《汽车电工电子技术基础》电路检修基础技能训练（1） 常考题训练 浙江省汽车类考纲百套卷 第69卷（原卷版+解析版）

编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第69卷，按《汽车电子电工技术基础》考点1.电路检修基础训练的三点范围要求编写。其三点要求是： （1）熟悉万用表的功能和操作面板。 （2）能够识别电阻、电容、电感、二极管、三极管等元器件。 （3）熟悉电烙铁、焊锡丝、助焊剂等焊接工具和材料的特点和用途。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第69卷 知识模块 3 汽车电子电工技术基础 1.电路检修基础训练（1） 常考题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1. 用数字万用表测量电阻时，功能与量程选择开关应置于（ ） A. 交流电流挡 B. 直流电流挡 C. 交流电压挡 D. 电阻挡 2.测量电阻时，如果指针偏转角度过小，应将量程转换到（ ）。 A. 较小量程 B. 较大量程 C. 不变量程 D. 任意量程 3. 指针式万用表测量电压时，需要进行（ ）调零。 A. 机械调零 B. 欧姆调零 C. 指针调零 D. 重新调零 4. 数字万用表测量电容时，表笔的接法是（ ） A. 红表笔接 com 孔，黑表笔接带有电容符号的孔内 B. 黑表笔接 com 孔，红表笔接带有电容符号的孔内 C. 红表笔和黑表笔都接带有电容符号的孔内 D. 红表笔和黑表笔任意接 5. 用万用表检测二极管时，功能与量程选择开关应置于（ ） A. 电阻挡 B. 直流电压挡 C. 交流电压挡 D. 二极管挡 6. 测量三极管的放大倍数时，万用表的功能与量程选择开关应置于（ ） A. hFE 挡 B. 电阻挡 C. 直流电压挡 D. 交流电压挡 7. 汽车上的点火系统一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 8. 蓄电池的正极通常用（ ）颜色表示。 A. 黑色 B. 白色 C. 红色 D. 蓝色 9. 一般汽车大灯的导线截面积选择推荐值为（ ） A. 0.5mm² B. 0.8mm² C. 1.0mm² D. 1.5mm² 10. 测量较小的直流电流时，表笔应插在万用表的（ ）孔内。 A. a B. ma C. 20A D. vω 11. 数字式万用表测量交流电压时，表笔应插入（ ）插孔。 A. vω和 com B. a 和 com C. 20A 和 com D. mA 和 com 12. 汽车的电动座椅调节线路一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 13. 测量一个未知阻值的电阻，为保护万用表，应先选择（ ）量程进行试测。 A. 最小 B. 中间 C. 最大 D. 任意 14. 数字万用表的电池电量不足时，可能会导致测量结果（ ） A. 偏大 B. 偏小 C. 不变 D. 不稳定 15. 用万用表测量某电路中的电阻，若电路处于通电状态，可能会（ ） A. 得到准确的阻值 B. 损坏万用表 C. 使电阻值变小 D. 使电阻值变大 16. 选择万用表量程时，若测量值显示为“1”，则表示（ ） A. 量程合适 B. 测量值为 1 C. 量程偏小 D. 量程偏大 17. 测量电阻时，如指针偏转角度过小，应（ ）量程。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 更换表笔后再确定 18. 数字万用表测量频率时，应将功能与量程选择开关置于（ ） A. 频率挡 B. 电阻挡 C. 直流电压挡 D. 交流电压挡 19. 测量音频信号的电压时，万用表应选择的量程是（ ） A. 2V B. 20V C. 200V D. 750V 20. 测量一个约 500Ω 的电阻，较适合的量程是（ ） A. 200Ω B. 2kΩ C. 20kΩ D. 200kΩ 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1. 测量汽车蓄电池电压时，应选用万用表的 ___ 挡位。 2. 数字万用表的 ___ 挡位可以测量电容的容量。 3. 测量汽车灯泡的电阻，一般使用万用表的 ___ 挡位。 4. 要检测汽车传感器的输出信号，可使用万用表的 ___ 挡位。 5. 数字万用表的 ___ 挡位能测量三极管的基极电流。 6. 测量汽车电路中的短路故障，万用表应置于 ___ 挡位。 7. 检测汽车电子元件的漏电情况，需用万用表的 ___ 挡位。 8. 测量汽车发电机的输出电压，万用表选择 ___ 挡位。 9. 数字万用表的 ___ 挡位可用于判断二极管的极性。 10. 检查汽车线路的绝缘性能，万用表调到 ___ 挡位。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1. 指针式万用表测量电阻前必须进行调零操作。 （ ） 2. 测量电阻时，双手可以同时接触表笔的金属部分。 （ ） 3. 万用表测量电压时，量程选择越大越好。 （ ） 4. 测量交流电压时，不需要区分表笔的正负极。 （ ） 5. 万用表在使用过程中可以随意切换测量功能。 （ ） 6. 测量小阻值电阻时，应选择较小的量程。 （ ） 7. 数字万用表长期不用时，应取出电池。 （ ） 8. 电烙铁在使用前不需要进行预处理。 （ ） 9. 汽车发动机运转时测量蓄电池电压，其数值会比熄火时高。 （ ） 10. 测量电容时，万用表的表笔可以随意连接电容引脚。 （ ） 四、识图题（本大题共1题，每题20分，共20分） 1. 汽车充电指示电路如图所示,其中K2为继电器动断触点,控制充电指示灯的亮灭(充 电指示灯 HL 亮表示不充电)。 (1)起动时,接通点火开关S,充电指示灯HL亮,表示不充电。其电流方向为:蓄电池正极→电流表→点火开关S→充电指示灯HL→ → → →搭铁→蓄电池负极。 (2)电流从蓄电池正极→电流表一点火开关-→接线柱IG→连接线→衔铁→磁轭→ →磁场接线柱 F→ →搭铁蓄电池负极。 (3)起动后,发电机电压升高,当电压达到充电电压时,由 励转为 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第69卷，按《汽车电子电工技术基础》考点1.电路检修基础训练的三点范围要求编写。其三点要求是： （1）熟悉万用表的功能和操作面板。 （2）能够识别电阻、电容、电感、二极管、三极管等元器件。 （3）熟悉电烙铁、焊锡丝、助焊剂等焊接工具和材料的特点和用途。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第69卷 知识模块 3 汽车电子电工技术基础 1.电路检修基础训练（1） 常考题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1. 用数字万用表测量电阻时，功能与量程选择开关应置于（ ） A. 交流电流挡 B. 直流电流挡 C. 交流电压挡 D. 电阻挡 答案：D 解析：测量电阻需要将功能与量程选择开关置于电阻挡。 2. 测量电阻时，如果指针偏转角度过小，应将量程转换到（ ）。 A. 较小量程 B. 较大量程 C. 不变量程 D. 任意量程 答案：B 解析：指针偏转角度过小，说明所选量程过小，测量值小于量程下限，为了得到更准确的测量值，应将量程转换到较大量程。 3. 指针式万用表测量电压时，需要进行（ ）调零。 A. 机械调零 B. 欧姆调零 C. 指针调零 D. 重新调零 答案：A 解析：指针式万用表测量电压时，要进行机械调零。 4. 数字万用表测量电容时，表笔的接法是（ ） A. 红表笔接 com 孔，黑表笔接带有电容符号的孔内 B. 黑表笔接 com 孔，红表笔接带有电容符号的孔内 C. 红表笔和黑表笔都接带有电容符号的孔内 D. 红表笔和黑表笔任意接 答案：A 解析：测量电容时，一般红表笔接 com 孔，黑表笔接带有电容符号的孔内。 5. 用万用表检测二极管时，功能与量程选择开关应置于（ ） A. 电阻挡 B. 直流电压挡 C. 交流电压挡 D. 二极管挡 答案：D 解析：通常有专门的二极管挡用于检测二极管。 6. 测量三极管的放大倍数时，万用表的功能与量程选择开关应置于（ ） A. hFE 挡 B. 电阻挡 C. 直流电压挡 D. 交流电压挡 答案：A 解析：hFE 挡主要用于测量晶体三极管的电流放大倍数。 7. 汽车上的点火系统一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 答案：C 解析：点火系统需要较高的电压，一般使用高压导线。 8. 蓄电池的正极通常用（ ）颜色表示。 A. 黑色 B. 白色 C. 红色 D. 蓝色 答案：C 解析：一般红色表示蓄电池的正极。 9. 一般汽车大灯的导线截面积选择推荐值为（ ） A. 0.5mm² B. 0.8mm² C. 1.0mm² D. 1.5mm² 答案：D 解析：汽车大灯工作时电流较大，需要截面积相对较大的导线，1.5mm²是常见的推荐值。 10. 测量较小的直流电流时，表笔应插在万用表的（ ）孔内。 A. a B. ma C. 20A D. vω 答案：B 解析：ma 孔用于测量较小电流（不足 1A 的电流）。 11. 数字式万用表测量交流电压时，表笔应插入（ ）插孔。 A. vω和 com B. a 和 com C. 20A 和 com D. mA 和 com 答案：A 解析：测量交流电压时，黑表笔插入 com 插孔，红表笔插入 v/ω插孔。 12. 汽车的电动座椅调节线路一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 答案：A 解析：电动座椅调节线路通常使用普通低压导线。 13. 测量一个未知阻值的电阻，为保护万用表，应先选择（ ）量程进行试测。 A. 最小 B. 中间 C. 最大 D. 任意 答案：C 解析：选择量程时，若事先无法估计被测量大小，应尽量选较大的量程，然后根据偏转角大小，逐步换到较小的量程。 14. 数字万用表的电池电量不足时，可能会导致测量结果（ ） A. 偏大 B. 偏小 C. 不变 D. 不稳定 答案：D 解析：电池电量不足会影响万用表的正常工作，可能导致测量结果不稳定。 15. 用万用表测量某电路中的电阻，若电路处于通电状态，可能会（ ） A. 得到准确的阻值 B. 损坏万用表 C. 使电阻值变小 D. 使电阻值变大 答案：B 解析：严禁在被测电路带电的情况下测电阻，否则可能损坏万用表。 16. 选择万用表量程时，若测量值显示为“1”，则表示（ ） A. 量程合适 B. 测量值为 1 C. 量程偏小 D. 量程偏大 答案：C 解析：当屏幕出现“1”时，表明已超过量程范围，须将量程开关调高。 17. 测量电阻时，如指针偏转角度过小，应（ ）量程。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 更换表笔后再确定 答案：A 解析：指针偏转角度过小，说明量程选择过大，应换用较小量程。 18. 数字万用表测量频率时，应将功能与量程选择开关置于（ ） A. 频率挡 B. 电阻挡 C. 直流电压挡 D. 交流电压挡 答案：A 解析：测量频率需要将功能与量程选择开关置于频率挡。 19. 测量音频信号的电压时，万用表应选择的量程是（ ） A. 2V B. 20V C. 200V D. 750V 答案：A 解析：音频信号电压通常较小，选用较小量程测量更准确。 20. 测量一个约 500Ω 的电阻，较适合的量程是（ ） A. 200Ω B. 2kΩ C. 20kΩ D. 200kΩ 答案：B 量程选择应大于且最接近实际示数，2kΩ 量程较适合测量约 500Ω 的电阻。 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1. 测量汽车蓄电池电压时，应选用万用表的 ___ 挡位。 答案：直流电压 解析：蓄电池输出的是直流电压，所以使用直流电压挡位测量。 2. 数字万用表的 ___ 挡位可以测量电容的容量。 答案：电容 解析：专门的电容挡位用于测量电容的容量大小。 3. 测量汽车灯泡的电阻，一般使用万用表的 ___ 挡位。 答案：电阻 解析：电阻挡位用于测量电阻值。 4. 要检测汽车传感器的输出信号，可使用万用表的 ___ 挡位。 答案：电压 解析：传感器通常输出电压信号，用电压挡位测量。 5. 数字万用表的 ___ 挡位能测量三极管的基极电流。 答案：电流 解析：测量电流使用电流挡位。 6. 测量汽车电路中的短路故障，万用表应置于 ___ 挡位。 答案：电阻 解析：短路时电阻值很小，通过电阻挡位测量判断。 7. 检测汽车电子元件的漏电情况，需用万用表的 ___ 挡位。 答案：电流 解析：漏电表现为有微小电流，用电流挡位测量。 8. 测量汽车发电机的输出电压，万用表选择 ___ 挡位。 答案：交流电压 解析：发电机输出的是交流电压。 9. 数字万用表的 ___ 挡位可用于判断二极管的极性。 答案：二极管 解析：二极管挡位能专门用于判断二极管极性。 10. 检查汽车线路的绝缘性能，万用表调到 ___ 挡位。 答案：电阻（高阻） 解析：通过测量线路的电阻值（高阻值）来判断绝缘性能。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1. 指针式万用表测量电阻前必须进行调零操作。 （ ） 答案：A 解析：调零是为了确保测量的准确性，使测量结果更可靠。 2. 测量电阻时，双手可以同时接触表笔的金属部分。 （ ） 答案：B 解析：双手接触表笔金属部分会引入人体电阻，影响测量结果。 3. 万用表测量电压时，量程选择越大越好。 （ ） 答案：B 解析：量程应根据被测电压的大致范围选择合适的，过大或过小都会影响测量精度。 4. 测量交流电压时，不需要区分表笔的正负极。 （ ） 答案：A 解析：交流电压的极性不断变化，所以不需要区分表笔极性。 5. 万用表在使用过程中可以随意切换测量功能。 （ ） 答案：B 解析：可能会损坏万用表或导致测量不准确，应先停止测量再切换功能。 6. 测量小阻值电阻时，应选择较小的量程。 （ ） 答案：A 解析：小量程能更精确地测量小阻值电阻。 7. 数字万用表长期不用时，应取出电池。 （ ） 答案：A 解析：防止电池漏液损坏万用表。 8. 电烙铁在使用前不需要进行预处理。 （ ） 答案：B 解析：使用前可能需要打磨烙铁头、上锡等预处理，以保证焊接效果。 9. 汽车发动机运转时测量蓄电池电压，其数值会比熄火时高。 （ ） 答案：A 解析：发动机运转时发电机给蓄电池充电，电压会升高。 10. 测量电容时，万用表的表笔可以随意连接电容引脚。 （ ） 答案：B 解析：对于有极性的电容，表笔连接需正确，否则测量结果错误。 四、识图题（本大题共1题，每题20分，共20分） 1. 汽车充电指示电路如图所示,其中K2为继电器动断触点,控制充电指示灯的亮灭(充 电指示灯 HL 亮表示不充电)。 (1)起动时,接通点火开关S,充电指示灯HL亮,表示不充电。其电流方向为:蓄电池正极→电流表→点火开关S→充电指示灯HL→ → → →搭铁→蓄电池负极。 (2)电流从蓄电池正极→电流表一点火开关-→接线柱IG→连接线→衔铁→磁轭→ →磁场接线柱 F→ →搭铁蓄电池负极。 (3)起动后,发电机电压升高,当电压达到充电电压时,由 励转为 答案：(1)接线柱L、上衔铁、动断触点K2 (2)触点K3、励磁绕组 (3)他、自励 学科网（北京）股份有限公司 $$