《汽车构造与拆装》制动系统的拆解 常考题卷 浙江省汽车类考纲百套卷 第80卷（原卷版+解析版）

编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第80卷，按《汽车构造与拆装》考点4.制动系统的拆装五点范围要求编写。其三点要求是： （1） 学会汽车制动系的作用、组成 （2） 掌握车轮制动器的结构及类型。 （3）掌握驻车制动器的作用、结构及类型。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第80卷 知识模块 6 汽车构造与拆装 4.制动系统的拆装 常考题卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.以下不属于鼓式制动器的是（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 固定钳式 D. 自动增力式 2.以下不属于驻车制动器的是（ ） A. 蹄鼓式 B. 蹄盘式 C. 自动增力式 D. 带式 3.汽车前进时两蹄为助势蹄，倒车时两蹄均为减势蹄的是哪种鼓式制动器（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 4.钳盘式制动器中，不固定的元件是（ ） A. 制动盘 B. 摩擦片 C. 带摩擦衬片的制动钳 D. 制动底板 5.下列驻车制动器中，哪一种制动器的散热性能更好，摩擦片更换更为方便（ ） A. 蹄鼓式 B. 蹄盘式 C. 自动增力式 D. 双向自助力式 6.下列几种液压制动传动装置的管路布置中，哪一种更适合于对后轮制动力较大的情况（ ） A. X 型 B. II 型 C. HH 型 D. LL 型 7.鼓式制动器中，制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力主要取决于（ ） A. 制动鼓直径 B. 制动蹄片材质 C. 制动液压力 D. 车辆重量 8.以下哪种鼓式制动器的制动效能稳定性较好（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 9.钳盘式制动器中，增加制动力的方法不包括（ ） A. 增大摩擦片面积 B. 提高制动液压力 C. 增加制动盘直径 D. 减少制动钳数量 10.下列哪种部件不是鼓式制动器和盘式制动器共有的（ ） A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动轮缸 D. 制动盘 11.鼓式制动器中，调整制动蹄片与制动鼓间隙的装置通常位于（ ） A. 制动蹄片 B. 制动鼓 C. 支撑销 D. 制动底板 12.驻车制动器在车辆停放时，主要防止（ ） A. 车辆滑动 B. 车辆加速 C. 车辆转向 D. 车辆颠簸 13.以下哪种鼓式制动器的结构更紧凑（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 14.钳盘式制动器中，影响制动效果的因素不包括（ ） A. 摩擦片温度 B. 制动盘材质 C. 车辆轴距 D. 制动钳活塞行程 15.下列哪种情况下，鼓式制动器的制动效果会减弱（ ） A. 制动鼓过热 B. 制动蹄片磨损 C. 制动液增多 D. 制动鼓直径增大 16.驻车制动器的操作方式通常有（ ） A. 手动 B. 电动 C. 液压 D. 以上都是 17.以下哪种鼓式制动器的自调能力较差（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 18.钳盘式制动器中，制动盘的通风方式不包括（ ） A. 打孔 B. 划线 C. 增加厚度 D. 安装风道 19.鼓式制动器中，提高制动灵敏度的方法包括（ ） A. 优化回位弹簧 B. 减小制动鼓尺寸 C. 降低摩擦系数 D. 减少制动蹄数量 20.下列哪种部件对鼓式制动器和盘式制动器的性能影响都较大（ ） A. 制动液 B. 轮胎花纹 C. 车辆悬挂 D. 制动踏板行程 2、 填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1. 车轮制动器一般有______和______，主要用于汽车行驶中______。 2. 汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是______，另一套是______，主要用于______，防止滑移。 3. 汽车行车制动装置有______、______、______和调整机构等四部分组成。 4. 车轮制动器主要由______、______、______等三种类型。 5. 鼓式车轮制动器一般有______、______、______。 6. 制动系中制动轮缸的作用是把来自主缸的______转换为轮缸活塞的______。 7. 钳盘式车轮制动器一般可以分为______和______二类。 8. 驻车制动器构造主要由______和______两部分组成。 9. ABS 系统从结构上可分为________和_______两种类型。 10. ABS 系统由_____、______、______组成。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.鼓式制动器的制动效能比盘式制动器高。（ ） 2.驻车制动器只能在车辆停车时使用。（ ） 3.液压制动系统不需要定期更换制动液。（ ） 4.周定盘式制动器与浮钳盘式制动器两者最大的区别就是前者的制动钳是可以移动的，后者的制动钳是固定的。（ ） 5.盘式制动器的旋转元件是制动鼓，鼓式制动器则是制动盘。（ ） 6.液压式制动传动装置结构简单，维护方便，但其制动力不大还要消耗发动机功率，故使用不多。（ ） 7.一般在液压制动传动装置中都要增设制动增压装置，以减轻驾驶员的操作强度。（ ） 8.交叉式液压传动装置主要用于发动机后置后驱的汽车上。（ ） 9.串联双腔式制动主缸工作时若前腔回路发生故障，则整个制动系统都不能正常工作。（ ） 10.为防止汽车在滑溜路面上车轮打滑，现在汽车上都装有 ASR 系统。（ ） 四、简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.请填写下面表格 2写出下部零件的名称 1-_________;2-_________;3-_________;4-_________;5-_________;6-_________。 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第80卷，按《汽车构造与拆装(下)》考点4.制动系统的拆装五点范围要求编写。其三点要求是： （1） 学会汽车制动系的作用、组成 （2） 掌握车轮制动器的结构及类型。 （3）掌握驻车制动器的作用、结构及类型。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第80卷 知识模块 6 汽车构造与拆装 4.制动系统的拆装 常考题卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.以下不属于鼓式制动器的是（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 固定钳式 D. 自动增力式 答案：C 解析：固定钳式属于盘式制动器，而非鼓式制动器。非平衡式、平衡式和自动增力式都属于鼓式制动器。 2.以下不属于驻车制动器的是（ ） A. 蹄鼓式 B. 蹄盘式 C. 自动增力式 D. 带式 答案：C 解析：自动增力式通常不是驻车制动器的常见类型，蹄鼓式、蹄盘式和带式常用于驻车制动。 3.汽车前进时两蹄为助势蹄，倒车时两蹄均为减势蹄的是哪种鼓式制动器（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 答案：A 解析：非平衡式鼓式制动器在前进时两蹄为助势蹄，倒车时两蹄均为减势蹄。 4.钳盘式制动器中，不固定的元件是（ ） A. 制动盘 B. 摩擦片 C. 带摩擦衬片的制动钳 D. 制动底板 答案：C 解析：在钳盘式制动器中，带摩擦衬片的制动钳是不固定的，会随着制动动作移动。 5.下列驻车制动器中，哪一种制动器的散热性能更好，摩擦片更换更为方便（ ） A. 蹄鼓式 B. 蹄盘式 C. 自动增力式 D. 双向自助力式 答案：B 解析：蹄盘式驻车制动器的结构相对开放，散热性能较好，摩擦片更换也更方便。 6.下列几种液压制动传动装置的管路布置中，哪一种更适合于对后轮制动力较大的情况（ ） A. X 型 B. II 型 C. HH 型 D. LL 型 答案：A 解析：X 型管路布置能更好地分配前后轮制动力，适用于后轮需要较大制动力的情况。 7.鼓式制动器中，制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力主要取决于（ ） A. 制动鼓直径 B. 制动蹄片材质 C. 制动液压力 D. 车辆重量 答案：B 解析：制动蹄片材质直接影响其与制动鼓之间的摩擦力大小。 8.以下哪种鼓式制动器的制动效能稳定性较好（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 答案：B 解析：平衡式鼓式制动器在制动效能稳定性方面表现较好。 9.钳盘式制动器中，增加制动力的方法不包括（ ） A. 增大摩擦片面积 B. 提高制动液压力 C. 增加制动盘直径 D. 减少制动钳数量 答案：D 解析：减少制动钳数量会降低制动力，而不是增加制动力。 10.下列哪种部件不是鼓式制动器和盘式制动器共有的（ ） A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动轮缸 D. 制动盘 答案：D 解析：制动盘是盘式制动器特有的部件，鼓式制动器没有。 11.鼓式制动器中，调整制动蹄片与制动鼓间隙的装置通常位于（ ） A. 制动蹄片 B. 制动鼓 C. 支撑销 D. 制动底板 答案：A 解析：调整装置通常安装在制动蹄片上。 12.驻车制动器在车辆停放时，主要防止（ ） A. 车辆滑动 B. 车辆加速 C. 车辆转向 D. 车辆颠簸 答案：A 解析：驻车制动器的主要作用是防止车辆在停放时滑动。 13.以下哪种鼓式制动器的结构更紧凑（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 答案：B 解析：平衡式鼓式制动器的结构相对更紧凑。 14.钳盘式制动器中，影响制动效果的因素不包括（ ） A. 摩擦片温度 B. 制动盘材质 C. 车辆轴距 D. 制动钳活塞行程 答案：C 解析：车辆轴距与钳盘式制动器的制动效果没有直接关系。 15.下列哪种情况下，鼓式制动器的制动效果会减弱（ ） A. 制动鼓过热 B. 制动蹄片磨损 C. 制动液增多 D. 制动鼓直径增大 答案：B 解析：制动蹄片磨损会导致鼓式制动器的制动效果减弱。 16.驻车制动器的操作方式通常有（ ） A. 手动 B. 电动 C. 液压 D. 以上都是 答案：D 解析：驻车制动器的操作方式可以是手动、电动或液压等。 17.以下哪种鼓式制动器的自调能力较差（ ） A. 非平衡式 B. 平衡式 C. 单向自助增力式 D. 双向自助增力式 答案：A 解析：非平衡式鼓式制动器的自调能力相对较差。 18.钳盘式制动器中，制动盘的通风方式不包括（ ） A. 打孔 B. 划线 C. 增加厚度 D. 安装风道 答案：C 解析：增加制动盘厚度不是通风方式，打孔、划线和安装风道可以增强通风效果。 19.鼓式制动器中，提高制动灵敏度的方法包括（ ） A. 优化回位弹簧 B. 减小制动鼓尺寸 C. 降低摩擦系数 D. 减少制动蹄数量 答案：A 解析：优化回位弹簧可以提高制动灵敏度。 20.下列哪种部件对鼓式制动器和盘式制动器的性能影响都较大（ ） A. 制动液 B. 轮胎花纹 C. 车辆悬挂 D. 制动踏板行程 答案：A 解析：制动液的性能对鼓式制动器和盘式制动器的制动效果都有重要影响。 2、 填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1. 车轮制动器一般有______和______，主要用于汽车行驶中______。 答案：鼓式制动器 盘式制动器 减速和停车 解析：车轮制动器的常见类型为鼓式和盘式，其主要作用是在汽车行驶时实现减速和停车操作。 2. 汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是______，另一套是______，主要用于______，防止滑移。 答案：行车制动系统 驻车制动系统 不同工况下的制动控制 解析：汽车制动系统通常包含行车制动和驻车制动这两个独立的系统，以满足不同行驶和停车工况下的制动需求，避免车轮滑移。 3. 汽车行车制动装置有______、______、______和调整机构等四部分组成。 答案：供能装置 控制装置 传动装置 解析：这是汽车行车制动装置的基本构成部分，各部分协同工作实现行车制动功能。 4. 车轮制动器主要由______、______、______等三种类型。 答案：鼓式制动器 盘式制动器 带式制动器 解析：这是车轮制动器的主要分类方式，不同类型的制动器具有不同的特点和应用场景。 5. 鼓式车轮制动器一般有______、______、______。 答案：非平衡式 平衡式 自动增力式 解析：鼓式车轮制动器常见的结构形式包括非平衡式、平衡式和自动增力式。 6. 制动系中制动轮缸的作用是把来自主缸的______转换为轮缸活塞的______。 答案：液压力 机械推力 解析：制动轮缸接收来自制动主缸的液压力，并将其转化为推动活塞运动的机械推力。 7. 钳盘式车轮制动器一般可以分为______和______二类。 答案：固定钳式 浮动钳式 解析：钳盘式车轮制动器根据其结构特点，可分为固定钳式和浮动钳式两种类型。 8. 驻车制动器构造主要由______和______两部分组成。 答案：操纵机构 制动执行机构 解析：驻车制动器的构造主要包括用于操作的操纵机构和实现制动的执行机构。 9. ABS 系统从结构上可分为________和_______两种类型。 答案：四通道式 三通道式 解析：ABS 系统根据其通道数量和结构的不同，可分为四通道式和三通道式。 10. ABS 系统由_____、______、______组成。 答案：传感器 电子控制单元 执行器 解析：ABS 系统通常由传感器采集车轮转速等信息，电子控制单元进行分析和决策，执行器执行相应的制动控制动作。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.鼓式制动器的制动效能比盘式制动器高。（ ） 答案：B 解析：盘式制动器在散热、制动稳定性和响应速度等方面通常优于鼓式制动器，所以一般来说盘式制动器的制动效能更好。 2.驻车制动器只能在车辆停车时使用。（ ） 答案：B 解析：驻车制动器在紧急情况下也可以辅助行车制动。 3.液压制动系统不需要定期更换制动液。（ ） 答案：B 解析：制动液会随着时间和使用而性能下降，需要定期更换。 4.周定盘式制动器与浮钳盘式制动器两者最大的区别就是前者的制动钳是可以移动的，后者的制动钳是固定的。（ ） 答案：B 解析：固定盘式制动器的制动钳是固定的，浮钳盘式制动器的制动钳可以移动。 5.盘式制动器的旋转元件是制动鼓，鼓式制动器则是制动盘。（ ） 答案：B 解析：盘式制动器的旋转元件是制动盘，鼓式制动器的旋转元件是制动鼓。 6.液压式制动传动装置结构简单，维护方便，但其制动力不大还要消耗发动机功率，故使用不多。（ ） 答案：B 解析：液压式制动传动装置结构相对简单，制动力可以满足大多数车辆需求，应用广泛。 7.一般在液压制动传动装置中都要增设制动增压装置，以减轻驾驶员的操作强度。（ ） 答案：A 解析：增设制动增压装置可以减少驾驶员踩制动踏板的力度，减轻操作强度。 8.交叉式液压传动装置主要用于发动机后置后驱的汽车上。（ ） 答案：A 解析：交叉式液压传动装置的布置形式适合发动机后置后驱的汽车。 9.串联双腔式制动主缸工作时若前腔回路发生故障，则整个制动系统都不能正常工作。（ ） 答案：B 解析：串联双腔式制动主缸前腔回路故障时，后腔仍能工作，提供一定的制动能力。 10.为防止汽车在滑溜路面上车轮打滑，现在汽车上都装有 ASR 系统。（ ） 答案：B 解析：不是所有汽车都装有 ASR 系统，一些经济型或低配车型可能没有。 四、简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.请填写下面表格 答案： 解析：根据汽车制动系统的组成、作用、类型解答 2写出下部零件的名称 1-_________;2-_________;3-_________;4-_________;5-_________;6-_________。 答案：制动盘；轮缸活塞；摩擦片；进油口；制动钳体；车桥。 解析：根据掌握液压制动系统主要部件的组成、作用解答 学科网（北京）股份有限公司 $$