内容正文:
9.2液体的压强
本节内容引入
在液体容器底部、容器内壁、液体内部中,由液体本身的重力而形成的压强称为液体压强,简称液压。帕斯卡“桶裂”实验可以很好地证明液体压强与液体的深度有关,在这个实验中,随着水 的深度一再增加,下部的压强越来越大,其液压终于超过木桶能够承受的上限,木桶随之裂开。
液体压强的存在
实验一(甲图)
现象:橡皮膜向上凸出。
分析:液体对底部的橡皮膜产生压力,使橡皮膜向上凸出。
结论:液体内部有压强。
实验二(乙图)
现象:橡皮膜向下凸出。
分析:液体由于受到重力作用,对底部的橡皮膜产生压力,使橡皮膜向下凸出。
结论:液体对容器底有压强。
现象:橡皮膜向外凸出。
分析:液体具有流动性,对阻碍它流动的侧壁产生压力,使橡皮膜向外凸出。
结论:液体对容器壁有压强。
11结论归纳11
液体对容器底部、容器内壁都有压强,液体内部也有压强,由液体本身的重力而形成的压强称为液体压强,简称液压。
液体压强产生的原因
1、液体由于受到重力作用对容器底部有压力,因此水对容器底部存在压强。
2、由于液体具有流动性,对容器壁有压力,因此液体对容器壁也存在压强。
液体压强的测量
U形管压强计是测量液体内部压强的仪器。它的探头是由空金属盒上橡皮膜构成的。
U形管压强计的工作原理:当探头上的橡皮膜受到压强时,U形管左右两侧的液面出现高度差,高度差的大小反映了橡皮膜所受压强的大小,液面的高度差越大,压强越大。
11U形管压强计使用注意11
实验前需检查装置的气密性,以防漏气。可用手轻按橡皮膜,观察U形管两侧液面的高度差是否变化,如果变化,则说明不漏气,如果不变化,则说明漏气,需重新调整实验装置。
影响液体压强大小的因素
猜想:如图所示,为什么深海潜水员潜水要穿特制的潜水服?为什么水坝要建造成上窄下宽的形状?液体的压强可能与深度、液体密度等因素有关。
探究一:液体向各个方向的压强
①控制变量:控制探头深度相同、液体密度相同,改变U形管压强计探头的方向,如上图所示。
②现象及分析:U形管两边液面的高度差不变,即液体内部压强不变。探头深度相同、液体密度相同,U形管两边液面高度差不变,则探头朝向不同方向所受水的压强相等。
③结论:液体内部向各个方向都有压强,同种液体在同一深度向各个方向的压强都相等。
探究二:液体压强与深度的关系
①控制变量:控制探头方向相同、液体密度相同,增加深度,如上图所示。
②现象及分析:U形管两边液面的高度差变大,即液体内部压强变大。由于液体密度相同,液体深度增加,所以液体压强随深度的增加而增大。
③结论:液体内部压强随深度的增加而增大。
探究三:液体压强与密度的关系
①控制变量:控制探头深度和方向均相同,增大液体密度,如上图所示。
②现象及分析:盛有盐水的装置U形管两边液面的高度差更大,即液体内部压强更大。由于探头深度和方向均相同,液体密度增大,压强增大,所以液体压强随液体密度的增大而增大。
③结论:在同一深度产生的压强大小与液体的密度有关,密度越大,液体压强越大。
11思 想 方 法11
转换法和控制变量法的使用:
本实验探究中把液体压强的大小转换为压强计U形管左右两侧液面的高度差,运用了转换法。
另外,在实验过程中,在探究各因素对液体压强的影响时运用了控制变量法。
结论: 液体内部向各个方向都有压强,同种液体在同一深度的各处、各个方向的压强大小相等,随液体深度的增加,压强随之变大;不同的液体,产生的压强大小与液体的密度有关,在同一深度,密度越大,液体的压强越大。
正确认识“深度”
深度:液体内一点到上面自由液面的竖直距离;高度:液体内一点到下面容器底的竖直距离。注意:不要把深度跟高度相混淆。
液体压强公式的推导
设想在液面下某处有一个水平放置的“平面”(图中红色部分所示),这个“平面”上方的液柱对“平面”的压力等于液柱所受的重力。设液柱的高度为h,液柱作用面的面积为S。
推导过程如下:
即液体压强的计算公式是:
11正确理解液体压强公式11
①应用公式p=ρgh计算时,各个物理量的单位都应统一为国际单位制单位。
其中液体密度ρ的单位是kg/m3,深度h的单位是m。
②公式中h表示的是作为研究对象的点在液面下的深度。
③公式适用于静止的液体,凡是静止的液体产生的压强,都可用p=ρgh来计算和讨论。
连通器
(一)定义:上端开口、底部互相连通的容器叫做连通器。
(二)特点:连通器里装的是相同的液体,当液体不流动时,连通器各部分中的液面高度总是相同的。
(三)连通器液面相同的原因:下面的视频中有详细解释。
认识连通器
生活中的连通器
茶壶:壶嘴和壶身构成连通器。如果壶嘴太高,则倒不出水;如果壶嘴太低,则装不满水。
回水弯:两水槽构成连通器,水位不相平时水就会流动,可以使水槽中始终有水。
自动喂水器:利用连通器原理,在回水管中储存一部分水可以阻止下水道中的异味进入室内。
连通器的应用——船闸
船闸是克服河流上建坝(或天然)形成的集中水位差的一种过船建筑物,它是由上下闸首、闸门、闸室等组成。闸室灌水和泄水,使水位升降,象一种特殊的水梯,但它不象普通电梯和升船机那样靠电力升降。船闸的闸首、闸室都是固定不动的水工建筑物,由闸首、闸门、闸室围成固定不动的闸厢,起挡水作用。船舶过闸时,由廊道和阀门构成的输水系统向闸室灌水,闸室水位上升;闸室向外泄水,闸室水位降落。停在闸室的船舶靠水的浮力,随闸室的水位升降,与上游或下游水面齐平,达到克服水位差的目的,利用的是连通器的原理。
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