2.2 汽车新技术(教案)-《汽车文化》同步教学(人邮版)

2024-08-17
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普通

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车文化
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 教案
知识点 汽车新技术
使用场景 同步教学-新授课
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 314 KB
发布时间 2024-08-17
更新时间 2024-08-17
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2024-08-17
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价格 1.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

辽宁省交通高等专科学校 授课教案纲要与流程设计(教案) 教师姓名 高元伟 系部 汽车工程系 课程名称 汽车文化 使用教材 《汽车文化》 出版社:人民邮电出版社 授课时间 第4周,周五5-6节 授课对象 汽车维修23-12班,汽车电子23-1-4 计划学时 2学时 教学地点 知行401,C阶2 教学内容 项目1. 现代汽车技术 任务2.2 汽车新技术 (1)汽车机械技术 (2)车载网络与技术 (3)自动驾驶技术 (4)新能源汽车 教学目标 【知识目标】 (1) 了解车载网络技术的类型和特点 (2) 了解新能源汽车的类型与特点; (3) 了解自动驾驶技术的原理。 (4)知道主流的汽车新技术; 【能力目标】 (1)能认识主流的汽车新技术; (2)能总结车载网络技术的应用; (3)能区分新能源汽车的类型; (4 能分析自动驾驶技术的发展趋势。 【素质目标】 (1)培养团队协作意识;(2)培养自主学习能力;(3)培养汽车鉴赏能力 课程思政 自然环境和社会环境的不断变化,例如能源危机、环境问题、人口问题等,为汽车 的发展带来了新的挑战和机遇。培养学生的文化自信,培养环保意识 重点难点 及解决方法 【重点难点】 新能源汽车 【解决方法】 通过重点讲解,帮助学生的理解 教法学法 1.通过任务驱动教学法实施教学; 2.按任务导入-信息收集-课堂讲解-实践体验-评估总结实施教学过程。 教学资源 微课、多媒体课件、视频、动画、教材、实物等。 教学流程 教学步骤 教学内容 教师活动 学生活动 课 前 任务布置 (1)通过学习通,学习本讲内容的微课 (2)学习相关文档及PPT,完成课前测试 布置课前学习要求和学习指南 登录学习通,进行相关任务的学习 课 中 一、课程导入 通过象形文字“车”的构造,发展演变,导入新课 引导 提问 回答 讨论 二、知识讲授 (1)车载网络技术的类型和特点 (2)新能源汽车的类型与特点; (3)自动驾驶技术的原理。 (4)主流的汽车新技术; 课堂 讲解 听课 记录 三、技能学习 ()认识主流的汽车新技术; (2)总结车载网络技术的应用; (3)区分新能源汽车的类型。 讲解 引导 记录 实施 四、课堂小结 总结本次课所讲的重点知识点;总结本次课同学的学习表现和效果;解答学生的疑问 讲解 答疑 讨论 提问 五、考核评价 完成教材中的“思考与练习”部分 回答 讨论 六、布置作业 .混合动力汽车具有哪些特点? 记录 课 后 课后拓展 区分电动汽车。请同学们在生活中进行观察,运用所学知识,并查阅相关资料,将各种电动汽车类型、代 表车型及主要优缺点 线上答题,提交 教学反思 现在的学生对网络短视频的接受程度高,汽车新技术类的知识,可以多利用抖音、腾讯、懂车帝等平台的资源,做引入和总结,也引导学生鉴别网络知识的真伪,培养鉴别能力和正确的价值观。 2.2.1 汽车机械技术 1. 车身轻量化技术 所谓车身轻量化,就是在保证强度和安全性的前提下,尽可能降低汽车的整车整备质 量,从而提升汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低排放。研 2. 发动机增压技术 发动机增压的主要作用是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率 和扭矩,提升汽车的动力性能。 3. 稀燃技术 稀燃就是发动机混合气中的汽油含量低,空气与汽油之比可达25:1,但仍然能实现正常燃烧。 4. 汽车底盘的线控技术 所谓汽车底盘的线控技术就是用电子信号的传 送取代过去由机械、液压或气动系统连接的部分, 如换挡连杆、油门拉线、转向器传动机构、制动油 路等。 线控技术具有以下优点。 ① 无须使用液压制动或其他任何液压装置,汽车更为环保。 ② 减小了正面碰撞时的潜在危险性,并为汽车设计提供了更多空间。 ③ 线控的灵活性使汽车在设计、工程制造和生产过程中的成本大大降低,且降低了维护 要求和车身质量。 5. 车轮驱动技术 车轮驱动技术又称轮毂 电机驱动技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此电动车辆的 机械部分被大大简化。 2.2.2 车载网络技术 1. 车载网络技术的特点 ① 减轻汽车自重。大幅度减少线束数量,可以使整车自重有效降低。线束数量减少后, 还可以腾出出一定的空间。 ② 降低生产成本。由于网络技术可以使信息共享,除了线束数量减少 外,传感器、执行器及开关的数量也能减少。 ③ 提升工作可靠性。线束减少的同时,插接器的数量相应减少,线路故 障的发生率也会大幅度降低,整车电气系统的工作可靠性得以提升。另外, 各个ECU可以对所连接的线路进行实时监测,使故障率降到最低。 2. 车载网络的类型 3. CAN总线组成工作原理 4. CAN总线的通信 汽车ECU与外界的信息交换称为通信,通信可以分为串行通信和并行通信两种类型。串行通信是数据的各位在同一条数据传输线上依次逐位发送或接收,并行通信是数据的各位同时在多条数据传输线上发送或接收。 2.2.3 自动驾驶技术 1. 自动驾驶的发展阶段 自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,是一种通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车。根 据自动化水平的高低,无人驾驶可分为4个阶段:驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全 自动化。 2. 自动驾驶汽车的原理 自动驾驶汽车的“智能”模式有两种,这两种模式都在各自往前发展, 同时也在融合,其融合的结果就是智能网联汽车 3. 车联网 车联网是以车内网、车际网和车云网为基础,按照约定的通信协议和数据交换标准实现 车与人、车、路、云等系统之间进行无线通信和信息交换的大系统网络,是能够实现智能交通 管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络 2.2.4 新能源汽车 1. 新能源汽车的定义与类型 2. 纯电动汽车 3. 氢能燃料电池汽车 4. 混合动力汽车 ① 采用混合动力后,我们可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时汽车在油 耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率而内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少 时,富余的功率可用于发电并给电池充电。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断充电,故 其续驶里程程和普通汽车一样。 ② 因为有了电池,汽车可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 ③ 在繁华市区,驾驶员可关停内燃机,使汽车由电池单独驱动,实现零排放。 ④ 有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 ⑤ 汽车可以利用现有的加油站加油。 ⑥ 电池可让保持良好的工作状态,不发生过充、过放问题,这能延长电池的使用寿命, 降低使用成本。 学科网(北京)股份有限公司 $$

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