项目六 任务二 检查汽车正时链条（教案）《汽修机械基础》同步精品课堂（机械工业出版社）

《汽修机械基础》教案 课 题 项目六 认识带传动和链传动 任务二 检查汽车正时链条 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本学期教学所用的课程教材是选用机械工业出版社，简玉麟、李坡主编的“十二五”职业教育国家规划立项教材《汽车机械基础》。本书立足于企业对于汽修工人工人的要求，本书采用最新国家技术标准、前沿的知识，详细介绍了有关汽修方面的机械知识。本节课主要链传动的类型、主要参数、特点及应用，对今后的学习打下了良好的基础，起到了承上启下的作用。 学情分析 从目前大多数中职院校学生的现状来看，部分学生的厌学情绪高涨，课堂上的学习效率不高，在课堂上的学习较为被动，参与积极性不高。因此在实际教学中，多进行任务引导驱动学生参与到课程教学中，完成一定的实践活动，通过完成任务让学生能够掌握极限配合的计算和测量是如何进行的。 学习目标 知识目标： 1. 了解链的种类、参数和标记; 2. 掌握链传动的特点及应用; 技能目标： 能够按照维修、更换的要求,选择合适的链。 情感目标： 培养良好的职业素养 学习重难点 重点：链的种类和标记 难点：链的主要参数 教学方法 问题引导法、理论实践法、实物演示法、归纳总结法 课前准备 所需要的课件、练习册、教具等 教学媒体 电子课件、教学多媒体成像系统。 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 任务引导 1.任务描述： 配气机构的传动形式主要分为正时带传动和链传动。发动机链传动如图6-24所示。本任务中将学习链传动的相关知识。 教师引导，激发学生学习本门课的兴趣，了解机械发展的历史，学习本门课的意义所在。 2.引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 3.展示本讲学习目标。 1. 学生观察发动机中的传动形式。思考链传动的类型。 2. 接收并查看本节课堂任务书。 3. 了解学习目标，带着目标进行学习。 1.以任务导入的方式进行，带着问题进行学习。 2.通过任务实施，调动学生积极性。 活动二： 调动思维 探究新知 知识准备： 一、链传动的组成 链传动的组成包括主动轮、从动轮和链条,以链条作为中间挠性元件,靠链与链轮的啮合来传递动力和运动,如图6-25所示。 二、链传动的特点 链传动适用于中心距较大的两轴线或多轴线互相平行,且要求平均传动比准确的场合,如矿山机械、农用机械、起重运输机械、摩托车及汽车中。 链传动在汽车上的应用主要是在发动机上,许多品牌的轿车发动机上置凸轮轴的正时传动采用了链传动。 1.优点 1)平均传动比准确,无滑动。 2)作用在轴上压力小,对轴承的摩擦小。 3)结构紧凑,工作可靠性较高,寿命较长。 4)能在恶劣的环境(高温、油污、多尘、潮湿等)下工作。 2. 缺点 1)瞬时链速和瞬时传动比不恒定,传动不平稳。 2)传动时有噪声、冲击。 3)只能用于平行轴间的传动。 4)与带传动相比,制造和安装较困难。 三、链条的分类 由于链的用途不同,链分为传动链、起重链和输送链三种。 传动链用于一般机械中传递动力和运动。起重链用于起重机械中提升重物,如图6-26所示。输送链用于链式输送机中移动重物,如图6-27所示。 机械传动中常用传动链,在汽车中应用也主要是传动链。传动链的传递功率一般在100kW以下,链速一般不超过15m/s,最大传动比为imax=8。润滑良好的链传动,传动效率为97%~98%。 传动链根据其结构的不同,可分为滚子链(图6-28)和齿形链(图6-29)两种。链条长度以链节数来表示。 当传递大功率时可采用多列链。多列链的承载能力与列数成正比,但由于制造和装配精度的影响,各列的载荷不易均匀,所以链列数不宜过多,常用的为双列或三列链,如图6-30所示。 教学互动： 1.自行车上的链条属于哪种类型？ 2.在汽车中，哪些机械零部件上用到链传动？举例 说明 四、链轮的结构 链轮是链传动的主要零件,小直径的链轮可做成整体式,如图6-31a所示;中等直径的链轮可制成孔板式,以减轻链轮的质量,如图6-31b所示;直径较大的链轮可设计成组合式,若轮齿因磨损而失效,可更换齿圈,如图6-31c所示。 五、链传动的张紧 当链传动的中心距可调整时,可通过调整中心距来控制张紧程度。当链传动中心距不可调时,可设置张紧轮或取掉1~2个链节。 与带传动的张紧类似,给链传动加张紧装置的目的是避免链的垂度过大,产生啮合不良和链条的振动现象。张紧装置有自动张紧和定期调整张紧装置,如图6-32所示。 六、链传动的润滑 为了延长链传动的寿命,要进行润滑和维护。润滑可以减轻链条和链轮齿面的磨损,缓和链条和链轮齿面的冲击,降低链环节内部的温度。常用润滑方式有:人工润滑、滴油润滑、油浴润滑、飞溅润滑、压力供油润滑,如表6-1所示。 1. 思考链传动在自行车中应用，思考链传动的传动方式。 2. 学习链传动的优点与缺点。 3. 参与教学互动，回答教师提出的问题。 4. 回忆带传动的张紧，与链传动进行对比。 1. 让学生多思考问题，知道为什么参数是这样的设计的。 2. 加强学生的沟通互动能力。 3. 加强语言表达能力。 活动三： 调动思维 探究新知 七、滚子链的参数和标记 1. 节距p 滚子链上相邻两滚子中心的距离称为节距p,如图6-33所示。节距越大,链条各部分的尺寸越大,所能传递的功率也越大;但传动的平稳性越差,冲击、振动和噪声也越严重。选用链传动时,在满足传递功率的前提下,应选用较小节距的单排链,对于重载的链传动,应选用小节距多排链。 2. 传动比i 滚子链的传动比一般为i≤8,推荐值为i=2~3.5。因为传动比过大会造成链齿磨损加快,链条容易跳齿,也会使传动装置尺寸加大。链传动能保持准确的平均传动比,但瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性差于齿轮。 设主动链轮1的齿数为z1,从动链轮2的齿数为z2,主动链轮1的转速为n1,从动链轮2的转速为n2,如图6-34所示,则链传动的传动比计算公式为 3. 滚子链的标记 滚子链已标准化,分为A、B两个系列。A系列用于重载、高速或重要的传动;B系列用于一般传动。滚子链规格和主要参数见表6-2。 国际上节距均采用寸制单位,我国标准中规定节距采用米制单位(按转换关系从寸制折算成米制)。对应于节距有不同的链号,用链号乘以所得的数值即为节距p(mm)。 滚子链的标记:链号-排数×链节数 标准编号。 例如:08A-1×88 GB/T 1243-2006。表示:A系列、节距12.7mm、单排、88节的滚子链。 1. 学习滚子链的参数，思考参数的大小对传动的影响。 2. 传动比的计算，思考链传动的工作原理。 3. 记忆链传动的标记。 1. 锻炼学生的思考能力。 2. 加强职业素养的培养。 活动四： 实施任务素质提升 布置任务 1 分析汽车中配气机构的链传动的类型和结构。 2 讲解滚子链的主要参数。 3 举例各种链传动的应用场合。 小组讨论 任务要求： 1 能够分析发动机中传动方式，说出有几种传动方式。 2 能够按照图形中说出链传动的主要参数。 3 根据所学，为所举的例子判断链传动的类型。 4 链传动的其它知识点能够阐述。 成果展示 1.小组成员根据学习任务，对任务完成的结果进行成果展示，输出本节的所学、所得； 2.成果展示要求：需要口齿清晰明确，紧紧围绕课程内容进行，组员之间需相互配合。 3.学生可利用AR、海报、教具等多种方式进行成果展示。 1.通过成果展示环节，锻炼学生的语言表达能力，提高学生的职业素养； 2.加强组与组、成员与成员之间的沟通与交流，通过成果展示可以看到不同小组之间的差异，查漏补缺。 课堂小结 作业布置 课堂小结： 作业布置： 课后任务：1.传动链、输送链、曳引链分别适用于哪些场合？ 2.链传动具有哪些传动特点？ 板书设计 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$