项目九 任务二 识别液压元件及其图形符号（教案）《汽修机械基础》同步精品课堂（机械工业出版社）

《汽修机械基础》教案 课 题 项目九 认识液压与气压传动 任务二 识别液压元件及其图形符号 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本学期教学所用的课程教材是选用机械工业出版社，简玉麟、李坡主编的“十二五”职业教育国家规划立项教材《汽车机械基础》。本书立足于企业对于汽修工人工人的要求，本书采用最新国家技术标准、前沿的知识，详细介绍了有关汽修方面的机械知识。本节课主要学习了各种液压元件的功能及作用，为专业课的实践打下了良好的基础。 学情分析 从目前大多数中职院校学生的现状来看，部分学生的厌学情绪高涨，课堂上的学习效率不高，在课堂上的学习较为被动，参与积极性不高。因此在实际教学中，多进行任务引导驱动学生参与到课程教学中，完成一定的实践活动，通过完成任务让学生能够掌握极限配合的计算和测量是如何进行的。 学习目标 知识目标： 1. 认识液压元件及其图形符号; 2. 掌握各种液压元件的功能及作用; 技能目标： 能够画出不同液压元件的符号； 情感目标： 培养团队合作精神。 学习重难点 重点：各种液压元件的功能及作用 难点：各种液压元件的功能及作用 教学方法 问题引导法、理论实践法、实物演示法、归纳总结法 课前准备 所需要的课件、练习册、教具等 教学媒体 电子课件、教学多媒体成像系统。 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 任务引导 1. 任务描述： 通过识别液压元件及其图形符号,掌握液压传动系统工作过程及原理,为识读液压基本回路做准备。 教师引导，激发学生学习本门课的兴趣，了解机械发展的历史，学习本门课的意义所在。 2.引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 3.展示本讲学习目标。 1. 学生认识液压基本回路，理解本节课的学习任务是学会这些元件及图形符号。 2. 接收并查看本节课堂任务书。 3. 了解学习目标，带着目标进行学习。 1.以任务导入的方式进行，带着问题进行学习。 2.通过任务实施，调动学生积极性。 活动二： 调动思维 探究新知 知识准备： 一、液压泵 液压泵是液压系统的动力元件,是将输入的机械能转换为工作液体压力能的能量转换装置,是系统的动力源。 1. 液压泵的图形符号 汽车上的液压系统和汽车维修设备上的液压系统,所用的液压泵大多为容积式泵。容积式泵的基本工作原理:利用泵的密封容积的变化,即容积由小变大时吸油、容积由大变小时压油,从而完成输油工作。液压泵的图形符号见表9-1。 2. 液压泵的分类 1)按泵的结构形式分类,常用的液压泵可分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。 ①齿轮泵 外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵 ②叶片泵：单作用式叶片泵和双作用式叶片泵 ②叶片泵：单作用式叶片泵和双作用式叶片泵 ③柱塞泵：径向柱塞泵（淘汰）和轴向柱塞泵 2. 液压泵的分类 2)按输出液压油的流量是否能调节分类,液压泵可分为定量泵(图9-22)和变量泵(图9-23)。 3)按输油的方向是否能改变分类,液压泵可分为单向泵(图9-24)和双向泵(图9-25)。 3. 液压泵的比较与选择 1. 学生从任务中引入今天的学习内容。 2. 学生学会液压泵的图形符号及类型。 3. 思考不同结构的液压泵之间的工作方式是什么。 1、引导分析图形符号的含义，不同线段、箭头的意义是。 2、锻炼分析能力，分析液压泵的工作方式。 活动三： 调动思维 探究新知 二、液压缸 液压缸是液压系统的执行元件之一。是将液压油的压力能转换成为机械能,用以驱动工作机构,做往复直线运动或往复摆动的一种能量转换装置。 1. 单活塞杆液压缸 只有一端有活塞杆,又可分为单作用式和双作用式两种。 (1)单活塞杆单作用式液压缸 图9-26所示为单活塞杆单作用式液压缸实物及其图形符号。活塞在液压油推动下,只能做单向运动,活塞返回要靠弹簧的回复弹力或其他外力。维修汽车用的举升器、自卸汽车的顶升装置中的液压缸大多属于这种类型。 (2)单活塞杆双作用式液压缸 如图9-27所示为单活塞杆双作用式液压缸实物及其图形符号。活塞两端有效工作面积相差一个活塞杆截面的面积。当无杆腔进油时,因为有效面积大,所以活塞速度小、推力大;当有杆腔进油时,由于有效面积小,所以活塞速度大、推力小。这一性质运用于机床上,可实现机床受较大负载时慢速工作进给,而空载时快速退回。 2. 双活塞杆液压缸 图9-28所示为双活塞杆双作用式液压缸实物及其图形符号。这种液压缸的特点:被活塞分隔开的两腔中都有活塞杆伸出,而且两个活塞杆直径相等,因此活塞两端的有效工作面积相同。当流入两腔中的液压油流量、压力一定时,活塞或缸体往返两个方向的运动速度和推力相等,活塞带动工作台的移动范围大。 1. 学习液压缸的作用与类型。 2. 不同液压缸的不同工作方式，左腔进油和右腔进油是如何运动的。 3. 注意不同液压缸的工作的有效面积的不同。 1. 锻炼学生的思考与计算的能力。 2. 锻炼学生的语言表达能力、分析能力。 3. 分析不同液压缸之间的区别。 三、液压控制阀 液压控制阀是液压传动系统的控制元件,用来控制或调节液压系统中的液流方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、速度、动作顺序和输出力或力矩,以满足工作机构的动作和性能要求。 1. 方向控制阀 （1）单向阀 作用：保证通过阀的液流只向一个方向流动而不能反方向流动。 (2)换向阀 作用:利用阀芯和阀体间相对位置的变化来控制液压油流动的方向,接通和关闭油路,从而改变液压系统的工作状态。 一个换向阀的完整符号应具有工作位置数、通口数和在各工作位置上阀口的连通关系、控制方法以及复位、定位方法等。 按阀芯在阀体的工作位置数和换向阀所控制的油口通路数分,换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等类型,见表9-3。 三位四通换向阀主要由阀的工作位置和它所控制的通路数所决定。多位阀的阀芯处于不同位置时体现出的各种控制机能称为机能。 2. 压力控制阀 压力控制阀用来控制液压系统中的压力,或者利用系统中压力的变化来控制其他液压元件的动作,简称压力阀。常用的压力阀有溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。 3. 流量控制阀 流量控制阀是以改变阀口(节流口)的通流面积来调节阀口的流量,从而改变由节流阀所控制的执行元件的运动速度。常见的流量控制阀有节流阀、调速阀等。 四、液压辅助元件 1. 油箱 油箱的作用是储存系统所需的足够液压油,散发液压油中的热量,分离油箱中的气体及沉淀物。 2. 过滤器 过滤器的作用是过滤液压油中的杂质,使液压系统的液压油保持一定的清洁度,阻止杂质进入系统和精密的液压元件内,以免划伤、磨损和堵塞小孔和间隙,影响系统正常工作或造成故障。 3. 油管及管接头 常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等。固定元件间的油管常用钢管和铜管,有相对运动的元件之间一般采用软管连接。管接头用于油管间、油管与液压元件间的连接。 1. 掌握液压控制阀的作用与类型。 2. 学会方向控制阀的工作方式与运动过程。 3. 学习压力控制阀的工作方式与图形符号的含义。 4. 学会流量控制阀的符号及在液压回路中的作用。 5. 了解液压辅助元件的基本作用。 1、 锻炼语言表达能力与分析问题的。 2、 学会图形符号的含义。 3、会分析符号中所表达的含义，从而能够完成记忆。 活动四： 实施任务素质提升 布置任务 1 写出液压基本回路中各个元件的名称。 2 根据要求绘制出液压泵、液压缸、液压阀的图形符号。 3 能说出各个元件的作用。 小组讨论 任务要求： 1 能够说出液压回路中每个元件的名称。 2 能够说出各个阀的作用。 3 按要求绘制元件的图形符号。 成果展示 分小组上台展示一下自己的成果 1.小组成员根据学习任务，对任务完成的结果进行成果展示，输出本节的所学、所得； 2.成果展示要求：需要口齿清晰明确，紧紧围绕课程内容进行，组员之间需相互配合。 3.学生可利用AR、海报、教具等多种方式进行成果展示。 1.通过成果展示环节，锻炼学生的语言表达能力，提高学生的职业素养； 2.加强组与组、成员与成员之间的沟通与交流，通过成果展示可以看到不同小组之间的差异，查漏补缺。 课堂小结 作业布置 课堂小结： 作业布置： 拓展任务： 查阅资料液压系统在机械设备中的应用。 板书设计 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$