内容正文:
编写说明:重庆市《汽车类考纲百套卷》 依据重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明编写。本套试卷由100份试卷分三个部分组成,第一部分针对考纲中三门课程的136个考点要求,编写了74份知识点训练卷;第二部分针对考纲要求的三门课程,编写了18份常考题训练卷;第三部分参考重庆市历年汽车类考试真题,编写了8份专业综合训练卷。
本试卷是重庆市《汽车类考纲百套卷》的第1卷,按课程一《汽车底盘构造与维修》的第一章汽车传动系的前6点范围要求编写(对应教材的概述与离合器部分)。其对应的考纲要求是:
(1)了解汽车行驶系的基本原理,掌握牵引力、行驶阻力和附着力三者的关系。(2)了解汽车传动系的功用、组成及种类。(3)了解汽车的驱动形式与传动系的布置形式。(4)了解离合器的功用、性能要求和类型。(5)掌握离合器的基本组成和工作原理。(6)了解典型离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整。
重庆市《汽车类考纲百套卷》 第1卷
【汽车底盘构造与维修】
第一章 汽车传动系
概述与离合器 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题18小题,每小题2分,共36分)
1.当汽车加速行驶时,其牵引力必须( )行驶阻力。
A.小于 B.等于
C.大于 D.等于或大于
【答案】C
2.为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须( )牵引力。
A.小于 B.等于
C.大于 D.等于或大于
【答案】D
3.汽车在路面上高速行驶时,主要克服( )。
A.空气阻力 B.加速阻力
C.上坡阻力 D.滚动阻力
【答案】A
4.按传动比变化分类,分为有级传动系和( )。
A.有级传动系 B.电力式传动系
C.无级传动系 D.液力机械式传动系
【答案】C
5.膜片弹簧式离合器没有( )。
A.压盘 B.从动盘
C.扭转减震器 D.滑动套管
【答案】D
6.摩擦式离合器按其从动盘的数目分为( )。
A.单片式和双片式 B.双片式和多片式
C.单片式和多片式 D.三片式和多片式
【答案】A
7.离合器中最容易磨损的部件是( )。
A.压紧弹簧 B.压盘 C.从动盘 D.分离杠杆
【答案】C
8.膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为( )。
A.回位弹簧 B.传动弹簧
C.压紧弹簧 D.缓冲弹簧
【答案】C
9.如果离合器操纵系统漏油或磨损致使松旷,将会引起( )。
A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底
C.离合器异响 D.离合器不工作
【答案】C
10.发动机前置、前桥驱动的传动系是( )。
A. FR型 B. FF型
C. RR型 D. MR型
【答案】B
11.汽车在平路上行驶时,不可能受到的行驶阻力是( )。
A.上坡阻力 B.空气阻力
C.加速阻力 D.滚动阻力
【答案】A
12.下列因素中,不影响汽车行驶时空气阻力大小的是( )。
A.汽车迎风面积 B.汽车的总质量
C.汽车外廓形状 D.汽车相对速度
【答案】B
13.汽车在行驶中遇到的各种阻力称为( )。
A.滚动阻力 B.牵引力
C.行驶阻力 D.驱动力
【答案】C
14.汽车车速低于30 km/h,以下阻力可以忽略不计的是( )。
A.加速阻力 B.上坡阻力
C.滚动阻力 D.空气阻力
【答案】D
15. 离合器打滑的原因不包括哪一项?( )
A. 离合器从动盘磨损严重
B. 离合器踏板自由行程过大
C. 离合器弹簧过紧
D. 离合器压盘变形
【答案】C
16.对离合器的主要性能要求不包括( )
A.分离彻底 B.接合柔和 C.散热良好 D.操作简单
【答案】D
17.以下哪种类型的离合器传递的扭矩最大( )
A.摩擦式离合器 B.液力耦合器 C.电磁离合器 D.以上都不对
【答案】A
18.离合器的主动部分不包括( )
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.从动盘
【答案】D
二、判断题 (本大题12小题,每小题2分,共24分,正确的填写“√",错误的填写"×”)
1.汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力,这个力称为汽车牵引力。( )
【答案】√
2.由于汽车轮胎与地面接触,在扭矩作用下,接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力,它的方向与汽车行驶方向相同。( )
【答案】×
3.当牵引力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时,汽车便开始起步。( )
【答案】√
4.空气阻力是汽车在行驶时,其表面与空气摩擦,同时车身前部受到迎面气体压力,车身后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力。( )
【答案】√
5.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( )
【答案】×
6.离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。( )
【答案】√
7.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )
【答案】√
8.离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。( )
【答案】√
9.汽车重心的位置决定了驱动桥的位置。( )
【答案】√
10.汽车的驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动车轮数表示。( )
【答案】√
11.汽车行驶系的基本原理是牵引力克服行驶阻力和附着力。( )
【答案】√
12.离合器的功用是保证汽车平稳起步和换挡平顺。( )
【答案】√
三、填空题 (本大题8小题,每小题3分,共24分)
1.汽车在行驶中会遇到的阻力有 、 、 和 等。
【答案】滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
2.汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 ,并根据行驶条件的需要而改变 ,以保证汽车的正常行驶。
【答案】飞轮、驱动车轮 、扭矩的大小
3.离合器按结构形式不同可分为 、 、 。
【答案】摩擦式离合器、液力式离合器、电磁式离合器
4.摩擦式离合器的分类,按从动盘的数目分为 和 。
【答案】单片式、双片式
5.摩擦式离合器的分类,按压紧弹簧的形式分为 、 和 。
【答案】多簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式
6.摩擦式离合器的分类,按操纵方式分为 、 和 。
【答案】机械式、液压式、气压式
7.汽车传动系的布置形式主要与发动机的 、 和 有关。
【答案】类型、汽车的用途、汽车重心的位置
8.为了减小离合器转动过程中产生的冲击,从动盘应安装有 。
【答案】扭转减振器
四、综合题 (本大题2小题,每小题8分,共16分)
1.下图是汽车传动系统结构图。
请从上图找出零件名称对应的数字序号,填写在表中对应位置。
名称
数字序号
离合器
万向节
传动轴
驱动桥
半轴
【答案】
名称
数字序号
离合器
2
万向节
3
传动轴
5
驱动桥
4
半轴
1
2.离合器打滑的原因有哪些?
【答案】(1)离合器的自由行程过小或者没有自由行程,分离轴承经常压在分离杠杆上。使离合器处于半分离状态。
(2)压紧弹簧弹力下降。
(3)摩擦片,压盘严重磨损或表面硬化,或油污。
(4)离合器盖螺栓松动。
(5)分离杠杆调整不当。
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编写说明:重庆市《汽车类考纲百套卷》 依据重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明编写。本套试卷由100份试卷分三个部分组成,第一部分针对考纲中三门课程的136个考点要求,编写了74份知识点训练卷;第二部分针对考纲要求的三门课程,编写了18份常考题训练卷;第三部分参考重庆市历年汽车类考试真题,编写了8份专业综合训练卷。
本试卷是重庆市《汽车类考纲百套卷》的第1卷,按课程一《汽车底盘构造与维修》的第一章汽车传动系的前6点范围要求编写(对应教材的概述与离合器部分)。其对应的考纲要求是:
(1)了解汽车行驶系的基本原理,掌握牵引力、行驶阻力和附着力三者的关系。(2)了解汽车传动系的功用、组成及种类。(3)了解汽车的驱动形式与传动系的布置形式。(4)了解离合器的功用、性能要求和类型。(5)掌握离合器的基本组成和工作原理。(6)了解典型离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整。
重庆市《汽车类考纲百套卷》 第1卷
【汽车底盘构造与维修】
第一章 汽车传动系
概述与离合器 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题18小题,每小题2分,共36分)
1.当汽车加速行驶时,其牵引力必须( )行驶阻力。
A.小于 B.等于
C.大于 D.等于或大于
2.为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须( )牵引力。
A.小于 B.等于
C.大于 D.等于或大于
3.汽车在路面上高速行驶时,主要克服( )。
A.空气阻力 B.加速阻力
C.上坡阻力 D.滚动阻力
4.按传动比变化分类,分为有级传动系和( )。
A.有级传动系 B.电力式传动系
C.无级传动系 D.液力机械式传动系
5.膜片弹簧式离合器没有( )。
A.压盘 B.从动盘
C.扭转减震器 D.滑动套管
6.摩擦式离合器按其从动盘的数目分为( )。
A.单片式和双片式 B.双片式和多片式
C.单片式和多片式 D.三片式和多片式
7.离合器中最容易磨损的部件是( )。
A.压紧弹簧 B.压盘 C.从动盘 D.分离杠杆
8.膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为( )。
A.回位弹簧 B.传动弹簧
C.压紧弹簧 D.缓冲弹簧
9.如果离合器操纵系统漏油或磨损致使松旷,将会引起( )。
A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底
C.离合器异响 D.离合器不工作
10.发动机前置、前桥驱动的传动系是( )。
A. FR型 B. FF型
C. RR型 D. MR型
11.汽车在平路上行驶时,不可能受到的行驶阻力是( )。
A.上坡阻力 B.空气阻力
C.加速阻力 D.滚动阻力
12.下列因素中,不影响汽车行驶时空气阻力大小的是( )。
A.汽车迎风面积 B.汽车的总质量
C.汽车外廓形状 D.汽车相对速度
13.汽车在行驶中遇到的各种阻力称为( )。
A.滚动阻力 B.牵引力
C.行驶阻力 D.驱动力
14.汽车车速低于30 km/h,以下阻力可以忽略不计的是( )。
A.加速阻力 B.上坡阻力
C.滚动阻力 D.空气阻力
15.离合器打滑的原因不包括哪一项?( )
A.离合器从动盘磨损严重
B.离合器踏板自由行程过大
C.离合器弹簧过紧
D.离合器压盘变形
16.对离合器的主要性能要求不包括( )
A.分离彻底 B.接合柔和 C.散热良好 D.操作简单
17.以下哪种类型的离合器传递的扭矩最大( )
A.摩擦式离合器 B.液力耦合器 C.电磁离合器 D.以上都不对
18.离合器的主动部分不包括( )
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.从动盘
二、判断题 (本大题12小题,每小题2分,共24分,正确的填写“√",错误的填写"×”)
1.汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力,这个力称为汽车牵引力。( )
2.由于汽车轮胎与地面接触,在扭矩作用下,接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力,它的方向与汽车行驶方向相同。( )
3.当牵引力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时,汽车便开始起步。( )
4.空气阻力是汽车在行驶时,其表面与空气摩擦,同时车身前部受到迎面气体压力,车身后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力。( )
5.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( )
6.离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。( )
7.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )
8.离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。( )
9.汽车重心的位置决定了驱动桥的位置。( )
10.汽车的驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动车轮数表示。( )
11.汽车行驶系的基本原理是牵引力克服行驶阻力和附着力。( )
12.离合器的功用是保证汽车平稳起步和换挡平顺。( )
三、填空题 (本大题8小题,每小题3分,共24分)
1.汽车在行驶中会遇到的阻力有 、 、 和 等。
2.汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 ,并根据行驶条件的需要而改变 ,以保证汽车的正常行驶。
3.离合器按结构形式不同可分为 、 、 。
4.摩擦式离合器的分类,按从动盘的数目分为 和 。
5.摩擦式离合器的分类,按压紧弹簧的形式分为 、 和 。
6.摩擦式离合器的分类,按操纵方式分为 、 和 。
7.汽车传动系的布置形式主要与发动机的 、 和 有关。
8.为了减小离合器转动过程中产生的冲击,从动盘应安装有 。
四、综合题 (本大题2小题,每小题8分,共16分)
1.下图是汽车传动系统结构图。
请从上图找出零件名称对应的数字序号,填写在表中对应位置。
名称
数字序号
离合器
万向节
传动轴
驱动桥
半轴
2.离合器打滑的原因有哪些?
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