内容正文:
第13课 现代交通运输的新变化
课程标准 学习要点
认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义
基础落实·必备知识全过关
一、陆海交通的发展
[核心概念]高速铁路:是一种使用特殊车辆与专用轨道的铁路运输系统,最高运营时速超过350千米/小时。高速铁路具备载客量高、受大雨和浓雾等气候因素影响小、污染控制相对容易等优势。
1.陆上交通的发展
项目 时间 概况
汽车 1908年 美国 汽车诞生,这是世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范
中华人民共和国成立后 中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一
福特T型
项目 时间 概况
高速
公路 两次世界
大战之间 高速公路出现;第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展
1988年 上海 是中国大陆第一条高速公路
2020年底 中国高速公路总里程已达16.1万千米,位居
高铁 1964年 日本“ ”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁
2008年 通车运营,中国进入高铁时代
2023年 中国高铁运营里程达4.5万千米,稳居世界第一
中国高速铁路发展迅速,呈现专业化、高速化、网络化的趋势
沪嘉高速
世界第一
东海道新干线
京津城际铁路
2.海上交通的发展
(1)航运技术:20世纪,进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。船舶制造呈现出大型化、专业化、 和自动化等多种趋势。
(2)海底隧道:1994年,开通 ,将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。
(3)中国造船业:1978年前,主要为 服务;1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场;2023年,中国造船完工量为4 232万载重吨,其中绝大部分用于出口。
航海雷达的出现是航海技术发展的重大里程碑
高速化
英法海底隧道
国防建设
[微点归纳]高速公路的修建利弊共存
①优势:提高行车速度、提高通行效率、降低运输成本、减少交通事故、节约土地资源等。
②缺陷:造价昂贵、影响环境、工期较长、运力局限等。
核心要语 记一记
①汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展,把陆海交通提升到一个新高度。
②第二次工业革命中内燃机的发明推动了交通运输领域取得了革命性的变化。
③汽车的广泛使用推动着现代道路的发展。
边角要语 读一读
①教材P76“历史纵横”介绍了德国修建世界上第一条高速公路的情况,德国经验的推广,促进了欧美国家公路建设的发展。
②教材P77《中国高速铁路分布示意图》体现了我国高速铁路发展快、里程长、地区不平衡的特点。
易混易错 辨一辨
①第二次世界大战以来,船舶日益大型化,新材料不断出现,信息、计算机和自动化技术的成就不仅使船员人数大幅减少,而且提高了船舶的功能和安全性。( )
②中国是世界上最早建设高铁的国家,整体技术领先世界。( )
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提示 1964年日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁。
图解历史 议一议
中国交通飞速发展的原因
二、航空的发展
[核心概念]宽体客机:指机身直径在5—6米以上,载客量在200—800人的喷气飞机。世界上第一架宽体飞机是1969年问世的波音747。宽体客机飞行距离远,是人类工业文明的见证。
1.现代航空的发展
(1)1903年,美国 设计的“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始。
(2)1914年,美国开通了从旧金山到 等航线。
(3)1919年,定期的国际航班在 开通。
(4)20世纪70年代, 成为空中运输的主流。
莱特兄弟
洛杉矶
欧洲
宽体客机
2.中华人民共和国的航空发展
(1)1950年,第一家航空公司—— 民用航空股份公司成立,开通中苏国际航线和国内航线。
(2)2019年,中国民用航空共有机场238个,飞机3 818架,定期航线5 521条。
大型枢纽机场建设打破了外国公司的垄断地位
中苏
[微点归纳]中国交通运输发展的原因
①政治上:中国逐渐走上了中国特色社会主义道路;政府对发展交通运输大力支持。
②经济上:改革开放解放和发展了生产力,增强了综合国力;社会主义市场经济体制的推动。
③科技上:科技创新成果(科学技术新发展的推动)为交通事业的发展提供技术支持。
核心要语 记一记
飞机的发明和民航的发展开辟了交通运输的空中通道。
边角要语 读一读
教材P78“学思之窗”的材料说明,中国的民航领导体制在1980年前是以军队领导为主的政企合一管理体制,集政府部门、空中交管、航空公司和机场于一身。
易混易错 辨一辨
①第一次世界大战中,飞机大规模用于战场,战争从此由地面、海洋发展到空中。( )
②中国飞机制造业起步晚,经历了从仿制到自行设计、生产的过程。( )
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图解历史 议一议
世界航空业的发展历程
三、现代交通与社会生活
[核心概念]城市公共交通:指在规定的区域内,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的活动。城市公共交通主要包括公共汽车、无轨电车、有轨电车、快速有轨电车和地铁等客运营业系统。
1.交通的进步给人们生活带来的最大便利是 和物流时间的缩短
(1)整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业,更快捷和精准地输送物资。
(2)各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体,世界成为了“ ”。
人流
地球村
2.城市公共交通的发展
(1)公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、 的增长以及市区面积的扩大。
(2)城市的人口与资源,沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,使城市居民的工作与 更为便捷。
3.交通的进步改变了人们的日常生活
(1)工业革命后建立起来的 逐渐成为人们生活的一部分。
(2)工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离,促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通,导致早晚上下班时间出现成群出行、__________ 等现象。
4.随着交通成本的 和人们收入的增加,大众旅游的潮流出现。
人口
生活
现代时间观念
交通拥堵
降低
[微点归纳]中国大众旅游潮流出现的原因
①社会主义市场经济体制的建立,激活了旅游市场。
②现代企业制度的改革,增强了我国旅游企业的实力。
③国民经济快速发展,城乡居民生活水平显著提高。
核心要语 记一记
①交通的发展缩短了通行的时间,改变了人们的生活观念。
②科技的进步,交通的发展,使全球各地的联系日益紧密,世界成为了“地球村”。
边角要语 读一读
①教材P79“史料阅读”的材料表明,近代天津的城市化伴随着交通方式的变化而发展。
②教材P79“历史纵横”介绍了中国第一条地铁的建设情况,地铁的修建缓解了城市交通压力,便利了人们的出行。
易混易错 辨一辨
①交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流的缩短。( )
②交通的进一步发展,特别是路网建设广度与密度的加大,促使城市带动乡村实现城乡协调发展。( )
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图解历史 议一议
北京地铁1号线,始建于1965年,1969年10月第一期工程竣工,1971年开始正式运营,是中国的第一条地铁。
重难探究·能力素养全提升
主题一 现代水陆交通的变迁
时空观念
现代美国高速公路的发展
材料 1932年德国建成世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想①。1956年美国国会公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统,同时出台法案建立了“公路信托基金”,接受专用于公路目的的税收。此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例②。艾森豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景,认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素,因而大力支持该法案。此后经40余年不懈努力,终于建设
完成了州际高速公路系统,这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀③。
——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速
公路融资模式及其借鉴》等
教你读史
① 美国公路建设具有很强的政治性
② 政府对公路建设的重视
③ 公路建设对国家发展的重要性
探究一根据材料并结合所学知识,概括美国州际高速公路得以发展的历史和现实原因。
提示 第二次工业革命推动汽车工业的发展;美国国内统一市场发展的需要;国家垄断资本主义的发展;科学技术新发展的推动;借鉴德国经验;联邦政府的支持;加强国防的需要;冷战的影响;政策法律的延续性。
历史解释
现代中国高速公路的发展
材料 中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式①。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米②。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网③。
——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约 支撑
发展——收费公路的前世今生》
教你读史
① 铁路建设投资主体和形式多样
② 投资规模不断扩大,时间短、里程长
③ 分布广,成效显著
探究二根据材料并结合所学知识,指出中国高速公路建设的特点。
提示 特点:投资主体多样;投资方式多样;投资规模不断扩大;时间短,成效显著。
史论史识
1.现代交通运输发展的趋势
(1)总体趋势
①提高速度:这是交通运输发展的永恒主题,但任何一种运载工具都是在特定介质中运行的,提速需要在安全保障的前提下全面考虑。
②提高载重:客运关注速度,货运更加注重载重。重载货运是综合运用一系列高新技术的成果。
③智能化:交通运输现代化的必由之路是信息化,而信息化的高级阶段就是智能化,智能交通系统是当前发展的重点方向。
④环保化:汽车尾气、油轮泄漏、垃圾排放、噪声污染、电磁干扰等问题仍困扰人类,由此需要重视环境保护,如汽车运输采用洁净化材料、采用混合驱动,铁路电气化应大力发展高铁和轨道交通等。
(2)具体运输方式的发展趋势
①铁路运输:提高现有列车的速度;发展高速铁路;发展重载货物运输;运用先进的信息技术和指挥系统;进行铁路机制改革等。
②公路运输:公路运输走向高速化、网络化、专业化、信息化;汽车自身发展注重安全性、舒适性,并采用电子技术、节能和多种燃料技术、环保技术、交通流适应技术;公路运输组织从分散走向联合并尽可能实行统一管理;积极开展快速直达运输和快速货运;发展信息智能化管理系统等。
③水路运输:船舶制造走向大型化、专业化、高速化、自动化和绿色化;港口发展走向泊位深水化、码头专业化、装卸机械自动化和大型化;港航管理走向信息化,实现电子数据交换。
④航空运输:机场数量继续增加,建设规模和布局合理化,功能更加完善,设施和设备趋于信息化和自动化;飞机制造走向大型化、数字化、精益化,部件生产智能化和集成化,飞行高度更高并且速度更快;航空管理走向联盟化,大力发展未来通信、导航、监视等系统。
⑤管道运输:运输范围不断扩大;运输量不断增大;干线输送管道向长距离、大口径方向发展;干线输气管道向高压力方向发展。
2.现代交通运输发展面临的挑战
主题二 现代交通与社会生活
历史解释
英国城市交通发展的影响
材料 英国已形成由地铁、轻轨、有轨电车、公共汽车、轮渡等多种交通方式组成的城市交通体系。目前,伦敦已有地铁运营线路12条、275个车站,总里程408千米①,高峰期地铁运营车辆525辆,每天客运量约380万人次。目前伦敦市共有公共汽车、电车线路700余条,市区公交专用道里程280千米②,1.7万个公共汽车站,6 800多辆营运车辆,日均客流约600万人次,公共汽车、电车运营企业9家。
——摘编自徐文强等《英国城市公共交通
发展经验及对我国的启示》
教你读史
① 伦敦地铁的发展状况
② 伦敦公共汽车、电车的运营情况
探究三根据材料和所学知识,分析英国城市交通的发展给人们生活带来怎样的影响。
提示 提高了工作效率;缩短了人们之间的距离;方便了人们的出行;加强了彼此之间的联系;不可避免地会带来交通拥堵等负面影响。
史料实证
中华人民共和国成立初期的交通建设成就
材料 1949年1月,军委铁道部成立,明确提出人民铁路的办路方针是依靠工人阶级,团结一切愿为人民服务的铁路从业人员,恢复与建设人民铁路的铁路网,为最后消灭反动残余力量,加强中国工业化而斗争①;提出以“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低”的新型人民铁路为奋斗目标。到1949年年底,中国大陆原有铁路基本均被铁道部接管。
“一五”计划期间,政府拨出59亿元用于铁路的基本建设,先后建成了鹰厦铁路、宝成和兰新等7条铁路干线,共建成干支线6 100千米,新增的营业里程占全部营业里程的18%以上②。
——摘编自上海财经大学课题组
《中国经济发展史(1949—2005)》
教你读史
① 依靠工人力量自己独立兴办,服务于工业化建设
② 兼顾西部铁路建设,注重铁路的均衡发展
探究四根据材料,归纳中华人民共和国成立初期铁路政策的特点,并简析其意义。
提示 特点:依靠自身力量建设铁路;铁路建设要为革命和社会建设服务;人民政府完全掌握铁路的主权;注重铁路建设的均衡发展。
意义:改变了我国铁路发展滞后的状况,推动了交通事业的迅速发展;为大规模的经济建设创造了条件;加强了各地间的经济联系,推动区域经济发展;有利于我国国防安全的巩固。
史论史识
全面认识现代交通运输发展的作用
角度 作用
经济 交通运输业的发展使生产、销售集中,使规模经济得以实现。交通运输业的发展促进地区分工,不断扩大商品的市场范围
社会
公益 现代化的交通运输业与国家政治、经济休戚相关。遇到非常时期,发生灾难或战争时,或国家财产受到威胁时,交通工具都会用来抢救危亡,帮助恢复社会正常秩序,这种超经济的社会公益作用显得更为突出
角度 作用
宏观
调控 当国民经济失调而需要调整或治理整顿时,交通运输作为国家宏观调控工具的作用会显得更突出,如煤炭抢运、全国性粮食调运等
国民经济布局 以交通要道为依托,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势。依靠若干条通行能力强的南北向、东西向的运输大通道,引导形成若干跨地区的经济区域和重点产业区,在优化生产力布局、资源配置和减少重复浪费等方面,交通运输起到很大的促进作用
角度 作用
社会
生活 提供了更加方便快捷的交通方式,便利了人们的出行,“缩短”了各地之间的距离,拓展了人们的视野,使人们之间的联系更加密切
城市
交通 交通工具技术不断改进,解决了城市化进程中日益突出的交通拥堵问题,改善了城市生活环境;推进城市化进程,提高城市管理水平;提高了城市文明程度
培养·史学思维
家国情怀——中国高铁走向世界
2016年,中国铁路“走出去”项目处于施工阶段的有印尼雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等。正在推进的项目有俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。其中莫斯科—喀山高铁项目大部分位于高寒地区,而中国在高寒高铁建设施工方面具有丰富的经验。两洋铁路的修建面临着复杂的地质条件,需要穿越高大的安第斯山脉,由于中国拥有全球顶尖的高原铁路工程设计建设能力,施工周期短且平均造价低,所以,中国的施工技术方案是这一项目成功的关键。
——摘编自《2016年中国高铁“走出去”
有哪些项目值得关注》
【理论升华】 全面认识现代中国的交通强国
1.必要性
(1)建设交通强国是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求。
(2)交通现代化是一个国家现代化水平的重要标志,建设交通强国是建设社会主义现代化强国的内在要求。
(3)新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,建设交通强国是顺应世界交通发展大势的客观需要。
2.影响
(1)方便人们出行和物品运输,缩短人流和物流时间。
(2)高效完备的交通运输系统改变了沿线各地区、城市的区位优势,促进区域间的发展。
(3)拉近了各城市以及经济中心之间的距离,有利于形成统一的市场竞争机制,为企业的发展提供了良好的环境,也有利于传播科学技术和加强国际文化交流。
(4)为开发自然资源提供了可靠、廉价的运输保证,进而促进了各生产部门对自然资源的需求,加大对自然资源的开发力度。
(5)对医疗卫生、娱乐文化活动、人们生活水平的提高等方面的发展都起着重大的推动作用。
对点训练
1.1950年,中国的铁路位于京广铁路以西的不到五分之一,新疆、青海、宁夏和四川等内陆自治区、省份没有铁路。到1957年,全国铁路线长度翻了一番以上,这些内陆自治区、省份都有铁路通到中国其他地区。这说明中华人民共和国成立初期( )
A.区域发展不平衡问题得到重视
B.独立工业体系已建立
C.铁路成为国民经济发展的主导
D.西部大开发战略实施
A
解析 根据材料可知,中华人民共和国成立初期铁路里程不断增加,而且向内陆自治区、省份扩展,这一变化平衡了不同地区之间的交通状况,说明中华人民共和国成立初期区域发展不平衡问题得到重视,故A项正确。
2.2011年3月,渝新欧国际铁路通车。铁路从重庆直达德国的物流中心,整个旅程只需16天, 远快于从中国港口出发的海运航线。火车在一个方向上运送的是笔记本电脑、衣服等货物,而另一个方向上运送的是电子产品、汽车配件和医疗设备。据此可知( )
A.两极格局瓦解推动经济交流
B.国家实力的对比决定商品种类
C.交通网络发展助力国际贸易
D.“一带一路”建设取得新成果
C
解析 据材料可知,国际铁路交通网络促进了中国与欧洲之间的国际贸易发展,C项正确;两极格局瓦解是在1991年,排除A项;材料未涉及中国与德国的国家实力对比,排除B项;“一带一路”是2013年提出的,排除D项。
学以致用·随堂检测全达标
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题组1 陆海交通的发展
1.下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况,这些数据说明德国( )
时间 1901年 1908年 第一次世界大战前
汽车业工人人数 1 773人 12 400多人 5万多人
年产量 884辆 5 547辆 2万多辆
A.汽车工业成为新的经济增长点
B.正在进行充分的战争准备
C.政府全面干预推动汽车业发展
D.轻重工业的比例严重失调
A
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解析 从表格可以看出,1901年至第一次世界大战前,汽车业工人人数和汽车年产量均呈直线上升趋势,说明德国工业化生产能力增强,汽车工业成为新的经济增长点,故A项正确;仅仅就汽车产业来看,无法得出德国正在进行充分的战争准备的结论,故排除B项;政府全面干预经济是在第二次世界大战后,故排除C项;材料未涉及轻重工业的比例问题,故排除D项。
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2.20世纪以来,在纽约、伦敦等欧美国家的大城市,航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分,并在各自适合的范围内发挥作用。这表明( )
A.城市治理能力得到显著提高
B.交通工具创新扩大了城市规模
C.工业化解决了城市交通问题
D.城市交通呈现立体化发展趋势
D
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解析 20世纪以来,航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分,并在各自适合的范围内发挥作用,城市交通呈现立体化发展趋势,故D项正确;材料强调的是城市交通,不是城市治理能力,排除A项;材料未体现城市规模的扩大,排除B项;材料未涉及工业化,排除C项。
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3.到2023年底,中国高铁运营里程达4.5万千米,稳居世界第一。我国火车经历了从蒸汽机车—内燃机车—电力机车—动车的进步,这说明了( )
①我国社会经济不断发展 ②我国对外开放的程度不断加深 ③我国科学技术不断发展 ④西方对我国经济侵略加深
A.①②③ B.①③④
C.①②③④ D.①③
A
解析 中国铁路事业的迅速发展表明我国社会经济不断发展、我国对外开放的程度不断加深、我国科学技术不断发展,故①②③正确;中华人民共和国成立以后,中国就已经摆脱了西方列强的侵略,④排除,故A项正确。
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题组2 航空的发展
4.(2024山东聊城一模)1914年时,飞机多用作侦察敌情,时速仅为80—115千米,4年后却升至180—220千米。在此期间,飞行高度也从200多米提升至8 000米,飞行距离从几十千米扩大到400多千米;到1918年,机枪已是战斗机标配,机重也大大增加。这主要源于当时( )
A.第一次世界大战进程的推进
B.技术革命的进行
C.军备竞赛的加剧
D.飞机性能的提升
A
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解析 结合所学可知,材料中提到的飞机速度、飞行高度、飞行距离、装备等的显著提升,主要是由于第一次世界大战进程的推进,这导致了战争需要更强大、更有效的武器和设备,以适应战场环境和取得战争优势,故选A项。
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5.1949年1月,中共中央明确指出,“1949年及1950年,我们应当争取组成一支能够使用的空军”;1951年8月,重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是( )
A.我国航空工业是零基础
B.我国面临着严峻的国内外形势
C.培养航空人才需要时间
D.中华人民共和国成立初期工业农业基础薄弱
B
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解析 长期战争对经济社会造成严重破坏,中华人民共和国成立初期,社会经济的恢复需要一段时间,1951年,我国在进行抗美援朝战争,由此可知,我国面临着严峻的国内外形势,故B项正确;A项说法错误,1950年我国第一家航空公司已成立;C项并非主要原因,排除;D项不够全面,排除。
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题组3 现代交通与社会生活
6.下表为1500—1960年不同交通工具运输速度的变化。据此推知( )
时间 1500—1840年 1850—1930年 1950年 1960年
交通工具 马车、帆船 汽船、火车 螺旋桨飞机 喷气式飞机
速度 16千米/小时 56—104千米/小时 480—640千米/小时 800—1 120千米/小时
A.科技革命缩短了人们的空间距离
B.科技发明引发了广泛的社会变革
C.科技逐步满足了人们的物质需求
D.科学技术与生产逐渐实现了结合
A
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解析 根据表格可知,近代以来世界交通工具不断更新,运输速度加快,有利于缩短人们交流的空间距离,推动世界经济文化交流,故A项正确;题干并未体现科技发展对社会变革的作用,排除B项;题干信息仅反映了运输速度对距离的影响,并未体现人们的物质需求,排除C项;科学技术与生产的逐渐结合是科技革命发展的趋势之一,与题干无关,排除D项。
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7.济青高铁建成运营后,构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达沿海的烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道,逐步形成山东省内的2小时交通圈。这表明( )
A.新型交通工具加快城市化进程
B.经济版图彻底突破了地域界限
C.人们的竞争意识正在逐步形成
D.区域间经济联系日益密切
D
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解析 高铁开通后,把众多的城市连接在了一起,形成了交通圈,表明新型交通工具使区域间的经济联系更加密切,故选D项;城市化进程的加快是指农业人口加快转变为非农业人口,排除A项;材料表明高铁使得区域间经济联系日益密切,经济版图突破地域界限,但没有彻底突破,排除B项;C项在材料中没有体现,排除。
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8.科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行,“行行复行行”的历史面貌下,其所反映的是( )
①交通事业近代化的开始 ②新式交通工具改变民众生活 ③交通工具左右地区经济发展 ④交通事业现代化的进程和社会的进步
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
D
解析 材料体现的是新式交通工具改变民众生活和交通事业现代化的进程和社会的进步,②④正确,故D项正确;材料与交通事业近代化的开始无关,①错误,排除A、B两项;交通工具左右地区经济发展的说法与材料无关,③错误,排除C项。
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A 级 必备基础巩固
题组1 陆海交通的发展
1.《共和国记忆60年》中记载,苏联人安排了毛泽东参观斯大林汽车厂。从没有目睹过汽车生产制造的过程,仍然乘坐着苏联提供的轿车的毛泽东,看着流水线上一辆一辆下线的汽车,对身边的陪同者说:“我们也要有这样的汽车厂。”这一理想的最初实现是在( )
A.“一五”计划时期 B.“大跃进”时期
C.人民公社化时期 D.“文化大革命”时期
A
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解析 中国在第一个五年计划期间兴建长春第一汽车制造厂,生产出了中国第一辆国产“解放”牌汽车,故A项正确;B项在“二五”计划时期,主要成就主要集中在钢铁产能的增加,与汽车生产无关,排除;人民公社化主要体现的是对农村的改革,与汽车生产无关,C项错误;“文化大革命”对国民经济是巨大的打击,排除D项。
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2.读下表《世界各国典型高速铁路建设工期对比(2015年)》,据表得出的结论是( )
国家 线路(设定距离大致相等) 工期
中国 北京—上海 3
日本 东京—新大阪 5
德国 科隆—法兰克福 7
英国 伦敦—福克斯通 11
韩国 首尔—大丘 12
意大利 罗马—佛罗伦萨 22
A.中国经济的快速发展 B.中国科技迅速提升
C.中国城市化进程加快 D.西方各国普遍衰落
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解析 通过数据可知,中国高速铁路建设工期最短,结合所学知识可知,高速铁路建设与国家科技水平相关,工期短说明中国的科技水平提升速度较快,故B项正确;铁路建设工期本身不能直接反映经济发展速度,排除A项;铁路建设工期长短与城市化水平无关,排除C项;D项不符合当前西方国家发展的实际情况,排除。
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3.为与高速公路、高速铁路运输竞争,近20年来,速度30节以上的高速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。当前的集装箱船速度为25—30节,大约比过去的普通货船快一倍。这体现了现代船舶制造的( )
A.大型化 B.专业化
C.自动化 D.高速化
D
解析 材料体现的是船舶在速度方面与高速公路、高速铁路的竞争,故体现的是现代船舶制造的高速化特点,故D项正确。
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题组2 航空的发展
4.1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机。1909—1949年,我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术,他们学成回国后,积极主持或参与中国飞机的研制工作,试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明( )
A.留学生促进了中国航空事业的发展
B.航空救国是所有知识分子的理想
C.中国航空工业近代化起步比较晚
D.近代中国的航空工业技术力量雄厚
A
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解析 据材料可知,留学生是促进中国航空业发展的重要力量,故A项正确;B项说法绝对,材料没有反映,排除;材料没有涉及中国航空工业近代化起步的问题,排除C项;近代中国的航空工业技术力量雄厚的说法与事实不符,排除D项。
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5.下面是1949年中国民航局成立以来领导体制改革简表。
时间 建制 直属领导机构
1949年11月 民航局成立,属于中央军委 空军司令部指挥行动;中央财经委员会领导业务
1954年11月 建制改为国务院直属局 由空军和国务院第六办公室分工领导
1958年2月 建制改为交通部部属局 由空军和交通部分工领导
1962年4月 建制改为国务院直属局 由空军和国务院有关部委分工领导
1980年3月 建制再次改为国务院直属局 由国务院直接领导
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表中的变化说明,中国民航局( )
A.实行计划经济、保障航空资源
B.实行政企合一、行使政府职能
C.由半军事化管理向军转民、企业化转变
D.是军委领导下为空军服务的军事化行业
C
解析 据材料可知,1980年前具有管理权集中、管理军事化的色彩,1980年后,伴随着改革开放的进行,逐渐向军转民、企业化方向发展,故C项正确;1978年以来实行改革开放,改变了计划经济体制,排除A项;国企改革是政企分开,不是政企合一,排除B项;1980年后,已经不是军事化管理,排除D项。
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6.2017年5月5日,中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功,中国“大飞机梦”终于得以实现。近代以来,世界上无数科学家为了发展航空航天事业,付出了巨大的努力和代价,其中标志着飞机时代开始的是
( )
A.冯如制成中国首架飞机
B.“飞行者1号”成功升空
C.北京至天津航线的开通
D.旧金山至洛杉矶航线的开通
B
解析 1903年,美国莱特兄弟的“飞行者1号”成功升空,标志着飞机时代开始,故选B项。
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题组3 现代交通与社会生活
7.下面是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是( )
项目 运营线路 运营车辆 运营线路长度 全年客运总量
公共电汽车 881条 24 131辆 19 299千米 33.3亿人次
轨道交通 22条 5 210辆 609千米 37.8亿人次
A.公共电汽车是北京市民最主要的交通工具
B.北京交通工具种类不能满足市民出行需求
C.城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便
D.轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐
C
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解析 据材料并结合所学可知,城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了方便,故C项正确;表格显示在全年客运总量中轨道交通总量高于公共电汽车总量,A项错误;材料无法体现“北京交通工具种类不能满足市民出行需求”,B项错误;材料中没有对比公共电汽车和轨道交通的价格,无法得出轨道交通价格低廉的结论,D项错误。
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8.2016年国内旅游市场持续高速增长,入境旅游市场平稳增长,国内旅游人数比2015年增长11%。下列属于大众旅游潮流出现的原因的是( )
①国民收入的增长 ②人们的生活发生了重大变化
③交通成本的降低 ④交通工具的进步
A.①②③ B.②④
C.①③④ D.②③
C
解析 国民收入的增长、交通成本的降低和交通工具的进步均是大众旅游潮流出现的原因,故①③④正确;人们的生活发生了重大变化不是大众旅游潮流出现的原因,②错误,故选C项。
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9.第二次世界大战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是( )
A.城市郊区环境优美污染少
B.高速公路修建与汽车普及
C.房地产企业无序盲目扩张
D.城市中心区人口严重不足
B
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解析 由材料可知,高速公路的修建和汽车的普及便利了人们由城市中心前往郊区,这是城郊出现购物中心的直接原因,故选B项;乡村的环境优于城市的环境,排除A项;房地产企业的发展多以城市为中心,排除C项;第二次世界大战后城市化发展较快,城市人口发展迅速,排除D项。
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10.图1、图2所示分别为20世纪30年代浙赣铁路通车后,景德镇瓷器销往杭州的运价成本(单位:元/担)和单程平均耗时(单位:天)变化情况。这可用于说明( )
A.国民政府偏重江南交通建设
B.新式交通工具促进商业发展
C.杭州成为近代对外贸易中心
D.列强不断扩大对原料的掠夺
B
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解析 据材料可知,浙赣铁路通车后,景德镇瓷器销往杭州的运费成本和时间成本大大降低,这反映了新式交通对商业发展的促进作用,B项正确;材料信息缺乏对全国各地交通建设情况的对比,排除A项;材料信息无法体现杭州成为近代对外贸易的中心,排除C项;材料表述的内容主旨不是列强对原料的掠夺,排除D项。
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B 级 关键能力提升
11.自行车开始进入中国时是作为交通工具引进的,1947年在上海举行了中国第一次全国性自行车表演赛。近几年举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛,给我国的自行车运动带来了长足发展。这说明( )
A.中国社会生活节奏变慢
B.自行车具有便捷的特点
C.交通工具对生活的影响
D.交通现代化改变了社会
C
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解析 自行车开始进入中国时,是作为交通工具引进的,从材料可以看出交通工具影响了我们的生活,C项正确。
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12.阅读主要国家首都城市的轨道交通站点分布示意图,与其他三个首都城市相比,北京轨道交通的显著特点是( )
A.城市中心轨道交通站点相对分散
B.轨道交通覆盖地区经济最发达
C.中心城区与郊区的轨道联通薄弱
D.轨道交通站点数量有明显优势
A
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解析 从材料中的几张图片可以看出,北京轨道交通的显著特点是城市中心轨道交通站点相对分散,有利于缓解城市的交通压力,A项正确;没有比较不能得出最发达的结论,排除B项;薄弱的说法错误,排除C项;材料不能说明北京轨道交通站点数量有优势,排除D项。
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13.下面是2000—2008年世界汽车产量(单位:万辆)示意图。这反映出( )
A.道路建设的进步推动汽车生产
B.各国政府重视汽车工业生产的发展
C.国际汽车市场为发达国家垄断
D.汽车渐成社会广泛使用的交通工具
D
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解析 根据柱状图可以看出,2000—2008年世界汽车产量总体在上升,这说明使用汽车的人越来越多,这反映出汽车渐成社会广泛使用的交通工具,故D项正确;材料没有体现道路建设的进步推动汽车生产,排除A项;材料没有体现汽车产量增多的原因,排除B项;从材料不能看出发达国家垄断国际汽车市场,排除C项。
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14.19世纪90年代,美国知名记者拉尔夫这样描述电车“以极快的速度呼啸而过,因此人们可以放心地将房子建在离他们的商店或办公室五六英里远的地方,那里配有独立的花园,可以享有宽敞的空间”。据此可知电车( )
A.促进城市经济繁荣
B.改变了人们的生活方式
C.减少市政服务费用
D.消除交通拥堵现象
B
解析 据材料可知,电车这种新式的交通工具,极大地改变了人们的生活,B项正确;材料没有体现城市经济繁荣,排除A项;材料与减少市政服务费用无关,排除C项;电车并不会消除交通拥堵,排除D项。
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C 级 学科素养创新
15.阅读材料,回答问题。
材料一 1914年,美国出现了由电力驱动的交通信号灯,为解决城市交通问题提供了便利,美国汽车制造从此迅猛发展,城市人口不断增加,对城市道路通行提出更高要求。此后,美国开始把多个交叉路口信号灯连接为一个联动信号系统,由人工集中控制,使路口通行能力有所提高。
——摘编自郑祖武《城市道路交通》等
材料二 甲午中日战争后中国铁路事业格局一变……至1911年,中国共修铁路8 200千米……一些闭塞的地区因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、
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知识的传播,意味着建立“铁路日常急需的各种生产过程”。所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化的进程。
——摘编自周积明《最初的纪元——
中国早期现代化研究》
(1)结合所学知识,指出材料一中美国城市道路交通信号灯诞生的历史背景及其科技成果。
(2)列出中国近代史上中国交通近代化起步的标志。根据材料二,归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响。
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参考答案 (1)背景:第二次工业革命开展;城市快速发展(城市化进程加快,工业城市出现);城市交通状况日益复杂(交通运输工具数量和种类增多)。
科技成果:内燃机的发明和应用;新式交通工具不断出现;电灯的发明和电力的广泛应用。
(2)标志:1872年创办轮船招商局。
积极影响:促进经济交流;有利于经济繁荣;有利于知识传播和信息流通;促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通;有利于中国传统社会的进一步解体。
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