，“客寓楼七层……登降苦劳，有小屋可容六七人，用火轮转法，可升至顶楼” C．坐火车，“前车为火轮器具，烧石炭，贮水激轮。……后车以巨钩衔其尾，蝉联三四十辆” D．过苏伊士，“入新开河……河窄不许畅行，又不能并置两舟，舟相遇，须于宽出停轮以让” 3．1929年，德国为解决科隆与波恩间的交通堵塞问题而修建公路，此道被视为世界上第一条高速公路。这条公路全程没有交叉路口和红绿灯，当时的科隆市长阿登纳认为：未来的道路就是这个样子的。对此公路修建分析正确的是（　　） A．推动了德国经济高速发展 B．得益于汽车工业的发展 C．刺激了郊区购物中心出现 D．受到了高铁问世的启发 4．1882年，印度铁路货运量约40亿吨公里，但在1800年，光是北印度的阉牛车队就大概运送了30多亿吨公里的货物。印度的铁路建设未像其他地方那样，促进本地炼钢、工程乃至煤矿开采的发展。这表明，当时印度的铁路建设（　　） A．未能满足英国殖民者的需要 B．推动了印度国内市场的发展 C．对开创印度新社会贡献有限 D．有助于维护印度社会旧秩序 5．人们在狩猎采集活动中的足迹形成了原始的路；定居后随着以物易物活动的开展、掠夺战争的发生，以驻地为中心的道路进一步扩展，人工铺设的道路增多，并逐步向车行道路发展。这说明路的出现（　　） A．是社会发展的结果 B．体现农耕文明的开放性 C．受到政治因素主导 D．有利于人类的经济活动 6．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口（今天津大沽）的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举（　　） A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距 C．得益于多民族统一国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网 7．1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对购票和乘车的时间观念要求高，于是，手机不仅代替了手表的计时功能，还作为购票的工具，因为手机购票更迅速更节省时间。这表明（　　） A．现代工业发展打乱了正常的生活节奏 B．快捷交通开始把世界联系成为整体 C．城市交通线路的轴线向四周辐射扩展 D．现代时间观念成为人们生活的一部分 8．1909年天津关报写到：“出口土货”，向来用牲畜、大车、船只运来天津，“受沿途种种耽延，种种遗失”，“今则虽仍用旧法载运，不过自产地运至张家口或丰台……即可易由火车运往本埠……延迟既少，伤耗亦轻”。随着京汉铁路的贯通、京张铁路延至包头，天津的经济腹地更为广阔。对此说法正确的是（　　） A．近代城市传统的交通工具已经消失 B．铁路运输促进城乡商品流通的扩大 C．铁路沿线地区的自然经济完全解体 D．天津成为近代中国最大的商贸城市 9．如表是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是（　　） 运营线路 运营车辆 运营线路长度 全年客运总量 公共电汽车 881条 24 131辆 19 299千米 33.3亿人次 轨道交通 22条 5 210辆 609千米 37.8亿人次 A．公共电汽车是北京市民最主要的交通工具 B．北京交通工具种类不能满足市民出行需求 C．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便 D．轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐 10．19﹣20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建（　　） A．促进了世界殖民体系的形成 B．反映了世界经济联系的加强 C．刺激了生产和技术革命发生 D．导致资本主义经济发展不平衡 11.上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。在19世纪70年代,江苏沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (　　) A.江南机器制造总局的汽车 B.外国人发明的火车 C.轮船招商局的轮船 D.福州船政局的军舰 12.1903年美国莱特兄弟首次进行持续的、有动力、可操作的载人飞行,开辟了人类历史上的新纪元。此次飞行 (　　) A.尝试了蒸汽机的新应用 B.加速了内燃机的使用 C.开创了人类立体交通的时代 D.是石油工业发展的结果 二、非选择题 13.阅读下面材料,完成题目。 材料 时期 发展 新石器 时代 用石斧等工具在巨大木材上凿成凹形,制成独木舟 唐宋时代 唐朝舟船采用了钉接榫合的连接工艺,使船的强度大大提高。宋代造船修船开始使用船坞,并普遍使用罗盘针。造船业及船舶使用人群多集中在东南地区 明清时代 除了官方船厂之外,民营船厂的规模也很大。发达的造船技术为发达的漕运系统奠定了基础 中国近代 1865—1866年,清政府创办了江南机器制造总局和福州船政局,学习西方先进的造船技术,试造“蒸汽船”“铁皮船”,一定程度上抵制了外来侵略,也是中国造船业近代化的开端 中华人民共和国 成立以来 造船业迅速发展。乘坐豪华邮轮旅行成为潮流,并研制出第三代破冰船与科学考察船“雪龙号”、深海载人潜水器“蛟龙号”、航空母舰“辽宁舰”。造船业在发展经济、便利生活、科学研究、强兵强国等方面发挥越来越大的作用 ——据吴善勤、盛振邦《从船舶到海洋工程》等整理 从材料中提取两条或两条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)(12分) 交通与社会变迁 一．选择题 1．《民国首都城市公共交通管理略论》一书中指出，南京政府完善交通法规，健全交通设施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系；南京政府制定价格标准，确定行车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在（　　） A．保障交通秩序的规范 B．推动大中城市的发展 C．加强交通安全的立法 D．保障首都的交通安全 【答案】A 2．1866年初，清朝官员斌椿从上海乘轮船出洋、赴欧考察，遍历西欧英、法等国，同年回国。下列内容，不可能出现在他行记中的是（　　） A．抵上海，“黄浦江两岸，洋楼鳞次栉比，夹板洋船，一望如林，泰西十七国洋人大聚处也” B．在法国马赛，“客寓楼七层……登降苦劳，有小屋可容六七人，用火轮转法，可升至顶楼” C．坐火车，“前车为火轮器具，烧石炭，贮水激轮。……后车以巨钩衔其尾，蝉联三四十辆” D．过苏伊士，“入新开河……河窄不许畅行，又不能并置两舟，舟相遇，须于宽出停轮以让” 【答案】D 3．1929年，德国为解决科隆与波恩间的交通堵塞问题而修建公路，此道被视为世界上第一条高速公路。这条公路全程没有交叉路口和红绿灯，当时的科隆市长阿登纳认为：未来的道路就是这个样子的。对此公路修建分析正确的是（　　） A．推动了德国经济高速发展 B．得益于汽车工业的发展 C．刺激了郊区购物中心出现 D．受到了高铁问世的启发 【答案】B 4．1882年，印度铁路货运量约40亿吨公里，但在1800年，光是北印度的阉牛车队就大概运送了30多亿吨公里的货物。印度的铁路建设未像其他地方那样，促进本地炼钢、工程乃至煤矿开采的发展。这表明，当时印度的铁路建设（　　） A．未能满足英国殖民者的需要 B．推动了印度国内市场的发展 C．对开创印度新社会贡献有限 D．有助于维护印度社会旧秩序 【答案】C 5．人们在狩猎采集活动中的足迹形成了原始的路；定居后随着以物易物活动的开展、掠夺战争的发生，以驻地为中心的道路进一步扩展，人工铺设的道路增多，并逐步向车行道路发展。这说明路的出现（　　） A．是社会发展的结果 B．体现农耕文明的开放性 C．受到政治因素主导 D．有利于人类的经济活动 【答案】A 6．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口（今天津大沽）的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举（　　） A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距 C．得益于多民族统一国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网 【答案】C 7．1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对购票和乘车的时间观念要求高，于是，手机不仅代替了手表的计时功能，还作为购票的工具，因为手机购票更迅速更节省时间。这表明（　　） A．现代工业发展打乱了正常的生活节奏 B．快捷交通开始把世界联系成为整体 C．城市交通线路的轴线向四周辐射扩展 D．现代时间观念成为人们生活的一部分 【答案】D 8．1909年天津关报写到：“出口土货”，向来用牲畜、大车、船只运来天津，“受沿途种种耽延，种种遗失”，“今则虽仍用旧法载运，不过自产地运至张家口或丰台……即可易由火车运往本埠……延迟既少，伤耗亦轻”。随着京汉铁路的贯通、京张铁路延至包头，天津的经济腹地更为广阔。对此说法正确的是（　　） A．近代城市传统的交通工具已经消失 B．铁路运输促进城乡商品流通的扩大 C．铁路沿线地区的自然经济完全解体 D．天津成为近代中国最大的商贸城市 【答案】B 9．如表是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是（　　） 运营线路 运营车辆 运营线路长度 全年客运总量 公共电汽车 881条 24 131辆 19 299千米 33.3亿人次 轨道交通 22条 5 210辆 609千米 37.8亿人次 A．公共电汽车是北京市民最主要的交通工具 B．北京交通工具种类不能满足市民出行需求 C．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便 D．轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐 【答案】C 10．19﹣20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建（　　） A．促进了世界殖民体系的形成 B．反映了世界经济联系的加强 C．刺激了生产和技术革命发生 D．导致资本主义经济发展不平衡 【答案】B 11.上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。在19世纪70年代,江苏沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (　　) A.江南机器制造总局的汽车 B.外国人发明的火车 C.轮船招商局的轮船 D.福州船政局的军舰 【答案】C 12.1903年美国莱特兄弟首次进行持续的、有动力、可操作的载人飞行,开辟了人类历史上的新纪元。此次飞行 (　　) A.尝试了蒸汽机的新应用 B.加速了内燃机的使用 C.开创了人类立体交通的时代 D.是石油工业发展的结果 【答案】C 二、非选择题 13.阅读下面材料,完成题目。 材料 时期 发展 新石器 时代 用石斧等工具在巨大木材上凿成凹形,制成独木舟 唐宋时代 唐朝舟船采用了钉接榫合的连接工艺,使船的强度大大提高。宋代造船修船开始使用船坞,并普遍使用罗盘针。造船业及船舶使用人群多集中在东南地区 明清时代 除了官方船厂之外,民营船厂的规模也很大。发达的造船技术为发达的漕运系统奠定了基础 中国近代 1865—1866年,清政府创办了江南机器制造总局和福州船政局,学习西方先进的造船技术,试造“蒸汽船”“铁皮船”,一定程度上抵制了外来侵略,也是中国造船业近代化的开端 中华人民共和国 成立以来 造船业迅速发展。乘坐豪华邮轮旅行成为潮流,并研制出第三代破冰船与科学考察船“雪龙号”、深海载人潜水器“蛟龙号”、航空母舰“辽宁舰”。造船业在发展经济、便利生活、科学研究、强兵强国等方面发挥越来越大的作用 ——据吴善勤、盛振邦《从船舶到海洋工程》等整理 从材料中提取两条或两条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)(12分) 答案:示例一　论题:科学技术促进了造船业的发展。 阐述:从古至今,先进技术都是造船业发展的不竭动力。宋代指南针与造船航海的结合,促进了海上丝绸之路的发展。近代中国面临民族危机,先进的中国人学习西方的先进技术,制造以蒸汽为动力的汽轮,是中国从传统社会转向近代社会的重要内容。今天中国先进的造船技术则在一定程度上奠定了“大国崛起”的基础。 示例二　论题:船舶制造与人类发展紧密相关。 阐述:随着造船业的迅速发展,船舶与社会生活、国家发展联系越来越紧密。船舶最开始仅仅是沿海、沿河地区的交通工具,后来则加深了不同国家和地区的联系,如海上丝绸之路、新航路开辟。近代以来,随着科技水平的提高、经济的发展、造船技术的进步,船舶在维护国家利益、促进经济发展、提高人民生活水平等诸多领域发挥越来越重要的作用。 学科网（北京）股份有限公司 $$